中文名 | 軸流[式]壓氣機 | 外文名 | axial flow compressor |
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定????義 | 工質流動的主方向是軸向的壓氣機 | 應用學科 | 電力(一級學科),汽輪機 |
軸流式壓氣機的原理:軸流壓氣機由多級組成,每一級包含一排轉子葉片和隨后的一排靜子葉片。工質首先由轉子葉片加速,在靜子葉片通道減速,將轉子中的動能轉變?yōu)殪o壓能,該過程在多級葉片中反復進行,直到總壓比達到...
一般的在230元左右,有一款防爆的價格在580元左右,根據(jù)自己情況選擇。
工作原理:當葉輪旋轉時,氣體從進風口軸向進入葉輪,受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的餓能量升高,然后流入導野。導葉將偏轉氣流變?yōu)檩S向流動,同時將氣體導入擴壓管,進一步將氣體動能轉換為壓力能,最后引入工作管...
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為了提高小型渦噴發(fā)動機的綜合性能,用全三維氣動設計方法對其壓氣機和渦輪進行了重新設計,使壓氣機和渦輪的性能得到較大幅度的改善。壓氣機的增壓比、絕熱效率和空氣流量分別提高15.1%,3.8%,3.9%,氣動穩(wěn)定性邊界向左上方大幅度擴大。三級軸流壓氣機的級平均增壓比從原來的1.56提高到1.64,渦輪的絕熱效率提高了1.5%。發(fā)動機整機性能試驗表明,在最大轉速下發(fā)動機的最大推力增加幅度達16.58%,燃油消耗率最大降低幅度達21%。
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喘振是由壓氣機內的空氣流量和壓氣機轉速偏離設計狀態(tài)過多而引發(fā)的一種發(fā)動機工作不正常的一種狀態(tài)。喘振是發(fā)動機的致命故障,嚴重時可能導致發(fā)動機空中停車甚至發(fā)動機致命損壞。本文以V2500航空發(fā)動機為研究對象,對其多種防喘系統(tǒng)中的一種措施——可調靜子葉片(VSV)防喘系統(tǒng)進行了研究,歸納和整理出了VSV系統(tǒng)常發(fā)生的故障現(xiàn)象以及發(fā)生故障的零部件等,通過參考維修手冊和工卡,設計出VSV系統(tǒng)排故方案。
軸流式壓氣機由轉子和靜子組成。轉子是一個高速旋轉對氣流做功的組合件。在雙轉子渦噴發(fā)動機中,壓氣機又分為低壓轉子和高壓轉子;在雙轉子渦扇發(fā)動機中,低壓轉子就是風扇轉子,或者是風扇轉子和低壓壓氣機轉子的組合。壓氣機轉子一般是簡支的,也有些是懸臂支承,或部分輪盤外伸 。
軸流式壓氣機由轉子和靜子組成。
靜子是靜子組合件的總稱,是壓氣機中不旋轉的部分,包括機匣和靜子葉片組件。在單轉子渦噴發(fā)動機中,壓氣機機匣由進氣裝置、整流器機匣和擴壓器機匣組成。在雙轉子壓氣機中,在風扇和壓氣機之間還有一個分流機匣,將內、外涵道的氣流分開;在高、低壓壓氣機之間有一個中介機匣,將氣流由低壓壓氣機順利引入高壓壓氣機 。
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軸流壓氣機,是氣流基本平行于旋轉葉輪軸線流動的壓氣機。軸流壓氣機是功率在1MW及以上的燃氣輪機中使用最普遍的壓氣機類型。這類壓氣 機大多采用多級,級數(shù)在7?22之間。
大部分的軸流壓氣機有一組位于第1級轉子葉片前 面的進口導流葉片。一級軸流壓氣機包括一組轉動葉片和跟隨其后的固定擴散葉片。在最 后一級固定擴散葉片之后的一組固定葉片被稱為排氣導流葉片。 軸流壓氣機是渦扇發(fā)動機的核心部件。由于其涉及技術面廣,研制難度大,一直是發(fā)動機研制中的瓶頸技術。