直線電機輪軌交通線路與限界圖書目錄

第1章　緒論

1.1　直線電機輪軌交通發(fā)展概況

1.2　直線電機輪軌交通線路設(shè)計主要特點

1.3　直線電機輪軌交通限界主要特點

1.4　直線電機輪軌交通優(yōu)勢及適用性

第2章　線路選線

2.1　網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

2.2　線路走向

2.3　線路敷設(shè)方式

2.4　車站分布

2.5　輔助線布置

2.6　廣州地鐵4號線選線

第3章　線路設(shè)計參數(shù)

3.1 概述

3.2　線路平面設(shè)計參數(shù)

3.3　線路縱斷面設(shè)計參數(shù)

第4章　限界設(shè)計

4.1　限界基本概念和術(shù)語

4.2　直線電機輪軌交通限界影響因素

4.3　車輛限界

4.4　設(shè)備限界

4.5　建筑限界

第5章　計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)

5.1　線路設(shè)計系統(tǒng)

5.2　線路調(diào)線調(diào)坡設(shè)計系統(tǒng)

5.3　限界設(shè)計系統(tǒng)

參考文獻(xiàn) 2100433B

《直線電機輪軌交通線路與限界》是“十一五”國家重點圖書出版規(guī)劃《直線電機軌道交通系列叢書》的一個分冊。內(nèi)容共分5章：第1章緒論；第2章線路選線，主要結(jié)合直線電機輪軌交通系統(tǒng)的特點，分析直線電機輪軌交通在線網(wǎng)規(guī)劃、線路走向、線路敷設(shè)方式、車站分布、輔助線布置等方面呈現(xiàn)的新特點和方法；第3章線路設(shè)計參數(shù)，主要結(jié)合廣州地鐵4號線，介紹直線電機輪軌交通線路平縱斷面設(shè)計及參數(shù)的確定；第4章限界設(shè)計，基于廣州地鐵4號線直線電機輪軌交通車輛，分析影響直線電機輪軌交通限界的主要因素，介紹直線電機輪軌交通車輛限界、設(shè)備限界、建筑限界的計算設(shè)計方法和合理參數(shù)；第5章計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)，介紹課題組研究開發(fā)的城市軌道交通線路、限界計算設(shè)計的計算機輔助設(shè)計CAD系統(tǒng)。

直線電機輪軌交通軌道第1章 概述

1.1 直線電機輪軌交通特點及發(fā)展現(xiàn)狀

1.2 軌道設(shè)計的特點

直線電機輪軌交通軌道第2章 軌道結(jié)構(gòu)選型及感應(yīng)板的安裝

2.1 軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計原則

2.2 鋼軌類型的選擇

2.3 扣件的選擇

2.4 道床類型的選擇

2.5 感應(yīng)板的安裝

直線電機輪軌交通軌道第3章 無砟軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)特性

3.1 概述

3.2 解析法及其改進

3.3 有限元法

3.4 無縫線路一無砟軌道一橋梁一體化模型

3.5 無砟軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析

3.6 其他相關(guān)影響因素分析

3.7 主要結(jié)論

直線電機輪軌交通軌道第4章 橋上無縫線路力學(xué)特性

4.1 概述

4.2 橋上無縫線路傳統(tǒng)設(shè)計方法

4.3 一體化模型在無縫線路計算中的應(yīng)用特性

4.4 橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)的影響規(guī)律研究

4.5 與直線電機相關(guān)的其他因素的影響分析

4.6 主要結(jié)論

直線電機輪軌交通軌道第5章 道岔

5.1 概述

5.2 直線電機輪軌交通道岔的設(shè)計原則及設(shè)計參數(shù)

5.3 道岔的平面設(shè)計要求

5.4 護軌及道岔區(qū)非金屬部件的設(shè)置方法

5.5 道岔與電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備的配合

5.6 施工方法及機具可能對道岔結(jié)構(gòu)性能的影響

5.7 車輛一道岔動力響應(yīng)研究

直線電機輪軌交通軌道第6章 軌道結(jié)構(gòu)的振動與控制

6.1 軌道結(jié)構(gòu)振動特點

6.2 直線電機車輛一無砟軌道動力學(xué)研究現(xiàn)狀

6.3 直線電機車輛一無砟軌道耦合系統(tǒng)動力模型的建立

6.4 直線電機輪軌交通振動特性分析

6.5 直線電機輪軌交通減振降噪措施

6.6 軌道狀態(tài)測試及減振性能評估

直線電機輪軌交通軌道第7章 養(yǎng)護維修與管理

7.1 直線電機養(yǎng)護維修特點

7.2 維修周期及維修內(nèi)容

7.3 維修工藝及標(biāo)準(zhǔn)

7.4 軌道結(jié)構(gòu)信息化管理

附表

參考文獻(xiàn)2100433B

第1章　緒論

1.1　直線電機

1.2　直線電機軌道交通

1.3　直線電機輪軌交通主要技術(shù)經(jīng)濟特點

第2章　車輛

2.1　概述

2.2　牽引系統(tǒng)

2.3　制動系統(tǒng)

2.4　轉(zhuǎn)向架

2.5　車體結(jié)構(gòu)

第3章　線路

3.1　直線電機輪軌交通線路特點

3.2　線路規(guī)劃

3.3　線路橫斷面

3.4　線路平面

3.5　線路縱斷面

第4章　土建工程

4.1　軌道

4.2　橋梁

4.3　高架車站

4.4　地下結(jié)構(gòu)

第5章　牽引與供電

5.1　概述

5.2　高壓電源系統(tǒng)

5.3　主變電站

5.4　牽引變電所

5.5　牽引供電網(wǎng)

5.6　牽引逆變器

5.7　直線感應(yīng)電機

5.8　降壓變電所

5.9　電力監(jiān)控系統(tǒng)

5.10　國外直線電機輪軌交通牽引與供電系統(tǒng)

第6章　列車運行控制系統(tǒng)

6.1　通信系統(tǒng)

6.2　信號系統(tǒng)

6.3　閉塞方式

6.4　運行控制

6.5　國內(nèi)外直線電機列車運行控制系統(tǒng)

第7章　養(yǎng)護維修

7.1　車輛基地的組成與功能

7.2　直線電機車輛基地

7.3　軌道養(yǎng)護維修

7.4　機械及電氣設(shè)備養(yǎng)護維修

7.5　變電及供電設(shè)備養(yǎng)護維修

7.6　直線電機養(yǎng)護維修特點

第8章　技術(shù)經(jīng)濟比較與環(huán)境

8.1　技術(shù)評價

8.2　經(jīng)濟效益評價

8.3　環(huán)境保護

第9章　工程應(yīng)用

9.1　加拿大技術(shù)應(yīng)用

9.2　日本技術(shù)應(yīng)用

9.3　在中國的應(yīng)用

9.4　莫斯科直線電機單軌交通

9.5　直線電機輪軌交通發(fā)展展望

本書名詞

本書縮寫符號

參考文獻(xiàn)

《直線電機輪軌交通概論》是國內(nèi)第一部全面介紹直線電機輪軌交通的著作。主要內(nèi)容包括直線電機輪軌交通系統(tǒng)車輛、線路、土建工程、牽引供電、運行控制、養(yǎng)護維修、環(huán)境保護等，并對各國已建成的線路進行簡要介紹。