60Si2Mn彈簧鋼熱處理

熱處理規(guī)范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、 形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。 60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。

球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝(790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐)，可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷?；鼗饻囟纫暷＞吡慵挠捕纫蠖?，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC; 600度回火，硬度34HRC。 在150~160度之間回火性能得到最佳的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。 AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305， 退火;750C-爐冷-HBS≤222 正火;830~860C-空冷-HBS≤302 淬火;870C-油-HRC>61 不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火溫度430~480C，水或空氣，HRC45~50 以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù) 淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān):mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保溫時間與厚度有關(guān):mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130)

屈服強度 σs (MPa):≥1176(120)

伸長率 δ10 (%):≥5

斷面收縮率 ψ (%):≥25

硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

碳 C :0.56~0.6

硅 Si:1.50~2.00

錳 Mn:0.60~0.90

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

鉻 Cr:≤0.35

鎳 Ni:≤0.35

銅 Cu:≤0.25

材料名稱: 60Si2Mn，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 1222-2007 。60Si2Mn合金彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn合金彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、板簧也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。

60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.

對應(yīng)日本牌號:SUP7

對應(yīng)英國牌號:25II60

對應(yīng)法國牌號:61SiCr7

60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。

60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。