盾構(gòu)隧道

盾構(gòu)法是暗挖法施工中的一種全機(jī)械化施工方法，它是將盾構(gòu)機(jī)械在地中推進(jìn)，通過(guò)盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時(shí)在開(kāi)挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開(kāi)挖，通過(guò)出土機(jī)械運(yùn)出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。

盾構(gòu)隧道基本信息

中文名稱 盾構(gòu)隧道 使用 盾構(gòu)機(jī)
1984年 上海市隧道工程公司 采用 1974年

1)價(jià)格昂貴且針對(duì)性很強(qiáng)，對(duì)每一條用隧道施工的隧道，都需要根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件以及結(jié)構(gòu)斷面尺寸專門(mén)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，一般不能簡(jiǎn)單地在其他隧道中重復(fù)使用;

2)隧道曲率半徑過(guò)小或隧道頂覆土太淺時(shí)施工難度較大;

3)在富水松軟土層中，地表沉降難以控制，對(duì)襯砌整體防水技術(shù)要求很高;

4)對(duì)水底隧道，覆土太淺時(shí)施工不夠安全;

5)采用全氣壓法疏干和穩(wěn)定地層時(shí)，施工條件差，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)要求較高。

盾構(gòu)隧道造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
盾構(gòu)管片 120×120 查看價(jià)格 查看價(jià)格

隆盛

 環(huán) 13% 衡水市隆盛工程橡膠有限公司
盾構(gòu)管片 120×120 查看價(jià)格 查看價(jià)格

隆盛

 m 13% 衡水市隆盛工程橡膠有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道防火保護(hù)板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
干出土盾構(gòu)掘機(jī)機(jī) Ф4000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2006年2月信息價(jià)
干出土盾構(gòu)掘機(jī)機(jī) Ф6000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2006年2月信息價(jià)
干出土盾構(gòu)掘機(jī)機(jī) Ф4000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2006年1月信息價(jià)
干出土盾構(gòu)掘機(jī)機(jī) Ф4000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2005年4季度信息價(jià)
干出土盾構(gòu)掘機(jī)機(jī) Ф6000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2005年3季度信息價(jià)
干出土盾構(gòu)掘機(jī)機(jī) Ф4000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2005年2季度信息價(jià)
干出土盾構(gòu)掘機(jī)機(jī) Ф4000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2005年1季度信息價(jià)
干出土盾構(gòu)掘機(jī)機(jī) Ф6000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2005年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
盾構(gòu)管片預(yù)埋滑槽 30×25|1200環(huán) 1 查看價(jià)格 邯鄲市恒諾緊固件制造有限公司 全國(guó)   2019-04-26
意大利龐萬(wàn)力盾構(gòu)單刃滾刀(17) 意大利龐萬(wàn)力盾構(gòu)單刃滾刀(17號(hào))|10把 1 查看價(jià)格 廣州市輝升機(jī)械設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2009-12-25
盾構(gòu)區(qū)間及結(jié)構(gòu)縫連接電纜 1×95mm2(雜散電流系統(tǒng))|88000.0m -1 查看價(jià)格 遠(yuǎn)東電纜有限公司    2014-11-17
1.2mm網(wǎng)孔波浪型盾構(gòu)吸聲板 厚1.2mm|1m2 1 查看價(jià)格 廣西創(chuàng)業(yè)者交通工程有限責(zé)任公司 廣西   2019-01-08
隧道燈 隧道燈 90W LED燈|16套 3 查看價(jià)格 江門(mén)市大博照明有限公司 廣東  佛山市 2019-12-04
隧道骨架 場(chǎng)地規(guī)格 : 88米×55米8米隧道規(guī)格: 1.2米×1.2米隧道總長(zhǎng)度:200米|1套 1 查看價(jià)格 四川德凱世界游樂(lè)設(shè)備有限公司 四川  成都市 2021-09-18
隧道消火栓 1、名稱:隧道消火栓|1.0套 3 查看價(jià)格 廣州瑞港消防設(shè)備有限公司    2017-05-16
隧道燈 LED隧道燈,30W,智能調(diào) 光,防護(hù)等級(jí)IP65|34.0套 3 查看價(jià)格 深圳市興武照明科技有限公司    2017-06-28

1)安全開(kāi)挖和襯砌，掘進(jìn)速度快;

2)盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等全過(guò)程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低。

3)不影響地面交通與設(shè)施，同時(shí)不影響地下管線等設(shè)施;

4)穿越河道時(shí)不影響航運(yùn)，施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響，施工中沒(méi)有噪音和擾動(dòng);

5)在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。

盾構(gòu)隧道常見(jiàn)問(wèn)題

  • 盾構(gòu)隧道如何防水

    盾構(gòu)隧道防水方法：1、采用高效減水劑、高活性微礦粉摻料，選擇合理的拌和物配合比參數(shù)，配制以抗裂、耐久為重點(diǎn)的高性能混凝土，并在管片外噴涂防水涂層。2、內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自身防水：為提高內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自防水...

  • 盾構(gòu)隧道如何防水

    盾構(gòu)隧道防水方法：1、采用高效減水劑、高活性微礦粉摻料，選擇合理的拌和物配合比參數(shù)，配制以抗裂、耐久為重點(diǎn)的高性能混凝土，并在管片外噴涂防水涂層。2、內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自身防水：為提高內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自防水...

  • 盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)要按照什么規(guī)范?

    盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)要按照規(guī)范:1)《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB）2) 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ026-90)3)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)4) 《隧道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（盾構(gòu)篇）及說(shuō)明》、《盾構(gòu)工程用...

盾構(gòu)隧道文獻(xiàn)

盾構(gòu)隧道 盾構(gòu)隧道

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頁(yè)數(shù)： 99頁(yè)

評(píng)分： 4.7

盾構(gòu)隧道

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塌陷盾構(gòu)隧道搶險(xiǎn)修復(fù) 塌陷盾構(gòu)隧道搶險(xiǎn)修復(fù)

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頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

評(píng)分： 3

塌陷盾構(gòu)隧道搶險(xiǎn)修復(fù)——介紹某地鐵盾構(gòu)區(qū)間塌陷事故概況及采取的搶險(xiǎn)措施，并對(duì)破損隧道范圍探測(cè)方法、完好隧道與破損隧道修復(fù)段接頭處理方案、明挖修復(fù)段的設(shè)計(jì)施工難點(diǎn)及措施進(jìn)行了分析。

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　　信報(bào)訊 近日，隨著直徑6.14米的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩探出接收井，北京市政路橋所屬市政集團(tuán)涿房供熱工程輸熱主干線03標(biāo)盾構(gòu)隧道順利貫通。

涿房熱力盾構(gòu)隧道貫通。

建設(shè)單位京能集團(tuán)所屬北京華源熱力公司涿州至房山供熱工程輸熱主干線工程總指揮劉成武介紹，該項(xiàng)目是首個(gè)由河北向北京提供熱源的熱力工程，今年供暖季正式投用，將為房山良鄉(xiāng)、竇店等地40萬(wàn)市民供暖。該項(xiàng)目是按照北京市“清煤降氮”及京津冀一體化工作要求建設(shè)的熱力管網(wǎng)工程，是北京2017年“南四區(qū)”無(wú)煤化重點(diǎn)環(huán)保民生工程，也是首批京津冀重大能源合作項(xiàng)目，要求“當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年完工、當(dāng)年供熱”。項(xiàng)目建成后，將為房山區(qū)良鄉(xiāng)組團(tuán)、良鄉(xiāng)鎮(zhèn)、竇店鎮(zhèn)、琉璃河鎮(zhèn)、北京高端制造業(yè)基地、中國(guó)北京農(nóng)業(yè)生態(tài)谷等地供熱，面積大約2200萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)期還將向城關(guān)地區(qū)、韓村河鎮(zhèn)、長(zhǎng)溝鎮(zhèn)供熱，總供熱面積將達(dá)到3500萬(wàn)平方米左右。房山區(qū)每年因此可減少燃煤消耗42.5萬(wàn)噸，減少CO2排放0.9萬(wàn)噸，減少煙塵排放0.7萬(wàn)噸，減少SO2排放1.3萬(wàn)噸，減少氮氧化物1.4萬(wàn)噸，將極大改善北京及當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量，具有較好社會(huì)和環(huán)境效益。

工程起點(diǎn)為涿州市京能熱電廠，終點(diǎn)為房山區(qū)鴻順園鍋爐房，沿途經(jīng)過(guò)河北省涿州市東仙坡鎮(zhèn)、碼頭鎮(zhèn)，北京市房山區(qū)琉璃河鎮(zhèn)、竇店鎮(zhèn)、良鄉(xiāng)鎮(zhèn)、拱辰街道。涿州至房山輸熱主干線共分6個(gè)標(biāo)段，全長(zhǎng)28公里，其中03標(biāo)工程總長(zhǎng)度約6600.5米，熱力管徑1.2米，起點(diǎn)為規(guī)劃一路，終點(diǎn)為規(guī)劃沙崗街南口，施工工藝采用直埋管道、直埋地溝、架空及盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)作業(yè)段總長(zhǎng)度2653.6米?！斑@是國(guó)內(nèi)第二條盾構(gòu)法熱力隧道，此前‘北京市政’承建的國(guó)內(nèi)首條6.2公里熱力盾構(gòu)隧道現(xiàn)已安全運(yùn)營(yíng)兩個(gè)供暖季。”施工方北京市政路橋市政集團(tuán)涿房熱力項(xiàng)目盾構(gòu)負(fù)責(zé)人張新全介紹，03標(biāo)工程段盾構(gòu)施工中遇到很多難題，但施工方依然攻克技術(shù)難關(guān)，還刷新了單月盾構(gòu)推進(jìn)1064環(huán)（1277米）的全國(guó)紀(jì)錄。

據(jù)了解，目前，涿房熱力項(xiàng)目結(jié)構(gòu)工程完成八成，安裝工程完成六成，現(xiàn)已進(jìn)入安裝階段高峰期。按照計(jì)劃，10月15日全線工程將貫通并實(shí)現(xiàn)冷態(tài)試運(yùn)行，11月15日起涿州熱電廠的清潔熱源將源源不斷送至房山。

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盾構(gòu)隧道原型管片試驗(yàn)加載裝置設(shè)備整體性能滿足要求，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)隧道單幅及三環(huán)拼裝原型管片進(jìn)行試驗(yàn)加載功能，能夠?qū)崿F(xiàn)盾構(gòu)隧道二次襯砌的澆注功能，并能夠?qū)Χ軜?gòu)隧道復(fù)合式襯砌進(jìn)行原型加載試驗(yàn)。 2100433B

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本書(shū)針對(duì)列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍巖土體的動(dòng)力響應(yīng)、能量傳遞和累積損傷等動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，介紹了盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性及其分析方法。全書(shū)共11章，內(nèi)容包括：緒論、列車振動(dòng)荷載下盾構(gòu)隧道的精細(xì)化與等效剛度模擬、基于振動(dòng)荷載列車行駛效應(yīng)的盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于室內(nèi)試驗(yàn)的空間交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于裝配式建模的結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于裝配式建模的空間交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于無(wú)機(jī)鹽侵蝕作用的交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、管片襯砌混凝土損傷理論與改進(jìn)疲勞本構(gòu)模型、結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)與累積損傷、空間交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)與累積損傷。

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