Jumo205發(fā)動機基本信息

中文名稱 Jumo 205發(fā)動機 使用機種 Junkers Ju 86
制造者 容克 首次運轉(zhuǎn)  1930s

Jumo 218為12汽缸型版本但未付諸生產(chǎn)，Jumo 223為24汽缸4機軸型有付諸于測試量產(chǎn)。

Napier & Son取得了Jumo 204與205的量產(chǎn)執(zhí)照，納皮爾?？S恩并在大戰(zhàn)爆發(fā)前生產(chǎn)少量的發(fā)動機。在戰(zhàn)爭末期，奎維恩采用3角鑲箝布局的發(fā)動機，這是那時世上推力最強大的緊致型柴油發(fā)動機。

Jumo205發(fā)動機造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
發(fā)動機 品種:發(fā)動機,規(guī)格:MHD56160 D62B-5,說明:最大功率：635KW；氣缸數(shù)：6；缸徑行程：160/216mm，原廠質(zhì)保,生產(chǎn)廠家 查看價格 查看價格

濰柴股份

 臺 13% 濰坊奔馬動力設備有限公司安徽辦事處
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
圈閘電動機帶搖控裝置 如帶儲電池再些單價上加500元 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
康明斯發(fā)動機 30KW|1m2 0 查看價格 惠州市康能發(fā)電機工程有限公司    2015-03-02
發(fā)動機 KDGC400S|1套 1 查看價格 廣東美康機電有限公司 廣東  廣州市 2018-06-15
發(fā)動機 整機備用1000KW額定功率1200KW|1臺 3 查看價格 四川東煌機械設備有限公司    2016-05-17
發(fā)動機組 2000kw|1臺 1 查看價格 深圳市沃爾奔達新能源股份有限公司 廣東  深圳市 2011-11-10
發(fā)動機組 品牌:奔馳、鉑金斯、卡特比勒|0一組 1 查看價格 0 廣東  東莞市 2010-08-16
發(fā)動機 YC6TH1320-D31|1臺 1 查看價格 廣東保達動力技術有限公司 廣東   2022-11-04
發(fā)動機模型 手動拼裝,可以通電使用|1套 1 查看價格 廣州市熹尚科技設備有限公司 江西  南昌市 2022-02-23
發(fā)動機模型 手動拼裝,可以通電使用|1套 3 查看價格 廣州錦城電子科技有限公司 全國   2021-10-25

這些發(fā)動機都是用二行程循環(huán)方式利用12個活塞來分享這6個汽缸，采用頭對頭的對沖活塞設計配置。 這種不尋常的設計需要2個曲軸，在汽缸內(nèi)一個曲軸位于底部另一個位于頂部然后藉于齒輪連接在一起?；钊谘h(huán)期間進行往復運動時。進氣與出氣口被放置于汽缸兩側(cè)。每個汽缸都會配備2具凸軸操作的注射幫浦，每個輸油管都有兩個噴嘴，每個汽缸總計有4個噴嘴。

由于這種二沖程設計，Jumos選用固定式的進氣與出氣口來替換閥門，但發(fā)現(xiàn)到這種設計的發(fā)動機似乎達到一個瓶頸點。而且平心而論該設計的容積效率并不夠好，要讓汽缸內(nèi)可以完整運行;故開口的開啟與關閉都是同時啟動。也因為閥門被替換掉后所產(chǎn)生排煙過多與燃燒效率低落進而導致汽缸運作時清碳能力低落。

Jumo為了解決進出氣口的清潔問題花費極大心力。進氣口位于較低的活塞下方，排氣口則位于較高的活塞下方。下方曲軸則從后上方上揚11度做為排氣口，更重要的是為了增加清碳能力故，排氣口可以優(yōu)先封閉。

然而該系統(tǒng)還是有些缺限。例如活塞如果沒有同時點火，那會讓活塞對另一個活塞進行提前越位導致發(fā)動機的運作受到干擾，這對該發(fā)動機是一種殘酷的諷刺。 另外，動力來源是源于兩具對沖式機軸完美的配合，但卻造成重量與復雜性的上揚，這種問題也發(fā)生在水平對置發(fā)動機上面。

在容克方面，要解決這些問題就意味著要在某種程度上要避免來自上方曲軸的推力。所有的配件包括燃油幫浦，燃油噴嘴與化油器都采為由下方曲軸啟動，由于的螺旋槳的傳動齒輪是與上方曲軸相連。故有3/4的螺旋槳推力是來自于上方曲軸。這意味者有將近一半的動力是被浪費掉的。

從理論而言，水平布局發(fā)動機可以安裝在如民航飛機與轟炸機的厚重機翼內(nèi)。但是化油器系統(tǒng)的問題使得發(fā)動機必須改為垂直配置此可以正常運作。

Jumo205發(fā)動機常見問題

  • 誰用“發(fā)動機清洗機”清洗過發(fā)動機

    一、嚴禁用高壓水槍進行清洗雖然發(fā)動機艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理，但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動機艙里會安裝有發(fā)動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...

  • 有換發(fā)動機的嗎發(fā)動機大概多少錢

    換發(fā)動機有3種來源。直接4S店的原型全新發(fā)動機。這是最豪氣的方式，特別是對于年份比較久的發(fā)動機，甚至可能發(fā)動機的價格比二手車價格更高。優(yōu)點是品質(zhì)有保證，質(zhì)保期長，在授權(quán)的4S店進行更換，師傅的經(jīng)驗也比...

  • 怎么區(qū)分中置發(fā)動機和后置發(fā)動機

    放置在汽車的中部，但不是正中部，只是在后車輪軸與駕乘艙之間的發(fā)動機叫中置發(fā)動機也可以說那里是車子的重心位置 后置發(fā)動機往往對應于一些后輪驅(qū)動的大馬力車型只要是在后輪軸上方的位置

Jumo205發(fā)動機文獻

00發(fā)動機緒論 00發(fā)動機緒論

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發(fā)動機基礎知識 發(fā)動機基礎知識

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這次的培訓主要是按照以下的流程來講解： 發(fā)動機的歷史 發(fā)動機的分類 發(fā)動機的構(gòu)造和原理 發(fā)動機的裝配 發(fā)動機電氣知識講解 發(fā)動機的維修和保養(yǎng) 一、柴油機的歷史 18 世紀后半期，歐洲各國在迎來巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時，誕 生了世界首輛汽車。第 1輛汽車是蒸氣汽車。但是，對于持續(xù)擴大的 產(chǎn)業(yè)，蒸氣機已無法適應， 漸漸地在汽車和汽油發(fā)動車等的發(fā)動機內(nèi) 部，在燃燒后產(chǎn)生動力，再轉(zhuǎn)移到為內(nèi)燃機。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發(fā)動機。 說到柴油發(fā)動機，不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴唬@是個重要 的人物。他是柴油發(fā)動機的發(fā)明者，并確立了基本原理，被稱為柴油 機之父。柴油發(fā)動機就是用他的名字命名的 傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經(jīng)濟性較好 柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過 柴油的自燃燃點， 這時再噴入柴油、 柴油噴霧和空氣混合的同時自己 點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴

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發(fā)動機冷卻方式說明發(fā)動機冷卻方式是風冷還是水冷。

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發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)分為2種:水冷發(fā)動機和風冷發(fā)動機。風冷發(fā)動機依靠風扇產(chǎn)生風源，通過風罩引導風向，將發(fā)動機氣缸燃燒產(chǎn)生的熱量帶走。這種發(fā)動機的結(jié)構(gòu)具有如下特點:一是汽缸套外加工成散熱片，以增大散熱面積，提高散熱效果。二是大功率發(fā)動機外裝有密閉的風罩，以減小風的損失。我國長征汽車廠生產(chǎn)的太拖拉翻斗車的發(fā)動機就是風冷發(fā)動機，道易茲發(fā)動機的大部分是風冷發(fā)動機。原北京內(nèi)燃機廠也生產(chǎn)風冷的道易茲發(fā)動機，當然北內(nèi)的發(fā)動機和原裝德國發(fā)動機比質(zhì)量上有天壤之別。摩托車多采用風冷發(fā)動機?，F(xiàn)代汽車多采用水冷方式。

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發(fā)動機壓力比

壓力比是在發(fā)動機上兩個不同地點之間的壓力關系。

EPR=Pt7/Pt2(普惠公司JT系列)

EPR=Pt4.95/Pt2（PW4000系列）

發(fā)動機涵道比

涵道比是指渦輪風扇發(fā)動機通過外涵的空氣質(zhì)量流量與通過內(nèi)涵的空氣質(zhì)量流量之比。涵道比為1左右是低涵道比發(fā)動機，2~3左右是中涵道比發(fā)動機，4以上是高涵道比發(fā)動機。

發(fā)動機排氣溫度

排氣溫度通常用EGT來表示。渦輪進口總溫是發(fā)動機最重要、最關鍵的參數(shù)，但是由于這里溫度高，溫度場不均勻，目前實際是測量渦輪排氣溫度間接反映渦輪進口溫度的高低，限制EGT以保證渦輪進口溫度不超過限制。

風扇轉(zhuǎn)速

風扇轉(zhuǎn)速通常用n1表示。對于高涵道比渦扇發(fā)動機，由于風扇產(chǎn)生推力占絕大部分，風扇轉(zhuǎn)速也是推力表征參數(shù)，在駕駛艙顯示。

通常部件

通常部件包括進氣道、風扇、低壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪、噴管以及附件傳動部分。壓氣機、燃燒室組成核心發(fā)動機。 ? ?

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