板式無砟軌道基本信息

中文名 板式無砟軌道 類????型 軌道
定????義 一種由混凝土底座、CA砂漿層、軌道板、扣件和鋼軌等部分組成的一種新型的軌道結(jié)構(gòu) 組????成 凝土底座、CA砂漿層、軌道板、扣件和鋼軌

板式無砟軌道取消了傳統(tǒng)有砟軌道的軌枕和道床,采用預(yù)制的鋼筋混凝土板直接支承鋼軌,并且在軌道板與混凝土基礎(chǔ)版之間填充CA砂漿墊層,是一種全新的全面支撐的板式軌道結(jié)構(gòu)。它具有以下優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定性、平順性良好;建筑高度低、自重輕,可減小橋梁二期荷載和降低隧道凈空;軌道變形緩慢,耐久性好;不需要維修或者少維修且維修費(fèi)用低。無砟軌道對(duì)工程材料和基礎(chǔ)土建工程的要求都非常高,因此初期建設(shè)費(fèi)用高于有砟軌道,但是它的穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)。因此,在鐵路客運(yùn)專線中采用板式無砟軌道結(jié)構(gòu)已成為現(xiàn)在高速鐵路建設(shè)的主流模式和必然趨勢(shì)。

板式無砟軌道造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-JZG-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
板式振動(dòng)夯 HZR250 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
板式振動(dòng)夯 HZR120 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年7月信息價(jià)
板式振動(dòng)夯 HZR70 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年7月信息價(jià)
板式振動(dòng)夯 HZR120 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
板式振動(dòng)夯 HZR120 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
板式振動(dòng)夯 HZR70 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
板式振動(dòng)夯 HZD250 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
板式振動(dòng)夯 HZR120 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
板式換熱器 板式換熱器|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 江陰市哈格諾換熱設(shè)備有限公司 全國(guó)   2022-10-11
板式AP |188.87個(gè) 1 查看價(jià)格 北京金潤(rùn)凱天有限公司 四川  涼山州 2022-10-31
板式換熱器 型式:不銹鋼板式,換熱量2000kw|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 江陰丹尼爾冷卻器有限公司 廣東  梅州市 2011-10-24
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板式換熱器 1.名稱:板式換熱器 2.規(guī)格: 阿法拉法M15-BFG|6.00臺(tái) 1 查看價(jià)格 阿法拉伐(上海)技術(shù)有限公司 全國(guó)   2018-02-26
單口面板式ONU 單口面板式ONU|1個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市南天威視科技有限公司 廣東   2022-11-04
板式垃圾分類柜 板式垃圾分類柜|6組 2 查看價(jià)格 四川瑞朗醫(yī)療器械有限公司 全國(guó)   2020-04-14
水-水板式換熱器 水-水板式換熱器|1個(gè) 1 查看價(jià)格 天津市恒通換熱成套設(shè)備有限公司 天津  天津市 2014-04-03

2019年9月,第44屆國(guó)際質(zhì)量管理小組會(huì)議(簡(jiǎn)稱ICQCC)在日本東京召開,來自全球20多個(gè)國(guó)家及地區(qū)354個(gè)QC小組2000余名代表參賽。由中國(guó)中鐵四局一公司QC小組主持的《提高CRTSⅢ型無砟軌道板預(yù)應(yīng)力張拉一次合格率》課題斬獲國(guó)際“質(zhì)量奧林匹克”金獎(jiǎng)。 2100433B

板式無砟軌道是一種由混凝土底座、CA砂漿層、軌道板、扣件和鋼軌等部分組成的一種新型的軌道結(jié)構(gòu)。

板式無砟軌道常見問題

  • 雙塊式無砟軌道與板式無砟軌道的區(qū)別

    可以從預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)施工兩方面來區(qū)別:雙塊式無砟軌道在預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制的是雙塊式軌枕,其特點(diǎn)是:軌枕通過鋼筋桁架將混凝土塊連接在一起?,F(xiàn)場(chǎng)利用軌排或螺桿調(diào)節(jié)器等作為輔助工具將雙塊式軌枕調(diào)整到符合要求的平面位置...

  • 雙塊式無砟軌道與板式無砟軌道的區(qū)別

    1.道床剛度不同,雙塊式無砟軌道是純混凝土結(jié)構(gòu),他的豎向剛度要比板式無砟軌道大;2.造價(jià)不同,雙塊式要低;3.施工方法不同,雙塊式要簡(jiǎn)單些,他是調(diào)整好工具軌狀態(tài)后澆筑道床,板式是調(diào)整軌道板狀態(tài)后灌注砂...

  • 單元板式無砟軌道怎么施工?

    (1)一般的施工要求如下: 1)砂漿必須要有試驗(yàn)配合比,強(qiáng)度須滿足設(shè)計(jì)要求,且應(yīng)有試塊試驗(yàn)報(bào)告,試塊應(yīng)在砌筑現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)制取。 2)砌筑前,應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈,砌筑時(shí)保持砌石表面濕潤(rùn)。 3)...

我國(guó)目前采用的板式無砟軌道有兩種結(jié)構(gòu)形式:分別是從日本新干線板式軌道引進(jìn)的CRTS I型板式無砟軌道和從德國(guó)博格板式軌道引進(jìn)的CRTS II型板式無砟軌道。CRTS I型板式無砟軌道是由混凝土底座、CA砂漿層、軌道板、凸形擋臺(tái)等部分組成,凸形擋臺(tái)的作用是防止單元軌道板發(fā)生橫向和縱向移動(dòng)。CRTS II型板式無砟軌道的軌道板是連續(xù)的,沒有凸形擋臺(tái)。

板式無砟軌道文獻(xiàn)

II型板式無砟軌道板縱連 II型板式無砟軌道板縱連

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評(píng)分: 4.4

施工技術(shù)交底書 編號(hào): WZGD--009 項(xiàng)目名稱 軌道板縱連施工 簽 收 人 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人: 工班長(zhǎng): 作業(yè)班: 采用圖號(hào) / 交底日期 交底內(nèi)容: 1、軌道板縱連的準(zhǔn)備工作 1)在軌道板縱連施工之前,必須首先把安裝構(gòu)件和裝配用的輔助工具,如錨桿、下壓 裝臵、 PVC 管等從連接縫處清除(如下圖) 。 2)錨固螺母和張拉鎖件必須配套,螺母與張拉鎖件的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。以保證軌道 板內(nèi)的力能夠可靠地傳導(dǎo)。 張拉鎖 2、軌道板縱連及剪切工藝 軌道板縱連及剪切工藝見下圖: 3、軌道板縱連及剪切連接所用工具 1)用于清理連接縫的空氣壓縮機(jī)(用于鼓風(fēng)) 。 2)混凝土填充輔助裝臵(漏斗) 、楔形條。 3)混凝土養(yǎng)護(hù):使用薄膜和無紡布覆蓋 4)寬接縫和窄接縫的側(cè)向模板和夾鉗 5)用于張拉錨固螺栓的扭矩扳手( 450N.m)。 6)插入式振搗棒(小型)。 7)油脂適量 (滿足連接需要 ) 8)植筋

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CRTSII板式無砟軌道原材料及施工培訓(xùn) CRTSII板式無砟軌道原材料及施工培訓(xùn)

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評(píng)分: 4.6

CRTSII板式無砟軌道原材料及施工培訓(xùn)

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CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)是經(jīng)過改進(jìn)的博格板式無砟軌道系統(tǒng)。 是我國(guó)高速鐵路引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的成果之一。

CRTSⅡ型板式無砟軌道是通過水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層將預(yù)制軌道板鋪設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)澆柱的鋼筋混凝土底座上,并適應(yīng)ZPW-2000軌道電路要求的縱連板式無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。

【學(xué)員問題】CRTS II型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些?

【解答】CRTS II型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、制造和施工的數(shù)據(jù)共享改善了軌道板對(duì)下面結(jié)構(gòu)的受力,提高了行車舒適度降低鋪軌精調(diào)工作,大幅度提高綜合施工進(jìn)度軌道板標(biāo)準(zhǔn)化,便于質(zhì)量控制,同時(shí)簡(jiǎn)化軌道板的安裝和鋪設(shè)通過摩擦板和端刺將溫度力和制動(dòng)力傳遞到路基實(shí)現(xiàn)大跨連續(xù)梁上取消伸縮調(diào)節(jié)器將制動(dòng)力和溫度力及時(shí)向墩臺(tái)上傳遞減小梁端轉(zhuǎn)角對(duì)無砟軌道結(jié)構(gòu)的影響橫向、豎向限位支承層采用水硬性材料或素混凝土,施工方便,同時(shí)可減少工程投資。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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