北運河榆林莊閘工程建設(shè)

西閘、橋由市市政設(shè)計院設(shè)計，1967年11月，縣水利局組織施工，翌年11月底竣工蓄水。1973年11月，通縣水利局對東閘、橋進行設(shè)計、施工。1974年全面竣工蓄水。工程完成土方35.33萬立方米，砌石1.5萬立方米，混凝土與鋼筋混凝土1.59萬立方米。國家投資409萬元。

改建工程于2012年10月18開工，于2014年1月22日全部完工，建設(shè)總工期約15個月。修建同時，對閘上游2.1公里河道進行疏浚，清淤總量11.41萬立方米，閘區(qū)范圍內(nèi)的清淤總量11.88萬立方米。新建榆林莊自動化監(jiān)測設(shè)備和電氣設(shè)備。 2100433B

東閘的修建，主要是降低閘上游涼水河入口的水位。東閘建成后，當(dāng)北運河發(fā)生10年一遇洪峰流量達1038立方米每秒時，閘上水位可降至17.5米，涼水河北岸馬駒橋以下的7萬畝農(nóng)田的瀝水可自流排除。

榆林莊東、西兩閘設(shè)計蓄水位均為16.5米。蓄水后，沿北運河回水至北關(guān)攔河閘下，沿涼水河回水至張家灣閘下，總蓄水量達640萬立方米，灌溉面積可達15萬畝。另外，榆林莊閘和漷縣水庫進出口閘聯(lián)合運用，可將北京市污水截流導(dǎo)入港溝河，以避免污染天津水源。

防洪運用指標(biāo)：設(shè)計水位17.89米，設(shè)計流量1346立方米每秒，相當(dāng)于20年一遇行洪標(biāo)準(zhǔn)。校核水位18.74米，校核流量1844立方米每秒，相當(dāng)于50年一遇行洪標(biāo)準(zhǔn)。保證水位17.89米，保證流量1346立方米每秒。

新建榆林莊閘，工程完工后，設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)將由20年一遇提高到50年一遇，設(shè)計流量由原來的1346立方米每秒提高到2410立方米每秒，北運河流域再生水和雨洪水資源利用率將大大提高，流域防洪減災(zāi)能力也將得到進一步保障。

1967年根據(jù)市水利局規(guī)劃和北京污水出路規(guī)劃方案，決定修建榆林莊閘橋，攔蓄北京污水經(jīng)港溝河入海，防止污染天津飲水水源。1973年在原閘東側(cè)修新閘稱東閘，原閘稱西閘，兩閘呈一字形布置，中間以分水尖相連。

北運河榆林莊閘榆林莊舊閘

西閘為開敞式平板閘，閘室底板高程11.7米。閘門頂高程16.7米，蓄水位16.5米，蓄水量640萬立方米。閘室為鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)，平板鋼閘門。10孔，每孔凈寬6米，門高5米，閘板分上下兩扇。原設(shè)計為活動門，架式啟閉機，管理運用不便，1974年在原閘板的基礎(chǔ)上進行改造，將兩扇合并成整體，并改為直起平臥式固定卷揚啟閉機。啟閉速度2.2米每分鐘。為了便于攔污導(dǎo)污，在建攔河閘的同時，修建漷縣水庫進出口閘。

閘上設(shè)橋，橋長94米，寬4.7米，高7.4米，限制載重量汽—10、拖—50。

東閘橋，位于西閘橋東20米處。閘為開敞式平板閘，閘室底板高程11.7米，閘門頂高程16.7米，蓄水位16.5米，閘室為鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)，平板鋼閘門。5孔，每孔凈寬6米，門高5米。榆林莊西閘建成后，閘的過水?dāng)嗝嫘。?dāng)通過896立方米每秒時，閘上水位就達18.31米，造成涼水河頂托和行洪不暢的矛盾。

東橋長63米、寬4米、高7.5米。

北運河榆林莊閘新閘

改建后榆林莊閘等別為Ⅱ等，大（2）型水閘，主要建筑物閘室、防滲段鋪蓋、護坡、翼墻、消力池等為2級建筑物，次要建筑物上游非防滲段護砌，下游海漫、防沖槽及護坡等為3級建筑物。新建交通橋橋梁荷載等級為公路-Ⅱ級，洪水標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，核校標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。建筑物地震設(shè)防烈度Ⅷ度。

新建東西閘各5孔，閘孔凈寬為12米，總凈寬120米；閘門采用露頂式12╳5.3米弧形鋼閘門，啟閉機設(shè)備選用2╳500KN液壓啟閉機，閘室及上下游防沖消力設(shè)施總長237米，閘墩頂部布置檢修橋。

新建管理用房1224平方米，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，隨管理用房同步建設(shè)道路、室外管線、綠化等配套設(shè)施。

新建工作橋位于原大車橋位置，連接北運河主河槽和中心島，兩座橋結(jié)構(gòu)全長160米，橋梁設(shè)計行車道寬為5.5m，橋面全寬為7米。

新建榆林莊閘，建筑面積約為1200平方米 ，分東閘和西閘，中間建中心島，主要建筑等級為2級，設(shè)計行洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，校核標(biāo)準(zhǔn)達到100年一遇。

榆林莊閘建閘前每年汛前、汛后，當(dāng)?shù)厝罕娫谶@里臨時筑壩攔水澆地。1967年根據(jù)市水利局規(guī)劃和北京污水出路規(guī)劃方案，決定修建榆林莊閘橋，攔蓄北京污水經(jīng)港溝河入海，防止污染天津飲水水源。1973年在原閘東側(cè)修新閘稱東閘，原閘稱西閘，兩閘呈一字形布置，中間以分水尖相連。

榆林莊閘，位于北京市通州區(qū)榆林莊北，涼水河入北運河河口的下游，距北關(guān)閘22公里。北運河是海河北系四大河流之一，是我國著名京杭大運河的起始段。北起通縣北關(guān)閘（上源為溫榆河）于西集鎮(zhèn)牛牧屯東南流出縣境，經(jīng)河北省香河縣、天津市武清縣至天津市大紅橋注入海河。全長120公里，流域面積5300平方公里。在通縣境內(nèi)主河道長42公里，堤防長69公里，河床寬200米，河底寬60~100米，流域面積164.5平方公里。流經(jīng)通鎮(zhèn)、胡各莊、張家灣、侉子店、漷縣、郎府、覓子店和西集等地區(qū)。

涼水河，屬北運河水系，橫貫北京市通州區(qū)中南部，其源于豐臺鎮(zhèn)北后泥洼村，流經(jīng)萬泉寺、大紅門、小紅門進入大興縣，經(jīng)舊宮于通縣馬駒橋西入通州區(qū)境。從馬駒橋鎮(zhèn)向東經(jīng)高古莊，轉(zhuǎn)向東北，經(jīng)新河、北姚園、張家灣鎮(zhèn)折向東南于漷縣鎮(zhèn)榆林莊附近入北運河，河道全長53公里，流域面積555平方公里。

歷史沿革

北運河甘棠閘，因地處北京市通州區(qū)原甘棠鄉(xiāng)得名，是北運河上最重要的攔河閘之一。地處通惠河、蕭太后河、溫榆河等流入北運河處，因此北運河承擔(dān)著中心城區(qū)九成面積雨水的排水任務(wù)。一旦遭遇暴雨，北運河首當(dāng)其沖，其閘壩的安全性十分關(guān)鍵。

原甘棠閘始建于2001年，為傳統(tǒng)橡膠壩，用于攔河蓄水，平時在上游形成一片廣闊水面，汛期保障行洪安全。十余年風(fēng)吹水漬，橡膠壩老化嚴(yán)重。2016年汛后，通州區(qū)正式著手改造。

全長181.6米，分為5個閘孔，每個閘孔孔寬30米，閘壩高4米。

北運河甘棠閘改建工程于2016年2月開工，并于2017年5月通過了通水階段驗收，安全度過了2017年汛期。 2100433B

預(yù)備河北夏莊閘 1969年秋至1970年春，為調(diào)控馬踏湖水位而建。

全閘為10孔， 孔寬2.5米，孔高3.65米，閘底高程5.5米，疊梁式木質(zhì)閘門，高2.5米，以人力立式絲杠lO噸啟閉機啟閉。漿砌亂石墩墻，漿砌亂石護底護坡，砼質(zhì)橋面。1985年更換新型閘板，泄洪量為115立方米/秒，是湖區(qū)唯一的泄洪道口。

文物信息

該建筑系中華人民共和國建立后泗陽縣內(nèi)設(shè)計建設(shè)的第一座閘。后因水利建設(shè)形勢的變化，六塘河由原省際行洪道變?yōu)榭h際、且以縣內(nèi)為主的雨道；此外，亦因建筑設(shè)計不夠準(zhǔn)確，因此，1977年該閘北首興建越河工程后，閘廢止不用。