長安大學(xué)地震工程與地質(zhì)災(zāi)害防治研究所承擔(dān)課題

研究所依托地質(zhì)工程博士點、巖土工程、地質(zhì)工程、環(huán)境工程及安全工程碩士點，通過培養(yǎng)人才與科學(xué)研究相結(jié)合，近年來，先后承擔(dān)了一系列國家和部省級科研項目和一大批解決重大工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)問題的課題，各類科研和咨詢項目總數(shù)接近100項。為國家特別是西部地區(qū)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展作出了重要貢獻。

研究方向均處于學(xué)科前沿，又與西部地區(qū)社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)密切相關(guān)。通過系統(tǒng)研究，為人類工程建設(shè)提供技術(shù)支撐和宏觀決策依據(jù)，為合理利用和妥善保護人類賴以生存的地質(zhì)環(huán)境提供技術(shù)指導(dǎo)，推動地質(zhì)工程、巖土工程和環(huán)境工程學(xué)科迅速發(fā)展，確保國家和地方經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

長安大學(xué)地震工程與地質(zhì)災(zāi)害防治研究所地震工程

地震工程研究室研究活動斷裂的勘察，蠕、粘滑斷層活動方式及在松散巖土體中擴展機理，以及城市工程場地活動斷裂勘察、危險性評價的方法研究；區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性評價；地震小區(qū)劃及地震危險性分析，工程場地地震安全性評價；水庫誘發(fā)地震危險性研究；人防與天然洞室及隧道抗震研究；生命線工程的地震安全性評價及可靠性分析方法研究；大型土木、地下結(jié)構(gòu)及高層建筑地震安全性評價及抗震減震措施；地震動力作用下巖土高陡邊坡的穩(wěn)定性研究及監(jiān)測預(yù)測預(yù)警和決策支持系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計和實施；巖土動力特性研究，上部結(jié)構(gòu)和地基的動力相互作用的動力分析大型應(yīng)用軟件開發(fā)；沖擊和爆炸荷載作用下地下掩體的安全性評價研究；重大工程現(xiàn)場測振及抗震信息管理研究。

長安大學(xué)地震工程與地質(zhì)災(zāi)害防治研究所地質(zhì)災(zāi)害

地質(zhì)災(zāi)害研究室以地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護為研究領(lǐng)域，通過多年的科研實踐，研究所在地質(zhì)災(zāi)害研究方面逐步形成了以下4個穩(wěn)定而有特色的研究方向：地質(zhì)災(zāi)害勘察、探測與3S信息技術(shù)；地質(zhì)災(zāi)害評價與防治；重大工程巖土體穩(wěn)定性及其工程災(zāi)害與環(huán)境效應(yīng)；區(qū)域地質(zhì)環(huán)境評價與保護。

地震工程與地質(zhì)災(zāi)害防治研究所裝備有，土靜、動三軸試驗設(shè)備、土常規(guī)試驗設(shè)備、巖石三軸試驗系統(tǒng)、巖石拉、壓、剪試驗設(shè)備及大型現(xiàn)場原位測試設(shè)備等。有MSC公司的Patran、Marc、Nastran軟件，2D-Block、2D-σ、3D-σ系列軟件，地震安全性評價軟件，華寧、理正巖土勘察軟件，開發(fā)了多個邊坡、基坑穩(wěn)定性評價靜動力分析程序，MapGIS軟件以及一些防治設(shè)計和預(yù)測預(yù)警預(yù)報。研究所己通過陜西省計量認證，擁有國家乙級地震安全性評價資格證書、國家甲級巖土工程和工程測量證書，地質(zhì)災(zāi)害勘察、設(shè)計一級證書。

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長安大學(xué)特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料研究所所由教育部新世紀優(yōu)秀人才、青年科技新星等國家和省部級高層次人才作為核心，由來自道路材料、道路工程、高分子材料、材料化學(xué)等不同學(xué)科，畢業(yè)于國內(nèi)外不同高校的博士構(gòu)成團隊，現(xiàn)有教師13人，其中博士生導(dǎo)師1人，教授2人，副教授6人，講師5人，11人具有博士后經(jīng)歷，8人具有海外留學(xué)/訪學(xué)經(jīng)歷。

長安大學(xué)特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料研究所立足西部，面向全國，依托長安大學(xué)交通運輸工程一級學(xué)科以及公路建設(shè)和運營保障技術(shù)“985”優(yōu)勢學(xué)科平臺，以交通鋪面材料教育部工程研究中心建設(shè)為契機，以交通鋪面新材料發(fā)展所面臨的瓶頸和關(guān)鍵科學(xué)問題為導(dǎo)向，緊密圍繞交通鋪面材料高性能化、生態(tài)環(huán)保鋪面工程材料、搶通與快速修復(fù)材料、預(yù)防性養(yǎng)護材料、特殊地區(qū)鋪面材料等方向展開研究，下設(shè)水泥基道路材料與結(jié)構(gòu)、道路工程材料循環(huán)利用、交通功能材料、高性能瀝青材料、交通設(shè)施運營安全與管理策略研究中心、重油分析等6個研究中心。

長安大學(xué)特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料研究所先后承擔(dān)了“十二五”國家科技支撐計劃項目、國家西部交通建設(shè)科技項目、國家自然科學(xué)基金項目和青海省重大科技專項等10余項重大科技項目，若干項省廳級、企事業(yè)單位科技項目，在路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)理論與創(chuàng)新設(shè)計、道路新材料功能設(shè)計及研發(fā)、高速公路瀝青路面養(yǎng)護理論與方法、混凝土結(jié)構(gòu)物耐久性理論與材料等方面取得了突破性研究成果，獲得國家和省部級科技獎勵共10余項，多項科研成果達到國內(nèi)和國際領(lǐng)先水平。近5年在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文100余篇，其中SCI、EI檢索50余篇，申請發(fā)明專利15項，實用新型專利30項。

長安大學(xué)特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料研究所以特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料為中心，注重產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，同時擁有一批先進的材料結(jié)構(gòu)分析、表征與性能測試設(shè)備，面向國內(nèi)外開放，力爭促進行業(yè)科技進步、知識更新與人才培養(yǎng)，使我國交通建養(yǎng)技術(shù)躋身于世界先進水平行列。 2100433B

長安大學(xué)環(huán)境工程研究所成立于1988年，主要以水利與環(huán)境學(xué)院環(huán)境工程系、應(yīng)用化學(xué)系以及建筑工程學(xué)院給排水科學(xué)與工程系部分教職工為基礎(chǔ)組建，

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展與城市地下空間的開發(fā)利用，土木工程日趨規(guī)?；?、復(fù)雜化，由此產(chǎn)生一系列新的巖土工程與地下結(jié)構(gòu)問題，這為本研究所提供了廣闊的發(fā)展空間。本研究所參與了上海市政工程、青藏鐵路工程、西安地鐵工程、天津港口工程等重大工程建設(shè)，積累了一定的研究成果，并取得了較好的效益。