中文名 | 船舶動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室 | 依????托 | 船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 |
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級(jí)????別 | 國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室 | 成立時(shí)間 | 2009年 |
實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),將為提升我國(guó)船用低速柴油機(jī)的研發(fā)能力,突破影響低速柴油機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),為我國(guó)設(shè)計(jì)制造高技術(shù)含量、高附加值的新型船用大功率低速柴油機(jī)及配套設(shè)備奠定基礎(chǔ);將有利于進(jìn)一步提高中船重工集團(tuán)公司在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,也將為711所戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
船舶動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)包括兩部分:一是將圍繞提升我國(guó)船舶工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,開展船舶低速柴油機(jī)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新,建立船用低速機(jī)性能及關(guān)鍵零部件技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù);
二是開展低速柴油機(jī)高效和環(huán)保設(shè)計(jì)、模塊化制造、高壓共軌系統(tǒng)集成制造、超大型關(guān)鍵零部件精密成型及快速加工等關(guān)鍵技術(shù)、工藝和設(shè)備的試驗(yàn)與驗(yàn)證,掌握大功率低速柴油機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),實(shí)現(xiàn)大功率低速柴油機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)的自主研發(fā),為行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐和服務(wù)。
2009年,中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司711所聯(lián)合滬東重機(jī)、大連船用柴油機(jī)廠等單位共同申請(qǐng)建設(shè)的“船舶動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)室建成后將成為我國(guó)船舶配套系統(tǒng)也是中船重工第一個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司711所以國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室為紐帶,聯(lián)合全國(guó)著名低速柴油機(jī)生產(chǎn)廠和研究所,建設(shè)低速柴油機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)。
厲害。不過國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室更保險(xiǎn)一點(diǎn)。
國(guó)產(chǎn)船舶動(dòng)力已經(jīng)可以了,例如船用大型柴油機(jī),只是在某些技術(shù)指標(biāo)上還達(dá)不到最先進(jìn)的指標(biāo),例如同樣噸位的驅(qū)逐艦,最高時(shí)數(shù)可能就比美國(guó)的低1節(jié),但是不產(chǎn)生很大的影響,全球能自主解決船舶動(dòng)力的國(guó)家沒幾個(gè)。
需要 查看土建是否有基礎(chǔ)或與設(shè)計(jì)確認(rèn)
實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)將充分利用現(xiàn)有條件,補(bǔ)充部分關(guān)鍵試驗(yàn)手段,建設(shè)較為完整的低速柴油機(jī)研發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái),以滿足船舶低速柴油機(jī)本機(jī)、系統(tǒng)、關(guān)鍵部件以及動(dòng)力系統(tǒng)4個(gè)層面引進(jìn)技術(shù)消化和創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)的需要。
項(xiàng)目建設(shè)期為3年,將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上建設(shè)低速機(jī)性能及結(jié)構(gòu)、低速機(jī)整機(jī)、低速機(jī)電控系統(tǒng)、低速機(jī)安全防護(hù)技術(shù)、增壓器、低速機(jī)技術(shù)、船舶動(dòng)力系統(tǒng)等7個(gè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。按國(guó)家發(fā)改委要求,未來(lái)3年內(nèi)將建成低速柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)平臺(tái),形成關(guān)鍵部件及系統(tǒng)自主研發(fā)能力,取得不少于10項(xiàng)創(chuàng)新成果、5項(xiàng)以上發(fā)明專利。2100433B
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6月24日,依托中國(guó)電科院建設(shè)的電力系統(tǒng)仿真國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)順利通過驗(yàn)收。專家組一致認(rèn)為,實(shí)驗(yàn)室根據(jù)國(guó)家以及電力行業(yè)發(fā)展需要,以支撐電網(wǎng)科學(xué)規(guī)劃、保障電網(wǎng)安全運(yùn)行為目標(biāo),建成了電力系統(tǒng)全數(shù)字仿真、動(dòng)態(tài)物理模擬、數(shù)字/模擬混合仿真、運(yùn)行和安全監(jiān)控等試驗(yàn)研究平臺(tái),重點(diǎn)開展電力系統(tǒng)仿真分析與規(guī)劃技
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回望2014的輝煌,希冀2015的新發(fā)展。作為中國(guó)智能電源檢測(cè)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),凱翔科技一如既往,保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭。即使在船舶市場(chǎng)普遍低迷,相關(guān)企業(yè)舉步維艱的背景下,凱翔負(fù)載依舊連續(xù)獲得重大訂單,在船舶發(fā)電機(jī)組檢測(cè)領(lǐng)域的地位穩(wěn)中有升。凱翔負(fù)載的快速發(fā)展,得益于凱翔將市場(chǎng)、研發(fā)、生產(chǎn)緊密結(jié)合為一體的戰(zhàn)略。凱翔科技始終緊
大數(shù)據(jù)分析技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,是北京大學(xué)的國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。
海洋工程總裝研發(fā)設(shè)計(jì)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室由708所牽頭申報(bào),哈爾濱工程大學(xué)、上海外高橋造船有限公司、上海船廠船舶有限公司、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、廣船國(guó)際有限公司等10家單位參與。
2016年09月21日,國(guó)家發(fā)改委正式公示了國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室名單,其中中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所承擔(dān)的“海洋工程總裝研發(fā)設(shè)計(jì)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”入圍名單。 2100433B
2016年09月21日,國(guó)家發(fā)改委正式公示了國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室名單,其中國(guó)家糧食儲(chǔ)備局無(wú)錫科學(xué)設(shè)計(jì)院承擔(dān)的“糧食加工機(jī)械裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”入圍名單。 2100433B