船舶舾裝工程技術(shù)主要研究船舶電工基礎(chǔ)、船舶機(jī)電設(shè)備與安裝工藝、船舶原理、船舶艙室內(nèi)舾裝設(shè)計(jì)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能,在船舶舾裝工程技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行船舶艙室內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)及施工、管路生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶舾裝設(shè)備選用、船舶涂裝檢驗(yàn)等。例如:機(jī)電設(shè)備制造、技術(shù)開發(fā)、管路生產(chǎn)設(shè)計(jì)及施工等。
《機(jī)械工程基礎(chǔ)》、《船體結(jié)構(gòu)與制圖》、《造船材料與船舶焊接》、《船舶原理》、《船體建造工藝》、《船舶凃裝技術(shù)》、《船舶管路系統(tǒng)及放樣》、《船舶內(nèi)裝工程》、《船舶設(shè)備與系統(tǒng)》、《造船專業(yè)英語》、《電工學(xué)與工業(yè)電子學(xué)》、《造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)》、《船舶動(dòng)力裝置基礎(chǔ)》。
船舶建造類企業(yè):船舶外裝、船舶內(nèi)裝、船舶管裝、船舶涂裝、船舶設(shè)備安裝及調(diào)試。
持續(xù)本科專業(yè)舉例:船舶與海洋工程。 2100433B
關(guān)于船舶電站容量確定和計(jì)算方法 論文關(guān)鍵詞:電站;負(fù)荷;系數(shù);容量;計(jì)算 論文摘要:本文主要闡述了船舶電站容量確定和計(jì)算方法,針對三類負(fù)荷介紹了電力負(fù)荷計(jì)算兩步驟和過程,以及在設(shè)計(jì)實(shí)踐中的一些問題...
船舶工程技術(shù)和工程造價(jià)這倆個(gè)專業(yè)那個(gè)好?
造價(jià)工程屬于建筑類,市場需求很大,很多大專生都好就業(yè),但是要考造價(jià)師證,國家注冊造價(jià)師年收入在5萬以上。但是工作也是很辛苦的,經(jīng)常由于趕進(jìn)度要加班。船舶工程屬于制造業(yè),技術(shù)含量高。大的造船廠效益還很好...
1、船舶舾裝概述 船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完, 艦船下水后的機(jī)械、電氣、電子設(shè)備的安裝。船舶的舾裝就是除船體和船舶動(dòng)力裝置以外的所有船上的東西。 2、船舶舾裝分類 按照舾裝部位,船舶舾裝分為...
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從人才培養(yǎng)模式、課程體系、專業(yè)辦學(xué)基本條件、教學(xué)實(shí)施和專業(yè)質(zhì)量保障體系入手,對高職船舶工程技術(shù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。通過規(guī)范船舶工程技術(shù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)有這方面辦學(xué)能力的高職院校和即將開辦此專業(yè)的高職院校明確了辦學(xué)方向、建設(shè)重點(diǎn)和前進(jìn)方向,同時(shí),也為船舶制造行業(yè)輸入人才提供了質(zhì)量保障。
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船舶工程技術(shù)專業(yè)是渤海船舶職業(yè)學(xué)院重點(diǎn)專業(yè)之一。為了更好地培養(yǎng)社會(huì)生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線所需的高端技能型專門人才,必須積極探索課程體系改革,引入行業(yè)企業(yè)崗位職業(yè)能力開發(fā)專業(yè)課程,推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式,構(gòu)建基于船舶建造生產(chǎn)過程的課程體系,更好地服務(wù)船舶工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)。
按照舾裝材料,船舶舾裝可分為鐵舾和木舾兩部分,鐵舾是指金屬部分的舾裝,木舾是指非金屬部分的舾裝。
船舶舾裝是船舶建造的重要工作,船體主要結(jié)構(gòu)造完后,就從造船平臺(tái)下水,就開始船舶舾裝工作, 安裝船內(nèi)的機(jī)械電氣電子設(shè)備。船舶舾裝在船舶建造中占相當(dāng)大的比重。
按照舾裝部位,船舶舾裝分為外舾裝和內(nèi)舾裝兩部分, 外舾裝Outfitting Work 包括舵設(shè)備,錨設(shè)備,系泊設(shè)備,救生設(shè)備,關(guān)閉設(shè)備,拖帶和頂推設(shè)備,還有氣動(dòng)撇纜槍,梯子,欄桿,桅桿等; 內(nèi)舾裝,又稱居裝,Joiner
船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完, 艦船下水后的機(jī)械、電器、電子設(shè)備的安裝。船舶的舾裝就是除船體和船舶動(dòng)力裝置以外的所有船上的東西。