CK1117主軸移動(dòng)式數(shù)控車床

CK1117主軸移動(dòng)式數(shù)控車床,具有高精度、高效率的特性,其結(jié)構(gòu)合理,三軸均采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,耐磨性好,精度高,由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),直線式排刀結(jié)構(gòu)具有快速換刀的特點(diǎn),數(shù)控系統(tǒng)功能完善,操控簡(jiǎn)易??蛇x配側(cè)面加工裝置,實(shí)現(xiàn)鉆孔、銑削工藝。特別適合形狀復(fù)雜的零件批量生產(chǎn),如微型元件、微型軸、電子接插件、眼鏡鐘表及各種五金小配件等。

CK1117主軸移動(dòng)式數(shù)控車床基本信息

中文名 CK1117主軸移動(dòng)式數(shù)控車床 外徑刀柄尺寸 12×12mm
刀位數(shù) 8 氣源壓力 0.4~0.6MPa

能加工超細(xì)長(zhǎng)的各種零件/自動(dòng)進(jìn)料/高精度、高光潔度車削各種零件/簡(jiǎn)便和編程及菜單化界面/快速換刀/能加工多頭螺紋。

CK1117主軸移動(dòng)式數(shù)控車床造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
河南萬(wàn)國(guó)數(shù)控車床CK0660 CK0660 查看價(jià)格 查看價(jià)格

河南萬(wàn)國(guó)

臺(tái) 9% 河南萬(wàn)國(guó)智能數(shù)控有限公司
河南萬(wàn)國(guó)智能數(shù)控數(shù)控車床ck6140 200×150×100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

河南萬(wàn)國(guó)數(shù)控

臺(tái) 9% 河南萬(wàn)國(guó)智能數(shù)控有限公司
普通車床 工件直徑×長(zhǎng)度400×1000(mm)規(guī)格:工件直徑×長(zhǎng)度400×1000(mm); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

五羊

臺(tái)班 9% 廣州五羊建設(shè)機(jī)械有限公司
普通車床 工件直徑×長(zhǎng)度630×2000(mm)規(guī)格:工件直徑×長(zhǎng)度630×2000(mm); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

五羊

臺(tái)班 9% 廣州五羊建設(shè)機(jī)械有限公司
數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4035參數(shù):直徑Ф300; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

利切王

個(gè) 9% 唐山市開(kāi)平區(qū)方川機(jī)械設(shè)備有限公司
數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4228參數(shù):直徑Ф280; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

利切王

個(gè) 9% 唐山市開(kāi)平區(qū)方川機(jī)械設(shè)備有限公司
數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4028參數(shù):直徑Ф220; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

利切王

個(gè) 9% 唐山市開(kāi)平區(qū)方川機(jī)械設(shè)備有限公司
臺(tái)式鉆床 品種:卓大;型號(hào):ZQ-532;最大鉆孔直徑(mm):13;系列:重型鉆;規(guī)格(mm):1100×800×420;額定轉(zhuǎn)速(r/min):216-1100;額定輸入功率(kW):1.1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

卓大

臺(tái) 9% 任縣卓大機(jī)械廠
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
立式車床 管徑2m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
立式車床 管徑2m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
車床 1.身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm 2.鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm 3.最大加工長(zhǎng)度:650mm/850mm 4.主軸孔:Ф53mm 5.主軸頭型式:C6mm 6.主軸正轉(zhuǎn):12級(jí)正37r/min-1600r/min 7.主軸反轉(zhuǎn):6級(jí)反102r/min-1570r/min|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 東莞市佳品試驗(yàn)設(shè)備有限公司 廣東   2020-10-22
全金屬車床 機(jī)特點(diǎn):機(jī)要部件:主軸箱(主軸箱及馬達(dá)箱為聯(lián)體金屬結(jié)構(gòu)|3臺(tái) 3 查看價(jià)格 佛山市粵風(fēng)智能科技有限公司 全國(guó)   2019-08-05
主軸 主軸(42CrMo、含鍵)|1根 1 查看價(jià)格 湘電長(zhǎng)沙水泵廠有限公司 全國(guó)   2022-01-10
金屬車床 機(jī)特點(diǎn):機(jī)要部件:主軸箱(主軸箱及馬達(dá)箱為聯(lián)體金屬結(jié)構(gòu))、手輪、齒輪、小滑塊、長(zhǎng)滑塊、連接塊、三爪卡盤、皮帶保護(hù)蓋、刀夾緊爪等都采用全金屬結(jié)構(gòu),并附有金屬皮帶保護(hù)蓋.技術(shù)參數(shù):1、馬達(dá)轉(zhuǎn)速|(zhì)1臺(tái) 1 查看價(jià)格 浙江綠盾教學(xué)設(shè)備有限公司 廣東   2021-08-11
車床 身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm、鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 東莞市紹宇儀器設(shè)備有限公司 廣東   2020-09-04
車床 最大加工直徑350mm, 最大加工長(zhǎng)度750mm|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 棗莊市滕東機(jī)床有限公司    2017-06-14
車床 詳見(jiàn)原檔|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 東莞市匯泰儀器設(shè)備有限公司 廣東   2020-10-28
路欄(移動(dòng)式) 路欄(移動(dòng)式)|10塊 2 查看價(jià)格 廣西勝?gòu)?qiáng)交通設(shè)施有限公司 廣西   2021-03-25

電源額定電壓

3相交流電,380V

加工棒料最大直徑

17mm

主軸電機(jī)功率

2.2KW

X軸行程

70mm(直徑量)

主軸轉(zhuǎn)速

50~4000RPM

Z軸行程

240mm

長(zhǎng)×寬×高

155×110×165cm

軸快速移動(dòng)速度

12m/min

重量

1000Kg

2100433B

CK1117主軸移動(dòng)式數(shù)控車床常見(jiàn)問(wèn)題

CK1117主軸移動(dòng)式數(shù)控車床文獻(xiàn)

CK6132數(shù)控車床總體及主軸部件設(shè)計(jì) CK6132數(shù)控車床總體及主軸部件設(shè)計(jì)

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評(píng)分: 4.3

I 摘要 隨著機(jī)械制造業(yè)的飛速發(fā)展, 為進(jìn)一步提高教學(xué)生產(chǎn)類中小型數(shù)控 車床的性價(jià)比,提高主軸轉(zhuǎn)速,增加機(jī)床剛性,對(duì)原有的數(shù)控車床作了 一定的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)。 本次課題我不但承擔(dān)了 CK6132數(shù)控車床機(jī)床本體設(shè)計(jì)、 而且還承擔(dān)了主軸 部件等的設(shè)計(jì)。 在設(shè)計(jì)中, CK6132車床不但可以選擇步進(jìn)電機(jī),而且可以選擇 伺服電機(jī)。選擇恰當(dāng)?shù)闹鬏S支承方式以及軸承選用及潤(rùn)滑等也是相當(dāng)?shù)闹匾?同時(shí),主軸組件的安裝如何保證精度等,在本課題中有相應(yīng)的敘述。 本次完成了進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的相關(guān)設(shè)計(jì)問(wèn)題, 能滿足教學(xué)生產(chǎn)類中小型數(shù) 控車床加工相關(guān)零件的要求,同時(shí)該機(jī)床也有較好的性價(jià)比,最終達(dá)到 本次設(shè)計(jì)的綜合訓(xùn)練的目的。 關(guān)鍵詞 : 數(shù)控車床 主軸 床身 II Abstract Along with mechanical manufacturing industry develop fast. On one ha

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數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì) 數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì)

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評(píng)分: 4.7

江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題 目 數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì) 專 業(yè) 機(jī)電一體化 學(xué)生姓名 李園華 論文編號(hào) 28 準(zhǔn)考證號(hào) 20080580 指導(dǎo)教師 吳連連 2010 年度 下 ( 上 /下) 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機(jī)床要的部件,是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳動(dòng)零件和相應(yīng)的附 加機(jī)構(gòu)的。主軸箱采用多級(jí)齒輪定的傳動(dòng)系統(tǒng)箱內(nèi)各個(gè)位置上的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng) 軸把運(yùn)動(dòng)傳到主軸上, 使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。 軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì), 以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機(jī)床的性能 。 主軸箱為數(shù)控機(jī)床的主要傳動(dòng)系統(tǒng)它包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較, 相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單只有兩極或三級(jí)齒輪變速系統(tǒng), 它主 要是用以擴(kuò)大電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的

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1)F指令設(shè)置

在數(shù)控車床中有兩種切削進(jìn)給模式設(shè)置方法,一種是每轉(zhuǎn)進(jìn)給模式,單位為mm/r;另一種是每分鐘進(jìn)給模式,單位為mm/min。指令為

G 99 F _;(每轉(zhuǎn)進(jìn)給模式)

G 98 F _;(每分鐘進(jìn)給模式)

G98和G99都是模態(tài)指令,一經(jīng)指定一直有效,直到重新指定為止。缺省方式是每轉(zhuǎn)進(jìn)給模式。

2)S指令設(shè)置

數(shù)控車削加工時(shí),主軸轉(zhuǎn)速可以設(shè)置成恒切削速度,車削過(guò)程中數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)工件不同位置處的直徑值計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速。恒切削速度的設(shè)置方法為

G96 S_ ;(S的單位為m/min)

例:G96 S150 表示切削點(diǎn)線速度控制在 150 m /min。對(duì)圖中所示的零件,為保持A、B、C各點(diǎn)的線速度在 150 m /min,則各點(diǎn)在加工時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速分別為:

A:n=1000×150÷(π×40)=1193 r/min

B:n=1000×150÷(π×60)=795r/min

C:n=1000×150÷(π×70)=682 r/min

主軸轉(zhuǎn)速也可不設(shè)置成恒切削速度,指令格式為

G97 S_ ;(S的單位為r/min)

注意:設(shè)置成恒切削速度時(shí),為了防止計(jì)算出的主軸轉(zhuǎn)速過(guò)高而發(fā)生危險(xiǎn),在設(shè)置前應(yīng)將主軸最高轉(zhuǎn)速設(shè)置在某一最高值。指令格式為

G50 S_ ;(S的單位為r/min)

設(shè)置, 轉(zhuǎn)速, 主軸

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電主軸是近年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù),它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起,將會(huì)把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。

電主軸所融合的技術(shù):

高速軸承技術(shù):電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時(shí)也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承,內(nèi)外圈不接觸,理論上壽命無(wú)限;

高速電機(jī)技術(shù):電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分,理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡;

潤(rùn)滑:電主軸的潤(rùn)滑一般采用定時(shí)定量油氣潤(rùn)滑;也可以采用脂潤(rùn)滑,但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時(shí),就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油。所謂定量,就是通過(guò)一個(gè)叫定量閥的器件,精確地控制每次潤(rùn)滑油的油量。而油氣潤(rùn)滑,指的是潤(rùn)滑油在壓縮空氣的攜帶下,被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要,太少,起不到潤(rùn)滑作用;太多,在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因油的阻力而發(fā)熱。

冷卻裝置:為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱,通常對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑,冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

內(nèi)置脈沖編碼器:為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀以及剛性攻螺紋,電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的相角控制以及與進(jìn)給的配合。

自動(dòng)換刀裝置:為了應(yīng)用于加工中心,電主軸配備了自動(dòng)換刀裝置,包括碟形簧、拉刀油缸等;

高速刀具的裝卡方式:廣為熟悉的BT、ISO刀具,已被實(shí)踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。

高頻變頻裝置:要實(shí)現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,必須用一高頻變頻裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)電主軸的內(nèi)置高速電動(dòng)機(jī),變頻器的輸出頻率必須達(dá)到上千或幾千赫茲。

磨削電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù),它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起,把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸,主軸單元的殼體就是電動(dòng)機(jī)機(jī)座,并且配合其他零部件,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。CK0620數(shù)控車床主軸

隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善,高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡(jiǎn)化,基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來(lái),因此可做成“主軸單元”,俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī),故也稱為“高頻主軸”(HighFrequencySpindle)。由于沒(méi)有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié),有時(shí)又稱它為“直接傳動(dòng)主軸”(DirectDriveSpindle)。

磨削電主軸 - 優(yōu)點(diǎn)

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