單線隧道公布時間

單線鐵路隧道寬度狹窄，不能像雙線那樣將集水井設(shè)置在側(cè)面，單線隧道集水井只能設(shè)在隧中，在其上面設(shè)鋼板（δ≥20mm）蓋板（未襯砌地段）。在已經(jīng)襯砌地段，可在避車洞設(shè)集水箱。

2018年3月24日，隨著轟隆一聲炮響，由中鐵隧道局集團(tuán)重慶鐵路樞紐東環(huán)線項(xiàng)目二分部承建的兔兒寨隧道斜井正式進(jìn)入正洞施工里程。

兔兒寨隧道位于重慶市北碚區(qū)東陽街道上橋村境內(nèi)，本隧道為磨心坡車站右聯(lián)絡(luò)線單線隧道，隧道長3540m，最大埋深約279米。兔兒寨斜井位于兔兒寨隧道出口段，斜井全長145米。在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，東環(huán)二分部全體員工想方設(shè)法、積極進(jìn)取、主動作為，克服了征地拆遷難、網(wǎng)電不通、臨近既有線施工等種種不利因素，不斷掀起施工高潮，創(chuàng)造了單日最高進(jìn)尺11米的東環(huán)最高施工記錄，提前5天圓滿完成斜井施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為正式進(jìn)入正洞施工贏得了寶貴時間，為完美履約提供了堅強(qiáng)保證。

在施工過程中，分部與班組加強(qiáng)溝通，及時掌握班組運(yùn)行狀態(tài)，要求以施工生產(chǎn)為核心，快速融入項(xiàng)目管理，嚴(yán)抓工序銜接，在安全質(zhì)量、施工進(jìn)度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、文明施工等方面嚴(yán)格管控，積極與班組共同制定可操作性的班組考核辦法，制定了“超欠挖控制管理辦法”、“各工序循環(huán)時間考核辦法”和“噴射混凝土超耗考核辦法”等管理辦法，為施工生產(chǎn)提供制度保證。牢固樹立一切以生產(chǎn)為中心的理念，加強(qiáng)后勤補(bǔ)給，急前勤之所急，想前勤之所想，并為一線班組提供堅強(qiáng)有力的后勤保障。嚴(yán)格考核，剛想兌現(xiàn)，有效的激發(fā)了作業(yè)人員的積極性、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

東環(huán)二分部全體員工表示將以兔兒寨隧道斜井進(jìn)入正洞施工為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難、真抓實(shí)干的創(chuàng)業(yè)精神，以飽滿的激情和昂揚(yáng)的斗志投入到東環(huán)鐵路的施工生產(chǎn)中來，朝著“以匠心鑄就非凡，打造西南地區(qū)普速鐵路示范性工程”的項(xiàng)目目標(biāo)而努力奮斗?。R新強(qiáng)）