發(fā)動機潤滑系

圖1是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種機油泵的立體結(jié)構示意圖；

圖2是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種機油泵的結(jié)構拆分示意圖；

圖3是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種機油泵的前殼體的結(jié)構示意圖；

圖4是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種機油泵的前殼體的剖視圖；

圖5是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種限壓閥的工作原理圖；

圖6是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種泵主體的內(nèi)部結(jié)構示意圖；

圖7是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種泵主體的剖視圖；

圖8是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種機油泵的俯視圖；

圖9是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的又一種機油泵的剖視圖；

圖10是《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供的一種機油泵的主視圖。

圖中各符號表示含義如下：1-限壓閥，10-彈性件，11-第一閥芯盤，12-第二閥芯盤，13-閥桿，14-第一容納筒，15-第二容納筒，16-低壓油口，17-高壓油口，2-泵主體，21-出油道，22-反饋油道，220-反饋油口，23-反饋油道連接通道，24-機油收集器連接口，25-高壓油腔，26-低壓油腔，31-內(nèi)轉(zhuǎn)子，32-外轉(zhuǎn)子，33-泵軸，4-安全閥，5-鏈輪，51-減重孔，6-鏈輪罩蓋，7-定位銷孔，8-安裝孔。

機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)發(fā)明目的

《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供了一種機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，能避免發(fā)動機啟動時，機油泵輸出的機油油壓過高而對發(fā)動機造成沖擊。

機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)技術方案

《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供了一種機油泵，所述機油泵包括：限壓閥和泵主體，所述泵主體具有高壓油腔、低壓油腔、反饋油道和與所述高壓油腔連通的出油道，所述限壓閥包括：限壓閥芯、彈性件和閥筒，所述限壓閥芯包括第一閥芯盤、第二閥芯盤和閥桿，所述第一閥芯盤和所述第二閥芯盤分別同軸設置在所述閥桿的兩端，所述第一閥芯盤的徑向截面積小于所述第二閥芯盤的徑向截面積，所述閥筒具有內(nèi)徑與所述第一閥芯盤外徑相匹配的第一容納筒和內(nèi)徑與所述第二閥芯盤外徑相匹配的第二容納筒，所述第一容納筒的一端和所述第二容納筒的一端同軸連通，所述第二容納筒的側(cè)壁上設有與所述高壓油腔連通的高壓油口和與所述低壓油腔連通的低壓油口，所述反饋油道與所述第一容納筒的另一端連通，所述限壓閥芯滑動設置在所述閥筒內(nèi)，所述彈性件設置在所述第二容納筒內(nèi)，所述彈性件的一端與所述第二容納筒的另一端固定連接，且所述彈性件的另一端與所述第二閥芯盤相抵，所述高壓油口與所述第一閥芯盤、所述第二閥芯盤和所述閥筒圍成的環(huán)形空間連通，在所述閥筒的軸向上所述第二閥芯盤位于所述低壓油口與所述高壓油口之間。

在《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例的一種實現(xiàn)方式中，所述泵主體包括：泵殼和設置在所述泵殼內(nèi)的泵組件，所述泵組件包括內(nèi)轉(zhuǎn)子、與內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合的外轉(zhuǎn)子和泵軸，所述外轉(zhuǎn)子套裝在所述內(nèi)轉(zhuǎn)子上，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子與所述泵軸傳動連接，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子和所述外轉(zhuǎn)子被配置為將所述低壓油腔內(nèi)的機油輸送至所述高壓油腔。

在《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例的一種實現(xiàn)方式中，所述機油泵還包括設于所述泵主體外部的鏈輪，所述鏈輪與所述泵軸傳動連接。

在《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例的一種實現(xiàn)方式中，所述機油泵還包括罩設所述鏈輪的鏈輪罩蓋，所述鏈輪罩蓋固定設置在所述泵主體的外壁上。

在《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例的一種實現(xiàn)方式中，所述鏈輪上設有減重孔。

在《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例的一種實現(xiàn)方式中，所述機油泵還包括安全閥，所述安全閥的入油口與所述出油道連通，所述安全閥的泄油口與所述低壓油腔連通。

在《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例的一種實現(xiàn)方式中，所述反饋油道上設有排泄口。

在《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例的一種實現(xiàn)方式中，所述排泄口內(nèi)設有碗形塞。

在《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例的一種實現(xiàn)方式中，所述泵主體上設有機油收集器連接口，所述機油收集器連接口與所述低壓油腔連通。

另一方面，《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例提供了一種發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，所述發(fā)動機潤滑系統(tǒng)包括如前文所述的機油泵，所述發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的發(fā)動機的主油道與所述反饋油道連通。

機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)改善效果

《機油泵及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)》實施例中限壓閥的限壓閥芯具有徑向截面積不同的第一閥芯盤和第二閥芯盤，且第一閥芯盤的徑向截面積小于第二閥芯盤的徑向截面積，由于第一閥芯盤和第二閥芯盤的徑向截面積不同，在相同壓強下，第二閥芯盤受到的壓力會大于第一閥芯盤受到的壓力，當機油泵的高壓油腔內(nèi)的機油進入高壓油口與第一閥芯盤、第二閥芯盤和閥筒圍成的環(huán)形空間后，若高壓油腔內(nèi)的機油壓力達到一定值，第二閥芯盤受到的壓力和第一閥芯盤受到的壓力之間的壓力差足以推動限壓閥芯在閥筒內(nèi)移動，實現(xiàn)機油泵的高壓油腔輸出的機油控制限壓閥泄壓的目的。并且，機油泵的高壓油腔與第一閥芯盤、第二閥芯盤和閥筒圍成的環(huán)形空間連通，第二閥芯盤位于低壓油口與高壓油口之間。當反饋油道中的機油的壓力過高時，反饋油道中的機油也可以推動限壓閥芯滑動，使低壓油口也與第一閥芯盤、第二閥芯盤和閥筒圍成的環(huán)形空間連通，從而使得低壓油口與高壓油口連通，實現(xiàn)高壓油腔向低壓油腔泄油的目的，由于反饋油道與發(fā)動機的主油道連通，因此發(fā)動機的主油道的機油也可以控制限壓閥泄壓。通過機油泵的高壓油腔輸出的機油和發(fā)動機的主油道的機油共同控制限壓閥泄壓，能避免發(fā)動機啟動時，機油泵輸出的機油油壓過高而對發(fā)動機造成沖擊。