橋梁養(yǎng)護工程師實行定期培訓考核制度。省級每兩年組織一次橋梁養(yǎng)護工程師技術培訓,市級每年組織一次橋梁養(yǎng)護工程師技術培訓,培訓考核合格后,方可上崗。
專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理技術工作實行橋梁養(yǎng)護工程師制度。省公路局、市交通部門、市公路局、公路分局應分別設置橋梁養(yǎng)護工程師(以下分別簡稱省級、監(jiān)管單位、市級、縣級橋梁養(yǎng)護工程師),負責橋梁養(yǎng)護管理工作,人員名單報省公路局養(yǎng)護處,并保持人員的相對穩(wěn)定。
(一)省公路局總工程師負責全省專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理技術工作,養(yǎng)護部門負責人負責組織全省專養(yǎng)公路橋梁定期檢查工作,在養(yǎng)護管理處設省級橋梁養(yǎng)護工程師,負責全省專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護具體業(yè)務管理工作。
1、檢查、監(jiān)督、指導下級橋梁養(yǎng)護工程師履職及工作開展情況。
2、審核橋梁養(yǎng)護管理工作的科研計劃。
3、負責橋梁管理系統(tǒng)的維護管理工作,督促市級橋梁養(yǎng)護工程師校核、更新橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據。
4、組織全省橋梁養(yǎng)護工程師及有關技術人員的業(yè)務培訓。
(二)市交通部門設監(jiān)管單位橋梁養(yǎng)護工程師,在本單位總工程師和省級橋梁養(yǎng)護工程師的指導下,負責本行政區(qū)域內專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理的監(jiān)管工作。
1、檢查監(jiān)督市級橋梁養(yǎng)護工程師履職情況。
2、參與制定橋梁大、中修和改建工程的技術方案和對策措施,并組織審驗其科學合理性。
3、組織本行政區(qū)域內橋梁養(yǎng)護工程師及有關技術人員的技術業(yè)務培訓和考核工作。
(三)市公路局設市級橋梁養(yǎng)護工程師,在本單位總工程師、省級橋梁養(yǎng)護工程師和監(jiān)管單位橋梁養(yǎng)護工程師的指導下,負責本行政區(qū)域內專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理的具體工作。
1、組織橋梁定期檢查,復核橋梁技術狀況評定結果,根據檢查結果編報養(yǎng)護建議計劃,編制橋梁養(yǎng)護、維修、改建方案和應急預案,組織實施橋梁特殊檢查。
2、審核橋梁小修保養(yǎng)年度計劃,監(jiān)督檢查縣級橋梁養(yǎng)護工程師履職情況;組織實施橋梁養(yǎng)護大中修、改建工程年度計劃。
3、參與本行政區(qū)域內橋梁大、中修工程的中間檢查和交(竣)工驗收。
4、對超限運輸車輛通過橋梁的方案提出初步審查意見。
5、負責本行政區(qū)域內橋梁技術檔案的補充完善、更新和保密工作,督促縣級橋梁養(yǎng)護工程師校核、更新橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據,保證數(shù)據的準確性和實效性。
6、負責組織縣級橋梁養(yǎng)護工程師和橋梁監(jiān)管員的業(yè)務培訓和考核工作。
(四)公路分局設縣級橋梁養(yǎng)護工程師,在上級橋梁養(yǎng)護工程師的指導下,負責具體開展本行政區(qū)域內專養(yǎng)公路橋梁的養(yǎng)護管理工作。
1、組織橋梁經常檢查工作,根據檢查結果編報本行政區(qū)域內橋梁小修保養(yǎng)年度工作計劃。
2、負責實施橋梁定期檢查,向市級橋梁養(yǎng)護工程師報告三類及以上橋梁的病害情況。
3、組織和指導超限運輸車輛通行,并檢查、記錄車輛通行后的橋梁損傷情況。
4、監(jiān)督橋梁養(yǎng)護大、中修和改建工程的實施,協(xié)助做好橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和交(竣)工驗收。
5、負責本行政區(qū)域內橋梁技術檔案的補充完善、更新和保密工作,定期對橋梁技術狀況進行綜合分析與評定,負責校核、更新橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據。
6、協(xié)助上級橋梁養(yǎng)護工程師開展工作。
(五)公路站(道班或公路養(yǎng)護公司)設橋梁檢查員,在縣級橋梁養(yǎng)護工程師的指導下,負責所管養(yǎng)路段的橋梁的檢查工作。
1、負責管養(yǎng)橋梁的經常檢查,做好檢查記錄,并于每月20日前向縣級橋梁養(yǎng)護工程師報告。
2、負責管養(yǎng)橋梁的日常巡查工作,及時向縣級橋梁養(yǎng)護工程師報告橋梁突發(fā)性病害。
3、協(xié)助縣級橋梁養(yǎng)護工程師執(zhí)行橋梁檢查和觀測工作。
各級橋梁養(yǎng)護工程師應認真履行崗位職責,規(guī)范開展橋梁養(yǎng)護管理各項工作,如實填寫橋梁養(yǎng)護管理工作日志,提出橋梁養(yǎng)護管理技術建議。
橋梁管養(yǎng)單位應在橋梁養(yǎng)護工程師職稱評聘、推優(yōu)評先、業(yè)務培訓等方面給予優(yōu)先安排。
橋梁養(yǎng)護管理工作按照“分級管理、責任到人”的原則,分級開展橋梁養(yǎng)護管理的各項工作。
(一)省公路局執(zhí)行公路橋梁養(yǎng)護管理的規(guī)章、政策,制定管理辦法,負責全省專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理的監(jiān)督管理與業(yè)務指導工作。
(二)市交通部門執(zhí)行有關公路橋梁養(yǎng)護管理的規(guī)章、政策和管理辦法,制定實施細則,負責本行政區(qū)域內專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理的監(jiān)督管理與業(yè)務指導工作。
(三)市公路局執(zhí)行有關公路橋梁養(yǎng)護管理的規(guī)章、政策、管理辦法和實施細則,負責組織實施本行政區(qū)域內專養(yǎng)公路橋梁日常養(yǎng)護管理的各項工作。
(四)公路分局執(zhí)行有關公路橋梁養(yǎng)護管理的規(guī)章、政策、管理辦法和實施細則,負責具體開展專養(yǎng)公路橋梁日常養(yǎng)護管理的各項工作。
道路橋梁的養(yǎng)護和維修的內容包括平時為了維持正常的運行所必須的小修、保養(yǎng)外,還應包括到了一定使用年限、路橋的病害道路一定程度要對其進行大修、中修等。日常的小修、保養(yǎng)包括對道路橋梁的的日常檢查、清掃、保養(yǎng)...
這個用語言描述較為繁瑣,還是圖表更清晰直觀。下圖是現(xiàn)行交通運輸行業(yè)標準JTG B01-2014《公路工程技術標準》6.0.2的規(guī)定:下圖是現(xiàn)行交通運輸行業(yè)標準JTG D60-2015 《公路橋涵設計通...
橋梁管養(yǎng)單位應在年度養(yǎng)護預算中安排足額的橋梁養(yǎng)護資金,主要用于橋梁的日常養(yǎng)護、養(yǎng)護工程、橋梁檢查和橋梁管理系統(tǒng)的日常維護,任何單位和個人不得擠占、截留和挪用橋梁養(yǎng)護經費。
省公路管理局(以下簡稱“省公路局”)為全省專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理的行業(yè)管理單位,承擔行業(yè)管理責任;各設區(qū)市交通運輸局(委)(以下簡稱“市交通部門”)為本行政區(qū)域內專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理的監(jiān)管單位,承擔監(jiān)管責任;設區(qū)市公路局(以下簡稱“市公路局”)為本行政區(qū)域內專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理的管養(yǎng)單位,承擔主體責任。
各橋梁管養(yǎng)單位和監(jiān)管單位必須明確負責橋梁養(yǎng)護管理工作的分管行政領導和橋梁養(yǎng)護工程師,行政主要領導對橋梁養(yǎng)護管理負總責,分管行政領導、總工程師、部門負責人和橋梁養(yǎng)護工程師分別承擔相應責任。
本規(guī)定適用于專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理工作。其中:專養(yǎng)公路上產權不屬于公路管理機構的橋梁,由橋梁產權單位參照本規(guī)定做好橋梁日常養(yǎng)護管理工作;專養(yǎng)公路上產權不明的橋梁,由所在地公路分局結合橋梁經常檢查工作一并檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出書面意見告知橋梁所在地人民政府。
專養(yǎng)公路上產權屬于公路管理機構但委托其他單位管養(yǎng)的橋梁,由雙方簽訂管養(yǎng)協(xié)議,所在地公路分局根據本規(guī)定督促橋梁管養(yǎng)單位開展橋梁養(yǎng)護管理工作。
基本建設路段上的專養(yǎng)公路橋梁,由設區(qū)市交通運輸局(委)在開工前協(xié)調市公路局與項目建設業(yè)主簽訂橋梁管養(yǎng)協(xié)議,明確建設期間橋梁養(yǎng)護管養(yǎng)單位和工作職責。
橋梁改造工程管理執(zhí)行省交通運輸廳《福建省普通公路橋梁改造工程管理辦法》。
本規(guī)定所稱的專養(yǎng)公路是指納入公路統(tǒng)計中并由公路管理機構負責養(yǎng)護管理的國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道。專養(yǎng)公路橋梁是指專養(yǎng)公路上產權屬于公路管理機構的公路橋梁。本規(guī)定所稱的橋梁沒有特別注明的均指專養(yǎng)公路橋梁。
為進一步加強和規(guī)范全省專養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護管理工作,保證公路橋梁暢通與運行安全,依據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》、《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《公路橋梁技術狀況評定標準》和省交通運輸廳的有關規(guī)定,制定本規(guī)定。
橋梁的經常檢查、定期檢查和特殊檢查應符合《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG H11-2004)和《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTJ/T H21-2011)的規(guī)定,檢查結束后及時更新橋梁技術數(shù)據。
在汛期前后應加強橋梁檢查;超重車輛過橋時,縣級橋梁養(yǎng)護工程師應觀測橋梁各部件的位移、變形、裂縫等發(fā)展情況,車輛通過后,應立即組織一次全面檢查,判定橋梁技術狀況。
注:重點養(yǎng)護橋梁是指特大橋、單孔跨徑60米以上大橋及中下承式吊桿吊索橋梁、剛架拱橋、桁架拱橋、雙曲拱橋、箱形拱橋、三角桁架橋以及小鉸縫空心板梁橋等橋梁。
檢查周期一般不低于每三年一次,重點養(yǎng)護橋梁每年一次。新建橋梁交付使用一年后,應進行一次全面檢查。在經常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部(構)件出現(xiàn)嚴重病害的橋梁,應立即安排定期檢查。
遭受洪水、滑坡、地震、風災、漂流物或船舶撞擊,因超重車輛通過或其他異常情況造成橋梁損傷,且難以判明損壞程度的橋梁,采取應急處置措施后,應立即安排特殊檢查,并組織專家對檢查報告和橋梁技術狀況等級進行論證。重點養(yǎng)護橋梁在正常使用期間應周期性進行特殊檢查。
負責特殊檢查的單位需具備相應的資質,應按規(guī)定的時間完成檢查任務,并提交檢查報告。檢查報告的項目和內容為:
1、概述檢查的一般情況,包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時間、背景、工作過程等。
2、目前(2012年)橋梁技術狀況的描述、包括現(xiàn)場調查、檢測方法、記錄以及實驗室試驗過程、方法、結果,橋梁技術狀況評價等。
3、詳細敘述檢查部位損壞原因和程度,以及改造、加固方法,并對結構部件和總體提出改造的建議方案。
橋梁檢查人員應逐橋對照上個月的經常檢查記錄表,并在表上人工填寫完整的病害發(fā)展情況,現(xiàn)場簽字確認,并及時整理形成文檔裝訂成冊,檢查原始記錄和電子文檔由檢查單位(公路站、分局和市局)負責保管,期限至少三年。
定時上報橋梁養(yǎng)護管理工作情況,其中:公路分局每月25日前報市公路局,市公路局分析匯總后每月30日前報省公路局,省公路局次月5日前上報省交通運輸廳。
一類、二類橋梁分別由橋梁檢查員和縣級橋梁養(yǎng)護工程師負責監(jiān)管,重點養(yǎng)護橋梁和三類以上橋梁應由市級橋梁養(yǎng)護工程師負責監(jiān)管,并建立跟蹤監(jiān)管檔案。
列入監(jiān)管的三類以上橋梁應橋梁經常檢查記錄表做好橋梁檢查記錄,并根據病害嚴重程度、發(fā)展速度以及所在線路交通量構成等情況,及時調整跟蹤觀測頻率,必要時應立即采取果斷措施封閉交通。
各類橋梁的養(yǎng)護工程措施:一類橋梁進行正常養(yǎng)護;二類橋梁應在30天內安排小修;三類橋梁應在60天內安排中修,酌情進行交通管制;四類橋梁應及時進行交通管制,啟動橋梁改造程序,半年內動工改造;五類橋梁應立即封閉交通,啟動橋梁改造程序,半年內動工改造。
橋梁管養(yǎng)單位應結合橋梁定期檢查工作,對橋梁適應性進行周期評定,并逐步改造;國省干線公路以及通往礦區(qū)、水泥廠的重載交通公路,應分批次改造設計荷載標準低于汽車-20級的公路橋梁。
橋梁管養(yǎng)單位在橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁存在病害問題,應及時采取加固、改造等工程措施;對所有未改造或正在改造的四類和五類橋梁應建立“行政責任人、技術責任人”雙崗負責制,在橋梁兩端設立現(xiàn)場告示牌,明示橋梁行政責任人和技術責任人的姓名、聯(lián)系方式和職責。發(fā)現(xiàn)五類橋梁,應設置鋼筋混凝土隔離墩,及時函告當?shù)毓矙C關交通管理部門,設立相關標志,禁止機動車輛通行,引導車輛繞行;對存在通行隱患的三、四類橋,根據其通行能力,完善相應的限速、限載及警示標志。橋梁改造完成后,應立即更新橋梁技術狀況等級,對登記在冊的危橋進行銷號處理。
橋梁監(jiān)管單位、管養(yǎng)單位應定期或不定期對本行政區(qū)域內橋梁的養(yǎng)護管理工作進行監(jiān)督檢查。公路分局每月對公路站、市公路局每季度對公路分局、省公路局每半年對各市公路局的橋梁養(yǎng)護管理情況進行檢查,并形成檢查記錄。
對橋梁養(yǎng)護管理工作薄弱、技術狀況評定不規(guī)范、安全隱患突出的單位,責令立即改正,給予通報批評。對弄虛作假,造成嚴重后果的,按有關規(guī)定追究有關人員的責任。
橋梁技術檔案管理、應急處置管理等執(zhí)行交通運輸部《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的有關規(guī)定。
本規(guī)定自2012年1月1日起實施。
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評分: 4.5
公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度 第一章 總則 第一條 為加強和規(guī)范公路橋梁養(yǎng)護管理工作,保證公路暢通和橋梁運行安全,依 據《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》等法律、法規(guī),制定本制度。
《福建省專養(yǎng)公路養(yǎng)護工程預算編制辦法(試行)》,為加強專養(yǎng)公路養(yǎng)護管理,完善養(yǎng)護工程計價體系,推動公路養(yǎng)護專業(yè)化、市場化進程,廳委托省交通造價站、省公路局聯(lián)合編制完成了《福建省專養(yǎng)公路養(yǎng)護工程預算定額》、《福建省專養(yǎng)公路養(yǎng)護工程機械臺班費用定額》及《福建省專養(yǎng)公路養(yǎng)護工程預算編制辦法》(簡稱“專養(yǎng)公路養(yǎng)護工程預算定額及編制辦法”),并通過了專題評審,現(xiàn)批準試行。
養(yǎng)蘭花,高手在民間,小花匠很認同這句話,不同地區(qū)的蘭主子,在養(yǎng)護蘭花的時候,都有不同的辦法,其中一些自創(chuàng)的養(yǎng)蘭“招數(shù)”,能把蘭花養(yǎng)得青秀柔美,小花匠帶您去看看一位老蘭友的養(yǎng)護“招數(shù)”吧。
1.蜂窩煤養(yǎng)蘭花
這位蘭主子,他加住小巷子里,巷口,有一個老粉店,一個烤紅薯的,每每經過,都能看到拉下的蜂窩煤渣,之前,他搜集了一桶燒過的蜂窩煤,養(yǎng)蘭花,他就往土里摻一點蜂窩煤渣,蘭花根部長得又白又壯,全是它的功勞。
2.蜂窩煤養(yǎng)蘭的兩個好處
用煤渣養(yǎng)蘭花,還有一個好處,那就是它的通透性有利于蘭花度夏,特別是在高溫的天氣里,它就像是自帶的“冷卻劑”一樣,能幫助盆土里的蘭花降溫,花主子們可不要小瞧了這個小東西哦。
要知道,蜂窩煤是燒過的,它的排水性,透氣性都是很好的,稍微處理一下,它是顆粒壯的,空隙大,方便蘭花根部呼吸,給蘭花上盆的時候,蜂窩煤占3份,其他七分就是5份樹皮,2份細土,撈起來上盆,這位蘭主子就是這么干的。
3.蜂窩煤不能亂用
當然,蜂窩煤要先處理一下,用之前,泡水2天,祛除堿性物質和火氣,然后稍微攆一攆,挑有指頭大小的顆粒使用,煤渣配上樹皮,通透性極好,養(yǎng)分略有缺失,養(yǎng)護的時候,再用壯根的花懂得有機營養(yǎng)液補肥,養(yǎng)根,促花,這樣蘭花自然開得極好。
現(xiàn)在,蜂窩煤這東西,越來越少見,真是難找,它不僅能用來養(yǎng)蘭花,養(yǎng)多肉也是一絕,所以,好多花友都找它呢。小花匠提醒花友們,植料選擇固然重要,養(yǎng)護的手法也要重視,兩方兼顧,花兒才能養(yǎng)好。
《公路橋梁養(yǎng)護管理與維修加固》共分11章,主要講述了公路橋梁的養(yǎng)護管理、檢查與評定;橋梁應急處置管理;墩臺、基礎的養(yǎng)護、維修與加固,上部構造承重構件的檢查、養(yǎng)護與維修技術要點;危及橋梁安全的重要病害成因分析;各類橋梁維修、加固施工的技術、工藝和施工要點等相關內容。《公路橋梁養(yǎng)護管理與維修加固》理論與實踐相結合,通俗易懂,易于應用。
《公路橋梁養(yǎng)護管理與維修加固》可供從事公路橋梁養(yǎng)護管理、維修加固設計和施工的工程技術人員借鑒參考,亦可供相關專業(yè)大中專院校師生學習使用。