福詔高速公路

沈海復(fù)線福鼎閩浙界至秦嶼段(沙埕灣跨海公路通道)起于福鼎市佳陽(yáng)鄉(xiāng)雙華村(閩浙界)，設(shè)雙華隧道與浙江甬臺(tái)溫復(fù)線溫州瑞安至蒼南(浙閩界)段高速公路終點(diǎn)相接，經(jīng)梅溪村、蕉宕村、沙埕港、店下鎮(zhèn)巽城村、坑門里，終于洋中村長(zhǎng)門，設(shè)坑門里樞紐互通銜接沈海高速公路，路線全長(zhǎng)20.52公里;店下二級(jí)公路連接線起于店下鎮(zhèn)石塘村黃厝里，經(jīng)石磄村、嶺邊、羅口內(nèi)，終于市前村(嶼前村)，路線全長(zhǎng)9.186公里。項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向六車道，路基寬度33.5米，總投資39.92億元，沿線設(shè)置佳陽(yáng)、店下、坑門里(樞紐)3處互通式立交。

項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善海西高速公路網(wǎng)布局，提高沿海通道通行能力，加強(qiáng)海西區(qū)與長(zhǎng)三角的聯(lián)系，促進(jìn)閩東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等突發(fā)事件能力，增強(qiáng)應(yīng)急交通保障能力具有重要意義。項(xiàng)目力爭(zhēng)2015年內(nèi)開建，計(jì)劃工期四年。

沈海復(fù)線福鼎貫嶺至柘榮段起于福鼎市貫嶺鎮(zhèn)邦福村(設(shè)邦福樞紐互通與現(xiàn)有沈海高速公路銜接)，經(jīng)福鼎市桐山街道，終于福鼎市管陽(yáng)鎮(zhèn)劉洋村(與沈海復(fù)線柘榮至福安段順接)，路線全長(zhǎng)32.32公里。項(xiàng)目按設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度24.5米，路面采用瀝青混凝土路面，總投資25.71億元，全線設(shè)置邦福(樞紐)、管陽(yáng)2處互通式立交，遷建現(xiàn)有沈海高速公路閩浙主線收費(fèi)站1處。

該項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善海西高速公路網(wǎng)布局，合理疏導(dǎo)沈海線交通流，提高福建沿海高速公路的通行能力;對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)海西區(qū)與長(zhǎng)三角的聯(lián)系，改善區(qū)域交通條件、投資環(huán)境，促進(jìn)福鼎、柘榮和閩東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等突發(fā)事件能力，增強(qiáng)應(yīng)急交通保障能力都具有十分重要的意義。項(xiàng)目于2014年12月29日開工建設(shè)，計(jì)劃工期三年。

沈海復(fù)線柘榮至福安段起于柘榮縣乍洋鄉(xiāng)水碓村，起點(diǎn)順接沈海復(fù)線福鼎貫嶺至柘榮段，經(jīng)柘榮縣乍洋鄉(xiāng)、城郊鄉(xiāng)、雙城鎮(zhèn)、東源鄉(xiāng)、富溪鎮(zhèn)、黃柏鄉(xiāng)，福安市潭頭鎮(zhèn)、城陽(yáng)鎮(zhèn)、坂中畬族鄉(xiāng)，終于福安市康厝畬族鄉(xiāng)岐山村，終點(diǎn)順接沈海復(fù)線福安至蕉城漳灣段，路線全長(zhǎng)52.83公里。項(xiàng)目總投資47.67億元，全線設(shè)柘榮、福安北、坂中(樞紐，與福壽高速公路銜接)、康厝(樞紐，與寧武高速公路銜接)4處互通和柘榮服務(wù)區(qū)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向四車道。

該項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善海西高速公路網(wǎng)布局，合理疏導(dǎo)沈海線交通流，提高福建沿海高速公路的通行能力;對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)海西區(qū)與長(zhǎng)三角的聯(lián)系，改善區(qū)域交通條件、投資環(huán)境，促進(jìn)柘榮、福安和閩東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等突發(fā)事件能力，增強(qiáng)應(yīng)急交通保障能力都具有十分重要的意義。項(xiàng)目于2012年9月28日開工建設(shè)，于2015年9月25日建成通車。

沈海復(fù)線福安至蕉城漳灣段起于福安市康厝畬族鄉(xiāng)岐山村(與沈海復(fù)線柘榮至福安段順接)，經(jīng)福安市溪潭鎮(zhèn)、甘棠鎮(zhèn)、蕉城區(qū)八都鎮(zhèn)、七都鎮(zhèn)，終于寧德市蕉城區(qū)金涵鄉(xiāng)井上村(設(shè)井上樞紐互通與現(xiàn)有沈海高速和沈海復(fù)線寧連段相接)，路線全長(zhǎng)44.37公里。項(xiàng)目總投資34.3億元，全線設(shè)置溪潭、甘棠、八都、井上(樞紐，與沈海高速和沈海復(fù)線寧連段銜接)4處互通式立交，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向四車道，路基寬24.5米。

該項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善海西高速公路網(wǎng)布局，合理疏導(dǎo)沈海線交通流，提高福建沿海高速公路的通行能力;對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)海西區(qū)與長(zhǎng)三角的聯(lián)系，改善區(qū)域交通條件、投資環(huán)境，促進(jìn)福安、蕉城和閩東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等突發(fā)事件能力，增強(qiáng)應(yīng)急交通保障能力都具有十分重要的意義。項(xiàng)目于2014年12月29日開工建設(shè)，計(jì)劃工期三年。

沈海復(fù)線寧德(漳灣)至連江(浦口)寧德段起于寧德市蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)增坂村附近，與沈海高速及沈海復(fù)線相接，經(jīng)小塘、飛鸞，終于寧德與福州交界的油車嶺(與沈海復(fù)線福州段相接)，全長(zhǎng)24.54公里。項(xiàng)目總投資34.79億元，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度33.5m，設(shè)置增坂(樞紐)、寧德東、飛鸞(樞紐)3處互通式立交。該項(xiàng)目的建設(shè)將大大提高沿海通道通行能力和保障水平，合理分流沈海高速公路交通量，并對(duì)加快寧德三都澳的開發(fā)開放，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。該項(xiàng)目的建設(shè)將促進(jìn)寧德中心城市和三都澳港的發(fā)展壯大，從而帶動(dòng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)東北翼的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

沈海復(fù)線寧德(漳灣)至連江(浦口)福州段起于油車嶺隧道內(nèi)，與沈海復(fù)線寧德境相交，在羅源藍(lán)田經(jīng)方厝3#隧道、方厝2#隧道、方厝1#隧道、彭厝里隧道至張厝里，在跡頭設(shè)置羅源灣互通，經(jīng)羅源灣大橋到北山，穿石獅山隧道至村前、半田下、半塘、馬鼻莊邊、拱頭，于該處設(shè)置馬鼻互通后路線經(jīng)尖墩下穿可門疏港鐵路支線的透堡特大橋至透堡，穿大帽山隧道至下濂、塘邊、梅里村后設(shè)置梅里樞紐互通與可門疏港高速公路相交，穿雞面山隧道后往南沿山壟而行，后至連江浦口設(shè)置浦口樞紐互通與福州繞城高速公路東南段相銜接。福州段路線長(zhǎng)32.73公里(其中梅里樞紐互通至浦口樞紐互通段7.6公里與可門疏港高速公路共用)，采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)、路基寬度33.5米的六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，投資估算約27.27億元。羅源灣北岸疏港高速公路連接線從羅源灣互通起，經(jīng)白水、碧里至?？訛常肪€長(zhǎng)17公里，投資估算為15.23億元，采用設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)、路基寬度24.5米的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快羅源港區(qū)、三都澳港區(qū)發(fā)展，加快福州實(shí)施"一城兩翼雙軸線"城鎮(zhèn)空間發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)福建東部現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程具有重要意義。

寧連高速公路于2010年12月20日開工建設(shè)， 計(jì)劃2015年底建成通車飛鸞樞紐互通至羅源界段，2016年底建成通車漳灣至飛鸞樞紐互通段。

參見(jiàn)"福永高速公路"詞條。

沈海復(fù)線仙游至南安金淘莆田段起于仙游縣游洋鎮(zhèn)五星(與沈海復(fù)線福州段順接)，經(jīng)仙游縣象溪、桃源、埔峰(設(shè)樞紐互通與海西網(wǎng)莆永線銜接)、大濟(jì)、貂峰，終于仙游縣龍華鎮(zhèn)松柏洋(與沈海復(fù)線泉州段順接)，全長(zhǎng)50.332公里。項(xiàng)目起點(diǎn)至埔峰樞紐互通段40.6公里采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度32米;埔峰樞紐互通至終點(diǎn)段9.73公里采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度采用28m，同時(shí)增設(shè)港灣式緊急停車帶，行車道寬6x3.75米，總投資48.28億元，全線設(shè)置菜溪、榜頭、埔峰(樞紐)、龍華4處互通式立交和菜溪巖服務(wù)區(qū)。

項(xiàng)目通車之后，沿途的仙游北部山區(qū)國(guó)家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)九鯉湖，省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)菜溪巖、麥斜巖等景區(qū)的生態(tài)旅游資源將得到進(jìn)一步開發(fā)，對(duì)接融入永泰青云山旅游區(qū)和海西生態(tài)文化旅游圈。項(xiàng)目于2010年12月20日開工建設(shè)， 于2013年12月28日建成通車。

福詔高速公路起于福鼎市佳陽(yáng)鄉(xiāng)雙華村(閩浙界)，途經(jīng)寧德、福州、莆田、泉州、漳州和沿海山區(qū)縣市，終于詔安縣太平鎮(zhèn)新?tīng)I(yíng)村(閩粵界)，全長(zhǎng)690公里，其中洋中樞紐互通至邦福樞紐互通段與沈海高速公路(G15)共線，浦口樞紐互通至南嶼樞紐互通段與福州繞城高速公路(G1501)共線，科山樞紐互通至陳巷樞紐互通段與環(huán)廈高速公路(G1503)共線，陳巷樞紐互通至天寶樞紐互通段與廈蓉高速公路(G76)共線，分為福鼎閩浙界至秦嶼段、福鼎貫嶺至柘榮段、柘榮至福安段、福安至蕉城漳灣段、寧德漳灣至連江浦口段、福州至永泰段、仙游至南安金淘段、南安金淘至廈門段、安溪至長(zhǎng)泰段、長(zhǎng)泰美宮至陳巷段、天寶至平和段、平和至詔安段十二段建設(shè)。