書????名 | 鋼吊車梁 | 作????者 | 中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院 編 |
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出版時(shí)間 | 2008年8月 | 頁????數(shù) | 96 頁 |
定????價(jià) | 75 元 | ISBN | 9787802421837 |
特點(diǎn):本圖集既是對(duì)焊接工字鋼吊車梁標(biāo)準(zhǔn)圖SG520-1~2《鋼吊車梁(中輕及工作制Q235鋼、Q345鋼)》(2003年合訂本)的補(bǔ)充,也是為滿足市場對(duì)H型鋼不斷增加的需求,圖中給出大量較為詳盡、使用方便的節(jié)點(diǎn)及安裝詳圖、便于設(shè)計(jì)、施工人員選用。
《建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集08SG520-3:鋼吊車梁(H型鋼工作級(jí)別A1-A5)(結(jié)構(gòu)專業(yè))》適用范圍:本圖集適用于抗震設(shè)防烈度為8度及以下地區(qū)、起重量為3~20t、中級(jí)別工作制(A1~A5)、一般用途(軟鉤)的起重機(jī)。起重機(jī)編制分為一臺(tái)額定起重量為3~10t的單梁起重機(jī)或兩臺(tái)≤20t的相同額定起重量的橋式和梁式起重機(jī)、吊車梁跨度為6m、7.5m、9m,分別適用于柱距6m、7.5m、9m的有屋蓋廠房、吊車梁截面采用熱軋H型鋼和高頻焊接薄壁H型鋼。
主要內(nèi)容:圖集主要包括吊車梁選用表、吊車梁系統(tǒng)(包括車擋)構(gòu)件布置圖、吊車梁與鋼柱和混凝土柱的安裝節(jié)點(diǎn)圖、吊車梁詳圖。
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頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.8
鋼吊車梁制作 鋼吊車梁為廠房內(nèi)承受和傳遞天車動(dòng)力荷載的主要受力構(gòu)件。 其制作特點(diǎn)是: 截面較大, 由多塊鋼板和零件組合而成, 焊接工作量大, 變形較難控制, 尺寸精度要求高, 質(zhì)量要求嚴(yán), 制作難度大。本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)廠房建筑鋼吊車梁的制作工程。 一、材料要求 1.鋼材:多采用 16Mn或 Q235鋼,要求抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服點(diǎn)、冷彎、沖擊韌性 等五項(xiàng)機(jī)械性能合格,此外尚應(yīng)控制化學(xué)萬成分中碳、硫、磷的極限含量,所用鋼材必須有 材質(zhì)合格證明書。 2.焊條 應(yīng)有質(zhì)量證明書,并符合設(shè)計(jì)要求,藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用,使用前在 250-350℃條件上烘烤 1-2h ,然后放入烘箱保持恒溫使用。 3.螺栓 應(yīng)的質(zhì)量證明書,連接副配套,并符合設(shè)計(jì)要求,銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用。 4.涂料 防腐油漆涂料的品種、牌號(hào)、顏色及配套底漆、膩?zhàn)?,?yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定,并有產(chǎn)品質(zhì)量
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頁數(shù): 5頁
評(píng)分: 4.5
第五節(jié) 鋼吊車梁安裝方案 一、工程概況 1#、 2#廠房吊車梁位于廠房 A、E、J 列, 1~ 10軸線間,吊車梁安裝底標(biāo)高為; 3#廠房吊車 梁位于廠房 A、F、M列, 1~ 15軸線間,吊車梁安裝底標(biāo)高為; 6#、7#、 9#廠房吊車梁位于 主廠房 A、E列, 1~11 軸線間,吊車梁安裝底標(biāo)高為;共計(jì) 170 榀吊車梁。鋼吊車梁選自 圖集 03SG520-2,GDLM9-3B、GDLM9-3Z,如下圖所示。結(jié)構(gòu)形式為焊接實(shí)腹 H型鋼吊車梁, 長度, 該吊車梁的上翼緣寬為 400mm,下翼緣寬為 240mm,總高為,每根鋼吊車梁重約,鋼 結(jié)構(gòu)總重量約 204t 。吊車梁及其車擋材質(zhì)為 Q345B,其它連接材料材質(zhì)為 Q235B。吊車梁焊 接采用自動(dòng)埋弧焊。 2、工程概況 華能沁北電廠三期擴(kuò)建 ( 2×1000MW)機(jī)組工程, #5 機(jī)汽機(jī)房吊車梁位于主廠房 A、B列,1~ 11軸線間,
序
前言
第一篇 概述與基礎(chǔ)理論
第1章 概述
第2章 疲勞評(píng)估基礎(chǔ)理論
第二篇 “診”——鋼吊車梁系統(tǒng)疲勞鑒定
第3章 鋼吊車梁疲勞可靠度研究
第4章 基于可靠度的疲勞性能研究及極限狀態(tài)疲勞設(shè)計(jì)方法
第三篇 “治”——鋼吊車梁系統(tǒng)疲勞加固
第5章 碳纖維復(fù)材(CFRP)加固鋼結(jié)構(gòu)疲勞研究
第6章 碳纖維復(fù)材(CFRP)加固鋼結(jié)構(gòu)施工方法研究
第四篇 鋼吊車梁系統(tǒng)診治技術(shù)綜合應(yīng)用
第7章 實(shí)腹式鋼吊車梁上翼緣附近疲勞性能研究
第8章 變截面鋼吊車梁端部疲勞性能研究
第9章 鋼柱吊車肢柱頭疲勞性能研究
參考文獻(xiàn)
致謝
本書介紹了我國工業(yè)建筑鋼結(jié)構(gòu)及其疲勞研究的發(fā)展概況和工業(yè)建筑鋼結(jié)構(gòu)疲勞診治的基礎(chǔ)理論(如線性損傷累積、疲勞斷裂力學(xué)等),提出了鋼吊車梁疲勞動(dòng)態(tài)可靠性分析模型和壽命預(yù)測方法,重點(diǎn)闡述了工業(yè)建筑鋼結(jié)構(gòu)常見構(gòu)件如鋼吊車梁、吊車肢柱頭等的疲勞診治技術(shù)和方法, 首次提出了碳纖維復(fù)材(CFRP)加固鋼結(jié)構(gòu)疲勞的創(chuàng)新成果。
《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集:鋼吊車梁(中輕型工作制Q235鋼、Q345鋼)(2003年合訂本)(SG520-1-2)》由中國計(jì)劃出版社出版。