軌道交通工程 BIM 協(xié)同管理標(biāo)準(zhǔn)

日前，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《城市軌道交通工程BIM應(yīng)用指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），推動(dòng)城市軌道交通工程BIM應(yīng)用，提升城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理水平?！吨改稀愤m用于城市軌道交通工程新建、改建、擴(kuò)建等項(xiàng)目的BIM創(chuàng)建、使用和管理。

根據(jù)《指南》，城市軌道交通工程宜在工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和施工等建設(shè)全過程應(yīng)用BIM，并實(shí)現(xiàn)工程的數(shù)字化交付。城市軌道交通工程BIM 應(yīng)用可在本指南框架下建立模型創(chuàng)建、模型應(yīng)用、模型交付等BIM 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，確保模型的創(chuàng)建、使用和管理及模型數(shù)據(jù)的傳遞和共享，滿足BIM應(yīng)用并符合工程建設(shè)要求。

《指南》同時(shí)明確了城市軌道交通工程各參建單位開展BIM應(yīng)用的主要工作：

建設(shè)單位：要明確工程建設(shè)各階段BIM應(yīng)用目標(biāo)；建立組織架構(gòu)和BIM應(yīng)用管理體系；建立包含模型創(chuàng)建要求、各階段模型創(chuàng)建內(nèi)容和模型細(xì)度、各階段模型應(yīng)用與交付要求、模型與文件管理等的BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺(tái)，滿足各參建單位協(xié)同工作需求，輔助工程建設(shè)管理；根據(jù)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺(tái)運(yùn)行的需求，建立配套的硬件和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；在勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及設(shè)備采購(gòu)等相關(guān)招標(biāo)文件中，對(duì)BIM工作內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)提出要求；制定BIM交付成果審核機(jī)制和激勵(lì)措施，規(guī)范、督促和引導(dǎo)各參建單位的BIM應(yīng)用工作；對(duì)各階段、各參建單位的BIM交付成果進(jìn)行審核、管理和歸檔；組織相關(guān)單位審核竣工驗(yàn)收模型與工程實(shí)體、竣工圖紙的一致性，并向運(yùn)營(yíng)單位和相關(guān)部門移交竣工驗(yàn)收模型。

勘察單位（含環(huán)境調(diào)查單位）：要根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求創(chuàng)建地質(zhì)模型和場(chǎng)地模型；利用模型檢查、核實(shí)地質(zhì)勘察和周邊環(huán)境調(diào)查資料的可靠性、完整性；根據(jù)工程和企業(yè)自身需要，研究支持多種數(shù)據(jù)表達(dá)方式與信息傳遞的工程勘察數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方法；研究便于提升地質(zhì)模型和場(chǎng)地模型創(chuàng)建質(zhì)量和效率的技術(shù)；建立基于BIM的地質(zhì)勘察和周邊環(huán)境調(diào)查的工作流程與工作模式，實(shí)現(xiàn)地質(zhì)勘察和周邊環(huán)境調(diào)查技術(shù)的升級(jí)。

設(shè)計(jì)單位：要根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求創(chuàng)建設(shè)計(jì)模型；在工程可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段，開展優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的BIM應(yīng)用工作；根據(jù)工程和企業(yè)自身需要，研究建立基于BIM的協(xié)同設(shè)計(jì)工作模式；建設(shè)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各專業(yè)設(shè)計(jì)信息的集成與共享；研究基于BIM的輔助設(shè)計(jì)工具，提高BIM應(yīng)用工作效率；參與竣工驗(yàn)收模型與工程實(shí)體、竣工圖紙的一致性審核工作。

施工單位：要根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合工程設(shè)計(jì)方案、施工工法與工藝及項(xiàng)目管理要求，完善施工圖設(shè)計(jì)模型，形成施工模型；利用施工模型完善施工方案、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；建設(shè)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺(tái)，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等進(jìn)行管理；按照建設(shè)單位BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建竣工驗(yàn)收模型；根據(jù)工程和企業(yè)自身需要，利用施工模型對(duì)工程成本進(jìn)行實(shí)時(shí)、精確的分析和計(jì)算，提高對(duì)項(xiàng)目成本和工程造價(jià)的管理能力；綜合應(yīng)用數(shù)字監(jiān)控、移動(dòng)通信和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)通訊與動(dòng)態(tài)監(jiān)管、施工時(shí)變結(jié)構(gòu)及支撐體系安全分析、大型施工機(jī)械操作精度檢測(cè)、復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工定位與精度分析、施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控等智慧建造，提高施工精度、效率和安全保障水平。

監(jiān)理單位：要根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，審核施工過程模型信息與施工現(xiàn)場(chǎng)的一致性；參與審核竣工驗(yàn)收模型與工程實(shí)體、竣工圖紙的一致性；利用BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺(tái)輔助施工監(jiān)理工作。

設(shè)備供應(yīng)單位：應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，提供適用于日常管理的設(shè)備簡(jiǎn)化模型或適用于檢修的設(shè)備精細(xì)化模型。