作　者：蔣德明 著

出 版 社：西安交通大學出版社

出版時間：2002-12-1

版　次：1頁　數(shù)：345字　數(shù)：281000 印刷時間：2002-12-1開　本：紙　張：膠版紙 印　次：I S B N：9787560515847包　裝：平裝

高等內(nèi)燃機原理造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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內(nèi)燃機油,液壓油 L-HL68 查看價格 查看價格

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內(nèi)燃機油,液壓油 L-HL46 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺班 韶關市2010年8月信息價
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臺班 韶關市2010年8月信息價
內(nèi)燃鑿巖機 YN30A 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年2季度信息價
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臺班 廣州市2010年2季度信息價
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臺班 廣州市2009年4季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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內(nèi)燃破碎機 1. 手持式內(nèi)燃鑿巖機,由小型汽油發(fā)動機、壓氣機、鑿巖機三位一體組合而成的手持式鑿巖工具.2.發(fā)動機型式:單缸風冷二沖程汽油機3.主機重量:≤30kg4.發(fā)動機排量:≥190cm35.發(fā)動機負荷轉速|(zhì)20套 1 查看價格 廣東軍豐特種裝備科技發(fā)展有限公司 云南   2020-06-19
內(nèi)燃機車油壓減振器 東風4型機車 SFK1型|6臺班 1 查看價格 寶雞新鐵工程設備有限公司 四川  成都市 2015-07-16
數(shù)學原理組 制作原型轉盤,轉盤內(nèi)按照數(shù)學定理設計不同形狀液體容器和管道,觀眾旋轉轉盤,通過觀察其中定量液體形態(tài)及珠子走向形態(tài)等變化,了解勾股定理、圓錐與圓柱以及概率的數(shù)學原理|1項 1 查看價格 鴻瑞工美(深圳)實業(yè)有限公司 全國   2022-10-24
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本書在總結國內(nèi)、外最新研究成果的基礎上，深入講述與內(nèi)燃機工作過程有關的專門知識。本書共分12章，分別講述：中國內(nèi)燃機業(yè)的發(fā)展；2020年轎車動力裝置和燃料；進排氣管內(nèi)的一維不定常流動；氣缸內(nèi)的湍流；火花點火發(fā)動機的電控燃油噴射系統(tǒng)和燃燒；壓縮點火發(fā)動機的電控燃油噴射系統(tǒng)和燃燒；排氣的后處理技術；內(nèi)燃機中的傳熱；廢氣渦輪增壓技術；工作過程的數(shù)值模擬及優(yōu)化；燃料電池與混合動力以及內(nèi)燃機研究的新進展；。

本書主要供動力機械及工程、車輛工程及相關學科、專業(yè)碩士研究生“高等內(nèi)燃機原理”必修課教材之用，也可供上述學科、專業(yè)的高年級本科生，博士生和技術人員參考。

蔣德明，1934年生，1956年畢業(yè)于交通大學內(nèi)燃機專業(yè)?，F(xiàn)任西安交通大學汽車工程系教授，國務院學位委員會第四屆學科評議組動力機械和工程熱物理學組召集人之一，天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室學術委員會主席，清華大學汽車委員會副主席，全國動力工程類專業(yè)教學指導委員會主席，國際內(nèi)燃機會議常設委員會委員，烏克蘭共和國工程學院院士，中國內(nèi)燃機學會副理事長兼學術編輯委員人主任。

蔣德明的業(yè)務專長為內(nèi)燃機燃燒，排放控制，渦輪增壓和氣體流動。出版有《內(nèi)燃機原理》《內(nèi)燃機的渦輪增壓》《內(nèi)燃機中的氣體流動》和《火花點火發(fā)動機燃燒》等著作，在國內(nèi)外學術刊物上發(fā)表論文150余篇。

高等內(nèi)燃機原理基本信息常見問題

  • 內(nèi)燃機原理的內(nèi)燃機的組成

    往復活塞式內(nèi)燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構、機體和氣缸蓋、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等。氣缸是一個圓筒形金屬機件。密封的氣缸是實現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動力的源地。各個裝有氣缸套的氣缸...

  • 內(nèi)燃機原理構造圖

    內(nèi)燃機工作原理:1、缸蓋中有進氣道和排氣道，內(nèi)裝進、排氣門。新鮮充量(即空氣或空氣與燃料的可燃混合氣)經(jīng)空氣濾清器、進氣管、進氣道和進氣門充入氣缸。膨脹后的燃氣經(jīng)排氣門、排氣道和排氣管，最后經(jīng)排氣消聲...

  • 內(nèi)燃機原理構造圖

    內(nèi)燃機工作原理:1、缸蓋中有進氣道和排氣道，內(nèi)裝進、排氣門。新鮮充量(即空氣或空氣與燃料的可燃混合氣)經(jīng)空氣濾清器、進氣管、進氣道和進氣門充入氣缸。膨脹后的燃氣經(jīng)排氣門、排氣道和排氣管，最后經(jīng)排氣消聲...

前言

主要符號表

第1章 中國內(nèi)燃機工業(yè)的發(fā)展

第1節(jié) 中國汽車和摩托車工業(yè)的發(fā)展與排氣防治

第2節(jié) 中國大功率柴油機的發(fā)展

參考文獻

第2章 2020年轎車動力裝置和燃料

第1節(jié) 動力裝置

第2節(jié) 燃料

參考文獻

第3章 內(nèi)燃機進排氣管內(nèi)的一維不定常流動

第1節(jié) 特征線方法的基本概念

第2節(jié) 簡單的邊界條件

第3節(jié) 四沖程內(nèi)燃機換氣過程中氣缸內(nèi)壓力變化的計算

第4節(jié) 應用舉例

第5節(jié) 適合數(shù)值計算需要的等熵氣流的特征線計算法

第6節(jié) 一維不定常非等熵氣流的特征線方程式

第7節(jié) 一維不定常非等熵氣流特征線方程的數(shù)值計算法

第8節(jié) 排氣門的邊界條件

第9節(jié) 非增壓內(nèi)燃機排氣管內(nèi)氣體流動的數(shù)值解法

參考文獻

附錄

第4章 內(nèi)燃機氣缸內(nèi)的湍流

第1節(jié) 內(nèi)燃機氣缸內(nèi)湍流的生成過程概述

第2節(jié) 湍流特性參數(shù)的定義

第3節(jié) 湍流特性參數(shù)間的關系

第4節(jié) 內(nèi)燃機氣缸內(nèi)湍流特性參數(shù)的計算方法

參考文獻

第5章 火花點火發(fā)動機的電控燃油噴射系統(tǒng)和燃燒

第1節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)概述

第2節(jié) 火花點火發(fā)動機燃燒技術的進展

第3節(jié) 放熱率計算

參考文獻

第6章 壓縮點火發(fā)動機的電控燃油噴射系統(tǒng)和燃燒

第1節(jié) ECD-U2高壓共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)

第2節(jié) 直噴式柴油機燃燒技術的進展

第3節(jié) 放熱率計算

第4節(jié) HCCI燃燒方式

參考文獻

第7章 內(nèi)燃機排氣的后處理技術

第1節(jié) 火花點火發(fā)動機的排氣后處理技術

第2節(jié) 柴油機的排氣后處理技術

參考文獻

第8章 內(nèi)燃機中的傳熱

第9章 內(nèi)燃機的廢氣渦輪增壓

第10章 工作過程的數(shù)值模擬及優(yōu)化

第11章 燃料電池及混合動力系統(tǒng)

第12章 內(nèi)燃機研究的新進展2100433B

高等內(nèi)燃機原理基本信息文獻

高等內(nèi)燃機結課小論文 高等內(nèi)燃機結課小論文

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頁數(shù)： 6頁

評分： 4.4

學生：劉云濤 專業(yè)：動力機械及工程 學號： 20101192 使用再生燃料的新型環(huán)保內(nèi)燃機 ——粉塵燃料內(nèi)燃機 摘要：使用粉塵燃料的往復式內(nèi)燃機 （簡稱“粉塵燃料內(nèi)燃機” ）是一種全新的內(nèi)燃機， 2006 年 7 月被中國知識產(chǎn)權局授予發(fā)明專利權。它利用“粉塵爆炸原理 "，既可以燃燒精制 的木炭粉、竹炭粉、秸桿炭粉、炭化淀粉等可再生性燃料；也可以燃燒精制的煤炭粉、焦炭 粉等一次性燃料； 它能幫助人們最終解決因石油枯竭而造成的能源危機及燃燒石油而造成的 大氣污染。本文簡介了粉塵燃料內(nèi)燃機的研發(fā)意義、理論依據(jù)、試驗依據(jù)、結構設計、燃料 處理、生態(tài)意義、經(jīng)濟和社會效益。 關鍵詞：粉塵燃料內(nèi)燃機；環(huán)保；再生能源 0 前言 使用粉塵燃料的往復式內(nèi)燃機 (簡稱“粉塵燃料內(nèi)燃機” ) 是一種使用再生燃料的新型 內(nèi)燃機。該發(fā)明在 2004 年 4 月 7日向中國知識產(chǎn)權局申請發(fā)明專利， 國家知識產(chǎn)權局于

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《內(nèi)燃機原理與構造》課程教學改革的探索與實踐 《內(nèi)燃機原理與構造》課程教學改革的探索與實踐

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頁數(shù)： 3頁

評分： 4.8

根據(jù)工科高等教育的專業(yè)培養(yǎng)目標及我系汽車專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生就業(yè)的實際情況 ,闡述了《內(nèi)燃機原理與構造》課程教學改革的背景、方案、措施及效果 ,對提高學生工程素質(zhì)的新的教學模式進行了探索。

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《內(nèi)燃機原理教程》是內(nèi)燃機專業(yè)的必修課程，具有很深的理論性和較強的實踐性。本教程結合專業(yè)發(fā)展前景，聯(lián)系工程實際，翔實、系統(tǒng)地闡述了內(nèi)燃機的工作原理。本教程具有以下特色：結構嚴謹，條理清晰，內(nèi)容新穎，語言流暢，圖文配合適當，理論聯(lián)系實際，易于學習掌握。通過對本教程的學習，打好堅實的專業(yè)基礎，從而提高專業(yè)技能，激發(fā)創(chuàng)新思維。

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內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。

廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。

活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出，驅(qū)動從動機械工作。

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全書共八章，分別講述內(nèi)燃機工作循環(huán)與性能指標，內(nèi)燃機換氣過程與增壓技術，內(nèi)燃機燃料與燃燒，汽油機的燃燒過程及排放控制，汽油機管理系統(tǒng)，柴油機混合氣形成與燃燒，柴油機燃料噴射與霧化，內(nèi)燃機特性與匹配。

本書可作為熱能與動力機械工程專業(yè)及其相關專業(yè)的本科生、碩士研究生教材，也可供從事內(nèi)燃機研究開發(fā)的工程技術人員參考。

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