高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南引用文件

參考資料：

地方標(biāo)準(zhǔn)《高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》（DB63/T1858-2020）規(guī)定了高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)的基本規(guī)定、路基排水、路基防護(hù)加固工程、路面排水與路肩加固、分隔帶排水、路界地下排水、橋梁防排水工程、隧道防排水工程等內(nèi)容的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于青海省高寒高海拔荒漠區(qū)新建、改擴(kuò)建的各等級公路排水體系設(shè)計(jì)。

參考資料：

高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南制定背景

青海省海西地區(qū)降水量有遞增趨勢，相應(yīng)的公路水毀問題也愈發(fā)顯著。分析造成公路水毀的原因，是由于公路路基填料普遍采用砂礫，砂礫平均粒徑約為2mm～5mm，顆粒均勻、松散、空隙率大、膠結(jié)物少，抗沖性差，坡面極易產(chǎn)生水力侵蝕現(xiàn)象。而青海省柴達(dá)木荒漠地區(qū)未進(jìn)行過排水體系研究，依靠常規(guī)經(jīng)驗(yàn)所設(shè)計(jì)的公路，普遍存在路堤高度不夠、橋涵構(gòu)造物數(shù)量不足、缺乏適合的路表排水措施、蒸發(fā)池設(shè)置不當(dāng)、缺乏適合的坡面防護(hù)措施等情況。造成道路水毀現(xiàn)象嚴(yán)重，給公路運(yùn)營管理部門帶來沉重?fù)p失。鑒于此，制定了地方標(biāo)準(zhǔn)《高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》（DB63/T1858-2020）。

高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南編制進(jìn)程

• 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2018年3月1日，由青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院申請地方標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)，根據(jù)青海省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下達(dá)的《青海省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于印發(fā)青海省2018年地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（青質(zhì)監(jiān)標(biāo)函〔2018〕64號），批準(zhǔn)《高寒高海拔沙漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》地方標(biāo)準(zhǔn)的制定。

• 起草過程

2008年-2012年，青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院完成青海省交通運(yùn)輸廳科研課題《青海省公路橋涵水文分區(qū)的修正及應(yīng)用研究》，隨后在青海省公路局、青海省公路科研勘測設(shè)計(jì)院、青海省育才公路勘察設(shè)計(jì)有限公司等單位進(jìn)行了柴達(dá)木荒漠公路水毀資料收集、調(diào)研，形成一定的理論成果并發(fā)表了相關(guān)論文。

2017年，青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、正平路橋建設(shè)股份有限公司、浙江大學(xué)城市學(xué)院合作完成的《高寒高海拔沙漠公路排水體系研究》被中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會鑒定為“國內(nèi)領(lǐng)先”，鑒定證書編號為“中路建協(xié)科鑒字〔2017〕第202 號”，并于2017年底獲中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會公路工程科技創(chuàng)新成果二等獎。在青海省市場監(jiān)督管理局下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)后，青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了標(biāo)準(zhǔn)編寫組。

2018年9月底，編寫組在詳細(xì)總結(jié)前期所獲資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上形成初稿，于2019年3月形成征求意見稿。經(jīng)有關(guān)專家審閱、修改，形成標(biāo)準(zhǔn)文本。標(biāo)準(zhǔn)編制的思路及原則是：分析研究該區(qū)域具有代表意義的公路設(shè)計(jì)及水毀病害治理工程，在保證路基穩(wěn)定的前提下，綜合考慮氣候特點(diǎn)、環(huán)保特色、鹽漬土及風(fēng)積沙地段設(shè)計(jì)特點(diǎn)、水毀防治特點(diǎn)后進(jìn)行特色技術(shù)總結(jié)。

主要步驟包括：

1. 以 2017年完成的G215線澀北至察爾汗段公路設(shè)計(jì)文件為研究對象，總結(jié)鹽漬土、風(fēng)積沙區(qū)域公路設(shè)計(jì)特色；

2. 調(diào)研青海省柴達(dá)木沙漠區(qū)域公路水毀工程整治文件，以4條高速公路及1條二級公路水毀整治文件為研究對象，總結(jié)其水毀特點(diǎn)及對應(yīng)的技術(shù)措施。

• 發(fā)布實(shí)施

2020年12月9日，地方標(biāo)準(zhǔn)《高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》（DB63/T1858-2020）由青海省市場監(jiān)督管理局發(fā)布。

2021年1月1日，地方標(biāo)準(zhǔn)《高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》（DB63/T1858-2020）實(shí)施。

高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南制定依據(jù)

地方標(biāo)準(zhǔn)《高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》（DB63/T1858-2020）依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》（GB/T1.1-2020）的規(guī)定起草。

高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南起草工作

起草單位：青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、正平路橋建設(shè)股份有限公司、青海省育才公路勘察設(shè)計(jì)有限公司、青海省海南天和路橋工程有限公司。

主要起草人：李捷、蒲廣寧、趙全成、王海春、李曉龍、郭慧先、鮮香榮、崔明、李東臻、馬海峰、張明拾、井浩、馬占剛、李林海、李世奎、包彥章、張冬冬、王強(qiáng)、張曉偉、寇雙成、顧甫林、趙忠、索南才吉、王國建、韓馨、蔡婷霞、商可、包坤業(yè)、何睿華、林玉婷、仇朝珍、韓嘉慶。

1. 采取多種形式對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行廣泛宣傳，擴(kuò)大影響。地方標(biāo)準(zhǔn)《高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》（DB63/T1858-2020）發(fā)布后，標(biāo)準(zhǔn)歸口單位召開相關(guān)會議，組織推介本年度發(fā)布的地方標(biāo)準(zhǔn)，對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大力宣傳，加深大家對標(biāo)準(zhǔn)的理解。

2. 建議該標(biāo)準(zhǔn)歸口單位組織相關(guān)單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)宣講，由標(biāo)準(zhǔn)制定人員主講。同時，將標(biāo)準(zhǔn)全文推薦至標(biāo)準(zhǔn)歸口單位以及相關(guān)科研、高校及行政單位網(wǎng)站宣傳欄，提高標(biāo)準(zhǔn)的閱讀量和使用量。

3. 借助中國相關(guān)會議平臺，以標(biāo)準(zhǔn)主體內(nèi)容為基礎(chǔ)進(jìn)行報告，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)的宣傳力度。

4. 選擇標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)單位，重點(diǎn)進(jìn)行推廣。地方標(biāo)準(zhǔn)《高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》（DB63/T1858-2020）完成后建議盡快選擇標(biāo)準(zhǔn)的試點(diǎn)單位，進(jìn)行應(yīng)用研究和推廣試點(diǎn)。

地方標(biāo)準(zhǔn)《高寒高海拔荒漠公路排水體系設(shè)計(jì)指南》（DB63/T1858-2020）的實(shí)施，對提高柴達(dá)木荒漠區(qū)域公路路基穩(wěn)定性和耐久性、防治水毀、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有積極意義。從全壽命周期成本的理念考慮，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金不少于200萬元。 2100433B

地方標(biāo)準(zhǔn)《高海拔高寒地區(qū)鋼混凝土組合梁斜拉橋設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（DB63/T 1857-2020）規(guī)定了高海拔高寒地區(qū)鋼-混凝土組合梁斜拉橋的術(shù)語和定義、材料、作用、總體設(shè)計(jì)、構(gòu)造設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析、施工及監(jiān)控、可養(yǎng)護(hù)檢修設(shè)計(jì)以及健康監(jiān)測。該標(biāo)準(zhǔn)適用于青海省高海拔高寒地區(qū)公路鋼-混凝土組合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

汪雙杰，工學(xué)博士，教授級高級工程師，博士生導(dǎo)師，全國勘察設(shè)計(jì)大師?，F(xiàn)任中國交建副總工程師、中交D一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總經(jīng)理、高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國公路學(xué)會工程地質(zhì)和巖土分會理事長、交通運(yùn)輸部專家委員會委員。先后獲交通部科技英才和十百千人才、國家新世紀(jì)百千萬人才、全國優(yōu)秀科技工作者、全國勘察設(shè)計(jì)科技創(chuàng)新帶頭人等稱號。從事公路凍土工程科研和實(shí)踐30 多年，主持國家、省重大科研項(xiàng)目和重大工程項(xiàng)目30 余項(xiàng)。榮獲國家科技進(jìn)步一等獎1 項(xiàng)，全國創(chuàng)新爭先獎，省部級特等獎4 項(xiàng)、一等獎8 項(xiàng)，國家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金銀獎3 項(xiàng)。主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6 項(xiàng)，專著8 部，論文100 余篇，獲發(fā)明專利10 項(xiàng)。

劉建蓓，在讀工學(xué)博士，教授級高級工程師?，F(xiàn)任中交D一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司交通安全與數(shù)字技術(shù)研究中心主任、交通安全應(yīng)急保障技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心執(zhí)行主任。參與國家科技支撐計(jì)劃“重特大道路交通事故綜合預(yù)防與處置集成技術(shù)開發(fā)與示范應(yīng)用”“高速公路行車條件提升關(guān)鍵技術(shù)及裝備研發(fā)”，主持“高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)”課題二的研究工作；主持國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“道路交通安全主動防控技術(shù)及系統(tǒng)集成”課題七的研究工作；參與和主持完成了交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目7 項(xiàng)。參與編著國家及地方公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7 部，在核心期刊及國際學(xué)術(shù)會議上發(fā)表論文20 余篇。2100433B

地方標(biāo)準(zhǔn)《高海拔高寒地區(qū)鋼混凝土組合梁斜拉橋設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（DB63/T 1857-2020）的實(shí)施，推動了高海拔高寒地區(qū)公路鋼-混組合梁斜拉橋的應(yīng)用，降低了施工難度和養(yǎng)護(hù)成本，提高了青海省公路鋼-混組合梁斜拉橋的設(shè)計(jì)水平，對指導(dǎo)以后同類大跨徑橋梁的設(shè)計(jì)與施工都具有非常現(xiàn)實(shí)的意義。 2100433B