中文名 | 公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作規(guī)定 | 法規(guī)類別 | 規(guī)范性文件 |
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制定機(jī)關(guān) | 水利部 交通部 | 頒布日期 | 2001.01.16 |
二、本規(guī)定適用于我國(guó)境內(nèi)國(guó)家投資、地方投資、國(guó)內(nèi)集資合資、中外合資、國(guó)外投資的新建、在建、擴(kuò)建、改建等公路建設(shè)項(xiàng)目。
三、公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)貫徹國(guó)家水土保持的有關(guān)法律法規(guī),防治因建設(shè)活動(dòng)造成新的水土流失,采取有效措施保護(hù)水土資源。公路建設(shè)項(xiàng)目的水土保持設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用、同時(shí)竣工驗(yàn)收。
四、各級(jí)水行政主管部門(mén)要積極支持公路建設(shè),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督公路建設(shè)中的水土保持工作。項(xiàng)目法人和施工單位應(yīng)主動(dòng)做好水土保持工作,接受水行政主管部門(mén)對(duì)水土保持工作的監(jiān)督和檢查。
五、在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)修建的公路建設(shè)項(xiàng)目,在可行性研究階段應(yīng)將水土保持工作作為路線方案比選的重要條件之一。對(duì)路線中隧道、特大橋梁、高填、深挖路段及通過(guò)水庫(kù)、不良地質(zhì)地段提出水土保持措施及估算投資,編制水土保持方案報(bào)告書(shū)。
六、初步設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)單位根據(jù)交通部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、定額及設(shè)計(jì)文件編制辦法進(jìn)行設(shè)計(jì)的同時(shí),應(yīng)根據(jù)水行政主管部門(mén)對(duì)報(bào)告的批復(fù)意見(jiàn)進(jìn)行水土保持方案設(shè)計(jì),并將工程費(fèi)用納入初步設(shè)計(jì)概算。交通部、水利部對(duì)可行性研究階段水土保持方案報(bào)告書(shū)內(nèi)容和初步設(shè)計(jì)階段水土保持設(shè)計(jì)的要求,將聯(lián)合制定范本。
七、凡由國(guó)家和交通部審批的公路建設(shè)項(xiàng)目,工可階段的水土保持方案報(bào)告書(shū)由交通部組織預(yù)審(水利部和地方水利、交通等有關(guān)部門(mén)參加),建設(shè)單位根據(jù)預(yù)審意見(jiàn)對(duì)報(bào)告書(shū)進(jìn)行修改后報(bào)水利部審查批準(zhǔn)。
各省交通廳(局)審批立項(xiàng)的公路建設(shè)項(xiàng)目,其水土保持方案報(bào)告書(shū)由各省交通廳(局)組織預(yù)審(同級(jí)水行政主管部門(mén)參加),建設(shè)單位根據(jù)預(yù)審意見(jiàn),對(duì)方案報(bào)告書(shū)進(jìn)行修改后,報(bào)同級(jí)水行政主管部門(mén)批準(zhǔn)。
八、各級(jí)水行政主管部門(mén)和交通主管部門(mén)應(yīng)在收到公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告書(shū)30天內(nèi)組織審查,預(yù)審后30天內(nèi)向負(fù)責(zé)審批的水行政主管部門(mén)提報(bào)修改后的報(bào)告書(shū)及預(yù)審意見(jiàn)。水行政主管部門(mén)在接到預(yù)審意見(jiàn)后20天內(nèi)予以批復(fù),逾期未批復(fù)的視為已被確認(rèn)。
法規(guī)名稱:公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作規(guī)定
實(shí)施日期:2001.01.16
修改日期:
法規(guī)文號(hào):水利部 交通部水保[2001]12號(hào)
防止正在開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目造成水土流失的原則是什么? ...水土流失是指在水力、...國(guó)家對(duì)水土保持工作實(shí)行預(yù)防為主,全面規(guī)劃,綜合防治,因地制宜,加強(qiáng)管理,...
開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)理驗(yàn)收需要提交哪些資料?
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開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編寫(xiě)哪個(gè)機(jī)構(gòu)可以做?
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公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作正逐步走向正軌,但在具體的貫徹落實(shí)中還存在認(rèn)識(shí)不到位,設(shè)計(jì)不合理,執(zhí)行不徹底等問(wèn)題,影響了水土流失的防治,應(yīng)當(dāng)引起相關(guān)部門(mén)足夠的重視并采取措施加以解決。
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為切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作,防治因公路建設(shè)活動(dòng)造成新的人為水土流失,廣安市水務(wù)局與廣安市交通運(yùn)輸局聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作的通知》,從四個(gè)方面對(duì)道路建設(shè)項(xiàng)目做出了具體要求。<br> 一是增強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持法律意識(shí)。公路建設(shè)項(xiàng)目須切實(shí)執(zhí)行水土保持法等相關(guān)規(guī)定,水務(wù)部門(mén)要積極支持公路建設(shè),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督公路建設(shè)中的水土保持工作;交通運(yùn)輸部門(mén)要督促項(xiàng)目法人和施工單位主動(dòng)搞好水土保持工作,嚴(yán)格執(zhí)行水土保持設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度,主動(dòng)接受水務(wù)部門(mén)對(duì)水土保持工作的監(jiān)督和檢查。
鐵路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作規(guī)定
(鐵道部、水利部鐵計(jì)[1999]20號(hào) 1999.2.13)
一、為在鐵路建設(shè)中保護(hù)生態(tài)環(huán)境,做好水土保持工作,根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》制定本規(guī)定。
二、本規(guī)定適用于我國(guó)境內(nèi)的國(guó)家投資、地方投資、國(guó)內(nèi)集資合資、中外合資、國(guó)外投資的新建、在建、擴(kuò)建、改建鐵路,獨(dú)立樞紐等鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
三、鐵路建設(shè)必須貫徹國(guó)家關(guān)于水土保持的法規(guī),采取措施保護(hù)水土資源,防治因建設(shè)活動(dòng)造成的水土流失。
四、各級(jí)水行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)、監(jiān)督鐵路建設(shè)過(guò)程中的水土保持工作。鐵路建設(shè)、施工單位應(yīng)接受水行政主管部門(mén)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作的監(jiān)督、檢查。
五、在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)修建的鐵路工程,應(yīng)在可研階段開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià)的同時(shí),編制水土保持方案,作為環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件組成部分單獨(dú)成冊(cè)。
六、建設(shè)單位負(fù)責(zé)提出水土保持方案,落實(shí)初步設(shè)計(jì)中的水土保持措施。
七、凡需要編報(bào)水土保持方案的建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)單位應(yīng)在委托開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià)的同時(shí),委托熟悉工程情況、持有相應(yīng)資格證書(shū)的單位承擔(dān)水土保持方案的編制工作。鐵道部管理的建設(shè)項(xiàng)目,在建設(shè)單位尚未明確時(shí),由鐵道部環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)委托相關(guān)單位代行建設(shè)單位提報(bào)水土保持有羊文件方面的職責(zé),同時(shí)通報(bào)國(guó)家及有關(guān)地方,水行政主管部門(mén)。
八、鐵道部管理的項(xiàng)目由鐵道部環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織,國(guó)家及有關(guān)省、地級(jí)水行政部門(mén)參加進(jìn)行預(yù)審;鐵路局管理的建設(shè)項(xiàng)目,由鐵路局環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織、有關(guān)水行政主管部門(mén)參加進(jìn)行預(yù)審。
九、鐵路環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)應(yīng)在收到項(xiàng)目水土保持方案30天內(nèi)組織預(yù)審,在完成預(yù)審后45天內(nèi)向負(fù)責(zé)審批的水行政主管部門(mén)提報(bào)預(yù)審意見(jiàn)。水行政主管部門(mén)在接到預(yù)審意見(jiàn)后60天內(nèi)予以批復(fù),逾期未批復(fù)的視為已被確認(rèn)。
十、工程勘測(cè)設(shè)計(jì)中的路基、邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)包括水土保持的內(nèi)容;對(duì)隧道、路堤、路塹及站場(chǎng)工程的取棄土、碴必須進(jìn)行水土保持設(shè)計(jì)。
十一、在水土保持方案報(bào)告中,應(yīng)按行政區(qū)劃列出水土保持設(shè)施清單和相應(yīng)投資,并納入相應(yīng)階段的工程概算。
十二、水土保持方案報(bào)告編制費(fèi)比照環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)經(jīng)核實(shí)后納入概算。
十三、施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)包括施工期水土保持措施的設(shè)計(jì)及組織管理。
十四、建設(shè)單位應(yīng)把工程中土石方集中工點(diǎn)的水土保持工程及措施,納入工程招標(biāo)和工程監(jiān)理范圍。
十五、施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員水土保持意識(shí)的教 育和管理,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工,禁止隨意棄土、棄碴以及對(duì)非施工用地范圍的地表植被造成破壞。
十六、本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)行,1995年5月30日以后開(kāi)工建設(shè)的重點(diǎn)在建鐵路工程未做水土保持方案的,應(yīng)按本規(guī)定執(zhí)行。
鐵路建設(shè)項(xiàng)目的水土保持設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)當(dāng)同時(shí)驗(yàn)收水土保持設(shè)施。
【學(xué)員問(wèn)題】變形觀測(cè)工作規(guī)定?
【解答】1、表面豎向位移及水平位移觀測(cè),一般應(yīng)共用一個(gè)測(cè)點(diǎn)。深層豎向及水平位移觀測(cè)應(yīng)盡量結(jié)合布置;豎向及水平位移觀測(cè)應(yīng)配合進(jìn)行。
2、觀測(cè)基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域內(nèi);測(cè)點(diǎn)應(yīng)與壩體或岸坡牢固結(jié)合?;c(diǎn)及測(cè)點(diǎn)應(yīng)有可靠的保護(hù)裝置,并受國(guó)家法律保護(hù)。
3、變形觀測(cè)的正負(fù)號(hào)規(guī)定:
(1)水平位移:向下游為正,向左岸為正:反之為負(fù)。
(2)豎向位移:向下為正,向上為負(fù)。
(3)裂縫和接縫三向位移:對(duì)開(kāi)合,張開(kāi)為正,閉合為負(fù);對(duì)沉陷,規(guī)定同(2);對(duì)滑移,向坡下為正,向左岸為正,反之為負(fù)。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。