ISBN | 9787114058653 | 作????者 | 姚振凱 |
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出版社 | 人民交通出版社 | 出版時(shí)間 | 2006年1月 |
頁(yè)????數(shù) | 280 | 定????價(jià) | 39.0 |
裝????幀 | 平裝 |
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書闡述了國(guó)內(nèi)外公路連拱隧道工程設(shè)計(jì)、科研、施工和組織管理方面的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),介紹了一些理論聯(lián)系實(shí)際的成功案例,突出了各種施工方案的適用條件及其優(yōu)缺點(diǎn)、工藝流程、工藝步序和工藝要點(diǎn),針對(duì)性和實(shí)用性較強(qiáng)。 本書適用于公路隧道科研、設(shè)計(jì)、施工和管理技術(shù)人員使用,也可作為研究生及大專院校學(xué)生參考用書,還可作為企事業(yè)單位中、高級(jí)技術(shù)人員培訓(xùn)用書。2100433B
地下與隧道工程技術(shù) 將來(lái)的就業(yè)前景
躺在床上還容易得褥瘡。
城市的地下鐵道、地下隧道與管線、基礎(chǔ)工程、地下商業(yè)與工業(yè)空間、地下儲(chǔ)庫(kù)等工程的開(kāi)發(fā)研究都是這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生工作的范疇,負(fù)責(zé)地下建筑的建筑設(shè)計(jì)公司和地下鐵道公司都是這個(gè)專業(yè)的同學(xué)最對(duì)口的就業(yè)方向了?,F(xiàn)在...
專業(yè)可以,屬于土木工程類。一段時(shí)間以內(nèi),國(guó)內(nèi)的建設(shè)市場(chǎng)大,前景好。尤其我也是學(xué)這個(gè)滴!??!似乎就業(yè)前景還是不錯(cuò)的??!
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頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.3
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展以及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),道路交通建設(shè)中特別是高速公路采用隧道的方案越來(lái)越多,其中,長(zhǎng)大隧道和短隧道的數(shù)量呈現(xiàn)大量增長(zhǎng)趨勢(shì)。我國(guó)的公路隧道工程技術(shù)雖然相比歐美發(fā)達(dá)起步晚,但由于科研工作者和工程技術(shù)人員的努力,一些技術(shù)已經(jīng)在國(guó)際上處于先進(jìn)水平。本文將對(duì)公路隧道工程中的技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行探討。
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頁(yè)數(shù): 159頁(yè)
評(píng)分: 4.5
1 地質(zhì)環(huán)境與公路隧道工程技術(shù) 在修建隧道中,常遇到一些特殊地質(zhì)地段。如膨脹土圍巖、軟土、溶洞、斷層、 紅層軟巖、巖堆等,在開(kāi)挖、支護(hù)和襯砌過(guò)程中,由于各種因素的影響都可能發(fā)生 土石坍塌,坑道受壓支撐變形,襯砌結(jié)構(gòu)斷裂和各種工程問(wèn)題,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度、 安全和質(zhì)量。 本章將講述一些在特殊地質(zhì)條件下的隧道建設(shè)技術(shù),以便在隧道建設(shè)中起到一 定參考作用。 隧道通過(guò)特殊地質(zhì)地段施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)所提供的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料進(jìn)行詳細(xì)分析了解,深 入細(xì)致地作施工調(diào)查,制訂相應(yīng)的施工方法和措施,備足有關(guān)機(jī)具材料,認(rèn)真編制 和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì),使工程達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。反之,即便地質(zhì)并非 不良,也會(huì)因準(zhǔn)備不足,施工方法不當(dāng)或措施不力導(dǎo)致施工事故,延誤施工進(jìn)度。 (2)特殊地質(zhì)地段隧道施工,以“先治水、短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、 勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”為指導(dǎo)原則。隧道
本書對(duì)我國(guó)公路黃土連拱隧道的支護(hù)參數(shù)選擇、隧道開(kāi)挖方案設(shè)計(jì)、中隔墻選形與地基加固以及防排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)等進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究,為我國(guó)公路黃土連拱隧道的修建提供了理論依據(jù)及施工參考。主要內(nèi)容包括黃土的基本物理力學(xué)性質(zhì)及其本構(gòu)模型、黃土連拱隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)和參數(shù)反分析技術(shù)、黃土連拱隧道大型物理模型試驗(yàn)、黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化和空間力學(xué)效應(yīng)分析、黃土連拱隧道的中隔墻形式及合理厚度選擇,以及黃土連拱隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)等。
前言
第1章緒論
第2章黃土的基本特征及圍巖分級(jí)
第3章黃土連拱隧道信息化施工監(jiān)控量測(cè)
第4章黃土連拱隧道圍巖參數(shù)的位移反分析
第5章黃土連拱隧道相似模型試驗(yàn)研究
第6章黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化研究
第7章黃土連拱隧道中隔墻形式及最小厚度分析
第8章黃土連拱隧道施工過(guò)程的空間效應(yīng)分析
第9章黃土連拱隧道動(dòng)態(tài)施工損傷局部化研究
第10章黃土連拱隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)
參考文獻(xiàn) 2100433B
《公路連拱隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)》以連拱隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)課題研究報(bào)告為基礎(chǔ),參照課題組編制的連拱隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖、施工操作規(guī)程及相關(guān)施工資料等撰寫而成。本書簡(jiǎn)述了連拱隧道的發(fā)展歷史,分析了病害產(chǎn)生的原因,提出了中墻類型及病害防止措施,介紹了連拱隧道設(shè)計(jì)和施工技術(shù),詳述了進(jìn)洞、洞身掘進(jìn)、襯砌施作程序、動(dòng)態(tài)反饋分析及典型病害調(diào)查方法。