拱盔就是拱橋現(xiàn)澆或砌筑所需要的起拱線以上的拉梁、柱、斜撐、夾木、托木、拱弦木及模板組合的支架。
修拱橋的拱架包括支架和拱盔兩部分,支架在下,拱盔在上。
."盔"通俗講就是拱架的帽子。
現(xiàn)場(chǎng)雙曲拱橋沒(méi)有,只有拱盔做好了,才能在上面澆筑或漿砌拱圈。2100433B
從安全性角度來(lái)說(shuō),當(dāng)頭盔受到強(qiáng)烈沖擊時(shí),頭盔內(nèi)部柔軟的泡沫隔套可以使沖擊不傷及人的頭部。有的壞損頭盔幾乎是在同一處有三、四個(gè)被撞痕跡;摩托車頭盔選擇顎帶應(yīng)柔軟,子母扣及其他堅(jiān)硬突出物不應(yīng)超出體外表面5...
梅花盔價(jià)格 28元/個(gè) 品牌 bboy 貨號(hào) 005 主體材質(zhì) ABS高級(jí)工程塑料外殼+電鍍+EPS+高密度發(fā)泡內(nèi)殼+棉襯 規(guī)格 S,M,L 適用人群 通用 適用運(yùn)動(dòng) 街舞.運(yùn)...
二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)M35鋼盔和美國(guó)M1鋼盔進(jìn)行比較。
M35鋼盔工藝好、有扎邊,戴著舒服,而M1鋼盔設(shè)計(jì)更科學(xué),計(jì)算了各個(gè)方面的傾斜角度,防彈效果比德國(guó)鋼盔有很大提高。M35型鋼盔的整體外殼是用一張金屬薄板經(jīng)過(guò)多次沖壓后成形的,其周長(zhǎng)各不相同包括:60、...
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隨著士兵裝備數(shù)字化程度的不斷提高,陸戰(zhàn)士兵使用的防彈頭盔正在演進(jìn)成為集綜合防護(hù)與信息交互功能為一體的頭面部作戰(zhàn)裝備系統(tǒng)。在這一發(fā)展進(jìn)程中,現(xiàn)代軍用防彈頭盔的設(shè)計(jì)在確保安全性的同時(shí),更加強(qiáng)調(diào)工效性,以保證"頭盔-盔載光電設(shè)備"系統(tǒng)具有更優(yōu)異的佩戴穩(wěn)定性和舒適性。本文借鑒美國(guó)陸軍近年開(kāi)始裝備的MICH頭盔(Modular Integrated Communication Helmet
【提問(wèn)】拱圈和拱盔、支架的區(qū)別之處?如果下面是鋼結(jié)構(gòu)的拱是不是就不用拱圈底模了?
【解答】:修拱橋的拱架包括支架和拱盔兩部分,支架在下,拱盔在上。拱盔就是拱橋現(xiàn)澆或砌筑所需要的起拱線以上的拉梁、柱、斜撐、夾木、托木、拱弦木及模板組合的支架。“盔”通俗講就是拱架的帽子?,F(xiàn)場(chǎng)雙曲拱橋沒(méi)有,只有拱盔做好了,才能在上面澆筑或漿砌拱圈。拱圈簡(jiǎn)稱主拱。是拱橋的主要承重構(gòu)件,承受橋上傳來(lái)的全部荷載。并通過(guò)它把荷載傳遞給墩臺(tái)和基礎(chǔ)。主要的截面形式有箱形截面和肋板形截面及雙曲拱。使用的材料有圬工,鋼筋混凝土和鋼材等。如果是鋼結(jié)構(gòu)的拱就不用拱圈底模了。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【提問(wèn)】拱圈和拱盔、支架的區(qū)別之處?如果下面是鋼結(jié)構(gòu)的拱是不是就不用拱圈底模了?
【答案】學(xué)員n1654h您好,您的問(wèn)題答復(fù)如下:
修拱橋的拱架包括支架和拱盔兩部分,支架在下,拱盔在上。拱盔就是拱橋現(xiàn)澆或砌筑所需要的起拱線以上的拉梁、柱、斜撐、夾木、托木、拱弦木及模板組合的支架?!翱蓖ㄋ字v就是拱架的帽子。現(xiàn)場(chǎng)雙曲拱橋沒(méi)有,,只有拱盔做好了,,才能在上面澆筑或漿砌拱圈。拱圈簡(jiǎn)稱主拱。是拱橋的主要承重構(gòu)件,承受橋上傳來(lái)的全部荷載。并通過(guò)它把荷載傳遞給墩臺(tái)和基礎(chǔ)。主要的截面形式有箱形截面和肋板形截面及雙曲拱。使用的材料有圬工,鋼筋混凝土和鋼材等。如果是鋼結(jié)構(gòu)的拱就不用拱圈底模了。
丹河大橋建筑過(guò)程
由于溝深、谷陡、跨徑大,采用何種形式的支架施工成為丹河大橋成敗的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)多種選擇,丹河大橋最終采用了結(jié)構(gòu)受力明確、穩(wěn)定性與安全度高、施工速度快、設(shè)備重復(fù)利用率高的空間排架式鋼拱架。拱盔部分采用圓松木排架與弓形木及模板構(gòu)成。卸架設(shè)備則采用了傳統(tǒng)的單木楔與組合木楔完成。整個(gè)施工過(guò)程處于嚴(yán)密科學(xué)的控制之中,各項(xiàng)工程指標(biāo)均達(dá)到理想狀態(tài)。
作為世界最大跨徑石拱橋,丹河大橋有許多關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題需要解決 。1997年7月專門(mén)成立了"特大跨徑石拱橋設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究"課題組,由晉城市交通局與中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院主持,聯(lián)合了重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院、長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院、山西省交通科學(xué)研究所等單位,對(duì)課題開(kāi)展了深入系統(tǒng)的研究,完成了原材料試驗(yàn)及砌體力學(xué)性能試驗(yàn)、1∶10模型試驗(yàn)、實(shí)橋靜動(dòng)載試驗(yàn)以及大跨度分步施工石拱橋的設(shè)計(jì)分析方法對(duì)比研究、仿真技術(shù)與施工控制技術(shù)等多項(xiàng)研究?jī)?nèi)容,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高標(biāo)號(hào)小石子混凝土砌體物理力學(xué)性能指標(biāo)的空白,首次發(fā)現(xiàn)了分步施工石拱橋腳高應(yīng)力區(qū),找到了理想的拱上輕質(zhì)填料,掌握了大跨徑分步施工石拱橋的仿真技術(shù)與施工控制方法,補(bǔ)充了有關(guān)規(guī)范內(nèi)容,為丹河大橋的設(shè)計(jì)與施工控制以及安全性評(píng)價(jià)提供了可靠的科學(xué)參數(shù)與技術(shù)保障。丹河大橋?yàn)榇罂鐝健⒏吆奢d石橋設(shè)計(jì)與施工提供了成功的范例,同時(shí)也大大豐富了中國(guó)石拱橋的科技內(nèi)涵。在2001年4月課題鑒定會(huì)上,由中國(guó)工程院院士和國(guó)內(nèi)知名橋梁設(shè)計(jì)大師與教授組成的專家組認(rèn)為,這項(xiàng)課題研究成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,丹河大橋被正式列入吉尼斯世界紀(jì)錄。