中文名 | 高速公路隔離柵添加概述 | 使用效果 | 結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu) |
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材????質(zhì) | 低碳鋼絲 | 特????點(diǎn) | 鋼絲焊后涂塑 |
鋼絲焊后涂塑,也可單獨(dú)電鍍,熱鍍及涂塑。
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.6~1.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
規(guī)格尺寸可根據(jù)用戶需求加工訂做!
⑴結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào),形式美。
公路隔離柵價(jià)格:¥20.00. 特點(diǎn): 防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。公路隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。使用效果:⑴結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。⑵與景觀相協(xié)調(diào),形式美。防腐處理:經(jīng)除...
一般的隔離柵好像是1.5萬(wàn)元一公里 刺鐵絲應(yīng)該是2萬(wàn)元一公里 還得看活好安裝不好安裝
高速公路圍網(wǎng),隔離柵,圍欄,哪個(gè)準(zhǔn)確
防護(hù)柵?!豆饭こ堂~術(shù)語(yǔ)》(JTJ 002-87)第4.4.7條
低碳鋼絲
折彎隔離柵,框架隔離柵,波浪隔離柵,雙圈隔離柵,雙邊絲隔離柵等等。
(1)、網(wǎng)片浸塑絲經(jīng) 2.8mm-6.0mm;(2)、網(wǎng)孔大?。鹤钚?2.5cm -最大25cm;(3)、網(wǎng)片的最大尺寸:2400mm X 3000mm;(4)、立柱的高度為:直徑48mm、60mm ;(5)、邊框尺寸:14mm×20mm 、20mm×30mm;(6)、公路隔離柵相關(guān)產(chǎn)品附件:連接卡、防盜螺栓、防雨帽;(7)、連接方式:卡式連接;
白色,綠色,墨綠色,草綠色,黑色,藍(lán)色,黃色等等。
1. 由于采用網(wǎng)片和立柱組合的安裝模式,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,美觀實(shí)用的特點(diǎn)。并且方便運(yùn)輸,并且在安裝時(shí)不受地形起伏限制。2. 對(duì)于南方地區(qū),特別是一些山地、坡地、多彎地帶的高速公路兩側(cè)可以很方便的安裝強(qiáng)。3. 相對(duì)于其它隔離柵產(chǎn)品來(lái)說(shuō)的價(jià)位適中,非常適合在國(guó)內(nèi)各等級(jí)公路兩側(cè)大面積推廣。
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高速公路隔離柵開(kāi)口引發(fā)的深思 摘要:本文將結(jié)合筆者實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)當(dāng)前高速公路隔離柵 開(kāi)口相關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行闡述,以為相關(guān)管理和維護(hù)工作提供參考。 關(guān)鍵詞:高速公路隔離柵;開(kāi)口;問(wèn)題;措施 abstract: this paper combining the practice experience, the current highway gelizha openings related problem is expounded, think related management and maintenance work to provide the reference. keywords: highway gelizha; speak; problem; measures 中圖分類(lèi)號(hào): u412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: a 文章編號(hào): 一、高速公路隔離柵簡(jiǎn)述 高速公路兩側(cè)的鐵質(zhì)隔離
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高速公路隔離柵設(shè)置交流 摘要: 本文從工程設(shè)計(jì)的角度出發(fā),對(duì)隔離柵設(shè)置中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題,例如立柱設(shè)計(jì)、 網(wǎng)片刺絲設(shè)計(jì)、檢修門(mén)設(shè)計(jì)、防腐處理工藝、布設(shè)等做了簡(jiǎn)要分析,對(duì)相關(guān)問(wèn)題的解決 提供了參考意見(jiàn)。 關(guān)鍵詞: 高速公路 隔離柵; 0引言 高速公路隔離柵是防止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入或橫穿高速公路,防止他人非法占用公路 用地,是保障行車(chē)安全, 維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的重要設(shè)施。 按照隔離柵構(gòu)造形式可分為金屬網(wǎng)、 鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠藤幾大類(lèi),金屬網(wǎng)又可分為編織網(wǎng)、焊接網(wǎng)、擰花網(wǎng)等。隔離 柵造價(jià)約為 10萬(wàn)元 /公里,作為高速公路與周?chē)h(huán)境之間的安全屏障, 其對(duì)于高速公路整 體功能的發(fā)揮影響較大。本文就隔離柵設(shè)置中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題做一簡(jiǎn)要分析,希望對(duì)降 低造價(jià),充分發(fā)揮功能有所幫助。 圖1刺鐵絲 圖2焊接網(wǎng); 1立柱設(shè)計(jì); 立柱是隔離柵的主要支撐構(gòu)件,立柱的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接關(guān)系到隔離柵的使用效果 和壽命。立柱的
公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、高速公路隔離柵、體育場(chǎng)圍網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)、監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)、車(chē)間隔離網(wǎng)、小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)、桃形柱護(hù)欄網(wǎng)、鋼格板、石籠網(wǎng)、蓋土網(wǎng)、防塵網(wǎng)、密目網(wǎng)、安全繩網(wǎng)、防雹網(wǎng)、等。
公司成立以來(lái)先后參與了合寧高速公路改建交通工程、合徐高速公路(北段)交通標(biāo)線工程、通信管道工程、收費(fèi)雨棚工程、宣廣廣祠高速公路通信管道工程、安慶長(zhǎng)江大橋北岸連接線交通安全設(shè)施工程、高界高速公路宿松主線站改造工程、隴西立交改造交通安全設(shè)施工程、吳莊收費(fèi)站擴(kuò)建雨棚工程、宣廣高速公路改建交通安全設(shè)施工程、沿江高速公路通信管道工程、沿江高速公路隔離柵工程、合巢蕪高速公路半湯收費(fèi)站改造雨棚工程,合六葉高速公路匝道收費(fèi)大棚工程、合淮阜高速公路鋼結(jié)構(gòu)工程、安景高速公路護(hù)欄工程、隔音墻工程、銅黃高速公路廣告牌建設(shè)工程、合寧高速公路擴(kuò)建雨棚工程、通信管道工程、沿江高速公路中段雨棚工程、六潛高速公路交通安全設(shè)施工程、阜周高速公路通信管道工程、沿江高速公路銅陵連接線交通安全設(shè)施工程、蕪宣高速公路蕪湖主線站收費(fèi)雨棚工程、馬鞍山東環(huán)線雨棚工程、高速傳媒廣告牌工程、沿江高速公路聲屏障工程、湖北杭瑞高速公路交通安全設(shè)施工程、廬銅高速公路標(biāo)線恢復(fù)工程等項(xiàng)目施工。其中多個(gè)項(xiàng)目工程施工受到業(yè)主高度評(píng)價(jià),公司多次被評(píng)為優(yōu)秀施工單位,因講質(zhì)量、重合同、守信譽(yù)而被業(yè)內(nèi)同仁譽(yù)為信得過(guò)單位。
安平縣淮聯(lián)絲網(wǎng)制品有限公司 位于安平縣。 企業(yè)專(zhuān)業(yè)致力于各種公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、高速公路隔離柵、體育場(chǎng)圍網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)、監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)、車(chē)間隔離網(wǎng)、小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)、桃形柱護(hù)欄網(wǎng)等的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)。 企業(yè)擁有全自動(dòng)電腦焊網(wǎng)機(jī)組,聯(lián)合壓力機(jī),折彎?rùn)C(jī)等多臺(tái)輔助設(shè)備。產(chǎn)品具有防腐、耐老化、耐酸堿、不褪色、表面平整光亮、手感舒適、外形美觀等特點(diǎn)。企業(yè)堅(jiān)持以先進(jìn)的生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)、嚴(yán)格的質(zhì)量管理、保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量、高品質(zhì)。