耒宜高速公路是京港澳高速公路在湖南境內(nèi)最南的一段,素有湖南高速公路"南大門"的美譽(yù)。
耒宜高速公路自1998年10月開始動(dòng)工建設(shè),于2001年12月28日正式開通運(yùn)營(yíng)。該路全長(zhǎng)135.372公里,工程總投資39億元。耒宜高速公路的建成通車,溝通了湖南省與粵、港、澳地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來,對(duì)該省外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。
中文名稱 | 耒宜高速(耒陽-宜章) | 起點(diǎn) | 陳家坪(耒陽) |
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終點(diǎn) | 小塘(郴州) | 全長(zhǎng) | 135.372公里 |
路基寬 | 27米 | 路面寬 | 23.5米 |
分隔帶寬 | 2米 | 項(xiàng)目總投資 | 39.188億元 |
車道 | 雙向四車道 | 開工時(shí)間 | 1998年11月28日 |
通車時(shí)間 | 2001年12月28日 | 途經(jīng) | 耒陽、永興、蘇仙、北湖、宜章 |
耒宜高速公路封閉大修
京港澳高速公路衡東大浦至郴州宜章北往南方向的大修將于20013年8月26日結(jié)束,北往南方向恢復(fù)正常通行。同時(shí)將啟動(dòng)由南往北方向的封閉大修,預(yù)期工期三個(gè)月,耒宜高速交警在1831KM往北與宜鳳高速互通處進(jìn)行臨時(shí)交通管制,設(shè)置錐筒及警示牌,提醒車輛注意繞行。
耒宜高速交警部門提醒,交通管制期間,車輛駕駛?cè)藨?yīng)按照交通分流誘導(dǎo)提示、路面交通標(biāo)志提示、電子顯示屏即時(shí)動(dòng)態(tài)信息提示,根據(jù)實(shí)時(shí)路況及時(shí)調(diào)整通行線路。服從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮、疏導(dǎo)。遇有交通事故、惡劣天氣、高峰流量引發(fā)交通擁堵時(shí),須依次排隊(duì),有序通行,不得隨意穿插、超越、占用應(yīng)急車道。遇緊急情況實(shí)施交通應(yīng)急分流時(shí),應(yīng)按照交通信號(hào)提示,繞道通行,不得在高速公路主干道滯留等候
繞行路線提示:
●廣州、韶關(guān)經(jīng)京港澳高速來郴:京港澳高速-宜章互通-宜鳳高速-鳳頭嶺互通-岳臨高速-嘉禾互通-廈蓉高速-郴州西或郴州南
●廣州、清遠(yuǎn)、連州經(jīng)廣清、清連高速來郴:廣清、清連高速-鳳頭嶺互通-岳臨高速-嘉禾互通-廈蓉高速-郴州西或郴州南
●廣州、韶關(guān)經(jīng)京港澳高速去長(zhǎng)沙:京港澳高速-宜章互通-宜鳳高速-鳳頭嶺互通---岳臨高速-杉橋互通(出口編號(hào)313炎陵方向)-衡邵高速-大浦互通(出口編號(hào)1北京方向)-京港澳高速-株洲、湘潭、長(zhǎng)沙
●郴州去長(zhǎng)沙:郴州西收費(fèi)站上廈蓉高速-嘉禾互通-岳臨高速-杉橋互通(出口編號(hào)313炎陵方向)-衡邵高速-大浦互通(出口編號(hào)1北京方向)-京港澳高速-株洲、湘潭、長(zhǎng)沙
●郴州去衡陽:郴州西收費(fèi)站上廈蓉高速-嘉禾互通-岳臨高速-鐵市互通-泉南高速-雁峰收費(fèi)站(原衡陽西收費(fèi)站)-衡陽市
●郴州去湘潭:郴州西收費(fèi)站上廈蓉高速-嘉禾互通-岳臨高速---湘潭西收費(fèi)站---湘潭
或:郴州西收費(fèi)站上廈蓉高速-嘉禾互通-岳臨高速-塔嶺互通-滬昆高速-湘潭北收費(fèi)站(原湘潭收費(fèi)站)-湘潭
●郴州去邵陽:郴州西收費(fèi)站上廈蓉高速-嘉禾互通---岳臨高速---杉橋互通-衡邵高速-范家山互通-滬昆高速-11公里到寶慶收費(fèi)站或18公里到邵陽南收費(fèi)站
或:從郴州西或郴州南上夏蓉高速---祠堂圩轉(zhuǎn)二廣高速-永州-邵陽。
耒宜高速公路大修順利驗(yàn)收
為確保耒宜高速大修工程順利完工通車,11月5日上午,耒宜高速公路大修工程項(xiàng)目部組織了交工驗(yàn)收并召開了交工驗(yàn)收會(huì)議。省高管局黨委委員、工會(huì)主席賀定光,局黨委委員、副局長(zhǎng)何海鷹,局黨委委員、總工程師李健,湖南交通科研院道路室總工吳超凡,湖南省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局,省高管局養(yǎng)護(hù)處、大修辦、招標(biāo)辦、總工辦、財(cái)務(wù)處、收費(fèi)稽查處、路政安全處、監(jiān)控中心、政策法規(guī)處主要負(fù)責(zé)人及省內(nèi)相關(guān)資深專家參與驗(yàn)收。早上8點(diǎn)半,局領(lǐng)導(dǎo)及專家一行從郴州出發(fā)往南沿線檢查了改造后的蘇仙服務(wù)區(qū),并在返回途中檢查了江坡頭大橋T梁體外預(yù)應(yīng)力維修加固工程以及K1818事故多發(fā)路段綜合處置情況、路面及交安設(shè)施工程上午10點(diǎn)半,局領(lǐng)導(dǎo)及專家一行返回郴州,在郴州管理處三樓會(huì)議室召開了交工驗(yàn)收會(huì)議。會(huì)議首先由施工單位代表、監(jiān)理處代表及項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)做匯報(bào)發(fā)言,并由質(zhì)安局交工驗(yàn)收檢測(cè)單位通報(bào)大修工程路面、交安、橋梁工程交工驗(yàn)收情況,參與驗(yàn)收的專家代表也提出了寶貴意見。
隨后,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)邀請(qǐng)養(yǎng)護(hù)處、總工辦、路政安全處、收費(fèi)稽查處、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處等局相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及高速交警耒宜大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出意見和要求。
聽完所有報(bào)告,結(jié)合之前的實(shí)地檢查,局領(lǐng)導(dǎo)們充分肯定了耒宜高速大修工程的建設(shè)成就。
李健首先肯定了驗(yàn)收單位的驗(yàn)收工作嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、認(rèn)真、負(fù)責(zé),而且通過驗(yàn)收可以看到,整個(gè)大修工程從技術(shù)上來說是成功的,達(dá)到設(shè)計(jì)要求和預(yù)期效果的。其次,李健肯定了所有相關(guān)部門的工作,無論是業(yè)主部門,還是設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)單位,為了克服一切困難,按期保質(zhì)完成這個(gè)時(shí)間緊、難度大、要求高的大修工程,都是夜以繼日、加班加點(diǎn),非常的辛苦,值得尊敬。李健指出,本次項(xiàng)目的順利實(shí)施,為以后的改造項(xiàng)目探索和總結(jié)了大量的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),希望各個(gè)單位之間就如何成功地控制工期、工藝、成本等手段多交流,多總結(jié)。
賀定光充分肯定了耒宜大修項(xiàng)目施工及交通組織的成就,他說,耒宜大修搞得好,顯著特點(diǎn)就是組織有序,管理理念的更新與提高是創(chuàng)造"耒宜速度"的關(guān)鍵和根本。賀定光代表局領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門同意和支持專家組對(duì)大修項(xiàng)目的評(píng)定。同時(shí)他建議,一是要加快整改中央活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)缺陷。二是抓緊總結(jié),抓緊掃尾。三是在安全事故多發(fā)路段要繼續(xù)采取更強(qiáng)有力的措施予以預(yù)防事故發(fā)生。
何海鷹首先祝賀耒宜大修項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收,并代表局領(lǐng)導(dǎo)慰問了大修項(xiàng)目部、高速交警及所有參建單位。他指出,耒宜大修項(xiàng)目準(zhǔn)備時(shí)間非常短,施工條件艱苦,但是通過精心的施工和交通組織,全體建設(shè)者們團(tuán)結(jié)一心,攻堅(jiān)克難,最終還是順利地完成了施工。何海鷹強(qiáng)調(diào),對(duì)部分工程要抓緊時(shí)間對(duì)缺陷進(jìn)行修復(fù)、抓緊時(shí)間完成掃尾工作、抓緊時(shí)間完成計(jì)量支付及抓緊時(shí)間籌備通車儀式。
在仔細(xì)聽取局領(lǐng)導(dǎo)指示后,項(xiàng)目經(jīng)理石榮富做表態(tài)發(fā)言,他首先作了四個(gè)感謝,一是感謝廳、局領(lǐng)導(dǎo)一直以來對(duì)耒宜大修項(xiàng)目的關(guān)注和支持;二是感謝設(shè)計(jì)、咨詢、科研及交安管理單位對(duì)項(xiàng)目的大力支持;三是感謝局相關(guān)業(yè)務(wù)部門的精心指導(dǎo)和服務(wù);四是感謝施工、監(jiān)理單位對(duì)項(xiàng)目所付出的努力和汗水。隨后,石榮富就局領(lǐng)導(dǎo)和專家們提出的相關(guān)問題和意見一一表態(tài),表示將盡最快的進(jìn)行完善整改。
會(huì)議最終形成紀(jì)要,其結(jié)論為:"京港澳高速公路耒陽至宜章段大修工程建設(shè)符合相關(guān)法律法規(guī)的要求,工程建設(shè)程序完備。";"京港澳高速公路耒陽至宜章段大修工程西幅工程符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范的要求,工程質(zhì)量合格,交工驗(yàn)收予以通過。"
耒宜高速北起耒陽以東的陳家坪與潭耒高速公路相連,途經(jīng)耒陽、永興、蘇仙、北湖、宜章等縣市,在小塘與廣東省粵北高速公路相接,全長(zhǎng)135.372公里,項(xiàng)目總投資39.188億元,按山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建,路基寬27米,路面寬23.5米,中間分隔帶寬2米。全線共設(shè)互通式立交7處,通道及人行天橋123處。該路于1998年11月28日正式動(dòng)工興建,2001年12月28日正式通車運(yùn)營(yíng)。全線設(shè)有比較完善的服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施以及收費(fèi)、通訊、監(jiān)控等交通工程設(shè)施。
耒宜高速公路自1998年10月開始動(dòng)工建設(shè),于2001年12月28日正式開通運(yùn)營(yíng)。該路全長(zhǎng)135.372公里,工程總投資39億元。耒宜高速公路的建成通車,溝通了湖南省與粵、港、澳地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來,對(duì)該省外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。
沒通,宜萬高速又稱三峽沿江高速,前面那個(gè)答案是走的恩施利川,屬于借道。
高速公路發(fā)生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通參與者的因素。 交通參與者包括駕駛員、乘客、高速公路管理人員及與交通進(jìn)行有關(guān)的所有人。 (1)駕駛員的因素。 就駕駛員而言,高速公路不同于一般公路,...
高速公路問題 公路消防預(yù)算,也可以按咱們房建的安裝工程考慮
耒宜高速公路封閉施工
記者今天從湖南省交警總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)獲悉,京珠高速公路湖南耒宜部分路段實(shí)行封閉施工。湖南高速交警提醒廣大司機(jī)在經(jīng)過相關(guān)施工路段時(shí),務(wù)必服從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮,謹(jǐn)慎駕駛,確保交通安全。
八處施工路段需注意當(dāng)前,耒宜高速公路部分瀝青路面出現(xiàn)裂紋和坑洞,給高速公路行車安全帶來影響,為確保耒宜路的交通安全與暢通,2008年8月14日至9月3日,施工單位將對(duì)京珠高速湖南耒宜段南向K406-K418、K422-K424、K426-K428、K511-K521及小塘收費(fèi)廣場(chǎng),北向K410-K416、K422-K424、K511-K524等八處瀝青路面逐處進(jìn)行銑刨攤鋪單向封閉施工。為保證京珠高速公路湖南耒宜路段部分瀝青路面銑刨攤鋪施工的順利進(jìn)行,確保施工路段交通安全暢通有序,高速交警將對(duì)耒宜部分路段實(shí)行交通管制。
交通管制路段及時(shí)間8月14日至8月23日,京珠高速湖南耒宜段406公里至428公里實(shí)行交通管制;8月23日至9月3日,京珠高速湖南耒宜段512公里至524公里實(shí)行交通管制。
在上述時(shí)間、上述地點(diǎn)實(shí)行或左或右半幅式交通管制,即道路一向完全封閉,借用對(duì)向車道實(shí)行單車道雙向通行,并且限速30公里每小時(shí),嚴(yán)禁超車,嚴(yán)禁嚴(yán)重超寬超高車輛通行。
五項(xiàng)措施保證安全暢通為確保施工期間耒宜高速公路的平安暢通,高速交警聯(lián)合路政和施工單位,加強(qiáng)了五個(gè)方面措施,保證施工安全順利進(jìn)行,確保耒宜高速公路平安暢通。
施工期間,施工單位每班必須安排4-8名安全員,實(shí)行24小時(shí)值班管理,進(jìn)行全天候巡視。發(fā)現(xiàn)倒地的標(biāo)志牌或錐筒應(yīng)及時(shí)立好,發(fā)現(xiàn)破損的標(biāo)志牌或錐筒水馬等設(shè)備時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)應(yīng)進(jìn)行更換,并按要求提示過往車輛減速慢行。
嚴(yán)格加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管控。高速交警在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)值班制,各自安排2臺(tái)車,交警中隊(duì)1臺(tái)交警巡邏車、1臺(tái)交警施救車擺放在施工路段的出口處,嚴(yán)格查處不按規(guī)定變更車道、超速、隨意穿插施工作業(yè)區(qū)域等違法行為。
為加強(qiáng)快速反應(yīng)和應(yīng)急,路政部門1臺(tái)路政巡邏車、1臺(tái)路政清障車擺放在施工路段的入口處,如發(fā)現(xiàn)事故和故障車輛,馬上施救,確保道路暢通。
高速交警對(duì)施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格的交通法制培訓(xùn),并加強(qiáng)了巡邏督察。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員,不得隨意穿越高速公路和翻越隔離柵;施工車輛進(jìn)入高速公路后,應(yīng)按規(guī)定停放,不得在高速公路上倒車和私自打開中央活動(dòng)護(hù)欄掉頭以及逆向行駛;施工單位必須配備專用車輛運(yùn)送施工人員上下高速公路進(jìn)出施工點(diǎn),嚴(yán)禁貨運(yùn)車輛載人。
高速交警、路政監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患的,立即督促施工單位整改,拒不整改或整改不到位的,將強(qiáng)制停工。
耒宜高速公路恢復(fù)雙向通車
2013年11月8日起京港澳高速湖南段恢復(fù)雙向通車 北上南下無需繞行
耒宜高速公路大修工程項(xiàng)目部總工程師肖健斌也同樣對(duì)即將恢復(fù)雙向通車的耒宜高速充滿期待。他本人以前也經(jīng)常往返郴州與長(zhǎng)沙兩地,由于沿途路面養(yǎng)護(hù)施工比較多,經(jīng)常修修補(bǔ)補(bǔ),影響了行車速度,跑一趟耗時(shí)大概是4個(gè)半小時(shí)。"大修以后,這個(gè)時(shí)長(zhǎng)估計(jì)可以縮短半個(gè)小時(shí)到1個(gè)小時(shí)。"
肖健斌表示,大修完成后,耒宜高速雙向?qū)⑹侨碌臑r青路面,道路通行能力、行車安全性、舒適性、路面養(yǎng)護(hù)便利性將有質(zhì)的提升,道路通行能力和服務(wù)水平將更好地滿足人們出行和交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
自今年5月27日,潭耒、耒宜高速同步啟動(dòng)大修工程。其中,潭耒高速衡東大浦至耒陽南往北方向已于10月9日實(shí)施區(qū)域性交通開放,全線恢復(fù)雙向交通。11月8日,耒宜高速大修工程將全部竣工,恢復(fù)雙向通車。屆時(shí),京港澳高速湖南段全面恢復(fù)雙向通車,過往車輛將正式告別5個(gè)多月的繞行之苦,北上南下可順暢通行。
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介紹了Ⅰ型砼護(hù)欄預(yù)制設(shè)備的準(zhǔn)備、場(chǎng)地的建設(shè),以及預(yù)制工藝方法、蒸汽養(yǎng)生控制 和5個(gè)方面常見問題的預(yù)防與處理。
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橋梁頂升對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)會(huì)造成不可避免的影響,采用智能橋梁同步頂升系統(tǒng)進(jìn)行可控、可監(jiān)測(cè)條件下的施工,已經(jīng)成為行業(yè)的共識(shí)。論文對(duì)智能橋梁同步系統(tǒng)組成及其在工程實(shí)踐中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述,并采用梁板應(yīng)變監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來評(píng)價(jià)頂升施工過程中的安全性。應(yīng)變監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表明,智能同步頂升系統(tǒng)大大提高了橋梁同步頂升施工過程的同步精度,對(duì)保證橋梁上部結(jié)構(gòu)安全具有重要意義。
潭耒高速公路管理處、現(xiàn)代投資股份有限公司潭耒分公司(2004年收購(gòu)經(jīng)營(yíng)權(quán))實(shí)行“兩塊牌子,一套班子,合署辦公”。湘潭至耒陽高速公路(簡(jiǎn)稱潭耒高速公路),是國(guó)家“九五”期間的重點(diǎn)工程,也是國(guó)家公路交通重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”國(guó)道主干線北京至珠海高速公路湖南境內(nèi)重要的一段,起于長(zhǎng)潭高速公路終點(diǎn)馬家河互通式立交,止于耒陽市陳家坪,主線全長(zhǎng)168.847公里,另有天易、朱亭、新塘、新市和耒陽5條聯(lián)絡(luò)線共長(zhǎng)36.451公里;沿線設(shè)3對(duì)服務(wù)區(qū)、3對(duì)停車場(chǎng),總投資額44.8億元人民幣。1997年7月潭耒高速公路開工建設(shè),2000年12月26日建成通車。
漢宜高速公路,1994年11月建成通車,全長(zhǎng)278公里,途經(jīng)蔡甸、仙桃、潛江、荊州、枝江等9個(gè)縣市(區(qū))。據(jù)湖北省交通廳的數(shù)字,漢宜高速公路日均車流量已達(dá)15000輛,為宜昌發(fā)展立下大功。
2009年6月湖北省高速公路更新指路標(biāo)牌"漢宜高速"將更名"滬渝高速"此次漢宜高速公路更換的將是全國(guó)統(tǒng)一樣式的標(biāo)志、標(biāo)牌,也是為了統(tǒng)一和規(guī)范國(guó)家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào),為公路使用者便利出行創(chuàng)造良好條件。例如,漢宜高速公路命名全稱為上海-重慶高速公路,簡(jiǎn)稱為滬渝高速,路網(wǎng)編號(hào)統(tǒng)一為G50。此次更換的各類標(biāo)志、標(biāo)牌包括:1、高速公路出口、入口系列標(biāo)志;2、高速公路路網(wǎng)、出口統(tǒng)一編號(hào);3里程牌、百米牌統(tǒng)一編排;4、匝道外地方道路入口預(yù)告標(biāo)志的增加和改造;5、其他相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌的改造。
湖北荊宜高速公路東起“荊楚門戶”的荊門鄭家沖,與襄荊高速公路、滬蓉高速公路相接,途經(jīng)當(dāng)陽,止于“川鄂咽喉,鄂西重鎮(zhèn)”宜昌市高家店,與漢宜高速公路和宜昌長(zhǎng)江大橋相連,全長(zhǎng)94.998公里,全線采用雙向四車道全封閉高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),于2008年1月11日建成通車。
荊宜高速公路完善了國(guó)家重點(diǎn)干線公路網(wǎng)和湖北省路網(wǎng),將宜昌、荊門、荊州三地網(wǎng)進(jìn)1小時(shí)城市圈,滿足了宜昌、荊門城市規(guī)劃及更好地接受周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射的迫切需要,促進(jìn)了宜昌、當(dāng)陽、荊門及周邊地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)推動(dòng)三峽工程建設(shè)和庫區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
湖北荊宜高速公路是我省以“業(yè)主負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)督、政府服務(wù)、依法行政”的新建設(shè)模式,首批采用非政府投資建設(shè)的高速公路之一。
湖北荊宜高速公路有限公司成立于2002年,投資方為航港金控投資有限公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司和金浩集團(tuán)有限公司,目前擁有員工200余人,以“科學(xué)管理、和諧治企、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、回報(bào)社會(huì)”為理念,以“專業(yè)化管理,規(guī)范化運(yùn)作,效益化經(jīng)營(yíng),品牌化發(fā)展”為目標(biāo),實(shí)行委托管理,在安全運(yùn)營(yíng)、站所建設(shè)、設(shè)備維護(hù)、服務(wù)質(zhì)量等諸多方面做到實(shí)處。開通時(shí)間雖不長(zhǎng),卻以優(yōu)良的形象和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了社會(huì)各界的認(rèn)可,取得了優(yōu)異的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,樹立了良好的口碑。