港珠澳大橋香港口岸是港珠澳大橋香港部分的三個(gè)主要工程之一,把港珠澳大橋香港口岸建設(shè)成一個(gè)港、珠、澳三地的聯(lián)運(yùn)樞紐。
中文名稱 | 港珠澳大橋香港口岸 | 預(yù)算總投資額 | 304.34億港元 |
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地位 | 主要工程 |
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門(mén)的巨大橋梁。
還沒(méi)建成的政府是不會(huì)公布數(shù)據(jù)的..... 這是對(duì)承建商的保護(hù)手法和避免國(guó)際性抄襲..
港珠澳大橋是東亞建設(shè)中的跨海大橋,連接香港大嶼山、澳門(mén)半島和廣東省珠海市,全長(zhǎng)為49.968公里,主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里。港珠澳大橋,屬于G94珠三角環(huán)線高速的一部分, 港珠澳大橋效果...
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香港口岸是港珠澳大橋進(jìn)人香港的大門(mén),目前已正式動(dòng)工。該工程坐落在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東北水域,配有完善的道路系統(tǒng)連接香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)及東涌新市鎮(zhèn),再接通道路網(wǎng)至新界西北及香港其他地區(qū),將成為港珠澳三地的聯(lián)運(yùn)樞紐。本次工程包括在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東北海面,
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預(yù)計(jì)一期計(jì)劃將于2017年完成的珠港澳大橋,從提出設(shè)想之初就備受世人矚目。—旦大橋通車(chē),將橫貫東西、連貫珠港澳三地,“一小時(shí)”生活圈和“三小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈將從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。隨著21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略的實(shí)施,橫琴自貿(mào)片區(qū)建設(shè),能否把握這一歷史機(jī)遇,對(duì)于香港而言更是意義重大。而占地約150公頃的港珠澳大橋香港口岸人工島,被港府認(rèn)為是挖掘“橋頭經(jīng)濟(jì)”的第一站。
近4000噸的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,以每10分鐘最多半米的速度,從穩(wěn)固的支架整體脫離并懸空近20米高,近日,在港珠澳大橋珠??诎堵脵z大樓施工現(xiàn)場(chǎng),上演著如此震撼的場(chǎng)景。
承建方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次的提升面積及重量均為國(guó)內(nèi)旅檢大樓最大規(guī)模。
港珠澳大橋珠??诎堵脵z大樓位于珠海拱北附近海域人工島,項(xiàng)目設(shè)計(jì)均達(dá)綠色標(biāo)準(zhǔn),尤其屋蓋為鋼結(jié)構(gòu)施工。據(jù)介紹,港珠澳大橋珠??诎妒菄?guó)內(nèi)陸地唯一且同時(shí)連接香港和澳門(mén)的口岸,項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程總建筑面積50.23萬(wàn)平方米。建筑設(shè)計(jì)體現(xiàn)以人為本的理念,造型圓潤(rùn),人工島建筑群形成三點(diǎn)一線的規(guī)劃格局,寓意著“一地三通,如意牽手”。
珠??诎堵脵z大樓
珠??诎堵脵z大樓
港珠澳大橋?qū)⒂?/p>
2018年1月1日(大陸段全線通車(chē))
2018年3月(香港段通車(chē))
還有12天!
最近港珠澳大橋頻頻迎來(lái)新消息
據(jù)悉
慶澳門(mén)回歸18周年暨港珠澳大橋澳門(mén)口岸管理區(qū)項(xiàng)目
點(diǎn)亮儀式昨晚在港珠澳大橋澳門(mén)口岸現(xiàn)場(chǎng)舉行
這也意味著
12月31日澳門(mén)口岸整體項(xiàng)目
將滿足與港珠澳大橋同步通車(chē)條件
?伴隨著倒數(shù)聲,整個(gè)港珠澳大橋澳門(mén)口岸瞬間被燈光點(diǎn)亮。在燈火輝煌的映襯下,顯得格外壯觀。
?澳門(mén)特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官崔世安、中央人民政府駐澳門(mén)特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室副主任孫達(dá)等均到場(chǎng)參加了點(diǎn)亮儀式
大橋通車(chē)時(shí)間:12月31日23時(shí)59分
有網(wǎng)友爆料,港珠澳大橋通車(chē)時(shí)間披露:
而此照片拍攝時(shí)間為12月2日21時(shí)58分,顯示通關(guān)時(shí)間還剩29天2小時(shí)0分23秒,照此計(jì)算,港珠澳大橋通車(chē)精確時(shí)間為12月31日23時(shí)59分!截止今日,還有12天港珠澳大橋即通車(chē)。
港珠澳大橋澳門(mén)口岸一年就完工
據(jù)總承建單位中國(guó)港灣方面表示,澳門(mén)口岸項(xiàng)目作為港珠澳大橋整體工程的重要組成部分,也是舉世矚目的粵港澳三地大型跨境的銜接工程。
為了能夠保證工期,澳門(mén)口岸管理區(qū)項(xiàng)目從2016年12月10日開(kāi)工至昨日,建設(shè)者們僅用一年時(shí)間就基本完工,并基本達(dá)到通車(chē)條件?!拔覀儽阮A(yù)期12月31日的完工時(shí)間要提前了不少。”中國(guó)港灣相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
?美麗的燈光讓口岸也變成美麗的風(fēng)景
澳門(mén)口岸實(shí)現(xiàn)“背靠背”通關(guān)模式
澳門(mén)口岸管理區(qū)項(xiàng)目地處珠海市拱北灣南側(cè)的珠澳口岸人工島上,四面環(huán)水,與澳門(mén)隔水相望。西南方道路通往澳門(mén),東北方道路通往香港。占地面積約65.8萬(wàn)㎡,總建筑面積約60萬(wàn)㎡。
工程主要包括旅檢大樓、境外車(chē)庫(kù)、境內(nèi)車(chē)庫(kù)、市政外圍及配套設(shè)施等四個(gè)主要部分。其中:
?旅檢大樓
總建筑面積約為17萬(wàn)平方米,占地約4萬(wàn)㎡,與珠??诎堵脵z大樓無(wú)縫對(duì)接,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)珠、澳口岸的 “背對(duì)背”便捷通關(guān)模式。
?境內(nèi)車(chē)庫(kù)
位于旅檢大樓西面,靠近澳門(mén)島,供澳門(mén)本地車(chē)輛及兩地牌車(chē)輛停放,總建筑面積約18.2萬(wàn)㎡,可停放3105輛小汽車(chē),2054輛電單車(chē)。包括傷殘人士車(chē)位36個(gè),汽車(chē)充電位5個(gè),電單車(chē)充電位1個(gè)。
?境外車(chē)庫(kù)
位于旅檢大樓東側(cè),供香港過(guò)來(lái)的車(chē)輛停放,總建筑面積約為19.7萬(wàn)㎡,可停放3759輛小汽車(chē)。
據(jù)中國(guó)港灣方面表示,旅檢大樓的西面為境外車(chē)庫(kù),供香港過(guò)來(lái)的車(chē)輛停放,同時(shí)境內(nèi)、外停車(chē)庫(kù)皆設(shè)有人行通道,車(chē)庫(kù)中部設(shè)有垂直電梯,方便旅客到達(dá)各層車(chē)庫(kù)。
旅檢大樓設(shè)輕軌站 珠澳輕軌將對(duì)接
值得注意的是,旅檢大樓兩側(cè)設(shè)有輕軌站平臺(tái)。對(duì)此,中國(guó)港灣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:
未來(lái)港珠澳大橋澳門(mén)口岸不僅與澳門(mén)輕軌對(duì)接,而且與珠海軌道交通系統(tǒng)也預(yù)留了對(duì)接條件。
除上述建設(shè)之外,還了解到,旅檢大樓西側(cè)的上層為境內(nèi)側(cè)落客平臺(tái),主要提供給澳門(mén)出境旅客使用。
落客平臺(tái)下方為境內(nèi)上客區(qū),供給澳門(mén)入境旅客使用。旅檢大樓的東側(cè)為境外側(cè)上落客區(qū),主要提供給香港的出境及入境旅客使用。
澳門(mén)口岸整體項(xiàng)目年底滿足同步通車(chē)條
據(jù)獲悉,港珠澳大橋完工通車(chē)及澳門(mén)口岸管理區(qū)完工投入使用后,香港至珠海和澳門(mén)的陸路通行時(shí)間將縮短到半小時(shí),珠海也將成為中國(guó)內(nèi)地唯一一個(gè)與港澳陸地相連的城市。
對(duì)于具體何時(shí)能夠正式通車(chē),中國(guó)港灣方面表示,預(yù)計(jì)在12月31日整體項(xiàng)目將能夠滿足與港珠澳大橋同步建成通車(chē)條件。
素材來(lái)自:南方網(wǎng),南方都市報(bào)
中新社香港3月14日電 蓮塘/香園圍口岸工程沙頭角公路至蓮麻坑路主體高架橋14日正式完成接駁,標(biāo)志著由沙頭角公路通往新口岸的連接路干道部分已全面接通。
蓮塘/香園圍口岸是香港首個(gè)備有人車(chē)直達(dá)設(shè)施的陸路口岸,連接深圳東部過(guò)境通道,為深圳東部、惠州、粵東及鄰近省份提供有效率的跨境通道。新口岸更加鞏固香港在珠三角區(qū)域發(fā)展的地位,并有助紓緩現(xiàn)有口岸的繁忙情況。此外,新建的連接路亦有助改善北區(qū)包括沙頭角及打鼓嶺一帶的道路網(wǎng)絡(luò)。
土木工程拓展署署長(zhǎng)林世雄出席主體橋梁合攏典禮時(shí)表示,口岸工程規(guī)模龐大,整個(gè)工程團(tuán)隊(duì)一直充分合作和努力不懈,讓所有相關(guān)工程取得理想進(jìn)度。林世雄指,主體結(jié)構(gòu)完成后,將陸續(xù)進(jìn)行路面鋪裝及安裝護(hù)欄和道路設(shè)備等工程,致力爭(zhēng)取向今年底完成口岸的目標(biāo)邁進(jìn)。
沙頭角公路至蓮麻坑路主體高架橋全長(zhǎng)3.3公里,北面連接蓮塘/香園圍新口岸,南面接駁龍山隧道與粉嶺公路交匯處。高架橋分成四段,由合共2864件巨型預(yù)制組件組成,每件組件長(zhǎng)約2.5至2.9米、寬約17米、高約2.5米,重量介乎40至77公噸,相當(dāng)于二至四架雙層巴士重量。工程團(tuán)隊(duì)利用履帶式起重機(jī)興建大部分高架橋,起重機(jī)會(huì)把預(yù)制組件逐件吊起組裝,減少噪音及封路范圍和時(shí)間。
土木工程拓展署網(wǎng)站顯示,蓮塘/香園圍口岸將會(huì)是港深之間的第七個(gè)陸路口岸,能為香港帶來(lái)重大效益。