中文名 | 海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃 | 實(shí)施地址 | 海南省 |
---|---|---|---|
發(fā)布日期 | 2021年6月8日 | 發(fā)文機(jī)關(guān) | 海南省人民政府辦公廳 |
目 錄
序 言
一、發(fā)展環(huán)境
(一)發(fā)展基礎(chǔ)
(二)形勢要求
(三)需求特征
二、總體要求
(一)指導(dǎo)思想
(二)基本原則
(三)發(fā)展目標(biāo)
三、重點(diǎn)任務(wù)
(一)加快建設(shè)高效銜接的大樞紐
(二)積極構(gòu)建通達(dá)順暢的大通道
(三)有效突破制約發(fā)展瓶頸問題
(四)持續(xù)優(yōu)化綜合交通服務(wù)功能
(五)全面提升綜合交通運(yùn)輸品質(zhì)
(六)不斷深化管理體制機(jī)制改革
四、規(guī)劃實(shí)施保障
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
(二)提前謀劃儲(chǔ)備
(三)加大要素保障
(四)加強(qiáng)人才支撐
(五)加強(qiáng)監(jiān)督評估
參考資料
《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》,其中提出,到2025年,力爭全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資五年累計(jì)突破2200億元,將構(gòu)建以三亞國際郵輪母港為核心、??趪H郵輪始發(fā)港為重要組成的郵輪港發(fā)展格局,逐步建設(shè)儋州郵輪掛靠港等港口。
2100433B
索 引 號:00817365-1/2021-85247
主題分類:綜合政務(wù)
發(fā)文機(jī)關(guān):海南省人民政府辦公廳
成文日期:2021-05-20
標(biāo) 題:海南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》的通知
文 號:瓊府辦〔2021〕16號
發(fā)布日期:2021-06-08
時(shí) 效 性:有效
參考資料
網(wǎng)頁鏈接
吉林市以黑大、琿烏兩條國道為十字型主骨架,以省道和縣道為支撐,以農(nóng)村公路為毛細(xì)血管,干支相交、環(huán)繞成網(wǎng)、四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)體系初步形成。截至2012年,全市有國道2條,省道6條,縣道28條。公路總...
交通運(yùn)輸工程為一級學(xué)科,其下一般分為幾個(gè)方向:交通規(guī)劃、道路與機(jī)場工程、城市軌道交通、交通信息工程、物流工程和交通運(yùn)輸工程。 畢業(yè)后鐵路局、中鐵建設(shè)局、中鐵設(shè)計(jì)院、物流企業(yè)、中鐵貨物運(yùn)輸...
格式:pdf
大?。?span id="t2gvtct" class="single-tag-height">564KB
頁數(shù): 46頁
評分: 4.5
海南省公路水路交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要 海南省交通運(yùn)輸廳 海南省發(fā)展和改革委員會(huì) 2018年 3 月 目 錄 前 言 ...................................................................................................1 一、現(xiàn)狀與形勢 ..............................................................................2 (一)發(fā)展基礎(chǔ) ..............................................................................2 (二)形勢要求 .................................................
格式:pdf
大小:564KB
頁數(shù): 7頁
評分: 4.7
成都市綜合交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃(快速路專項(xiàng)規(guī)劃)環(huán)境影 響報(bào)告書 (二次公示本) 1. 規(guī)劃概況 成都市綜合交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃(快速路專項(xiàng)規(guī)劃),屬于成都市級針 對交通運(yùn)輸領(lǐng)域快速路網(wǎng)的專項(xiàng)規(guī)劃。 其規(guī)劃范圍涵蓋了全成都市域范圍, 規(guī)劃 目的為:按照成都市“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”十字方針要求,完善市 域快速路網(wǎng)布局, 提升市域高快速路網(wǎng)整體運(yùn)行效率, 服務(wù)城鎮(zhèn)空間四級城市體 系,重塑城市空間結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)地理, 為建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念城市提供堅(jiān)實(shí)的 交通支撐。 具體規(guī)劃目標(biāo)為: 到 2020年,建設(shè)形成“3環(huán) 15射 5聯(lián)”市域快速路網(wǎng)形, 快速路通車?yán)锍碳s達(dá) 1400公里,路網(wǎng)密度約 9.7公里 /百平方公里。達(dá)到支撐空 間結(jié)構(gòu)優(yōu)化,特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,服務(wù)經(jīng)濟(jì)地理重塑,產(chǎn)業(yè)新城滿覆蓋的要求,更 有力的支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 規(guī)劃范圍為成都市域范圍, 11區(qū) 4市(縣級市 )4縣,加上成
海南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)海南省“十四五”水資源利用與保護(hù)規(guī)劃的通知(瓊府辦〔2021〕14號)
各市、縣、自治縣人民政府,省政府直屬各單位:
《海南省“十四五”水資源利用與保護(hù)規(guī)劃》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
海南省人民政府辦公廳
2021年5月10日
(此件主動(dòng)公開)
《綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》作者吳兆麟,清華大學(xué)出版社出版圖書。是全國工程碩士專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會(huì)推薦教材,是交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的核心教材,全書貫徹理論和實(shí)踐相結(jié)合的原則,在講述綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃理論性知識的同時(shí),提供全國綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、省份綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃和城市綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的典型案例,以供進(jìn)行案例教學(xué)時(shí)使用?!毒C合交通運(yùn)輸規(guī)劃》主要內(nèi)容包括:綜合交通運(yùn)輸?shù)幕靖拍?;綜合交通運(yùn)輸?shù)男纬膳c發(fā)展;綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的總體思路、規(guī)劃步驟與方法體系;交通運(yùn)輸需求分析、交通運(yùn)輸需求彈性與交通運(yùn)輸需求預(yù)測;綜合交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)、通道、樞紐和結(jié)構(gòu)規(guī)劃;城市綜合交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)、線路和樞紐規(guī)劃;綜合交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)規(guī)劃的原則、內(nèi)容和方法;綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評價(jià)方法及其技術(shù)評價(jià)、經(jīng)濟(jì)評價(jià)和社會(huì)評價(jià)等。
《綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》可供交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的教師、研究生教學(xué)使用,也可供鐵路、公路、水路、民航等交通運(yùn)輸部門和單位的廣大管理、技術(shù)人員自學(xué)參考。
城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必由之路,也是高質(zhì)量建設(shè)海南自由貿(mào)易港的重要途徑。海南日報(bào)記者6月4日從省發(fā)展改革委獲悉,經(jīng)省委、省政府同意,省發(fā)展改革委日前印發(fā)《海南省“十四五”新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),提出到2025年海南常住人口城鎮(zhèn)化率將達(dá)65%,戶籍人口城鎮(zhèn)化率顯著提高,形成更加協(xié)調(diào)、更高效率的城鎮(zhèn)化格局,高質(zhì)量現(xiàn)代化城市建設(shè)取得重大進(jìn)展。
《規(guī)劃》突出以下五方面重點(diǎn)任務(wù):立足于解決人的權(quán)益與融入城市問題,加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。重點(diǎn)推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶城市,加快城鎮(zhèn)基本公共服務(wù)均等化,健全“人地錢”掛鉤等市民化配套政策。
立足于解決人往哪里走問題,優(yōu)化城鎮(zhèn)空間格局。重點(diǎn)推進(jìn)三大經(jīng)濟(jì)圈,做大做強(qiáng)海口經(jīng)濟(jì)圈,做優(yōu)做精三亞經(jīng)濟(jì)圈,加快儋洋經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展。積極打造濱海城市帶,有序建設(shè)中部生態(tài)型城鎮(zhèn),推進(jìn)縣城等其他類型城鎮(zhèn)發(fā)展。
立足于城市作為就業(yè)創(chuàng)業(yè)和美好生活主載體,建設(shè)高質(zhì)量的現(xiàn)代化城市。重點(diǎn)強(qiáng)化城市產(chǎn)業(yè)載體建設(shè),同時(shí)建設(shè)創(chuàng)新城市、智慧城市、宜居城市、人文城市、綠色城市、韌性城市。
立足于規(guī)范城市發(fā)展秩序并兼具活力,推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化。重點(diǎn)強(qiáng)化空間治理,完善社會(huì)治理機(jī)制,加大配套改革力度。
立足縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距,促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。重點(diǎn)推動(dòng)農(nóng)民就地城鎮(zhèn)化,加快城鄉(xiāng)公共資源均衡配置,推動(dòng)城鄉(xiāng)要素平等交換雙向流動(dòng),縮小城鄉(xiāng)居民收入差距。
省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從城鎮(zhèn)化普遍規(guī)律看,我省城鎮(zhèn)化率仍處于30%至70%較快發(fā)展區(qū)間。同時(shí),海南常住人口城鎮(zhèn)化率已達(dá)60%,進(jìn)入城市發(fā)展占較大主導(dǎo)地位的新階段,預(yù)計(jì)到2035年,城鎮(zhèn)化進(jìn)程將由加速走向成熟期。