湖北省交通運(yùn)輸廳漢十高速公路管理處主要負(fù)責(zé)G70(福州--銀川)高速公路孝感至十堰段的收費(fèi)、路政、養(yǎng)護(hù)及其它綜合性的營(yíng)運(yùn)管理工作,另受委托管理荊東、漢孝、荊宜、武荊高速公路,派駐執(zhí)法樊魏高速公路,管理總里程963公里,覆蓋我省"一主兩副"、"宜荊荊"、"襄十隨"等戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)帶8個(gè)地市。 近年來,在湖北省交通運(yùn)輸廳和省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,管理處以"善為·治道"文化體系為內(nèi)核,以"智慧漢十"智能信息管理體系為依托,建立了"一個(gè)平臺(tái)、兩種模式、三項(xiàng)體系、四大標(biāo)準(zhǔn)、五位一體"的運(yùn)營(yíng)管理模式,潛心服務(wù)人民群眾出行,努力助推社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。先后獲得"全國(guó)創(chuàng)爭(zhēng)學(xué)習(xí)型組織先進(jìn)單位"、"全國(guó)交通系統(tǒng)文化建設(shè)先進(jìn)單位"、"省級(jí)最佳文明單位"、"省級(jí)文明路"等16項(xiàng)國(guó)家級(jí)、37項(xiàng)省部級(jí)榮譽(yù)。涌現(xiàn)出"全國(guó)十大最美職工"陳紅濤、湖北省五一勞動(dòng)模范饒丹等一大批先進(jìn)典型。
中文名稱 | 漢十高速公路 | 外文名稱 | Han Shi Expressway |
---|---|---|---|
簡(jiǎn)稱 | 漢十高速 | 所屬路網(wǎng) | G70福銀高速公路 |
起點(diǎn) | 武漢市 | 終點(diǎn) | 十堰市 |
全長(zhǎng) | 963公里 | 管轄權(quán)歸屬 | 漢十高速公路管理處 |
湖北孝襄高速公路正式通車,這標(biāo)志著長(zhǎng)達(dá)400多公里的(武)漢十(堰)高速公路全線貫通。作為武漢至銀川高速公路的重要組成部分,漢十高速公路的全線貫通對(duì)加快實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和促進(jìn)中部崛起均具有十分重要的意義。
據(jù)湖北省漢十高速公路管理處負(fù)責(zé)人介紹,漢十高速公路孝襄段東與京珠高速公路互通,由京珠高速公路與武漢城市經(jīng)濟(jì)圈相連,并接上滬蓉高速湖北段的宜(昌)黃(梅)高速公路;西與已通車的襄(樊)荊(州)高速公路連成一體,組成了湖北腹心地帶的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
漢十高速公路始建于2000年,由襄十段和孝襄段分段施工建成,投資總額130多億元。漢十高速公路是繼京珠高速公路湖北段之后,湖北又一條利用世界銀行貸款修建的高速公路,僅孝襄段就利用世界銀行貸款2.5億美元。
漢十高速公路管理機(jī)構(gòu)
湖北省漢十高速公路管理處主要負(fù)責(zé)漢口至十堰高速公路的費(fèi)收、路政、養(yǎng) 護(hù)、開發(fā)及其它綜合性的營(yíng)運(yùn)管理工作,管養(yǎng)路段總里程434公里。職工平均年齡25歲,大專以上學(xué)歷職工占70%。下屬22個(gè)收費(fèi)管理所、2個(gè)收費(fèi)監(jiān)控中心、2個(gè)養(yǎng)護(hù)管理站、6個(gè)服務(wù)區(qū)、6個(gè)路政大隊(duì)和1個(gè)后勤服務(wù)中心。
高速公路發(fā)生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通參與者的因素。 交通參與者包括駕駛員、乘客、高速公路管理人員及與交通進(jìn)行有關(guān)的所有人。 (1)駕駛員的因素。 就駕駛員而言,高速公路不同于一般公路,...
直接做成臺(tái)階,不再改成斜面,這是施工規(guī)范,目的是防止路面面層和基礎(chǔ)滑坡,造成路面開裂
高速公路問題 公路消防預(yù)算,也可以按咱們房建的安裝工程考慮
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湖北省漢十高速公路管理處針對(duì)雨天路面積水而引發(fā)交通事故這一難題,率先在湖北省高速公路養(yǎng)護(hù)工程中提出排水性瀝青路面技術(shù),并邀請(qǐng)多方專家對(duì)此進(jìn)行技術(shù)咨詢,研究決定在漢十孝襄段K79+280~K80+500十漢向、K123+000~K122+700漢十向、K125+750~126+150.5十漢向、K151+275~K152+17十漢向四處路面積水嚴(yán)重路段,實(shí)施排水性瀝青路面加鋪方案,并對(duì)此排水性瀝青路面進(jìn)行了技術(shù)總結(jié),包括路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、排水性瀝青混合料組成設(shè)計(jì)、排水性瀝青路面施工、路用性能檢驗(yàn)及其關(guān)鍵環(huán)節(jié)。實(shí)際測(cè)試表明湖北漢十高速公路排水性瀝青路面具有良好的路表服務(wù)特性,說明設(shè)計(jì)方案與施工工藝合理,質(zhì)量可靠,性能優(yōu)良,徹底解決了路面積水,確保道路安全暢通。
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1 京藏高速公路(張家口段) 京藏高速公路 (也稱 G6),是貫穿 中國(guó)大陸的東、中、西部的國(guó)道主 干線。起點(diǎn)為遼寧丹東市,終點(diǎn)為 西藏自治區(qū)拉薩,全長(zhǎng) 4590千米, 途經(jīng) 9個(gè)省、市、自治區(qū),目前有 部分為高速公路,其它為一級(jí)或二 級(jí)公路。 京藏高速公路張家口段路線起 自宣化小慢嶺,路線自東向西經(jīng)過 宣化區(qū)、宣化縣、張家口市橋西區(qū)、 萬全縣、懷安縣、尚義縣二區(qū)四縣,八個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。建設(shè)規(guī)模為四車道高速公路,全 封閉,全立交,共分為兩段:小慢嶺至下八里段改善工程,全長(zhǎng) 10.484 公里, 在原有一級(jí)路基礎(chǔ)上進(jìn)行改建; 下八里至冀蒙界段新 (改)建工程,全長(zhǎng) 88.938 公里,其中舊路利用 51.1 公里,新建 37.8 公里,路線總里程為 99.422 公里。 其中平原微丘區(qū) 0.7 公里 ,山嶺重丘區(qū) 8.3 公里。全線按高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè); 路基寬度平原微丘區(qū)新建段 26米,舊路利
●全長(zhǎng)106.41公里
十漫高速公路起于起于,與建成通車的漢十高速公路相連,經(jīng)十堰市茅箭、張灣、鄖縣、鄖西四縣(區(qū)),止于鄂陜交界處的漫川關(guān),接陜西省在建的漫川關(guān)至商州高速公路,全長(zhǎng)106.41公里。
●整條高速路,近一半是橋隧
十漫全線共有特大橋、大橋115座,長(zhǎng)度共計(jì)69971.7米。
隧道共28條,共計(jì)13570米。其中,特長(zhǎng)隧道1條,長(zhǎng)3089.5米;長(zhǎng)隧道4條,長(zhǎng)度共計(jì)6110.5米;中短隧道23條,共計(jì)4370米。
令人吃驚的是,在崇山峻嶺中修建的這條通向陜西的高速公路,橋梁和隧道在全線比例竟達(dá)45.71%。
●最長(zhǎng)的隧道達(dá)3089米
在這條高速公路中,最長(zhǎng)的隧道和大橋分別是:位于鄖西縣境內(nèi)的二道埡隧道長(zhǎng)達(dá)3089米,位于鄖縣的漢江特大橋單跨達(dá)150米。
●全長(zhǎng)106.41公里
十漫高速公路起于起于,與建成通車的漢十高速公路相連,經(jīng)十堰市茅箭、張灣、鄖縣、鄖西四縣(區(qū)),止于鄂陜交界處的漫川關(guān),接陜西省在建的漫川關(guān)至商州高速公路,全長(zhǎng)106.41公里。
●整條高速路,近一半是橋隧
十漫全線共有特大橋、大橋115座,長(zhǎng)度共計(jì)69971.7米。
隧道共28條,共計(jì)13570米。其中,特長(zhǎng)隧道1條,長(zhǎng)3089.5米;長(zhǎng)隧道4條,長(zhǎng)度共計(jì)6110.5米;中短隧道23條,共計(jì)4370米。
令人吃驚的是,在崇山峻嶺中修建的這條通向陜西的高速公路,橋梁和隧道在全線比例竟達(dá)45.71%。
●最長(zhǎng)的隧道達(dá)3089米
在這條高速公路中,最長(zhǎng)的隧道和大橋分別是:位于鄖西縣境內(nèi)的二道埡隧道長(zhǎng)達(dá)3089米,位于鄖縣的漢江特大橋單跨達(dá)150米。
湖北省京珠高速公路養(yǎng)護(hù)工程、湖北省漢十高速公路養(yǎng)護(hù)工程、湖北省漢宜高速公路養(yǎng)護(hù)工程、麻武高速公路新建工程、杭瑞高速公路新建工程、麻竹高速公路大隨段新建工程、宜巴高速公路新建工程、九江長(zhǎng)江大橋北引道工程、湖北省谷竹高速公路新建工程、引江濟(jì)漢工程、保宜高速公路監(jiān)理項(xiàng)目、岳陽(yáng)至宜昌高速公路石首至松滋段工程施工監(jiān)理等監(jiān)理工作。
公司在監(jiān)理服務(wù)過程中,所表現(xiàn)出的公證、嚴(yán)謹(jǐn)、熱情的工作作風(fēng),程序化、規(guī)范化、專業(yè)化的監(jiān)理手段和豐富的監(jiān)理管理經(jīng)驗(yàn),使工程質(zhì)量合格率達(dá)100%,優(yōu)良工程率達(dá)96%以上,并多次受到我省交通廳、各級(jí)工程指揮部、業(yè)主的一致好評(píng),先后多人被交通部評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀監(jiān)理工程師。 2100433B