霍永高速公路

霍州至永和關(guān)高速公路東段路基、橋隧及采空區(qū)治理工程施工招標(biāo)資格預(yù)審公告

2010-09-06招標(biāo)編碼:CBL_20100906_5650078

開標(biāo)時間:

所屬行業(yè):交通運(yùn)輸

標(biāo)訊類別:國內(nèi)招標(biāo)

資源來源:其它

所屬地區(qū):山西

聯(lián)系人：劉濤

手機(jī)：13621264903

電話：010-59893730

1.招標(biāo)條件

霍州至永和關(guān)高速公路東段（以下簡稱本項目）已由山西省發(fā)展和改革委員會以晉發(fā)改交通發(fā)2009[1239]號批復(fù)建設(shè)，建設(shè)資金來自建設(shè)單位自籌和銀行貸款，項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡稱“申請人”)提出資格預(yù)審申請。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1霍州至永和關(guān)高速公路是山西省高速公路規(guī)劃網(wǎng)“三縱十一橫十一環(huán)”中第八橫的重要組成部分，起點為霍州市陶唐峪鄉(xiāng)辛莊東，設(shè)辛莊樞紐互通接大運(yùn)高速公路、規(guī)劃的霍州至黎城高速公路、向西到終點寨子鄉(xiāng)中桑峨接西段起點，路線全長80.48公里。另建互通連接線9.68公里。本項目采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度采用80km/h，路基寬度24.5m，設(shè)計汽車荷載等級為公路－Ⅰ級。

本項目總投資69.6億元，建設(shè)工期四年。

2.2本項目的招標(biāo)范圍（包括但不一定限于）：

（1）全線路基、橋隧等工程的施工；

（2）采空區(qū)治理工程的施工。

2.3計劃工期：計劃開工日期為2010年11月15日，工期要求詳見附表：標(biāo)段劃分表。

2.4合同類別及標(biāo)段的劃分：

路基、橋隧工程施工招標(biāo)共分為4個合同類別（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ），18個標(biāo)段；采空區(qū)治理工程施工招標(biāo)為1個合同類別（Ⅴ），5個標(biāo)段，具體標(biāo)段劃分見附表。

3.申請人資格要求

3.1本次資格預(yù)審要求申請人具備以下資質(zhì)和業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。

類別

資質(zhì)要求

施工標(biāo)段

主要工程

內(nèi)容

近五年施工業(yè)績要求

Ⅰ 具備住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（原建設(shè)部）頒發(fā)的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)

LJ1、LJ10、LJ11、LJ12

路基土、石方；大、中橋；隧道；互通

1、至少完成過3條以上（含三條）且累計長度不少于30公里的高速公路路基、橋梁及隧道工程施工；且

2、至少完成過2座總長分別不少于500延米且單孔跨徑不小于40米的多跨預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工（高速公路標(biāo)準(zhǔn)）。

Ⅱ具備住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（原建設(shè)部）頒發(fā)的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)和橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)

LJ2、LJ3

路基土、石方；特大橋；鐵路跨線橋

1、至少完成過3條以上（含三條）且累計長度不少于30公里高速公路路基、橋梁、隧道工程施工；且

2、至少完成過1座橋長不少于1500延米且單孔跨徑不小于40米的多跨預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工（高速公路標(biāo)準(zhǔn)）；且

3、至少完成過1座單孔跨徑不小于120米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)跨鐵路橋梁工程施工（高速公路標(biāo)準(zhǔn)）。

Ⅲ 具備住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（原建設(shè)部）頒發(fā)的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)和隧道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)

LJ8、LJ9、LJ13

路基土、石方；橋梁；隧道

1、至少完成過3條以上（含三條）且累計長度不少于30公里高速公路路基、橋梁、隧道工程施工；且

2、至少完成過1座長度不少于2000米或2座以單洞累計不少于6000米的隧道工程施工（高速公路標(biāo)準(zhǔn)）。

Ⅳ具備住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（原建設(shè)部）頒發(fā)的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)

LJ4、LJ5、LJ6、LJ7、LJ14、LJ15、LJ16、LJ17、LJ18

路基土、石方；橋梁；隧道

1、至少完成過3條以上（含三條）且累計長度不少于30公里的高速公路路基、橋梁及隧道工程施工；且

2、至少完成過1座長度不少于1000延米且單孔跨徑不小于40米的多跨預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工（高速公路標(biāo)準(zhǔn)）。

Ⅴ具有國土資源部審批的地質(zhì)災(zāi)害防治工程甲級施工資質(zhì)

CK1-CK5采空區(qū)治理工程

至少完成過5萬m鉆孔或100萬m3注漿量的類似采空區(qū)治理鉆孔注漿工程；

3.2本次資格預(yù)審不接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。

3.3凡具有獨立法人資格、持有有效的營業(yè)執(zhí)照、按照有關(guān)規(guī)定取得了有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證、滿足所申請合同類別資質(zhì)及施工業(yè)績要求的施工企業(yè)，均可以根據(jù)自身的施工能力，對本項目上述路基、橋隧及采空區(qū)治理工程（Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類、Ⅳ類、Ⅴ類）按類別名稱提出1～2份資格預(yù)審申請。如申請同類別的兩個資格預(yù)審申請，其人員、設(shè)備、業(yè)績等可以重復(fù)；如申請不同類別的兩個資格預(yù)審申請，其人員、設(shè)備、業(yè)績等需分別滿足各類別的要求。申請人最多可以獲得兩個標(biāo)段的投標(biāo)資格，但只允許中一個標(biāo)。

3.4具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一個人的兩個或兩個以上法人，通過資格預(yù)審時，招標(biāo)人將根據(jù)本類別內(nèi)標(biāo)段數(shù)量確定上述性質(zhì)申請人通過資格預(yù)審的數(shù)量（對近5年內(nèi)完成的高速公路路基、橋隧及采空區(qū)治理工程業(yè)績總合同額進(jìn)行排序），并且該數(shù)量將不超過本類別標(biāo)段數(shù)量。以上通過各類別資格預(yù)審的申請，抽簽確定所投標(biāo)段時不得在同一標(biāo)段內(nèi)。

4.資格預(yù)審方法

本次資格預(yù)審采用合格制。

5.資格預(yù)審文件的獲取

5.1請申請人于2010年9月6日至2010年9月10日每日上午8:30時至12：00時，下午14：00時至17:30時（北京時間，下同），持企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(副本原件)、企業(yè)資質(zhì)證書(副本原件)、企業(yè)安全生產(chǎn)許可證(副本原件)、基本帳戶開戶許可證（原件）、法定代表人授權(quán)書（原件）或單位介紹信(原件)、經(jīng)辦人身份證(原件)及上述所有證件（以及法定代表人身份證）的彩色影印件（加蓋法人單位公章）一套購買資格預(yù)審文件。上述所有證件應(yīng)在有效期內(nèi)，同時提供申請人的（加蓋法人單位公章）聯(lián)系表一份（A4紙打印），包括：聯(lián)系人、電話、手機(jī)、傳真、電子郵箱等信息。

提出2份資格預(yù)審申請的申請人必須分別購買資格預(yù)審文件，并分別單獨遞交資格預(yù)審申請文件。

5.2資格預(yù)審文件每套售價人民幣1000元，參考資料每套售價人民幣1000元，現(xiàn)金支付，售后不退。

6.資格預(yù)審申請文件的遞交

6.1遞交資格預(yù)審申請文件截止時間為2010年9月19日下午17:30時整，申請人應(yīng)在上述時間內(nèi)將資格預(yù)審申請文件遞交。逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。

地址：北京市海淀區(qū)阜石路

郵編：100049

聯(lián)系人：劉濤

手機(jī)：13621264903

電話：010-59893730

傳真：010-59893730

郵箱：zbgs888@126.com

2010年10月18日上午，臨汾市召開霍永高速公路建設(shè)征地拆遷動員大會，對霍永高速公路建設(shè)工程進(jìn)行總動員。臨汾市委常委、常務(wù)副市長、全市高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組組長徐樹榮出席會議并講話。霍永高速公路是山西省高速公路規(guī)劃網(wǎng)“三縱十一橫十一環(huán)第八橫”的重要組成部分，是臨汾市西通陜甘寧、東達(dá)冀魯豫的重要通道，也是臨汾市今年列入省重點工程、重點實施的公路交通建設(shè)項目之一。

徐樹榮在講話中強(qiáng)調(diào)，霍永高速公路建設(shè)將有效拉動固定資產(chǎn)投資增長，進(jìn)一步改善山區(qū)交通狀況，促進(jìn)山區(qū)與平川經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。各級各部門要統(tǒng)一思想、高度重視，明確任務(wù)，把握重點，扎實做好拆遷工作。要吃透政策，堅持群眾路線，處理好各種矛盾和問題；要依法行政，嚴(yán)禁以任何理由挪用和截留征地拆遷補(bǔ)償金；要嚴(yán)厲打擊無理取鬧、防礙工程建設(shè)，特別是破壞高速公路建設(shè)的違法犯罪分子和黑惡勢力，消除不穩(wěn)定因素；要密切配合、各司其職，定期召開聯(lián)席會議，協(xié)調(diào)解決整地拆遷中遇到的困難和問題，確保施工單位和沿線群眾的生命財產(chǎn)安全。徐樹榮要求，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，確保工程順利實施。各縣、市要迅速成立征地拆遷指揮部，進(jìn)一步分解責(zé)任，抓好層層落實。要認(rèn)真搞好宣傳，強(qiáng)化工作督查，建立突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制。要嚴(yán)格施工管理，堅持高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全，堅決打勝征地拆遷工作攻堅戰(zhàn)。

可行性研究報告的批復(fù)

省交通廳：

你廳晉交規(guī)劃字〔2009〕240號文收悉。

霍州至永和關(guān)高速公路是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”中第八橫的重要組成部分，是山西省中部地區(qū)西接陜西省通往延安市，達(dá)陜、甘、寧等地，東經(jīng)規(guī)劃的霍州至黎城公路至河北省邯鄲市，抵冀、魯、豫等地的重要通道。該項目的實施，對于完善山西省高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)省際交通聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。經(jīng)研究，同意建設(shè)霍州至永和關(guān)高速公路，現(xiàn)將霍州至永和關(guān)高速公路東段可行性研究報告批復(fù)如下：

一、同意霍州至永和關(guān)高速公路東段路線走向采用推薦方案（A+J），起點為霍州市陶唐峪鄉(xiāng)辛莊東，設(shè)辛莊樞紐互通接大運(yùn)高速公路、規(guī)劃的霍州至黎城高速公路，向西經(jīng)辛莊、陰底、十里鋪、圣佛、陳村、柳樹腰、陳家莊、汾西縣河坪里、灘里、薛家莊、澗子里、貫家?guī)X、麻姑頭、柏山河、陽家莊、佃坪鄉(xiāng)、云山、玉匣、隰縣下紫峪、下莊、黃土鎮(zhèn)到重點寨子鄉(xiāng)中桑峨接西段起點，路線全長79.735公里。另建互通連接線15公里。

二、根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，結(jié)合該公路功能及沿線地形條件，同意全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級。全線設(shè)辛莊（樞紐）、霍州南、汾西、上莊等4處互通，設(shè)汾西服務(wù)區(qū)一處、汾西停車區(qū)一處?；糁菽线B接線7公里，采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度23米；汾西連接線5公里和上莊連接線3公里，采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米，連接線橋涵設(shè)計荷載等級采用公路—Ⅰ級。

三、本項目總投資69.6億元，資金來源為：建設(shè)單位自籌24.4億元，銀行貸款45.2億元。建設(shè)工期為四年。

霍州至永和關(guān)高速公路是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”中第八橫的重要組成部分，是山西省中部地區(qū)西接陜西省通往延安市，達(dá)陜、甘、寧等地，東經(jīng)規(guī)劃的霍州至黎城公路至河北省邯鄲市，抵冀、魯、豫等地的重要通道。該項目的實施，對于完善山西省高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)省際交通聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。經(jīng)研究，同意建設(shè)霍州至永和關(guān)高速公路，現(xiàn)將霍州至永和關(guān)高速公路西段可行性研究報告批復(fù)如下：

一、同意霍州至永和關(guān)高速公路西段路線起點設(shè)于隰縣寨子鄉(xiāng)中桑峨接?xùn)|段終點，路線向西設(shè)寨子樞紐互通（接西縱）后，經(jīng)坪城、曹城、車家坡、居子、竹桿、后墕、崔家源、羅鎮(zhèn)堡后進(jìn)入永和縣，向西經(jīng)上劉臺、索駝、坡頭鄉(xiāng)，終點為永和縣芝河鎮(zhèn)官莊，路線全長48公里。另建互通連接線8公里。

二、根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，結(jié)合該公路功能及沿線地形條件，同意全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級。全線設(shè)寨子（樞紐）、隰縣、永和等3處互通，設(shè)隰縣服務(wù)區(qū)1處，永和停車區(qū)1處。隰縣互通連接線7公里和永和互通連接線1公里采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米，橋涵設(shè)計荷載等級采用公路—Ⅰ級。

三、本項目總投資31.8億元，資金來源為：建設(shè)單位自籌11.1億元，銀行貸款20.7億元。建設(shè)工期為四年。

一、霍州至永和關(guān)高速公路是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“3縱11橫11環(huán)”中的重要組成部分，項目建設(shè)對完善區(qū)域路網(wǎng)和發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)具有重要意義。項目符合國家供地政策，用地符合《山西省土地利用總體規(guī)劃（2006－2020年）》，原

則同意通過用地預(yù)審。

二、該建設(shè)項目路線全長79.735公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，另建三條互通連接線，長15公里。項目用地涉及臨汾市的霍州市、汾西縣和隰縣等三個縣（市）十三個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）五十二個村及一個林場。擬申請占用土地總面積為559.1485公頃,其中農(nóng)用地396.8784公頃（耕地229.1876公頃），建設(shè)用地16.6407公頃，未利用地145.6294公頃。按照功能分區(qū)劃分為：1、主線用地398.6105公頃；2、互通（4個）用地89.8公頃；3、監(jiān)控通信分中心（1個）用地1.3333公頃；4、養(yǎng)護(hù)工區(qū)（1處）用地0.6667公頃；5、收費(fèi)站（3個）用地1.2公頃；6、服務(wù)區(qū)用地4公頃；7、停車區(qū)（1處）用地1公頃；8、連接線（3條）用地62.5380公頃。同意你辦采取繳納耕地開墾費(fèi)的方式委托當(dāng)?shù)貒临Y源局補(bǔ)充耕地，你辦應(yīng)及時足額繳納耕地開墾費(fèi)。

三、建設(shè)單位要在當(dāng)?shù)貒临Y源管理部門的指導(dǎo)下，結(jié)合土地開發(fā)整理等項目的實施，做好占用耕地耕作層剝離工

作，用于提高補(bǔ)充耕地的質(zhì)量。

四、有關(guān)地方政府要按國家有關(guān)法律和有關(guān)文件的規(guī)定，認(rèn)真做好征地補(bǔ)償安置的前期工作，確保補(bǔ)償安置資金足額到位，切實維護(hù)被征地農(nóng)民的合法權(quán)益。

五、項目建設(shè)用地區(qū)位于地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，應(yīng)做地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告等工作；同時項目隰縣建設(shè)用地區(qū)位于國家煤炭資源埋深小于1千米的預(yù)測區(qū)，按有關(guān)規(guī)定做壓覆礦產(chǎn)資源儲量報告等工作。

六、臨汾市及相關(guān)縣（市）人民政府在修編新一輪土地利用總體規(guī)劃時，要將該建設(shè)項目做好安排。

七、按照《中華人民共和國土地管理法》和國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)土地利用年度計劃，辦理建設(shè)用地報批手續(xù)。項目建設(shè)用地未經(jīng)批準(zhǔn)，不得占地開工建設(shè)。

依據(jù)《建設(shè)項目用地預(yù)審管理辦法》的規(guī)定，建設(shè)項目用地預(yù)審文件有效期為兩年，本文件有效期至2012年8月11日

霍永高速橫跨汾西東西，在該縣境內(nèi)全長48公里，途經(jīng)團(tuán)柏、僧念、邢家要、佃坪4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對于促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)發(fā)展具有重要意義。連日來，汾西縣采取得力措施，積極服務(wù)霍永高速公路建設(shè)初測外業(yè)驗收工作，得到了省交通廳領(lǐng)導(dǎo)專家的認(rèn)可與肯定。

在霍永高速公路東西段初測外業(yè)驗收之際，多次召開專題會議，研究服務(wù)事宜，并抽調(diào)精兵強(qiáng)將設(shè)立會務(wù)籌備組、外業(yè)服務(wù)組等8個小組，全力為霍永高速公路建設(shè)前期工作服務(wù)。同時，利用會議、媒體等形式宣傳高速公路建設(shè)的作用和意義，營造良好的氛圍，起到了積極的民眾效應(yīng)?？h“兩會”召開之際，該縣300余名人大代表、政協(xié)委員主動要求將最好的招待場所讓給高速公路建設(shè)驗收組，保證領(lǐng)導(dǎo)專家工作順心、順利。另外，在外業(yè)勘察中，縣上主要負(fù)責(zé)人主動陪同省交通廳領(lǐng)導(dǎo)專家，到汾西互通連接線、五龍節(jié)隧道入口等處進(jìn)行了一線踏勘，使專家很快掌握了各地的情況。在初測外業(yè)驗收會議中，積極準(zhǔn)備文書資料及綜合協(xié)調(diào)各項工作，保證了霍永高速公路東西段初測外業(yè)驗收會議的順利進(jìn)行。 汾西縣委、縣政府十分支持霍永高速公路建設(shè)，千方百計為省交通廳設(shè)計專家提供方便和服務(wù)，得到了上級部門的認(rèn)可和支持，為霍永高速順利開工打下了良好基礎(chǔ)。圖為縣領(lǐng)導(dǎo)陪同省交通廳黨組成員、總工程師郜玉蘭在一線調(diào)研。

汾西縣有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建設(shè)霍永高速公路是一件功在當(dāng)代、利在千秋的大事，今后將一如既往全力做好高速公路建設(shè)的協(xié)調(diào)配合工作，路修到哪里，就跟蹤服務(wù)到哪里，確保工程建設(shè)順利實施。

霍州至永和關(guān)高速公路是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”中第八橫的重要組成部分，是我省重點工程建設(shè)項目，也是臨汾市“十一五”規(guī)劃的重要項目。該項目是西接陜西省通往延安市，達(dá)陜、甘、寧等地，東經(jīng)規(guī)劃的霍州至黎城公路至河北省邯鄲市，抵冀、魯、豫等地，橫跨山西中南、臨汾北部的重要通道，對于完善山西省高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)省際交通聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。霍永高速東段總投資74.5億元，于2011年1月20日開工建設(shè)。

霍州至永和關(guān)高速公路東段途經(jīng)臨汾地區(qū)霍州市、汾西縣、隰縣三個縣（市）區(qū)，起點位于霍州市大張鎮(zhèn)辛莊東北，終點位于隰縣寨子鄉(xiāng)下桑峨村北。全長81.841公里。另建汾西連接線9.255公里。全線設(shè)辛莊（樞紐）、霍州南、汾西、山云4處互通，設(shè)汾西服務(wù)區(qū)一處、汾西停車區(qū)一處。

截止2011年6月18日，霍永高速東段汾西境內(nèi)完成產(chǎn)值41374萬元，占合同價171549萬元的24.1%。

2009年1月20日，江西省交通廳明確永修至武寧高速公路由江西交通工程咨詢監(jiān)理中心代建 。3月3日，江西省交通廳同意成立江西省交通廳永修至武寧高速公路項目建設(shè)辦公室。3月20日，中共江西省交通廳直屬機(jī)關(guān)委員會批復(fù)同意成立永武高速公路項目辦黨委，永武高速公路環(huán)境影響報告書順利獲省環(huán)境保護(hù)廳批準(zhǔn)通過。3月27日，永修至武寧高速公路項目建設(shè)用 地通過江西省國土資源廳預(yù)審。3月31日，永武項目《工程可行性研究報告》獲江西省發(fā)改委審批 。44月21日，省發(fā)改委在永修召開永修至武寧高速公路初步設(shè)計審查會議。4月23至5月1日，土建工程施工、監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審評審工作 。

2009年9月16日第一根鋼管樁插打 。11月14日，全線生產(chǎn)的第一片預(yù)制T梁在A10合同段紅巖潭大橋第一片T梁順利開盤 。2010年9月，路基交驗總里程達(dá)到45km，占路基總長度的50.4% 。2010年11月7日，P1標(biāo)ATB-25油面層試驗段攤鋪順利完成，開啟了大面積瀝青混合料攤鋪的序幕;14日，A8標(biāo)南山三橋順利實現(xiàn)了全幅貫通，為第一座順利實現(xiàn)雙幅貫通的深水橋 。2011年1月27日，A10標(biāo)紅巖潭深水橋第20跨最后一片梁安放成功，標(biāo)志著永武高速公路全線路、橋全部拉通 。2011年9月16日，永武高速公路建成通車 。

2010年12月20日，莆永高速公路泉州段在福建泉州永春縣開工建設(shè)。

莆永高速公路泉州段全長99.77公里，其中新建里程93.11公里，與泉南高速公路共線6.66公里，從泉州永春縣湖洋鎮(zhèn)白鴿嶺開始，經(jīng)湖洋鎮(zhèn)、東關(guān)鎮(zhèn)、東平鎮(zhèn)、桃城鎮(zhèn)、岵山鎮(zhèn)，接泉三高速公路并共線至達(dá)埔鎮(zhèn)，再經(jīng)達(dá)埔鎮(zhèn)至安溪縣的金谷鎮(zhèn)、湖頭鎮(zhèn)、白瀨鄉(xiāng)、湖上鄉(xiāng)、劍斗鎮(zhèn)、感德鎮(zhèn)、福田鄉(xiāng)，在泉州境內(nèi)共經(jīng)過13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，接龍巖市漳平市界。

據(jù)了解，莆永高速泉州段共設(shè)湖洋、東平、岵山、達(dá)埔、金谷洋中、湖頭、劍斗、感德、福田等9個互通立交，其中岵山、達(dá)埔、金谷洋中為樞紐互通，并設(shè)岵山、感德兩處服務(wù)區(qū)。

莆永高速公路泉州段總投資89.44億元，設(shè)計速度為80公里/小時，全線共設(shè)置永春湖洋、永春東、安溪湖頭、劍斗、感德、福田等6個收費(fèi)站，岵山服務(wù)區(qū)、槐植服務(wù)區(qū)等2個服務(wù)區(qū)。

莆永高速公路項目是閩粵贛相鄰區(qū)域間實現(xiàn)交通互通轉(zhuǎn)換的重要紐帶，隨著莆永高速公路全線通車，福建省高速公路里程突破4000公里。

"雙永高速"建成之后，將拉近泉州至龍巖的距離，提高兩地山海協(xié)作水平，也為泉廈漳龍4地的"一小時經(jīng)濟(jì)圈"構(gòu)想提供交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐;將進(jìn)一步促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江三角洲之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作，促進(jìn)閩西革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢;對于完善海西高速公路網(wǎng)，構(gòu)筑梅州經(jīng)龍巖至莆田通往福州最便捷的快速通道，形成一條連接閩中沿海、閩西山區(qū)和粵東地區(qū)的交通主干道，強(qiáng)化海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠三角之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作;對于建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、促進(jìn)泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)閩粵等經(jīng)濟(jì)合作;對于構(gòu)筑福建省旅游快速交通網(wǎng)，推動省際旅游區(qū)域合作，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)帶動作用;對于實現(xiàn)閩西革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起、促進(jìn)福建經(jīng)濟(jì)均衡協(xié)調(diào)和對于構(gòu)建湄洲灣港的重要疏港通道等，都具有重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

2012年11月18日，莆永高速公路莆田至仙游段正式通車。

2012年9月28日， 莆永高速公路漳平到龍巖段正式通車。

2013年12月31日正午12時，莆永高速泉州段正式通車，莆永高速全線通車。

莆永高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已定，即一類車0.60元/車公里，二類車1.20元/車公里，三類車1.68元/車公里，四類車1.80元/車公里，五類車2.10元/車公里。

據(jù)介紹，福州至永定全程約360公里，小車通行費(fèi)大約205元。