中文名稱 | 金邊荷蘭枊紋鐵 | 界 | 植物界 |
---|---|---|---|
門 | 被子植物門 | 綱 | 雙子葉植物綱 |
科 | 百合科 | 屬 | 絲蘭屬 |
葉姿優(yōu)美,是各種室內(nèi)布置的好材料,可點(diǎn)綴客廳、布置廳堂,對(duì)光線的適應(yīng)性較強(qiáng),在陰暗的室內(nèi)可連續(xù)觀賞2~4周。置于室內(nèi)光線一般處可擺6個(gè)月至2年,能夠有效吸附室內(nèi)的甲醛、苯等有害氣體。是室內(nèi)綠色植物中最為耐蔭的一類觀賞植物。
一、溫度管理:生長(zhǎng)適溫為20-30℃,夏季高溫時(shí),需適當(dāng)遮蔭,冬季室溫不可低于5℃,休眠溫度為13℃,溫度太低,葉尖和葉緣會(huì)出現(xiàn)黃褐斑,冬季養(yǎng)護(hù)需要加溫設(shè)備,如果沒用加溫設(shè)施,可采用雙層保溫設(shè)施,冬季下午在溫度下降到22-24℃時(shí)要及時(shí)封棚(一般大棚北面的要密封,大棚南邊的可適當(dāng)留些空間,便于棚內(nèi)的空氣流動(dòng),防治棚內(nèi)濕度過大)。夏季如果用簡(jiǎn)易棚種植,棚頂蓋1層密度為75%的遮陽網(wǎng),棚內(nèi)可再加一層50%遮陽網(wǎng),這樣可以通風(fēng)、降溫的作用。夏季可加強(qiáng)遮蔭和通風(fēng),同時(shí)不宜采用遠(yuǎn)距離的連棟大棚,而應(yīng)采用獨(dú)立單頂棚。
二、水肥管理:對(duì)水分的需求不是很大,一般澆水以見干見濕為宜;肥料可用花多多20-20-20水溶肥,金心也門鐵長(zhǎng)勢(shì)較慢,對(duì)肥料的需求量相對(duì)不大,剛種植前3-4個(gè)月由于根系不發(fā)達(dá),一般半個(gè)月澆一次花多多20-20-20水溶肥2000倍即可,如果肥水用量大反而不利于金心也門鐵生長(zhǎng)。肥料用量多,新抽葉會(huì)皺縮展不開;后4-5個(gè)月植株生長(zhǎng)較大,根系比較發(fā)達(dá),一般半個(gè)月澆一次花多多20-20-20水溶肥1000倍即可。
三、光照管理:春季光照控制在20000-40000Lux;夏季由于溫度較高,高溫高濕,要加強(qiáng)遮陰、通風(fēng),秋冬季節(jié)溫度較低,光照控制到20000-40000Lux或全日照。
四、濕度管理:注意通風(fēng)良好,保持空氣相對(duì)濕度60-70%。濕度不易太大,否側(cè)易生葉斑病,澆水不宜過多,以防根部腐爛。夏季高溫時(shí),可用噴霧法來提高空氣濕度,要向空中噴霧,水分盡量不要落到葉片上,夏天高溫、高濕,很容易使其葉片感病。
金邊荷蘭鐵和銀邊荷蘭鐵統(tǒng)稱為荷蘭鐵,荷蘭鐵又稱巨絲蘭、象腳絲蘭、無刺絲蘭,為百合科絲蘭屬觀葉植物。荷蘭鐵為常綠木本植物,在原產(chǎn)地株高可達(dá)10米,盆栽的株高多為l一2米。莖干粗壯、直立,褐色,有明顯的葉痕,莖基部可膨大為近球狀。葉窄披針形,著生于莖頂,末端急尖,長(zhǎng)可達(dá)100厘米、寬約8-10厘米;葉革質(zhì),堅(jiān)韌,全緣,綠色,無柄。
普遍看好《
荷蘭網(wǎng),荷蘭網(wǎng)的常用規(guī)格有哪些
荷蘭網(wǎng)規(guī)格有:5公分:一般用于公路護(hù)欄網(wǎng)防護(hù)比較多,草綠色,墨綠色。5.5公分,6公分,用于圈山圈地,養(yǎng)殖,種植,小區(qū),煤礦,景區(qū),游樂場(chǎng),建筑等地用途廣泛,草綠色,墨綠色,黃色,藍(lán)色居多。3公分一般...
位於鹿特丹Blaak Subway?站旁的Kubuswoningen,???方?屋,就是神?一?的?作。他以?木作??作的?想,把居住空???成?斜45度的方?空?拉高到半空中,地面?保留了足?的公共...
性喜溫暖濕潤(rùn)、通風(fēng)良好的環(huán)境,光照以50-60%遮光為佳,忌強(qiáng)光直射。栽培介質(zhì)用肥沃壤土或腐質(zhì)土,排水需良好。
炭疽病:主要危害葉片。病斑半圓形至不規(guī)則形,紅褐色、褐色、淡褐色至灰褐色,斑面現(xiàn)紅褐色至淡褐色云紋。自葉尖向基部擴(kuò)展,致使葉片部分甚至整片褪色、干枯。園圃郁閉、濕度大,容易發(fā)病。防治方法:適當(dāng)增施磷肥, 避免偏施、過施氮肥。藥劑可用30%氧氯化銅懸浮劑+70%托布津或75%百菌清可濕粉(1:1)1000 倍液,或40% 多硫懸浮劑600倍液,或70%硫黃錳鋅可濕粉800~1000倍液,或50%復(fù)方甲基硫菌靈可濕粉1000 倍液,7~15天1次,連續(xù)噴施2~3 次或更多;發(fā)病前期多噴施,后期視危害程度用藥,交替施用,噴勻噴足。
格式:pdf
大?。?span id="bh6md6g" class="single-tag-height">96KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.4
荷蘭是歐洲較早對(duì)鐵路進(jìn)行改革的國(guó)家之一,荷蘭鐵路原為國(guó)營(yíng)企業(yè),既負(fù)責(zé)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的管理,又壟斷了鐵路運(yùn)輸0,民政府間的管理和財(cái)務(wù)關(guān)系非常復(fù)雜,1993年荷蘭政府對(duì)鐵路行業(yè)進(jìn)行了歷史性的改革,使基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)維護(hù)與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)分離,向社會(huì)開放鐵路運(yùn)輸市場(chǎng),公平分配鐵路運(yùn)輸能力,改革證明,在鐵路運(yùn)輸中引入市場(chǎng)壓力具有深遠(yuǎn)的影響,它打破了壟斷,使鐵路運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力比公路更強(qiáng),1998年荷蘭鐵路旅客周轉(zhuǎn)量比上年增長(zhǎng)2.3%,貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)11%,鐵路全員勞動(dòng)生產(chǎn)率以及線路,機(jī)車和車輛等運(yùn)營(yíng)指標(biāo)效率均位居歐洲之首。