中文名 | 激光測速儀 | 外文名 | laser speed detector |
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采????用 | 率濾波法 | 精????度 | ? |
測????量 | 運行物體左右擺動量、運動方向 | 也能測量 | 細(xì)小物體 |
性????能 | 性能優(yōu)異 |
板材、管材在線切割監(jiān)控,電纜或砂紙長度速度測量等;也適用于絨布、毛皮等紡織品、涂層或粘膠表面、泡沫橡膠表面物體的測速測長 。
對于所有金屬行業(yè)公司來說,減低生產(chǎn)成本和損耗是至關(guān)重要的。在擠壓設(shè)備和金屬切割應(yīng)用領(lǐng)域中,單個或整扎產(chǎn)品不正確的切割長度可能會導(dǎo)致返工和浪費。滾軋成形機器與切割機器聯(lián)同使用,為了產(chǎn)出最大化和減少浪費材料。這些產(chǎn)品將近有千分之一寸的公差
這些產(chǎn)業(yè)任何形式的維護造成機器停機或重新加載都會造成重大的損失。因此,用非接觸式系統(tǒng)測量其長度能有助于減少因維護造成的停工期。
每次系統(tǒng)中新的滾筒重新加裝時,整個系統(tǒng)必須要加速以此避免任何因上料時造成的損失。
這些高精密傳感器能精確地測量恒速度,但在加速度時未能測量速度和長度,結(jié)果造成錯誤的切割或測量出錯誤的控制參數(shù)。
因為系統(tǒng)軟件的模塊性,在測量算法中任何形式的定制都是可行的,最終對有特定難度的測量應(yīng)用提供了完整的解決方案 。
激光測速儀是通過激光發(fā)射測量一定時間間隔內(nèi)被測物體的移動距離,計算得出物體 移動速度的裝置。
你好,推薦兩個不錯的,安普西蒙電腦網(wǎng)絡(luò)線纜測線儀是18元。杉木林尋線儀多功能網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)線查線器電腦巡線蟻測試儀光功率計云臺工程寶是158元。之前用過這種,質(zhì)量還是不錯的,性價比也很高。價格均來源于網(wǎng)絡(luò),僅...
風(fēng)速測速儀套什么定額可以到電氣自控章節(jié)找一個風(fēng)量控制器之類的套項。
1、為了取電方便,測速儀一般設(shè)在可變情報板或高速公路監(jiān)控頭附近!大家看見情報板或監(jiān)控頭就要注意了,一般利用情報板取電的測速設(shè)備安裝在情報板下方,而且基本車到了正下方才能看見,但不是每個情報板下面都有。...
ZLS-C50傳感器系統(tǒng)是基于一種可靠的空間濾波方法原理,此工作方法是通過觀察穿過光柵的移動物體來實現(xiàn)。運動影像的重合和光柵結(jié)構(gòu)導(dǎo)致探測器輸出信號的頻率被測物的移動速度相匹配 。
激光測速儀是采用激光測距的原理。激光測距(即電磁波,其速度為30萬公里/秒),是通過對被測物體發(fā)射激光光束,并接收該激光光束的反射波,記錄該時間差,來確定被測物體與測試點的距離。激光測速是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距,取得在該一時段內(nèi)被測物體的移動距離,從而得到該被測物體的移動速度 。
激光測速儀的特點:
1、由于該激光光束基本為射線,估測速距離相對于雷達測速有效距離遠,可測1000M外;
2、測速精度高,誤差<1公里;
3、鑒于激光測速的原理,激光光束必須要瞄準(zhǔn)垂直與激光光束的平面反射點,又由于被測車輛距離太遠、且處于移動狀態(tài),或者車體平面不大,而導(dǎo)致執(zhí)勤警員的工作強度很大、很易疲勞。美國激光技術(shù)公司已經(jīng)生產(chǎn)出帶連續(xù)自動測速功能的激光測速儀,專門用于解決這一問題。東莞市交警支隊東城大隊使用這種改進后的測速儀抓拍超速車輛,已經(jīng)取得了明顯的成效。
4、鑒于激光測速的原理,激光測速器不可能具備在運動中使用,只能在靜止?fàn)顟B(tài)下應(yīng)用;所以一般交警都把儀器放在巡邏車上,停車靜止使用。
5、大部分國家所采用的激光測速儀使用的是一類安全激光,對人眼睛安全。
6、激光測速儀的取證能力遠遠大于雷達測速儀,因而受到全世界廣泛的認(rèn)可和推廣,例如美國、加拿大、英國、德國、澳洲、瑞典、瑞士、荷蘭、中國廣東、臺灣、香港、澳門等等。
7、激光測速儀的耗電量比較低,兩節(jié)五號電池可以連續(xù)使用20小時。
雷達測速的原理是應(yīng)用多譜勒效應(yīng),即移動物體對所接收的電磁波有頻移的效應(yīng),雷達測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。因此,具有以下特點:
1、雷達波束較激光光束(射線)的照射面大,因此雷達測速易于捕捉目標(biāo),無須精確瞄準(zhǔn)。
2、雷達測速設(shè)備可安裝在巡邏車上,在運動中的實現(xiàn)檢測車速,是“流動電子警察”非常重要的組成部分,可惜的是取證力度不夠。
3、雷達固定測速誤差為±1Km/h,運動時測誤差為±2Km/h。
4、雷達發(fā)射的電磁波波束有一定的張角,故有效測速距離相對于激光測速較近。
5、雷達測速儀發(fā)射波束的張角是一個很重要的技術(shù)指標(biāo)。張角越大,測速準(zhǔn)確率越易受影響;反之,則影響較小。
6、測速雷達如果天線放置不當(dāng),當(dāng)?shù)貏轂榉瞧皆瓲顟B(tài)時,會使目標(biāo)車的讀數(shù)被其它車的速度代替。
7、如果目標(biāo)旁邊有反射能力更強的物體存在,測速雷達也只能測到反射能力強的物體。
8、當(dāng)有兩車并行時,雷達測速儀無法分辨出哪一輛車是超速車輛。
9、當(dāng)測量信號經(jīng)過多次反射后,測速雷達測出的結(jié)果也會出錯。
10、無線電波會對測速雷達產(chǎn)生干擾,使測量結(jié)果失真。
11、雷達感應(yīng)器可以偵察到雷達測速儀卻極難偵察到激光測速儀的存在 。2100433B
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介紹了多普勒激光測速儀在風(fēng)扇轉(zhuǎn)子流場測量中的一些基本方法,說明采用頻譜分析法要比目前使用較多的計數(shù)法多普勒激光測速儀有更多的優(yōu)越性,利用BSADANTEC頻譜測量系統(tǒng)實測了轉(zhuǎn)子葉尖附近的流場,并獲得了一些重要的流場信息。
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激光測速儀在冷軋軋機穩(wěn)定軋制過程中起著關(guān)鍵作用,尤其在軋制薄規(guī)格帶鋼的時候,測速儀直接參與秒流量自動厚度控制。測速儀的使用以及測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否,直接影響秒流量自動厚度控制精度,對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響。
激光測速儀采用的是激光測距的原理。激光測距(即電磁波,其速度為30萬公里/秒),是通過對被測物體發(fā)射激光光束,并接收該激光光束的反射波,記錄該時間差,來確定被測物體與測試點的距離。激光測速儀對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距,取得在該一時段內(nèi)被測物體的移動距離,從而得到該被測物體的移動速度。
激光測速儀具有以下幾個特點:
①測速距離相對于雷達測速有效距離遠,可測到1000米的距離;
②測速精度高,誤差<1000米/時;
③由于激光測速靠激光反射測得,如果被測車輛距離較遠,且處于移動狀態(tài),會導(dǎo)致激光測速成功率低、難度大;
④只能在靜止?fàn)顟B(tài)下應(yīng)用;
⑤取證能力遠遠大于雷達測速儀,因此受到全世界廣泛的認(rèn)可和推廣。
針對激光測速儀的缺點,出現(xiàn)了激光多普勒測速儀,它具有非接觸測量、精度高、測點小、動態(tài)響應(yīng)快、可測多維速度和判別速度方向等優(yōu)點。
有一種名為激光測速取證系統(tǒng)的新型激光測速儀,該系統(tǒng)包括測定車輛速度的激光速度探測器和攝像機。使用時,測速儀對每一輛駛過的車輛進行車速測試,測速儀一旦發(fā)現(xiàn)超速行駛車輛,將會自動拍攝違規(guī)車輛的圖像,記錄當(dāng)時的時間及目標(biāo)時速。它是一種新型交通管理執(zhí)法工具,為治理違章超速行駛提供了可靠的技術(shù)取證手段。
測速范圍: -150m/S-1000m/S。
1.測量環(huán)境:開放空間,封閉空間,微小空間;2.速度場維數(shù):2D-PIV,顯微(Micro)-PIV;3.CCD/CMOS相機分辨率: 4M;4.相關(guān)處理精度: 可達0.1像素;5.測速結(jié)果的信噪比: >45;6.測速結(jié)果的均方根偏差(RMS Error): < 0.04?。