江蘇省現(xiàn)代測(cè)繪儀器工程技術(shù)研究中心

江蘇省現(xiàn)代測(cè)繪儀器工程技術(shù)研究中心成立于2008年11月，依托單位為蘇州一光儀器有限公司，共建單位為蘇州科技大學(xué)（原蘇州科技學(xué)院）。江蘇省現(xiàn)代測(cè)繪儀器工程技術(shù)研究中心的建立是校企雙方多年來(lái)合作的結(jié)果，中心設(shè)立雙主任管理制，通過(guò)合作在測(cè)繪儀器新產(chǎn)品可行性研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新、新產(chǎn)品測(cè)試等方面開(kāi)展相應(yīng)的工作，先后獲得了“單碼道絕對(duì)式角度編碼度盤(pán)及采用該度盤(pán)的編碼器”等儀器關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)利，完成了RTS622B和RTS632B全站儀、SGS型GPS接收機(jī)等新產(chǎn)品的研制、中試和野外測(cè)試。學(xué)校與企業(yè)通過(guò)研究中心平臺(tái)進(jìn)行合作，為公司提供技術(shù)支持，企業(yè)為學(xué)校青年學(xué)術(shù)骨干提供科學(xué)研究和實(shí)踐的舞臺(tái)，推動(dòng)了企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)，加速了學(xué)?？蒲谐晒霓D(zhuǎn)化，學(xué)校為企業(yè)進(jìn)行人才培訓(xùn)，提高企業(yè)人員研發(fā)能力，推動(dòng)了企業(yè)快速發(fā)展，為我國(guó)的測(cè)繪儀器制做出了貢獻(xiàn)。

江蘇省現(xiàn)代測(cè)繪儀器工程技術(shù)研究中心，以地球空間信息測(cè)繪為研究方向，致力于“全站型綜合測(cè)量系統(tǒng)”、“GPS（全球定位系統(tǒng)）精密測(cè)地系統(tǒng)”和激光工程測(cè)繪儀器系列的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究、以及產(chǎn)品在測(cè)繪及工程領(lǐng)域的應(yīng)用研究，同時(shí)，為企業(yè)研發(fā)、社會(huì)測(cè)繪儀器測(cè)試和評(píng)價(jià)，培養(yǎng)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)人才，以及區(qū)域科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。 2100433B

北京市工程技術(shù)研究中心

江蘇省工程技術(shù)研究中心

河南省工程技術(shù)研究中心 2100433B

省科技廳此次立項(xiàng)的502個(gè)江蘇省工程技術(shù)研究中心項(xiàng)目以企業(yè)居多，其中僅 有江蘇省綜采綜掘智能化裝備工程技術(shù)研究中心（中國(guó)礦業(yè)大學(xué)）、江蘇省現(xiàn)代混凝土耐久性評(píng)估與提升工程技術(shù)研究中心（東南大學(xué)）等5個(gè)項(xiàng)目依托高校建設(shè)。

該研究中心將面向國(guó)家能源領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略需求，以提升煤炭資源安全高效開(kāi)采保障技術(shù)為著眼點(diǎn)，重點(diǎn)突破制約我國(guó)大型高效煤炭采掘裝備發(fā)展中采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、液壓支架、安全控制及自動(dòng)化、智能化等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)制高點(diǎn)，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

該中心 的建設(shè)對(duì)提高我國(guó)煤炭資源的開(kāi)采能力，避免或減少井下開(kāi)采中重大人員傷害的發(fā)生，保障煤炭安全、高效開(kāi)采具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。

（來(lái)源：中國(guó)礦大新聞網(wǎng)）

廣東高校現(xiàn)代道路工程技術(shù)研究中心是依托華南理工大學(xué)（土木與交通學(xué)院）建設(shè)的廣東省普通高?，F(xiàn)代道路工程技術(shù)研究中心，由廣東省教育廳，于2009年1月批復(fù)開(kāi)始建設(shè)。

廣東高?，F(xiàn)代道路工程技術(shù)研究中心的主要建設(shè)內(nèi)容包括：路面材料設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)研究、延長(zhǎng)路面使用壽命的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用技術(shù)研究、公路環(huán)境與景觀技術(shù)研究等方面。結(jié)合現(xiàn)階段我省道路行業(yè)的實(shí)際技術(shù)需求，將重點(diǎn)建設(shè)2個(gè)試驗(yàn)基地：其一，工業(yè)CT實(shí)驗(yàn)室（ICT），他以滿(mǎn)足現(xiàn)代大交通量需求而設(shè)計(jì)高品質(zhì)路面材料為目的，以研發(fā)現(xiàn)代材料設(shè)計(jì)方法與技術(shù)手段為建設(shè)成果；其二，路面“足尺試槽”，其目的是為了在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段為實(shí)際路面提供足尺模擬設(shè)計(jì)、性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)，以獲取足尺路面結(jié)構(gòu)模擬設(shè)計(jì)方法為建設(shè)成果。

廣東高校現(xiàn)代道路工程技術(shù)研究中心主要依托于華南理工大學(xué)道路工程研究所、道路試驗(yàn)室進(jìn)行建設(shè)，并實(shí)施華南理工大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)下的、技術(shù)委員會(huì)指導(dǎo)下的中心主任負(fù)責(zé)制，設(shè)主任1人，副主任2人，中心成員共30人，其中，教授5人，副教授6人，具有博士學(xué)位的17人。該工程研究中心現(xiàn)有室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地2000多平米，工程技術(shù)試驗(yàn)場(chǎng)地面積1000平方米，各類(lèi)實(shí)驗(yàn)設(shè)備總價(jià)值3000多萬(wàn)元，10萬(wàn)元以上的設(shè)備達(dá)35件，其價(jià)值總額近2000萬(wàn)元。

廣東高?，F(xiàn)代道路工程技術(shù)研究中心成立以來(lái)，先后承擔(dān)了包括國(guó)家科技部科技發(fā)展支撐項(xiàng)目、交通部科技項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目在內(nèi)的國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目20余項(xiàng)，地方政府和企事業(yè)單位項(xiàng)目70余項(xiàng)。期間累計(jì)獲得到?？蒲薪?jīng)費(fèi)3304萬(wàn)元；其中縱向科研經(jīng)費(fèi)1738萬(wàn)元（國(guó)家及國(guó)務(wù)院各部委378萬(wàn)元，國(guó)家自然科學(xué)基金745萬(wàn)元，地方政府項(xiàng)目615萬(wàn)元）。

廣東高?，F(xiàn)代道路工程技術(shù)研究中心也取得了一批具有創(chuàng)新意義的科研成果，獲得省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)6項(xiàng)，其中國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)；出版教材專(zhuān)著2部；獲得授權(quán)專(zhuān)利17項(xiàng)（發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)9項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)8項(xiàng)）；發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文共計(jì)200余篇，其中被三大索引收錄論文84篇。

廣東高?，F(xiàn)代道路工程技術(shù)研究中心根據(jù)廣東省教育廳關(guān)于“加強(qiáng)廣東省普通高校科技創(chuàng)新能力建設(shè)，完善高等學(xué)?？萍紕?chuàng)新體系，強(qiáng)化高等學(xué)校社會(huì)服務(wù)功能”的建設(shè)目標(biāo)，以 “十一五”期間大力推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為契機(jī)，發(fā)揮自身科技創(chuàng)新和科技轉(zhuǎn)化優(yōu)勢(shì)，為廣東省甚至全國(guó)的高等級(jí)公路建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化等支撐，培養(yǎng)行業(yè)急需技術(shù)人才，進(jìn)而不斷提高自身的科技創(chuàng)新能力和創(chuàng)新體系。 2100433B