路基連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)原理與工程應(yīng)用圖書目錄

前言

第1章引論

第2章壓實(shí)狀態(tài)與評(píng)定指標(biāo)

第3章路基與壓實(shí)機(jī)具相互作用

第4章壓實(shí)信息測(cè)試

第5章壓實(shí)過(guò)程模擬試驗(yàn)

第6章壓實(shí)過(guò)程控制原理

第7章工程應(yīng)用

附錄問(wèn)答錄 2100433B

本書主要介紹連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)方法的理論體系、測(cè)試技術(shù)和工程應(yīng)用等，全書共7章。其中，第1章論述路基結(jié)構(gòu)的基本特征，分析連續(xù)壓實(shí)控制方法的特點(diǎn)；第2、3章為動(dòng)力學(xué)方法的理論基礎(chǔ)，從評(píng)定和控制指標(biāo)體系、壓路機(jī)與路基相互作用的動(dòng)力學(xué)原理等方面進(jìn)行論述；第4章闡述相關(guān)的測(cè)試技術(shù)；第5章介紹壓實(shí)過(guò)程的模擬試驗(yàn)成果，這是對(duì)一些結(jié)論的試驗(yàn)驗(yàn)證；第6章論述連續(xù)壓實(shí)控制的基本原理，這是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的技術(shù)基礎(chǔ)；第7章介紹一些典型工程應(yīng)用實(shí)例，這是對(duì)控制原理的試驗(yàn)驗(yàn)證。為了方便工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，本書最后給出問(wèn)答形式的附錄，其中一些問(wèn)題是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與作者之間展開(kāi)的問(wèn)答實(shí)錄。

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南》（DB36/T 1135-2019）規(guī)定了公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)的術(shù)語(yǔ)和定義、符號(hào)、總體要求、設(shè)備使用要求、工藝流程、試驗(yàn)段的相關(guān)性校驗(yàn)、壓實(shí)質(zhì)量過(guò)程控制和PFWD質(zhì)量檢測(cè)、路基壓實(shí)質(zhì)量評(píng)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于采用連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)和PFWD檢測(cè)技術(shù)的公路路基工程施工質(zhì)量過(guò)程控制、壓實(shí)連續(xù)檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定。

針對(duì)連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)中的難點(diǎn)和不足，本項(xiàng)目采用動(dòng)力學(xué)與控制理論方法，進(jìn)行高速鐵路路基連續(xù)壓實(shí)控制指標(biāo)與控制機(jī)理的研究。首先從路基結(jié)構(gòu)力學(xué)性能指標(biāo)的基本定義出發(fā)，根據(jù)散粒體碾壓成型過(guò)程中的狀態(tài)變化特征，建立路基壓實(shí)過(guò)程中能夠反映壓實(shí)狀態(tài)變化的指標(biāo)評(píng)定體系；其次通過(guò)動(dòng)力學(xué)分析，建立路基結(jié)構(gòu)抗力與壓路機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)之間的相關(guān)關(guān)系，給出抗力信息的計(jì)算方法；最后研究基于路基結(jié)構(gòu)抗力指標(biāo)體系的反饋控制機(jī)理，研究壓實(shí)機(jī)具的振動(dòng)參數(shù)、路基壓實(shí)程度以及壓實(shí)穩(wěn)定性的控制準(zhǔn)則，提出連續(xù)壓實(shí)控制與常規(guī)控制相結(jié)合的綜合控制法。研究成果將建立以路基結(jié)構(gòu)抗力信息為控制指標(biāo)的連續(xù)壓實(shí)動(dòng)態(tài)控制理論體系，為發(fā)展適用于高速鐵路路基壓實(shí)質(zhì)量過(guò)程控制的應(yīng)用技術(shù)提供理論支撐。成果可以轉(zhuǎn)化為實(shí)用技術(shù)，不但可以用于鐵路路基、還可應(yīng)用于公路路基、機(jī)場(chǎng)工程等領(lǐng)域，對(duì)于提高填筑工程的碾壓質(zhì)量具有促進(jìn)作用。

公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南制定背景

隨著公路品質(zhì)工程的不斷深入，對(duì)路基的壓實(shí)質(zhì)量提出了更高的要求。在當(dāng)前形勢(shì)下，采用快速檢測(cè)技術(shù)保證路基的施工質(zhì)量顯得尤為關(guān)鍵。為此，本指南采用連續(xù)壓實(shí)控制對(duì)施工過(guò)程中路基的壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制，采用PFWD檢測(cè)技術(shù)對(duì)碾壓完畢后的路基施工質(zhì)量進(jìn)行控制和驗(yàn)收，極大提高了路基壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)速度和精度，對(duì)于提高路基的施工質(zhì)量具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。為統(tǒng)一和規(guī)范公路路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)江西省公路路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高公路工程質(zhì)量，做到技術(shù)先進(jìn)、無(wú)損可靠、快速高效，制定該標(biāo)準(zhǔn)。

公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南編制進(jìn)程

• 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2018年7月向江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出制定《公路路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)技術(shù)指南》地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請(qǐng)，2018年8月，江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下達(dá)了贛質(zhì)監(jiān)標(biāo)字〔2018〕29號(hào) 《省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于下達(dá)2018年第五批江西省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知 》。地方標(biāo)準(zhǔn)《公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南》（DB36/T 1135-2019）由江西省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。

• 起草階段

標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)下達(dá)后，江西省高速公路投資集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、江西省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理局、江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司等相關(guān)單位成立了標(biāo)準(zhǔn)編制小組，并組織人員開(kāi)展相關(guān)工作。

2018年3月28日在南昌、4月8日在撫州廣昌、5月16日在南昌、6月6號(hào)在贛州寧都、7月11號(hào)在撫州廣昌，標(biāo)準(zhǔn)編制小組負(fù)責(zé)人張龍生、王閱章、陳宇亮、許兵、徐遠(yuǎn)明等人組織召開(kāi)了《公路路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)技術(shù)指南》五次工作會(huì)議。與會(huì)人員圍繞《公路路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)技術(shù)指南》初稿進(jìn)行了詳細(xì)地解讀和分析，形成并通過(guò)了編制工作計(jì)劃，同時(shí)編制組成員還對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿的路基連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)、PFWD路基壓實(shí)快速檢測(cè)技術(shù)、相關(guān)性效驗(yàn)試驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行了深入的討論，達(dá)成了共識(shí)，并明確了下一步的工作內(nèi)容。

標(biāo)準(zhǔn)起草單位調(diào)研了公路路基連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)、PFWD公路路基壓實(shí)快速檢測(cè)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指南、出版文獻(xiàn)等情況，以及這兩種技術(shù)研究與應(yīng)用情況。

中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量技術(shù)規(guī)程》（Q/CR 9210-2015）規(guī)定了鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制技術(shù)要求，適用于采用連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)進(jìn)行鐵路路基填筑工程施工質(zhì)量的過(guò)程過(guò)程控制，路基壓實(shí)質(zhì)量效果的評(píng)價(jià)依舊采用常規(guī)方法。

交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制系統(tǒng)技術(shù)條件》（JT/T 1127）只規(guī)定了公路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)組成與功能、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，未對(duì)公路路基壓實(shí)質(zhì)量的過(guò)程控制和壓實(shí)效果提出相應(yīng)的方法。

• 發(fā)布實(shí)施

2019年7月3日，地方標(biāo)準(zhǔn)《公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南》（DB36/T 1135-2019）由中華人民共和國(guó)江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布。

2020年1月1日，地方標(biāo)準(zhǔn)《公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南》（DB36/T 1135-2019）實(shí)施。

公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南制定依據(jù)

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南》（DB36/T 1135-2019）依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

公路路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量控制與PFWD檢測(cè)技術(shù)指南起草工作

起草單位： 江西省高速公路投資集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、長(zhǎng)沙理工大學(xué)。

主要起草人：張龍生、王閱章、李雪連、許兵、徐遠(yuǎn)明、陳宇亮、李強(qiáng)、劉禮輝、王新武、劉令君、曾武、梁華、胡子全、張華萍、劉羽春、劉愛(ài)明、陳德志、閆少澤、葉昆、朱木鋒、鄧超、周昌。