深圳南頭機(jī)場(chǎng)/深圳(中信)海洋直升機(jī)場(chǎng),位于深圳市南山區(qū)南海大道與北環(huán)大道交界處,擁有一條長(zhǎng)寬669米×25ft的跑道,跑道編號(hào)為11/29,與深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)直線距離約為15公里,兩機(jī)場(chǎng)跑道方向交叉。
南頭機(jī)場(chǎng)與寶安機(jī)場(chǎng)劃為同一個(gè)管制空域,由于11跑道延長(zhǎng)航線與寶安機(jī)場(chǎng)33跑道下滑道交叉,進(jìn)出南頭機(jī)場(chǎng)的航空器必須注意觀察,嚴(yán)格聽從管制指揮,防止空中危險(xiǎn)進(jìn)近和相撞。
南頭機(jī)場(chǎng)擁有獨(dú)立管制臺(tái),設(shè)立塔臺(tái)席位,塔臺(tái)呼號(hào)為"南頭",負(fù)責(zé)該機(jī)場(chǎng)的放行、地面、起降 及VFR飛行的進(jìn)離場(chǎng)。南頭機(jī)場(chǎng)IFR飛行需經(jīng)過珠海進(jìn)近的許可。
中文名稱 | 南頭機(jī)場(chǎng) | 別稱 | 深圳(中信)海洋直升機(jī)場(chǎng) |
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概念類型 | 機(jī)場(chǎng) | 所屬行政區(qū) | 深圳 |
建成時(shí)間 | 1983 | 總公司 | 中信海直公司 |
總部位置 | 廣東省深圳市 | 主要業(yè)務(wù) | 石油服務(wù)、航空攝影、空中廣告等 |
南苑機(jī)場(chǎng)和首都機(jī)場(chǎng)
關(guān)鍵得看您的航班是到哪個(gè)機(jī)場(chǎng),南苑機(jī)場(chǎng)的航班比較少,大多數(shù)的航線都到首都機(jī)場(chǎng)。早上十點(diǎn)多到機(jī)場(chǎng),北京的早高峰已經(jīng)基本過去了。首都機(jī)場(chǎng)到南站,打車太不劃算了,坐機(jī)場(chǎng)大巴或者快軌吧,關(guān)鍵還得看你到3號(hào)樓還...
首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京南苑機(jī)場(chǎng)哪個(gè)好
必須前者好啊,后者規(guī)模很小的,且只有一個(gè)航空公司在此執(zhí)飛。
濟(jì)南站對(duì)面有機(jī)場(chǎng)大巴。
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深圳地鐵南頭車輛段軟基處理設(shè)計(jì)——深圳地鐵南頭車輛段為填海造地,地質(zhì)條件復(fù)雜,場(chǎng)區(qū)面積大,如何選擇軟基處理方法將是工程的關(guān)鍵。通過各種軟土處理方法在技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面的比選,確定填石區(qū)采用強(qiáng)夯或強(qiáng)夯置換、淤泥區(qū)采用塑料排水板排水固結(jié)堆栽預(yù)壓、雜填...
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南頭車輛段地基處理方案設(shè)計(jì)——南頭車輛段位于深圳市西部填海區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜。針對(duì)不同地質(zhì)條件,將地基場(chǎng)地劃分為不同區(qū)域,選用多種可行的處理方案進(jìn)行詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)比較,確定了不同區(qū)域的地基處理措施。