氣力除灰系統(tǒng)分類

收塵裝置的組合效率要求大于0.9%，以減輕抽氣設備過流面的磨損以及 對環(huán)境的污染。中國負壓氣力除灰系統(tǒng)的出力可達25~40t/h，相應的輸送距離為100~200m，輸送濃度為10~20 kg(灰)/kg(氣)。 負壓氣力除灰系統(tǒng)的整個輸送過程均在低于大氣壓力下進行，可以防止氣灰混合物向外部泄漏，工作環(huán)境清潔，受灰裝里結構簡單，造價較低。但系統(tǒng)出力和輸送距離受負壓條件的限制，收塵器設在高真空區(qū)，灰流全部通過裝里，結構比較復雜。 正壓氣力除灰系統(tǒng)灰在高于大氣壓的壓縮空氣推動下，送人指定的灰?guī)?。由于氣灰混合氣流進人灰?guī)?后速度突然降低，造成氣灰分離，空氣經(jīng)濾袋式過濾器 直接或經(jīng)吸風機排人大氣。 正壓氣力除灰系統(tǒng)的抽送介質(zhì)壓力較高，系統(tǒng)輸送能力強，輸送距離較遠，只需在排料端設置一級氣灰 分離用的收塵過濾裝置，結構較為簡單。由于系統(tǒng)內(nèi)的 壓力高于大氣壓力，密封不嚴時，在運行中易造成氣灰 混合物的泄漏，污染環(huán)境。此外，其給料裝置位于系統(tǒng) 壓力最高處，結構也較為復雜。

正壓氣力除灰系統(tǒng)根據(jù)輸送介質(zhì)的壓力和輸送濃度的不同，正壓氣力除灰系統(tǒng)又可分為低壓式和壓力式，以及稀相和密相輸送.低壓系統(tǒng)所用的輸送空氣一般由高壓風機供 給，壓力不超過200kPa，輸送速度一般采用12~30 m/s，為稀相氣力輸送。

給料方式是利用鎖氣閥裝置， 在一根輸送管線上可并聯(lián)8一10臺鎖氣閥裝置，并允許多臺裝置分組交替向輸送管道內(nèi)同時給料，這種系統(tǒng)的輸送距離一般為300一500m，輸送濃度為15~25 kg(灰)/kg(氣)。壓力式系統(tǒng)所用的空氣壓力一般為300一700 kPa，由空氣壓縮機供給，給料方式通常用倉式輸送泵或壓力輸送堆。當采用倉式輸送泵給料 時，在一根輸送管線上一般并聯(lián)2臺倉式輸送泵，通過該泵上的自動進、排料閥門的程序動作，2臺倉式輸送泵交替將物料壓送入翰送管道內(nèi)。倉式泵缸體的大小將根據(jù)系統(tǒng)輸送出力、愉送濃度等因素確定。當系統(tǒng)采用壓力精送雄給料時，在一根輸送管線上可并聯(lián)4臺壓力輸送雄，多臺壓力罐順序或分組交替向輸送管道內(nèi)給料，減少氣力輸送管道。壓力式氣力輸送系統(tǒng)可用于密相氣力輸送，翰送濃度可達30~50kg(灰)/kg (氣)。密相氣力輸送系統(tǒng)的翰送速度較低，一般采用3 ~gm/s，可大幅度減輕輸送管道的磨損，降低能量消 耗，提高系統(tǒng)輸送能力。 負壓一正壓聯(lián)合系統(tǒng)先以負壓氣力愉送方式將各灰斗的灰集中至中間轉運 斗，然后以正壓氣力進行輸送。 這種系統(tǒng)既可以克服負壓、正壓系統(tǒng)的缺點，又能滿足長距離輸灰的要求。但設備較多，系統(tǒng)復雜，投資較大。

空氣斜槽輸灰系統(tǒng)在灰層中充氣使灰流態(tài)化，以自流方式箱送的裝置。2100433B

正壓氣力除灰系統(tǒng)主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，做水平、垂直或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。機械除灰系統(tǒng)，雖然設備結構簡單，但設備易磨損，密封性差，易造成污染。正壓氣力除灰系統(tǒng)在國內(nèi)燃煤電廠應用最多，技術也較成熟，其輸送壓力可達0.8 MPa，輸送距離達1 km以上，并多次通過1.5 km和2.1 km的試驗，系統(tǒng)出力多在10～ 60 t/h范圍，最大可達200 t/h。 2100433B

圖1為低壓氣鎖閥氣力除灰系統(tǒng)圖。低壓氣鎖閥氣力除灰系統(tǒng)中空氣壓力小于或等于0.2MPa。該系統(tǒng)在集灰斗的出口處裝有氣鎖閥，作為供灰裝置，其出口接在氣力輸送管道上。各氣鎖閥裝置編組交替運行，其中某幾個裝灰，另外幾個則在加壓和向輸灰管道內(nèi)送灰，以保持在壓力輸送管道內(nèi)的氣灰混合流是連續(xù)的，其壓縮空氣由回轉式鼓風機供給。輸送干灰出力最大可達100t/h，輸送距離一般為200-450m。該系統(tǒng)與負壓系統(tǒng)相比，輸送量比較大，能夠輸送距離較遠，也簡化了灰?guī)焖璧幕覛夥蛛x設備。缺點是每個灰斗下面都需要較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費用較高。