橋梁使用能力極限狀態(tài)

⑴承載能力極限狀態(tài)標(biāo)志結(jié)構(gòu)已達(dá)到最大承載能力或達(dá)到不能繼續(xù)承載的變形。若超過(guò)這一極限狀態(tài)后，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件就不能滿足預(yù)定的安全功能要求。承載能力極限狀態(tài)時(shí)每一個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件必須進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，必要時(shí)還應(yīng)作傾覆和滑移驗(yàn)算。

⑵正常使用極限狀態(tài)標(biāo)志結(jié)構(gòu)或構(gòu)件已達(dá)到影響正常使用和耐久性的某項(xiàng)規(guī)定的限值，若超過(guò)這一限值，就認(rèn)為不能滿足適用性和耐久性的功能要求。構(gòu)件的正常使用極限狀態(tài)時(shí)在構(gòu)件承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)后，再來(lái)對(duì)有使用限值要求的構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)算的，以使所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件滿足所預(yù)定功能的要求。

當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到最大承載能力，或產(chǎn)生了不適于繼續(xù)承載的變形時(shí)，即認(rèn)為超過(guò)了承載能力極限狀態(tài)。例如：

（1）整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡例如煙囪在風(fēng)荷載作用下整體傾翻；

（2）結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因超過(guò)材料強(qiáng)度而破壞（包括疲勞破壞），例如軸心受壓短柱中的混凝土和鋼筋分別達(dá)到抗壓強(qiáng)度而破壞，或因過(guò)度變形而不適于繼續(xù)承載；

（3）結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)體系，例如簡(jiǎn)支梁跨中截面達(dá)到抗彎承載力形成三鉸共線的機(jī)動(dòng)體系，從而喪失承載能力。

（4）結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件喪失穩(wěn)定（如壓屈等），例如細(xì)長(zhǎng)柱達(dá)到臨界荷載后因壓曲失穩(wěn)而破壞。

（5）地基喪失承載能力而破壞（如失穩(wěn)等）。

事實(shí)上，承載能力極限狀態(tài)就是結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)揮最大承載能力的狀態(tài)。