中文名 | 隧道鑿巖臺(tái)車(chē) | 類(lèi)????型 | 施工設(shè)備 |
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臂????長(zhǎng) | 5米 |
在鉆孔后采取不同的爆破方式去,可以在新奧法等需爆破的隧道掘進(jìn)方案中使用。
在鉆孔后采取不同的爆破方式去,可以在新奧法等需爆破的隧道掘進(jìn)方案中使用。
主要由鑿巖機(jī)、鉆臂(鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、鋼結(jié)構(gòu)的車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開(kāi)挖隧道時(shí),為鑿巖臺(tái)車(chē)提供了有利的使用條件,鑿巖臺(tái)車(chē)和裝碴設(shè)...
全液壓鑿巖臺(tái)車(chē),鑿巖臺(tái)車(chē)有什么分類(lèi)
鑿巖臺(tái)車(chē)按照行走方式,分為:履帶式、輪胎式、軌道式根據(jù)適應(yīng)不同斷面大小和作業(yè)面,分為:?jiǎn)伪邸杀?、兩臂帶吊籃、三臂帶吊籃詳細(xì)分類(lèi)可以查看江西鑫通機(jī)械的官方網(wǎng)站
阿特拉斯的鑿巖臺(tái)車(chē)貴啊 ! 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也有幾個(gè)廠家在生產(chǎn)鑿巖臺(tái)車(chē),作為的中國(guó)人還是支持自己民族的品牌吧,聽(tīng)說(shuō)江西鑫通的臺(tái)車(chē)相比進(jìn)口的價(jià)格便宜三分之一,他們也經(jīng)常出口國(guó)外去用。
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液壓鑿巖臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì) 第一章:緒論 ............................................................................................................................................ 2 1.1 問(wèn)題的提出 ................................................................................................................................. 2 1.2 國(guó)外鑿巖臺(tái)車(chē)的研究及發(fā)展現(xiàn)狀 ............................................................................
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在進(jìn)行山嶺隧道施工過(guò)程中,鉆爆法是一種常用的隧道開(kāi)鑿技術(shù),隨著隧道施工需求的不斷增加,國(guó)家對(duì)施工安全的重視度日益提升。鑿巖臺(tái)車(chē)逐步成為了鉆爆施工過(guò)程中必備的設(shè)備,為了保證施工進(jìn)度、降低施工成本,需要結(jié)合工程的實(shí)際情況制定合理的施工措施。文章以實(shí)際工程為例,對(duì)工程的具體情況進(jìn)行了分析,然后對(duì)鑿巖臺(tái)車(chē)在山嶺隧道施工中的具體應(yīng)用進(jìn)行了探討,保證了施工進(jìn)度、降低了施工成本,高效率、高質(zhì)量的完成了隧道掘進(jìn)施工,為類(lèi)似工程施工提供了借鑒和參考。
公司在發(fā)展中匯聚了一批長(zhǎng)期從事巖土、橋隧工程技術(shù)服務(wù)與施工并具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較高專業(yè)技術(shù)水平及各類(lèi)管理專業(yè)的初、中、高級(jí)工程管理人員98名,一、二級(jí)建造師27名。公司設(shè)備齊全先進(jìn),有大口徑旋挖鉆孔機(jī)、鉆孔灌注樁機(jī)、靜壓樁機(jī)、預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)備、高壓旋噴樁機(jī)、粉噴樁機(jī)、CFG樁機(jī)、碎石樁機(jī)、架橋機(jī)、大型挖掘機(jī)、裝載機(jī)以及隧道鑿巖臺(tái)車(chē)和混凝土泵送等主要機(jī)械85臺(tái)套,價(jià)值4500萬(wàn)元。建立了文明安全施工保證體系,通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
公司承擔(dān)過(guò)鐵路公路隧道、橋梁、土石方、鉆挖孔樁、振動(dòng)沉管灌注樁、靜壓樁、CFG樁、高壓旋噴樁、深層攪拌樁、粉噴樁、碎石樁、砂井和插塑板及真空預(yù)壓、預(yù)應(yīng)力錨索、深基坑支護(hù)等工程的施工任務(wù)。十余年來(lái),公司先后承擔(dān)了國(guó)家和地方重點(diǎn)工程:湖北省人民醫(yī)院深基坑基礎(chǔ)鉆孔灌注樁支護(hù)、高壓灌漿止水工程、云南蒿待高速公路粉噴樁軟基處理、云南元磨高速公路預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固、昆明火車(chē)站擴(kuò)建靜壓樁基礎(chǔ)、天津快速軌道交通軟土路基加固、渝懷鐵路同田灣車(chē)站碎石樁基礎(chǔ)、京滬高速鐵路試驗(yàn)段深層攪拌樁軟土加固、云南小灣水電站高邊坡錨固、武漢新區(qū)市政道路真空預(yù)壓、浙贛鐵路電氣化改造路基加固等560余項(xiàng)工程。公司為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,近幾年承擔(dān)了鐵路、公路隧道及特大橋、大橋的施工任務(wù),為中部崛起、西部大開(kāi)發(fā)做出了貢獻(xiàn)。
同時(shí),公司也在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。在科技進(jìn)步和“技術(shù)創(chuàng)新”的思想指導(dǎo)下,積極開(kāi)展業(yè)務(wù)建設(shè)和新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法的研制和推廣工作,先后在粉體攪拌樁技術(shù)、預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)、振動(dòng)低壓灌漿技術(shù)、真空預(yù)壓加固地基以及大口徑旋挖鉆孔技術(shù)開(kāi)發(fā)研制方面取得了較好成果,其中“錨索施工防漏防腐裝置”申請(qǐng)了國(guó)家實(shí)用新型專利,多向多軸攪拌樁機(jī)也申請(qǐng)了實(shí)用新型專利和發(fā)明專利。