1.重錘張緊皮帶運輸機輸送帶的打滑 使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
2.螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機的打滑 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,皮帶出現了永久性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長,當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
輸送帶是輸送系統(tǒng)的關鍵設備,它的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障,對其及時準確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。跑偏的現象和原因很多,要根據不同的跑偏現象和原因采取不同的調整方法,才能有效地解決問題。本文是根據多年現場實踐,從使用者角度出發(fā),利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。 一、承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導致輸送帶在承載段向一則跑偏。如圖一所示,輸送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力Fq,這個牽引力分解為使托輥轉動的分力Fz和一個橫向分力Fc,這個橫向分力使托輥軸向竄動,由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的,它必然就會對輸送帶產生一個反作用力Fy,它使輸送帶向另一側移動,從而導致了跑偏。
輸送帶正常運轉時,帶速不低于輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多,常見的有:張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。
張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等;
輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料(易被水溶漲的)。
廣州擎川輸送帶廠家為你解答!??!PU輸送帶:聚氨酯(PU)作為輸送帶的生產原材料,產品配方科學合理,符合食品衛(wèi)生標準可與食品直接接觸。PVC輸送帶:其構成為聚酯纖維布和聚氯乙烯膠構成。其工作溫度一般為...
對于化肥廠來說這倆種帶子沒什么區(qū)別EP和尼龍在鋼廠和礦場有區(qū)別化肥廠對膠要求很高 輸送的物料有堿性上下膠用防腐蝕的就行了有條件的話 改成鑄鐵支架和螺旋托輥就最好了夏天使用輸送帶的時候讓廠家注意不要漏布...
我就是銷售輸送帶,平常我們銷售輸送帶,客戶直觀的看法是,用指甲摳輸送帶的膠面,一般的看法是膠不容易摳壞的有彈性,輸送帶膠質比較好,這也是平常的手法。
格式:pdf
大小:132KB
頁數: 2頁
評分: 4.5
膠帶輸送機在水泥廠的生產中起著非常重要的作用,我公司的膠帶輸送機都是單條供給線供2條生產線(5000t/d)使用的,且單條供給線是由多條膠帶輸送機組成,它們任何一條出現問題都會直接或間接影響到生產線的運轉。我公司建成投產后在膠帶輸送機設備方面出了一些問題,對生產造成了影響。經過技術革新后,膠帶輸送機設備的安全可靠性和運轉率得到了很大的提高。
格式:pdf
大?。?span id="2hfcebk" class="single-tag-height">132KB
頁數: 3頁
評分: 4.6
介紹耐灼燒鋼簾網輸送帶的研制。采用整體編織結構的IW630鋼簾網作骨架材料,含碳比例高的丁苯橡膠作覆蓋膠主體材料并配以結碳劑,制得耐300~600℃高溫并具有一定阻燃性能的輸送帶。耐灼燒鋼簾網輸送帶適用于高溫燒結礦、水泥熟料等超高溫物料的連續(xù)輸送,使用壽命達到1年以上。
隔爆型輸送帶打滑開關是一款主要用在煤礦井下具有甲烷和煤塵爆炸性氣體混合物的場合的設備,做為膠帶輸送機打滑保護用,以防止膠帶被煤塊、巖石壓住或膠帶出現異常而不在啟動時,主電機仍運行,使得膠帶摩擦起火造成事故,有了輸送帶打滑開關,如主電機運轉膠帶下的導向滾筒布轉,開關就會動作,斷開主電機電源開關不會造成膠帶損壞事故。
主要參數
型號:KBH0.5/127V Exd I
適用帶速:1.25米-3.5米/秒
控制電壓:127V
控制電流:0.5A
接點形式:一組轉換接點
外形尺寸:89 * φ172
重量:8.5kg
主要參數
型號:KBH0.5/127V Exd I
適用帶速:1.25米-3.5米/秒
控制電壓:127V
控制電流:0.5A
接點形式:一組轉換接點
外形尺寸:89 * φ172
重量:8.5kg
起重鏈條在使用的過程中也會出現各種的故障,那么經常性的故障有哪些?起重鏈條廠家小編下面為大家介紹一下:
1、初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在板式鏈條啟動時,解決的辦法是調整拉緊裝置,加大初張力。
2、傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。起重鏈條原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加,起重鏈條輸送帶而應用鼓風設備吹入,以免發(fā)生人身事故。