汕頭海灣大橋位于汕頭港東部出入口媽嶼島海域處,為跨海公路橋;橋面跨越礐石海,全長2500米。分北引橋、正橋、南引橋及兩岸引線路堤。其中正橋長961.8m;北引橋1129.1m;南引橋409.1m;主橋橋面寬24.2m,引橋橋面全寬28.1m,雙向6車道,橋主孔通航凈跨度452m,通航凈高46m,可以通過5萬噸級(jí)船舶。主跨為三跨雙鉸預(yù)應(yīng)力混凝土加勁箱梁懸索橋,橋跨布置為154m+452m+154m,兩根主纜各長1030m,直徑0.56m,由10100根直徑5mm的鍍鋅高強(qiáng)鋼絲組成,重約15t。加勁梁為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁型,雙向預(yù)應(yīng)力薄壁結(jié)構(gòu),寬26.25米,長5.7米,高2.2米,每段重170噸。它是我國第一座大型預(yù)應(yīng)力混凝土懸索橋。
大橋投資3億元,于1991年12月17日汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立10周年之際奠基,1992年3月28日正式開工,1995年12月28日建成通車。
整座橋由3部分組成:南面是跨黃沙灣南航道的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土加大橋勁梁懸索橋;北面是跨北航道的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁式橋;中部為橫跨媽嶼島上的預(yù)應(yīng)力高架旱橋。
這座大橋是深汕兩地一級(jí)汽車專用公路的配套設(shè)施,是連結(jié)深圳、珠海、汕頭、廈門等4個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的陸地交通紐帶。
中文名稱 | 汕頭海灣大橋 | 承載 | 雙向六車道 |
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跨越 | 汕頭港 | 經(jīng)緯度 | 23°20′N 116°44.6′E |
通車日期 | 1995年12月28日 | 過橋收費(fèi) | 15-100元 |
施工單位 | 大橋局三處 | 總施工 | 裴德宏 |
汕頭海灣大橋全景
含海灣大橋和礐石大橋、海濱路和南濱路、石炮臺(tái)公園和華僑公園、游泳跳水館和人民廣場。
海灣大橋的建成,徹底改變了汕頭市以往靠輪渡交通南北城區(qū)的歷史。它連接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路,成為我國沿海高等公路主干線的重要紐帶,使 深圳、珠海、廈門與汕頭四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的聯(lián)系更加方便快捷。
海灣大橋與礐石大橋東西相向,雙虹凌空,盡顯粵東門戶今日神韻,在汕頭現(xiàn)代化國際港口城市建設(shè)中起著重要作用。它象一架巨制豎琴,鋼索是弦,廂梁為身,線譜流暢,配以澎湃濤韻,彈奏著一曲曲扣人心弦的現(xiàn)代化樂章。
汕頭海灣大橋工藝水平
主梁在機(jī)構(gòu)上采用現(xiàn)場預(yù)制的單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁加勁梁;
懸索橋主纜架設(shè)的牽引工藝屬國際先進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先;
架設(shè)主纜的帽道工程取消慣用的抗風(fēng)系的舉措屬國際先進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先;
主梁架設(shè)過程中鞍座復(fù)位的新技術(shù)。
海灣大橋的建成,徹底改變了汕頭市以往靠輪渡交通南北城區(qū)的歷史。它連接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路,成為我國沿海高等公路主干線的重要紐帶,使深圳、珠海、廈門與汕頭四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的聯(lián)系更加方便快捷。海灣大...
這個(gè)絕對不會(huì)忘記,是1995年12月28日開通的。在12月26日,我們一群人從媽嶼爬上海灣大橋。
朋友你好.這個(gè)...設(shè)計(jì)圖紙的問題應(yīng)該屬于商業(yè)秘密吧,在這很難找到.如果你有關(guān)系,就找到當(dāng)年的承建商吧- -# 但是那已經(jīng)是92了....所以本人在這也只能沒有技術(shù)含量的給你一點(diǎn)百科資料了.海灣大橋全...
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汕頭海灣大橋懸索橋加勁梁施工技術(shù) 汕頭海灣大橋懸索橋(圖 1)加勁梁按 6 m長分節(jié)預(yù)制,每節(jié)預(yù)制段中設(shè)主 橫梁,全橋預(yù)制節(jié)段總計(jì) 121段 . 梁段外形尺寸為長 5.7 m,高 2.2 m,寬 26.2 m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段梁重 172 t. 為了消除箱梁收縮徐變的影響,在吊裝時(shí),預(yù)制梁段 砼的齡期應(yīng)大于 120天. 圖 1 總體布置 (單位:m) 1 加勁箱梁預(yù)制 1.1 模板 加勁梁為流線形薄壁混凝土結(jié)構(gòu),如圖 2所示,最薄處板厚為 14 cm. 如果使用 組合模板施工很難達(dá)到加勁梁結(jié)構(gòu)尺寸和重量要求, 為此施工中采用每套加勁梁 模板加工成 8塊整體剛性模板,便于安裝和滿足尺寸要求 . 針對底模流線形特點(diǎn) 設(shè)計(jì)了鋼支架螺旋調(diào)整腿,用標(biāo)高測量方法調(diào)整底模表面線形 . 圖 2 加勁梁斷面 (單位: cm) 1.2 混凝土澆筑 加勁梁混凝土為 C60號(hào)高強(qiáng)混凝土 . 由于加勁梁本身有壁薄
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汕汾高速公路汕頭海灣大橋北引道段軟基處理方法—— 本文介紹汕汾高速公路汕頭海灣大橋北引道段軟土地基處理的方法,并對處理效果進(jìn)行了總結(jié)。
公司“恒力”牌 工程橡膠系列產(chǎn)品暢銷全國,廣泛應(yīng)用于國家公路、鐵路、市政、水利等大型、特大型重點(diǎn)工程,如:早期在汕頭海灣大橋上開創(chuàng)我國橋梁伸縮裝置國產(chǎn)化新紀(jì)元、在早期沈大高速公路書寫全線傳奇等,近年的青藏鐵路拉薩河特大橋、京津城際客運(yùn)專線、京滬高鐵等均主要應(yīng)用的是本公司的工程橡膠產(chǎn)品,累計(jì)參加了上萬座大橋建設(shè)。
公司先后建造了近百座公路、鐵路及公鐵兩用橋梁;數(shù)十項(xiàng)高層建筑基礎(chǔ)工程;城市立交、港口碼頭及百余公里的高速公路工程。公司在激烈的建筑市場競爭中,以優(yōu)質(zhì)高效、恪守信譽(yù)的形象贏得了社會(huì)各界的贊譽(yù),多次榮獲了國家級(jí)、省、市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程、科學(xué)成果進(jìn)步獎(jiǎng)和中國企業(yè)新記錄等獎(jiǎng)項(xiàng)。繼廣東肇慶西江大橋榮獲首屆中國建筑工程最高獎(jiǎng)——“魯班金像獎(jiǎng)”后,又有六座橋梁獲得“魯班金像獎(jiǎng)”,其中,汕頭海灣大橋同時(shí)還獲得1999年國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng);西陵長江大橋、汕頭海灣大橋、黃柏河大橋、下牢溪大橋、拉薩河大橋分別獲得“中國企業(yè)新紀(jì)錄”稱號(hào);北盤江大橋獲得2004年“詹天佑大獎(jiǎng)”。這些世界高技術(shù)含量、高難度的特大型橋梁的建造,奠定了我公司在現(xiàn)代化橋梁施工技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。
1、珠池港區(qū)
珠池港區(qū)是目前汕頭港深水泊位最多,規(guī)模最大的大型現(xiàn)代化港區(qū),位于汕頭市區(qū)中山東路南,汕頭海灣大橋西側(cè),距汕汾、深汕高速公路入口不足1公里,距汕頭空港8公里,距廣梅汕鐵路貨運(yùn)站僅7公里,京九鐵路疏港專線可直接進(jìn)港。珠池港碼頭岸線長2159米,陸域縱深900米,碼頭前沿水深-11.7米,擁有通用件雜貨和集裝箱泊位13個(gè),其中1~2.5萬噸級(jí)泊位9個(gè),年設(shè)計(jì)通過能力600萬噸,港區(qū)擁有橋吊、門機(jī)、正面吊,堆高機(jī),集裝箱拖掛車等各類先進(jìn)的裝卸運(yùn)載設(shè)備共250臺(tái)套,倉庫、堆場、地磅、加油站、以及食堂、辦公、供水供電、消防等生產(chǎn)生活配套服務(wù)設(shè)施齊全,并建成了先進(jìn)的港航EDI信息平臺(tái)和物流園區(qū)。
整個(gè)港區(qū)分兩期建設(shè),是國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)的重點(diǎn)工程。一期工程于1995年底建成投產(chǎn),包括2萬噸級(jí)多用途泊位1個(gè)、1.5萬噸級(jí)雜貨泊位1個(gè)、千噸級(jí)駁船泊位1個(gè)、500噸級(jí)駁船泊位3個(gè),年設(shè)計(jì)吞吐能力120萬噸。二期工程位于珠池港區(qū)中部,建設(shè)規(guī)模為5個(gè)深水多用途泊位,其中包括2個(gè)2萬噸級(jí)泊位,2個(gè)1.5萬噸級(jí)泊位,1個(gè)1萬噸級(jí)泊位,設(shè)計(jì)用途為鋼材、雜貨、集裝箱等,年設(shè)計(jì)通過能力240萬噸,于2004年10月試投產(chǎn)。目前,該港區(qū)主要生產(chǎn)經(jīng)營單位有第三分公司、集裝箱服務(wù)分公司、汕頭港物流中心有限公司、汕頭市中理外輪理貨有限公司、汕頭市港口工程公司、華興監(jiān)理所等。
根據(jù)交通部和廣東省人民政府聯(lián)合批準(zhǔn)的《汕頭港總體規(guī)劃》,珠池港區(qū)以近洋集裝箱、糧食和建材運(yùn)輸為主,為汕頭市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和臨港工業(yè)提供服務(wù)。
2、廣澳港區(qū)
廣澳港區(qū)位于汕頭市濠江區(qū)南部的廣澳灣內(nèi)。港區(qū)東枕馬耳角海岬,西接企望灣,北臨汕頭保稅區(qū),南部面向南海,陸上距汕頭北岸中心市區(qū)約25公里,水路距汕頭灣內(nèi)港約15海里,其地理位置十分優(yōu)越。廣澳港區(qū)水深條件優(yōu)越,-10.0米等深線距岸邊僅1~1.5公里,泥沙淤積輕微,工程地質(zhì)屬于構(gòu)造活動(dòng)相對穩(wěn)定的地區(qū),是粵東唯一的天然深水良港。廣澳港區(qū)水域面積為4.77平方公里,港區(qū)陸域東西長約3000米,南北縱深平均為1335米,最深達(dá)2300米。廣澳港起步工程于1996年底建成投產(chǎn),包括2萬噸級(jí)多用途碼頭1座,長度240米,碼頭前沿水深—13米,千噸級(jí)雜貨碼頭1座,設(shè)計(jì)年通過能力為57萬噸。廣澳港一期工程于2002年11月開工建設(shè),將建成2個(gè)5萬噸級(jí)泊位,長度435米,碼頭前沿水深—15米,新增綜合通過能力150萬噸。目前,2#泊位碼頭面工程已完成,已配套有2臺(tái)51噸—51米集裝箱橋吊等大型設(shè)備。目前,該港區(qū)主要生產(chǎn)經(jīng)營單位有華港集裝箱分公司、廣澳港務(wù)公司。
廣澳港區(qū)具有良好的發(fā)展前景,灣內(nèi)岸線全長10公里,規(guī)劃建設(shè)2至30萬噸級(jí)泊位39個(gè),其中,規(guī)劃有10萬級(jí)集裝箱碼頭和成品油碼頭、15萬噸級(jí)散貨碼頭、30萬噸級(jí)原油碼頭等大型泊位。根據(jù)《汕頭港總體規(guī)劃》,廣澳港區(qū)規(guī)劃建成以承擔(dān)近、遠(yuǎn)洋集裝箱、大宗散雜貨、石油化工、液化氣、液體化工貨物運(yùn)輸為主,具有綜合物流、臨海加工、保稅倉儲(chǔ)等多功能的綜合性港區(qū)。
3、馬山港區(qū)
馬山港區(qū)位于汕頭市濠江區(qū)馬山,毗鄰華能汕頭電廠。港區(qū)陸域面積15萬平方米,岸線長1040米,擁有3.5萬噸級(jí)煤炭專用泊位1個(gè),長度235米,碼頭前沿水深—11米,還有1000噸級(jí)駁船泊位、重件泊位各1個(gè)。年綜合通過能力410萬噸。其中,卸船能力320萬噸,裝船能力90萬噸,是粵東地區(qū)最大的煤炭裝卸碼頭。配套16噸帶斗門機(jī)3臺(tái)、斗輪堆取料機(jī)2臺(tái)、裝船機(jī)1臺(tái)等專用設(shè)備和膠帶控制設(shè)備13臺(tái),20道裝卸工藝流程采用中控PLC系統(tǒng)控制設(shè)備,自動(dòng)化程度高??啥汛婷禾?4萬噸。由汕頭港務(wù)集團(tuán)公司第四分公司負(fù)責(zé)經(jīng)營。
4、礐石港區(qū)
位于汕頭市達(dá)濠區(qū)礐石蜈田。港區(qū)擁有5000噸級(jí)煤炭泊位1個(gè)、3000噸級(jí)雜貨泊位1個(gè)和500噸級(jí)駁船泊位3個(gè),碼頭前沿設(shè)計(jì)水深為-7.5米,乘潮可??咳f噸級(jí)以上船舶裝卸貨物年實(shí)際通過能力可達(dá)200萬噸。配套有倉庫3座,并配有堆場。由汕頭港務(wù)集團(tuán)公司第二分公司負(fù)責(zé)經(jīng)營。
5、老港區(qū)
位于汕頭市區(qū)西側(cè),現(xiàn)有5000噸級(jí)客運(yùn)碼頭一個(gè),該港區(qū)內(nèi)主要生產(chǎn)經(jīng)營單位有航修供應(yīng)服務(wù)公司。2100433B