中文名 | 隧道壓漿 | 外文名 | pressure grouting of tunnel |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。
1997年經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
這個(gè)活,虛量太大,所以說,單價(jià)不是那么重要,能接的到就行,能賠錢是你本事。。。虛量太大,太大太大太大,你懂了嗎
一、襯砌壓漿,在隧道壁和初襯、初襯和二襯之間的壓漿,用來密實(shí)受力體的。 二、張拉壓漿,在預(yù)應(yīng)力梁的鋼絞線張拉后的波紋管內(nèi)壓漿,用來密實(shí)管、固定鋼絞線、幫助鋼絞線受力等 主要就是這兩種了,別的還有不少,...
如果是問建筑施工方面的壓漿,主要是地基加固壓漿和預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿。壓水泥漿液或化學(xué)漿液。
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隧道壓漿、噴漿錨固施工安全措施 1、 對(duì)進(jìn)點(diǎn)人員進(jìn)行體檢,凡有眼、耳、心臟、高血壓、恐高癥疾病及腿腳不便,行動(dòng)遲緩 者,不得參于洞內(nèi)施工。 2 、 進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)全員進(jìn)行安全教育,并經(jīng)考試合格者方可進(jìn)洞施工。 3 、 機(jī)械操作員必須持證上崗,專人專機(jī),對(duì)所用機(jī)械要求知狀態(tài),知故障排除, 知應(yīng)急處理,確保性能良好。 4 、 所有施工用輸電線路的鋪設(shè),拆除必須由專職電工(持合格證者)進(jìn)行,洞內(nèi) 照明必須采用安全電壓。 5 、 所有進(jìn)洞者必須戴安全帽,穿防滑鞋,高空作業(yè)者要有安全帶,防塵口罩,并 執(zhí)行進(jìn)出洞清點(diǎn)人數(shù)制度。 6 、 所有施工機(jī)械應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置,機(jī)械操作手要配戴絕緣手套、絕緣鞋。 7 、 高架作業(yè)車進(jìn)洞前, 出洞后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查, 確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定, 性能良好, 所有搭乘人員在列車運(yùn)行時(shí),
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基于天津中央大道海河沉管隧道工程的大型試驗(yàn)?zāi)P?利用表面波勘探技術(shù)檢測其混凝土管段水下注漿基礎(chǔ)的施工效果,從頻率特性和現(xiàn)場環(huán)境等方面選擇表面波勘探設(shè)備的類型和技術(shù)指標(biāo),優(yōu)化檢波器的設(shè)置和排列組合方式,開發(fā)了適合快速無損檢測隧道的設(shè)備配置和施工方法.通過現(xiàn)場表面波勘探和頻散分析,綜合判斷隧道底部注漿的密實(shí)效果,并與模型撤離后的目測結(jié)果進(jìn)行比較,以驗(yàn)證該勘探技術(shù)和分析方法的可行性.結(jié)果表明,表面波勘探方法的穿透深度大且不受鋼筋影響,能夠快速、準(zhǔn)確地檢測沉管隧道的注漿質(zhì)量.
1.壓漿作業(yè)是隧道收尾配套最后一道工序,該作業(yè)施工時(shí)間短,設(shè)備配套要全,移動(dòng)設(shè)備頻繁,需用勞動(dòng)力不多,職工思想對(duì)施工安全生產(chǎn)意識(shí)是松馳的階段,麻痹思想容易產(chǎn)生,也是常出事故的時(shí)期,作業(yè)人員必須引起重視。
2.壓漿眼必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求布置,拱頂布置的高壓動(dòng)力線,打眼時(shí)鉆桿距電線保證離開0.25-0.4米,操作時(shí)要求配戴絕緣手套。
3.壓漿使用的沙子必須嚴(yán)格篩選,不得有超粒徑的石子雜物,以防堵塞壓漿管。
4.壓漿管被堵塞時(shí),必須首先關(guān)掉風(fēng)源后,再清堵塞物,嚴(yán)禁帶風(fēng)力進(jìn)行清理風(fēng)管。
5.管道清理后開啟風(fēng)源時(shí),管子出口的一端嚴(yán)禁對(duì)人和其它設(shè)備,以防棄碴傷人或損壞設(shè)備。
6.采用新型電動(dòng)壓漿機(jī)時(shí),首先全面熟悉機(jī)械性能和操作方法后才能施工,嚴(yán)禁邊施工邊試機(jī),以防造成操作不當(dāng)誤傷人。
7.壓漿操作人員,進(jìn)行壓漿作業(yè)時(shí)必須配戴防眼鏡。
后壓漿是樁基施工中一種工藝,為保證樁基的承載力,一般在樁基灌注結(jié)束后,通過提前埋設(shè)的壓漿管,對(duì)樁體進(jìn)行樁底,樁周壓漿工藝。
壓漿過程采用壓漿量與壓力雙控。開工前通過試壓確定不同樁徑壓漿量與樁長樁徑的曲線關(guān)系,確定壓漿量與壓力的關(guān)系。確定相關(guān)參數(shù)后可以依據(jù)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行大面積施工。施工中記錄壓漿量預(yù)壓力,發(fā)現(xiàn)與試樁的參數(shù)有出入時(shí),應(yīng)分析原因,采取措施。2100433B
1、壓漿前應(yīng)清除梁體孔道內(nèi)的雜物和積水。
2、壓漿前,應(yīng)采用密封罩或水泥漿等對(duì)錨具夾片空隙和其它可能漏漿處 封堵,待封堵料達(dá)到一定強(qiáng)度后方可壓漿。
3、壓漿順序先下后上,曲線孔道和豎向孔道宜從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入, 由最高點(diǎn)的排氣孔排氣或泌水。
4、漿體壓入梁體孔道之前,應(yīng)首先開啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴排出少 許,以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和攪拌罐中的流動(dòng)度一致時(shí),開始?jí)喝肓后w孔道。
5、梁體縱向或橫向孔道壓漿的最大壓力不宜超過0.6MPa,當(dāng)孔道較長或 采用一次壓漿時(shí),最大壓力宜為1.0MPa;梁體豎向孔道壓漿的壓力宜為 0.3MPa?0.4MPa。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定 流動(dòng)度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持0.50MPa?0.60MPa且不少于 3min的穩(wěn)壓期。
6、應(yīng)優(yōu)先選用真空輔助壓漿工藝。壓漿前應(yīng)首先進(jìn)行抽真空,使孔道內(nèi) 的真空度穩(wěn)定在-0.06MPa?-0.08MPa之間。真空度穩(wěn)定后,應(yīng)立即開啟管道 壓漿端閥門,同時(shí)開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。
7、同一孔道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時(shí)間 不應(yīng)超過40min。
8、壓漿后應(yīng)從壓漿孔和出漿孔檢查壓漿的密實(shí)情況,如有不實(shí),應(yīng)及時(shí) 補(bǔ)灌,以保證孔道完全密實(shí)。
9、對(duì)于連續(xù)梁或者進(jìn)行壓力補(bǔ)漿時(shí),應(yīng)讓孔道內(nèi)水一漿懸液自由地從出 口端流出。再次泵漿,直到出口端有均質(zhì)漿體流出,0.5MPa壓力下保持3~5min。 此過程應(yīng)重復(fù)1?2次。
參考資料:
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》