北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院
北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院,應(yīng)中國(guó)鐵路總公司、中國(guó)電氣化局集團(tuán)公司,中國(guó)鐵路工程總公司,各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求;服務(wù)國(guó)家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略。有交通運(yùn)輸部門(mén)統(tǒng)籌兼顧,組建并設(shè)立以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型復(fù)合人才為目標(biāo)的鐵道類專業(yè)綜合學(xué)院。
學(xué)院是國(guó)家鐵道類緊缺人才培養(yǎng)基地,國(guó)家鐵道類專業(yè)人才儲(chǔ)備基地,北京唯一一家鐵道類專業(yè)綜合院校。鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)是我們學(xué)院主要專業(yè)之一。
學(xué)院現(xiàn)有鐵道工程系、鐵道運(yùn)輸系、鐵道動(dòng)力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務(wù)系?;A(chǔ)課部和實(shí)訓(xùn)處、培訓(xùn)部、成教部共9個(gè)教學(xué)單位。開(kāi)設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號(hào)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道機(jī)車車輛、建筑工程技術(shù)等23個(gè)專業(yè),形成了覆蓋鐵路“車、機(jī)、工、電、輛”崗位群的鐵道運(yùn)輸、鐵道工程、鐵道機(jī)車車輛、鐵道電信、建筑工程5個(gè)專業(yè)群,構(gòu)建了適應(yīng)鐵路發(fā)展需要、以鐵路專業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專業(yè)體系。
西安齊力鐵路學(xué)校
西安齊力鐵路學(xué)校是2003年經(jīng)陜西省西安市人民政府人社局批準(zhǔn)成立的一所以鐵路類人才培養(yǎng)為核心的專業(yè)型鐵路院校。學(xué)校位于人杰地靈、具有濃厚文化積累的陜西省西安市灞橋區(qū)浐河?xùn)|路38號(hào)。
校園占地300余畝,歷經(jīng)多年發(fā)展現(xiàn)已形成“鐵路客運(yùn)服務(wù)”、“電氣化鐵道供電”、“鐵道通信信號(hào)”、“鐵路工程測(cè)量”、“電力機(jī)車運(yùn)用與檢測(cè)”五大鐵路類品牌專業(yè),截止2016年學(xué)校全日制在校生3500余人,專兼職教職工168名,其中專職教師中基本形成形成了以老中青為銜接,“傳幫帶”的合理教師隊(duì)伍,另外學(xué)校還特聘來(lái)自西安交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、西安鐵路局等單位的數(shù)名學(xué)科專家、行業(yè)帶頭人為我校專業(yè)課客座教授。
截止2016學(xué)校已為全國(guó)各大鐵路相關(guān)單位輸送近萬(wàn)名優(yōu)秀畢業(yè)生。屢次受到中鐵電氣化局、西安鐵路局、中鐵隧道局、中鐵通訊信號(hào)等眾多鐵路、軌道相關(guān)單位的表?yè)P(yáng)與肯定。先后被評(píng)為“西安市文明學(xué)?!薄拌F路用工培養(yǎng)基地”“中鐵隧道局指定用工培養(yǎng)基地”。
接發(fā)列車工作、列車調(diào)度指揮、車站作業(yè)計(jì)劃、車站調(diào)車工作、鐵路客運(yùn)組織、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、鐵路貨運(yùn)組織等。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),熟悉鐵路線路站場(chǎng)、通信信號(hào)、機(jī)車車輛設(shè)備等基本知識(shí),掌握鐵路行車組織、客運(yùn)組織、旅客服務(wù)、貨運(yùn)組織、安全管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等基本知識(shí),具備接發(fā)列車、調(diào)車、調(diào)度指揮、售票、客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)組織能力,從事鐵路車站、旅客列車服務(wù)及鐵路局列車調(diào)度指揮工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
本專業(yè)主要面向國(guó)有鐵路、地方鐵路等單位,培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展,掌握信號(hào)、線路與站場(chǎng)等方面的基礎(chǔ)知識(shí);具有辦理正常和非正常接發(fā)列車能力;具備車站班計(jì)劃、階段計(jì)劃、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制能力;具備基層...
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù),課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。該專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢(shì),資源互補(bǔ),通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)...
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容 : 運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析。 二、交通運(yùn)輸(城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理)專業(yè)介紹 :...
鐵道運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織與管理。
運(yùn)輸營(yíng)銷學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場(chǎng)及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。
國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè), 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門(mén)城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門(mén)及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門(mén)以及輪渡公司等。
鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。
招收高中畢業(yè)生,學(xué)制3年
1.專業(yè)師資
現(xiàn)有專兼職專業(yè)(包括鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織及鐵路貨運(yùn)組織)教師20人,其中兼職教師2名。全部教師均為大學(xué)本科畢業(yè)生,其中7人在讀工程碩士研究生。有高級(jí)職稱9人,中級(jí)職稱9人,其中15人為“雙師型”教師。
2.本專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備
本專業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)越,專業(yè)教學(xué)設(shè)備先進(jìn),有同類學(xué)校獨(dú)有的校內(nèi)實(shí)習(xí)站場(chǎng)和全國(guó)最大的接發(fā)列車演練室等實(shí)訓(xùn)基地,能夠完成本專業(yè)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、演練、實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì),為學(xué)生掌握本專業(yè)的實(shí)踐操作技能提供了完備的設(shè)施保障。主要設(shè)施、設(shè)備及演練基地功能。
(1).接發(fā)列車演練室 , 可供一個(gè)教學(xué)班使用
(2).貨運(yùn)組織演練實(shí)訓(xùn)室, 可供一個(gè)教學(xué)班使用
(3).客運(yùn)組織實(shí)訓(xùn)室, 可供一個(gè)教學(xué)班使用
(4).非正常接發(fā)車實(shí)訓(xùn)室, 可供一個(gè)教學(xué)班使用
(5).運(yùn)輸設(shè)備實(shí)訓(xùn)室, 可供一個(gè)教學(xué)班使用
(6).實(shí)習(xí)站場(chǎng),可供四個(gè)教學(xué)班使用
(7).運(yùn)輸專用機(jī)房,可供一個(gè)教學(xué)班使用
通過(guò)三年的教育教學(xué)實(shí)踐,本專業(yè)畢業(yè)生在知識(shí)結(jié)構(gòu)、專業(yè)能力、綜合素質(zhì)等方面將達(dá)到或者具備下列能力。
1. 知識(shí)結(jié)構(gòu)
(1).專業(yè)基礎(chǔ)課
機(jī)車車輛及牽引計(jì)算、線路站場(chǎng)、 鐵道信號(hào)、工程制圖基礎(chǔ)、運(yùn)籌學(xué)
(2).專業(yè)課
鐵路客運(yùn)組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路行車組織、鐵路新技術(shù)應(yīng)用
2. 職業(yè)(專業(yè))能力
適應(yīng)現(xiàn)代軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的心理能力和身體能力理解和掌握國(guó)家有關(guān)軌道交通發(fā)展政策的洞察能力較高的職業(yè)道德和法律修養(yǎng)應(yīng)用電學(xué)、力學(xué)、應(yīng)用寫(xiě)作、高等數(shù)學(xué)、科技英語(yǔ)等理論知識(shí)處理企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中遇到的實(shí)際問(wèn)題的能力、計(jì)算機(jī)操作能力、對(duì)鐵路機(jī)車車輛、線路站場(chǎng)提出完善優(yōu)化的能力、鐵路客貨運(yùn)組織管理和服務(wù)能力、對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理方式、發(fā)展規(guī)律和遠(yuǎn)景提出獨(dú)到簡(jiǎn)介的創(chuàng)新思維能力。
3. 綜合素質(zhì)
現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)要求的不是單一的人才,而是在全面掌握本專業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)上又有自己獨(dú)立觀察和思維創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才.鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,國(guó)家已經(jīng)制定出我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖.隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速健康發(fā)展,國(guó)家對(duì)鐵路和軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的人才需求將非常緊迫,尤其是國(guó)家對(duì)東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,使我們迎來(lái)了千載難逢的機(jī)會(huì).我們本著以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以企業(yè)需求為動(dòng)力、以培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力和良好職業(yè)道德為專業(yè)發(fā)展之根本,精心設(shè)計(jì)和講授每一門(mén)課程,抓好每一個(gè)教學(xué)管理環(huán)節(jié),使學(xué)生學(xué)有所成、成能所用.培養(yǎng)學(xué)生高尚的道德情操、良好的職業(yè)道德觀念、深厚的理論功底、扎實(shí)的專業(yè)實(shí)踐能力,使學(xué)生成為既懂管理又能服務(wù)的適應(yīng)現(xiàn)代鐵路交通運(yùn)營(yíng)管理需要的復(fù)合型高素質(zhì)人才。
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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.4
討論了工作過(guò)程系統(tǒng)化的高職鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程體系的開(kāi)發(fā)目的,研究了課程體系開(kāi)發(fā)的理念與思路,構(gòu)建了課程體系,分析了課程排序應(yīng)考慮的因素.
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大?。?span id="6afbzhf" class="single-tag-height">1.1MB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.5
專業(yè)人才培養(yǎng)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)間存在著內(nèi)在聯(lián)系。兩者的有效對(duì)接是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)要素。以南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)為例,通過(guò)創(chuàng)新校企合作機(jī)制、構(gòu)建課程體系、建設(shè)混編教學(xué)團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、完善評(píng)價(jià)體系,確保人才培養(yǎng)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有效對(duì)接,全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。
(專業(yè)代碼:600108,學(xué)制3年)
本專業(yè)主要面向國(guó)有鐵路、地方鐵路等單位,培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展,掌握信號(hào)、線路與站場(chǎng)等方面的基礎(chǔ)知識(shí);具有辦理正常和非正常接發(fā)列車能力;具備車站班計(jì)劃、階段計(jì)劃、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制能力;具備基層站段客貨運(yùn)生產(chǎn)組織管理能力,培養(yǎng)從事生產(chǎn)、管理第一線需要的可從事客運(yùn)員、車站值班員、乘務(wù)員、貨運(yùn)員等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
學(xué)生畢業(yè)后可在鐵路局的車務(wù)段、客運(yùn)段等部門(mén)就業(yè),從事客運(yùn)員、車站值班員、乘務(wù)員、貨運(yùn)員等工作。
車站值班員、助理車站值班員,信號(hào)員;列車員(乘務(wù)員)、高鐵乘務(wù)員、客運(yùn)員、列車售貨員、列車餐飲服務(wù)員、廣播員;貨運(yùn)員、貨運(yùn)檢查員、貨運(yùn)核算員、貨運(yùn)安全員、貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)調(diào)度員。
高等數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、思想品德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、鐵道概論、鐵路信號(hào)基礎(chǔ)、鐵路線路與站場(chǎng)、鐵路機(jī)車車輛、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、鐵路行車規(guī)章、鐵路行車安全管理、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、駝峰信號(hào)自動(dòng)控制、接發(fā)列車綜合實(shí)訓(xùn)、鐵路客運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)、鐵路貨運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、頂崗實(shí)習(xí)等。
線路名稱 |
起止站點(diǎn) |
車站(座) |
里程(千米) |
車輛編組 |
標(biāo)志色 |
開(kāi)通日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
紹興軌道交通1號(hào)線柯橋段 |
姑娘橋站-中國(guó)輕紡城站 |
10 |
20.3 |
6B |
紅色 |
2021年6月28日 |
參考資料: |
線路名稱 |
起止站點(diǎn) |
里程(千米) |
車站(座) |
---|---|---|---|
紹興軌道交通城際線 |
杭州南站、寧波站 |
148 |
6 |
參考資料: |
地鐵線路
線路名稱 |
起止點(diǎn) |
首班車 |
末班車 |
---|---|---|---|
紹興軌道交通1號(hào)線 |
姑娘橋站 |
06:00 |
22:00 |
中國(guó)輕紡城站 |
06:00 |
21:55 |
|
參考資料: |
城際線路
紹興城際線列車于2020年7月起貫通運(yùn)營(yíng),??亢贾菽?、錢(qián)清、紹興、上虞、余姚、寧波6個(gè)站。
2018年4月19日 ,共有4000多名市民體驗(yàn)了紹興風(fēng)情旅游新干線 。
(專業(yè)代碼:600606,學(xué)制3年)
本專業(yè)主要面向城市地鐵運(yùn)營(yíng)公司、鐵路局等單位,培養(yǎng)具有較高的文化素質(zhì)和高尚品德,掌握城市軌道交通和鐵路運(yùn)輸組織、客運(yùn)、貨運(yùn)、行車基本知識(shí)和基本技能,具有較強(qiáng)的溝通和組織協(xié)調(diào)能力,在城市地鐵和鐵路車站、車務(wù)段、客運(yùn)段從事行車組織、客運(yùn)組織、站務(wù)管理、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸調(diào)度指揮、乘務(wù)管理、安全管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
學(xué)生畢業(yè)后可在城市地鐵公司、鐵路局的車務(wù)段、客運(yùn)段等部門(mén)就業(yè),從事客運(yùn)員、車站值班員、乘務(wù)員、貨運(yùn)員等工作。
客運(yùn)員、高鐵乘務(wù)員、車站值班員、乘務(wù)員、貨運(yùn)員等工作。
高等數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、城市軌道交通概論、城市軌道交通車站設(shè)備、城軌信號(hào)基礎(chǔ)、城市軌道交通通信與信號(hào)、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)與禮儀、城市軌道交通票務(wù)管理、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路行車規(guī)章、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、自動(dòng)售檢票綜合實(shí)訓(xùn)、城軌調(diào)度綜合實(shí)訓(xùn)、列車乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、頂崗實(shí)習(xí)等。