太空艙返回實(shí)驗(yàn)

太空艙返回實(shí)驗(yàn)(英語(yǔ):Space Capsule Recovery Experiment，縮寫為SRE)是印度發(fā)射的第一個(gè)返回式航天器。它于格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2007年1月10日03點(diǎn)53分由印度空間研究組織(ISRO)從斯里哈里科塔的薩蒂什達(dá)萬(wàn)航天中心發(fā)射升空。執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的運(yùn)載火箭是印度自行研制的極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭-C7，這是印度目前擁有的運(yùn)載能力最大的火箭。同時(shí)發(fā)射的還有3顆人造衛(wèi)星。SRE-1太空艙在繞地球軌道運(yùn)行12天后重返大氣層，于1月22日04點(diǎn)16分落入孟加拉灣。這次發(fā)射和返回的成功標(biāo)志著印度已經(jīng)成為世界上僅有的幾個(gè)航天大國(guó)之一。

太空艙返回實(shí)驗(yàn)基本信息

中文名稱 太空艙返回實(shí)驗(yàn) 外文名稱 Space Capsule Recovery Experiment
發(fā)射國(guó)家 印度 發(fā)射時(shí)間 2007年1月10日03點(diǎn)53分

在發(fā)射入軌以后，SRE-1先在距地面637公里的極地軌道上運(yùn)行。然后為再入大氣層，位于班加羅爾的航天測(cè)控中心(ISTRAC)在2007年1月19日發(fā)出指令使它進(jìn)入一個(gè)近地點(diǎn)485公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)639公里的橢圓軌道。關(guān)鍵的制動(dòng)減速過(guò)程是由班加羅爾的航天機(jī)構(gòu)在分別位于班加羅爾、勒克瑙、毛里求斯、斯里哈里科塔、比亞克(印度尼西亞)、薩斯卡通(加拿大)、斯瓦爾巴群島(挪威)等地的地面站和一些機(jī)載、船載測(cè)控終端組成的測(cè)控網(wǎng)絡(luò)支持下完成的。

SRE-1為再入大氣層而進(jìn)行的軌道機(jī)動(dòng)于印度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2007年1月22日08點(diǎn)42分開始。09點(diǎn)00分，航天器進(jìn)行制動(dòng)點(diǎn)火，一系列操作于09點(diǎn)10分完成。09點(diǎn)17分航天器再入之前的姿態(tài)調(diào)整進(jìn)行完畢。SRE-1于09點(diǎn)37分以8 km/s的速度從海拔100千米處再入。

在太空艙下降到海拔5千米時(shí)，空氣動(dòng)力制動(dòng)裝置使其下落速度降至 101 m/s。接下來(lái)減速降落傘使其速度進(jìn)一步降低到47 m/s。

太空艙返回實(shí)驗(yàn)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
DN125(Ф133x4)產(chǎn)品說(shuō)明:主要材料:20#無(wú)縫鋼管,Ф133X4規(guī)格,管壁表面沒(méi)銹跡,易于涂刷油漆.; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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通用實(shí)驗(yàn)端子 URTK/S 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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套 清遠(yuǎn)市英德市2011年2季度信息價(jià)
蒸汽房太空艙 2號(hào) JZ21BZ05Q 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市英德市2010年下半年信息價(jià)
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套 清遠(yuǎn)市英德市2010年4季度信息價(jià)
萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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火災(zāi)探測(cè)器實(shí)驗(yàn)器 BHTS-1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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SRE-1的主降落傘在海拔約2千米處展開。SRE-1最終于印度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間09點(diǎn)46分(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間04點(diǎn)16分)以12 m/s的速度在孟加拉灣海面上濺落。太空艙濺落后，漂浮系統(tǒng)即被激發(fā)，使艙體漂浮在海面上。印度海岸警衛(wèi)隊(duì)和印度海軍出動(dòng)艦只、固定翼飛機(jī)和直升機(jī)，成功地回收了太空艙。

SRE-1是印度航天部門的一項(xiàng)重要規(guī)劃，其目的是驗(yàn)證印度在航天器返回方面的技術(shù)能力，以及對(duì)進(jìn)行微重力實(shí)驗(yàn)所需的軌道平臺(tái)技術(shù)的掌握程度。它也被用來(lái)對(duì)印度的可重復(fù)使用熱防護(hù)系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，指令控制，高超音速氣動(dòng)熱力學(xué)等多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。

太空艙返回實(shí)驗(yàn)常見問(wèn)題

  • 什么是太空艙沙發(fā)，太空艙沙發(fā)怎么樣？

    紅色的太空艙沙發(fā)線條優(yōu)美，造型柔美，皮質(zhì)細(xì)膩而柔軟，坐感也很舒適。沙發(fā)符合人體工程學(xué)，無(wú)論是我們的肩部，頸部及腰部都能盡情地放松，另外它的彈腳穩(wěn)固，伸縮自如。這款沙發(fā)耐熱耐濕，紋理也自然清晰，它的價(jià)格...

  • 太空艙床價(jià)格誰(shuí)比較了解

    據(jù)我所知，市面上賣的太空艙床價(jià)格是7800元每套的，比較昂貴，性能還不錯(cuò)，可以折疊，采用的材質(zhì)比較環(huán)保，整體很結(jié)實(shí)，值得購(gòu)買！ 最新價(jià)格請(qǐng)查詢?cè)靸r(jià)通市場(chǎng)價(jià)，具體價(jià)格以購(gòu)買時(shí)為準(zhǔn)。

  • 太空艙沙發(fā)怎么樣

    生命動(dòng)力按摩椅LP7000就是按照太空艙的樣子設(shè)計(jì)的，舒適度那是絕對(duì)的好，你有空可以試試去埃價(jià)格可不是那么便宜的

SRE-1重550千克，以低碳鋼制造。整個(gè)航天器包括隔熱結(jié)構(gòu)、艙體、制動(dòng)和漂浮系統(tǒng)以及微重力實(shí)驗(yàn)載荷。太空艙略呈鐘形，頂端半球狀鼻帽半徑約0.5米，底部直徑2米，全高1.6米。降落傘、煙火信號(hào)裝置、傳感器和電子設(shè)備、遙感系統(tǒng)等被置于SRE-1艙體內(nèi)。

為了抵抗再入大氣層時(shí)的高溫，SRE-1表面大部分覆蓋有二氧化硅隔熱瓦，并設(shè)計(jì)了碳-酚復(fù)合材料制成的可燒蝕式端頭帽。印度人也在研究碳碳復(fù)合材料，如果成功，這種材料將與二氧化硅隔熱瓦一起用于印度未來(lái)的其它返回式航天器，如ISRO計(jì)劃中的可重復(fù)使用發(fā)射載具。

在繞地球運(yùn)行時(shí)，SRE-1上搭載的科學(xué)研究載荷進(jìn)行了兩項(xiàng)微重力實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)之一與研究微重力條件下金屬的熔化過(guò)程和結(jié)晶過(guò)程有關(guān)。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)是由印度科學(xué)院、維克拉姆·薩拉拜空間中心及特里凡得瑯的多家科研機(jī)構(gòu)共同設(shè)計(jì)的，實(shí)驗(yàn)裝置是一臺(tái)等溫熔爐。

第二項(xiàng)實(shí)驗(yàn)由賈姆謝德布爾的國(guó)家冶金實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)，其目的是研究微重力條件下納米晶體的合成。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)可以幫助尋找更好的生物材料等。

太空艙返回實(shí)驗(yàn)文獻(xiàn)

太空艙外光纜連接器的研究 太空艙外光纜連接器的研究

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評(píng)分： 4.4

闡述了太空艙外光纜連接器的應(yīng)用環(huán)境及相關(guān)性能，并對(duì)連接器的耐輻射總劑量、工作溫度和空氣泄漏率等性能指標(biāo)進(jìn)行了分析，提出太空艙外光纜連接器的理論結(jié)構(gòu)以及外殼材料設(shè)計(jì)、外殼厚度優(yōu)化設(shè)計(jì)、密封材料優(yōu)化選擇和氣密性組合設(shè)計(jì)等具有針對(duì)性的解決方案。

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基于RBF網(wǎng)絡(luò)的模擬太空艙控?zé)峥照{(diào)放熱量軟測(cè)量研究 基于RBF網(wǎng)絡(luò)的模擬太空艙控?zé)峥照{(diào)放熱量軟測(cè)量研究

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頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

評(píng)分： 4.8

宇宙飛船常處在溫度變化劇烈的太空環(huán)境中,所以控制宇航艙的溫度恒定適宜成為一個(gè)關(guān)乎宇航員生存的重要問(wèn)題.簡(jiǎn)明介紹了軟測(cè)量技術(shù)和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的原理,根據(jù)以上兩個(gè)原理結(jié)合控制模擬太空艙溫度的主要兩個(gè)方面因素,放熱源開度和控制的放熱溫度,對(duì)單位時(shí)間產(chǎn)生的熱量進(jìn)行軟測(cè)量研究,在MATLAB平臺(tái)上運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱函數(shù)建立軟測(cè)量模型,并進(jìn)行仿真,仿真的結(jié)果得出了RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)其放熱量軟測(cè)量模型具有更高的準(zhǔn)確度;因此,在模擬太空艙調(diào)控艙內(nèi)溫度的過(guò)程中,可以利用軟測(cè)量的方法對(duì)模擬太空艙內(nèi)的放熱量進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量,能夠在溫度傳感器出現(xiàn)故障的情況下對(duì)放熱參數(shù)進(jìn)行估計(jì).

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成功執(zhí)行時(shí)，mmap()返回被映射區(qū)的指針，munmap()返回0。失敗時(shí)，mmap()返回MAP_FAILED[其值為(void *)-1]，munmap返回-1。errno被設(shè)為以下的某個(gè)值

EACCES:訪問(wèn)出錯(cuò)

EAGAIN:文件已被鎖定，或者太多的內(nèi)存已被鎖定

EBADF:fd不是有效的文件描述詞

EINVAL:一個(gè)或者多個(gè)參數(shù)無(wú)效

ENFILE:已達(dá)到系統(tǒng)對(duì)打開文件的限制

ENODEV:指定文件所在的文件系統(tǒng)不支持內(nèi)存映射

ENOMEM:內(nèi)存不足，或者進(jìn)程已超出最大內(nèi)存映射數(shù)量

EPERM:權(quán)能不足，操作不允許

ETXTBSY:已寫的方式打開文件，同時(shí)指定MAP_DENYWRITE標(biāo)志

SIGSEGV:試著向只讀區(qū)寫入

SIGBUS:試著訪問(wèn)不屬于進(jìn)程的內(nèi)存區(qū)

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彈道式返回是技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，最早實(shí)現(xiàn)的一種返回方式。前蘇聯(lián)的“東方號(hào)”、“上升號(hào)”載人飛船和美國(guó)的“水星號(hào)”載人飛船以及中國(guó)返回式衛(wèi)星的返回艙均采用這種返回方式 。

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彈道式返回是指彈道式返回器從太空軌道返回地面并安全著陸的方式 。

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