望東長江大橋

望東長江大橋項(xiàng)目總投資約53億元，由長江大橋主體工程、望江縣接線及東至縣接線三部分組成，其中長江大橋長3.608公里，兩岸接線長34.417公里。路線全長38.025公里，起至望江茶庵，北接潛山至望江高速公路，于華陽鎮(zhèn)長江大堤88標(biāo)號(hào)處跨越長江，在東至香隅鎮(zhèn)東與東九高速公路交叉，向東南在東至良田接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路。該項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，南岸接線路段采用設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h、北岸接線路段采用設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h，而長江大橋段采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100km/h。

望東長江大橋是國家高速公路網(wǎng)G35濟(jì)南至廣州高速的重要過江通道，是交通運(yùn)輸部 "五縱九橫" 高速公路網(wǎng)中的"縱一"商丘至尋烏高速公路與安徽省"四縱八橫"高速公路網(wǎng)中的"縱四"商丘至景德鎮(zhèn)高速公路的重要組成部分。

望東長江大橋的建設(shè)，不僅將增強(qiáng)安徽省的過江通道能力，更是完善了國家高速公路網(wǎng)。使?jié)系綇V州在過江不再從安慶長江大橋多繞行50公里，屆時(shí)G35高速過江通道改道為望東長江大橋。

望東長江大橋建成將對(duì)安徽省融入國家"一帶一路"戰(zhàn)略發(fā)展，貫徹中部崛起、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃與我省東向發(fā)展戰(zhàn)略;完善國家高速公路網(wǎng)和我省過江通道布局，構(gòu)建一體化的現(xiàn)代交通體系;實(shí)現(xiàn)長江三角洲及其周邊地區(qū)的一體化、均衡化發(fā)展，都具有十分重要的意義。

2011年12月20日，望東長江大橋開工儀式在望江縣順利舉行，省委書記張寶順、省長李斌出席。

2012年10月27日從望東長江公路大橋現(xiàn)場(chǎng)指揮部獲悉，作為大橋的輔助工程，望東長江公路大橋北岸棧橋已經(jīng)修建完成到48號(hào)墩，建設(shè)任務(wù)已完成過半。

2012年12月5日大橋主體工程開始建設(shè)，"主塔的建設(shè)步驟是在江中放下鋼護(hù)筒，然后在鋼護(hù)筒中打下鉆孔樁，放下鋼套箱做好承臺(tái)，形成大橋主墩的基礎(chǔ)，再建造主塔。 "省高速控股集團(tuán)望東大橋項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一座主塔橋墩需要32根鋼護(hù)筒，現(xiàn)已經(jīng)下水安裝2根主墩鋼護(hù)筒。

2013年2月2日，一座面積約為半個(gè)足球場(chǎng)大小、重達(dá)1800多噸的巨型鋼圍堰，從江西下水后歷時(shí)近十個(gè)小時(shí)，浮運(yùn)到建設(shè)中的皖江上游第一橋--望東長江公路大橋南岸主塔施工現(xiàn)場(chǎng)，并在800噸浮吊的配合下完成整體90度豎轉(zhuǎn)。這標(biāo)志著望東長江公路大橋?qū)嵸|(zhì)性施工正式開始，全面展開"水上作業(yè)"。

截至2013年7月上旬，望東長江公路大橋項(xiàng)目累計(jì)完成投資8.2億元，占工程總投資的16.28%。其中，北岸主橋樁基完成85%，引橋樁基完成63%，引橋系梁完成30%;南岸主橋樁基完成90%，輔助墩承臺(tái)2座已完成，引橋樁基完成34%，承臺(tái)完成7%。

2014年4月16日，大橋跨江主橋已經(jīng)完成南北主塔樁基、承臺(tái)及下塔柱施工，正在進(jìn)行北主塔中塔柱、南主塔下橫梁施工，即將進(jìn)行主梁、斜拉索工程建設(shè)工作。橋梁工程完成89%樁基;隧道工程完成48%。

2015年8月16日下午，經(jīng)過全體施工人員的共同努力，望東大橋重達(dá)450噸的首片主梁順利吊裝到位，這意味著主橋施工全面進(jìn)入主梁安裝階段。

2015年12月30日14時(shí)，望東長江公路大橋北岸連接線正式通車運(yùn)營。這也意味著望江縣將改變不通高速公路的歷史。望東長江大橋北岸接線配合安徽境內(nèi)的幾座過江大橋，將形成沿江經(jīng)濟(jì)增長帶，產(chǎn)生集聚效應(yīng)，為沿江地區(qū)物資交流、經(jīng)濟(jì)開發(fā)、招商引資開辟通達(dá)坦途。

截至2016年7月上旬,望東長江大橋項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)完成投資達(dá)93.01%。其中，南北岸引橋已經(jīng)建成，主橋南北岸邊跨實(shí)現(xiàn)合龍，主梁吊裝完成122節(jié)段(主橋共125節(jié)段)，完成率達(dá)97.6%，原定于九月份主跨合龍目標(biāo)，也將有望提前至八月份實(shí)現(xiàn)。

2016年8月9日上午11時(shí)18分，隨著最后一片重達(dá)400余噸的鋼混疊合梁順利吊裝到位，八百里皖江上游的第一座跨長江大橋--望東長江大橋主跨順利合龍，標(biāo)志著該橋主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，全面轉(zhuǎn)入橋面施工階段，在波光粼粼的800里皖江之上，宛若一條凌空巨龍，橫跨大江南北，氣勢(shì)恢宏。

2016年8月10日上午10時(shí)10分，隨著望東長江大橋的主梁完成最后一條焊縫施工，目前世界上最大跨度疊合梁斜拉橋--望東長江大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，為項(xiàng)目年底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 "執(zhí)工匠之心，鑄品質(zhì)大橋"望東長江大橋建設(shè)成果有:"1項(xiàng)國家級(jí)工法，8項(xiàng)國家發(fā)明專利，5項(xiàng)國家實(shí)用新型專利，4項(xiàng)國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)"。

[騰訊視頻]300秒帶您還原望東長江大橋建設(shè)全過程(詳見視頻)

CCTV-13新聞?lì)l道[新聞直播間]望東長江大橋:科技創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破(詳見視頻)

2016年12月30日下午3時(shí)，望東長江大橋正式通車。