微分碰撞截面

單位時(shí)間內(nèi)散射到單位立體角中的粒子數(shù)與通過(guò)垂直入射方向上的單位面積的粒子數(shù)之比。在分子散射實(shí)驗(yàn)中,不是測(cè)量單個(gè)分子的碰撞軌跡,而是測(cè)量由固定方向入射的分子束經(jīng)碰撞后發(fā)生的偏轉(zhuǎn)數(shù),由于所有可能的碰撞參數(shù)都存在,存在著一個(gè)與偏轉(zhuǎn)角度θ有關(guān)的幾率函數(shù)。在質(zhì)心坐標(biāo)系中,這個(gè)幾率函數(shù)叫做微分碰撞截面I(θ)。這是因?yàn)樗哂忻娣e的量綱。

微分碰撞截面基本信息

中文名 微分碰撞截面 外文名 Differential cross section(DCS)
性????質(zhì) 概念 類????型 理科
應(yīng)????用 分子散射實(shí)驗(yàn)

在最簡(jiǎn)單的情況下,設(shè)碰撞粒子間的作用力是球形對(duì)稱的,則單位立體角:

dΩ =2πsinθdθ

單位時(shí)間內(nèi)在偏轉(zhuǎn)角和 d之間散射的粒子數(shù)為:

dQ=I(θ)dΩ =2πI(θ)sinθdθ

對(duì)于一個(gè)給定速度的粒子束,散射到和 d(見(jiàn)圖)之間的分子數(shù)等于入射粒子束從寬度為d,面積為2πd的圓環(huán)中通過(guò)的分子數(shù):

dQ=2πbdb=2πI(E,θ)sinθdθ

對(duì)于給定能量的粒子束,碰撞參數(shù)可有許多不同的數(shù)值,因而,微分碰撞截面的普遍表達(dá)式可寫(xiě)作:

將全部立體角范圍對(duì)微分碰撞截面加和就得到總的彈性碰撞截面:

根據(jù)碰撞對(duì)相互作用的性質(zhì),非彈性碰撞和反應(yīng)碰撞也有類似的定義。

微分碰撞截面造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
截面塑力電纜 ZR-YJV22 4×6型號(hào):ZR-YJV22;標(biāo)稱截面(mm2):6;芯數(shù):4;額定電壓:0.6/1KV; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

遼纜

m 13% 沈陽(yáng)遼纜電線電纜制造有限公司
YJV銅芯高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣標(biāo)稱截面(平米):185 三芯6/6kv; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

峰巖

13% 新疆峰巖線纜有限公司
YJLV銅芯高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣標(biāo)稱截面(平米):50 6/6kv; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

峰巖

13% 新疆峰巖線纜有限公司
YJV銅芯高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣標(biāo)稱截面(平米):25 三芯6/6kv; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

峰巖

13% 新疆峰巖線纜有限公司
截面接收器 LIAN-GMR030 查看價(jià)格 查看價(jià)格

立安

13% 合肥科大立安安全技術(shù)有限責(zé)任公司福州辦事處
遠(yuǎn)東牌FZD0.6/KV系列預(yù)制分支電纜(標(biāo)稱截面:1*240mm2) NH-VV 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 13% 江蘇新遠(yuǎn)東電纜有限公司柳州業(yè)務(wù)部
遠(yuǎn)東牌FZD0.6/KV系列預(yù)制分支電纜(標(biāo)稱截面:1*300mm2) NH-VV 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 13% 江蘇新遠(yuǎn)東電纜有限公司柳州業(yè)務(wù)部
遠(yuǎn)東牌FZD0.6/KV系列預(yù)制分支電纜(標(biāo)稱截面:1*16mm2) NH-YJV 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 13% 江蘇新遠(yuǎn)東電纜有限公司柳州業(yè)務(wù)部
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
1KV等截面VV電纜 單芯,截面 1.5mm2,普通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 深圳市2003年9月信息價(jià)
1KV等截面VV電纜 單芯,截面 16mm2,普通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 深圳市2003年9月信息價(jià)
1KV等截面VV電纜 單芯,截面 70mm2,普通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 深圳市2003年9月信息價(jià)
1KV等截面VV電纜 單芯,截面 185mm2,普通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 深圳市2003年9月信息價(jià)
1KV等截面VV電纜 單芯,截面 400mm2,普通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 深圳市2003年9月信息價(jià)
1KV等截面VV電纜 兩芯,截面 95mm2,普通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 深圳市2003年9月信息價(jià)
1KV等截面VV電纜 兩芯,截面 150mm2,普通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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1KV等截面VV電纜 三芯,截面 2.5mm2,普通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 深圳市2003年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
碰撞檢測(cè)單元 碰撞檢測(cè)裝置及安裝附件|1套 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2020-07-28
碰撞查找 1.名稱:碰撞查找 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-DTZX4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):支持多條件、多數(shù)據(jù)源的多維度碰撞搜索,支持卡口搜索業(yè)務(wù)|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
車輛碰撞查詢 1.名稱:車輛碰撞查詢 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-DTZX4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):提供在碰撞條件(在A卡口A時(shí)段,B卡口B時(shí)段都經(jīng)過(guò))查詢車輛信息的功能.|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
碰撞插銷 -|1個(gè) 3 查看價(jià)格 亞薩合萊國(guó)強(qiáng)(山東)五金科技有限公司 全國(guó)   2020-10-01
1.名稱:軌跡碰撞 2.功能:案件發(fā)生后,民警經(jīng)過(guò)分析,推測(cè)出嫌疑車輛可能在某時(shí)間段經(jīng)過(guò)某地區(qū)或某若干卡口點(diǎn).結(jié)合推測(cè),通過(guò)車輛軌跡碰撞分析功能,對(duì)該嫌疑車輛的過(guò)車記錄進(jìn)行分析與提取,并借助地圖分析出該嫌疑車的行車軌跡,從而大大提高搜索嫌疑車輛的效率.|1個(gè) 2 查看價(jià)格 貴州安豐科技有限公司 四川  成都市 2016-08-11
碰撞模塊 單塔/群塔|3個(gè) 3 查看價(jià)格 合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司 廣東   2021-01-06
2mg微分標(biāo)牌 |2509個(gè) 1 查看價(jià)格 山東蓬萊市計(jì)量?jī)x器元件廠 山東  煙臺(tái)市 2015-03-29
1mg微分標(biāo)牌 |9715個(gè) 1 查看價(jià)格 山東蓬萊市計(jì)量?jī)x器元件廠 山東  煙臺(tái)市 2015-12-21

單位時(shí)間內(nèi)散射到單位立體角中的粒子數(shù)與通過(guò)垂直入射方向上的單位面積的粒子數(shù)之比。在分子散射實(shí)驗(yàn)中,不是測(cè)量單個(gè)分子的碰撞軌跡,而是測(cè)量由固定方向入射的分子束經(jīng)碰撞后發(fā)生的偏轉(zhuǎn)數(shù),由于所有可能的碰撞參數(shù)都存在,存在著一個(gè)與偏轉(zhuǎn)角度有關(guān)的幾率函數(shù)。在質(zhì)心坐標(biāo)系中,這個(gè)幾率函數(shù)叫做微分碰撞截面()。這是因?yàn)樗哂忻娣e的量綱。

微分碰撞截面常見(jiàn)問(wèn)題

  • 承臺(tái)碰撞

    將其中一個(gè)移動(dòng)至不重疊,應(yīng)對(duì)量影響不大,供參考

  • 塔吊防碰撞設(shè)備

    這個(gè)應(yīng)該不需要再單獨(dú)要錢了,這種屬于你施工組織上的問(wèn)題,而且塔吊都給了安拆了,這個(gè)肯定不會(huì)再給錢了。

  • 塔吊防碰撞方案

    塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員在上崗前,項(xiàng)目部和設(shè)備出租單位應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)部位進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須熟悉本機(jī)的技術(shù)性能及吊運(yùn)范圍。3、塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮...

微分碰撞截面文獻(xiàn)

銅離子碰撞引起的鉛K、L殼層X(jué)射線產(chǎn)生截面測(cè)量 銅離子碰撞引起的鉛K、L殼層X(jué)射線產(chǎn)生截面測(cè)量

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評(píng)分: 4.4

本文利用散射離子和X射線的符合技術(shù)測(cè)量能量為40~120 MeV的多電荷態(tài)Cu8+、Cu8+離子與Pb靶碰撞中產(chǎn)生的靶原子的K、L層X(jué)射線的產(chǎn)額,研究了K、L層各條X射線產(chǎn)額隨入射離子能量的關(guān)系,并與ECPSSR理論預(yù)測(cè)值進(jìn)行比較。結(jié)果表明,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論模型給出的總體趨勢(shì)相同,但隨著能量的增加,絕對(duì)差異逐漸增大。實(shí)驗(yàn)與理論的差異,可能是使用的原子參數(shù)多引起的,也可能是ECPSSR理論中相對(duì)論波函數(shù)使用不恰當(dāng)引起的,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)理論模型改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支持,建議理論工作者綜合國(guó)內(nèi)外實(shí)驗(yàn)

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防撞活動(dòng)護(hù)欄碰撞分析 防撞活動(dòng)護(hù)欄碰撞分析

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評(píng)分: 4.4

防撞活動(dòng)護(hù)欄碰撞分析

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微分截面1.微分碰撞截面

單位時(shí)間內(nèi)散射到單位立體角中的粒子數(shù)與通過(guò)垂直入射方向上的單位面積的粒子數(shù)之比。在分子散射實(shí)驗(yàn)中,不是測(cè)量單個(gè)分子的碰撞軌跡,而是測(cè)量由固定方向入射的分子束經(jīng)碰撞后發(fā)生的偏轉(zhuǎn)數(shù),由于所有可能的碰撞參數(shù)都存在,存在著一個(gè)與偏轉(zhuǎn)角度有關(guān)的幾率函數(shù) 。

微分截面2.微分反應(yīng)截面

單位時(shí)間單位立體角中散射的產(chǎn)物分?jǐn)?shù)與單位時(shí)間單位面積中人射的反應(yīng)物分?jǐn)?shù)之比為產(chǎn)物分子的散射通量的粒子。

微分截面3.微分散射截面

微分散射截面是未發(fā)生散射時(shí)粒子束所通過(guò)的平面的面元,與發(fā)生散射時(shí)粒子束所通過(guò)的立體角元所在球面的面元,二者面積的比值。

碰撞截面是入射能量的函數(shù)。當(dāng)需要考察對(duì)末態(tài)的運(yùn)動(dòng)參量加某種限制時(shí)的截面變化率,這就導(dǎo)致微分截面的概念。例如在彈性散射中,在空間某特定方向單位立體角的散射截面就是一種描寫(xiě)角分布的微分截面。當(dāng)需要考察對(duì)末態(tài)進(jìn)行不連續(xù)變化的分類截面時(shí),就導(dǎo)致部分截面的概念。例如在研究散射問(wèn)題時(shí),當(dāng)把散射過(guò)程按碰撞角動(dòng)量來(lái)分解,則截面就可表示成各種角動(dòng)量對(duì)截面貢獻(xiàn)之和,這種給定角動(dòng)量的截面就是一種部分截面。又例如在碰撞產(chǎn)生反應(yīng)中,可以按各種可能的末態(tài)對(duì)截面的貢獻(xiàn)之和來(lái)給出截面值,這種給定末態(tài)粒子的截面也是一種部分截面 。微分截面對(duì)相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)參量的積分以及部分截面按分類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有可能的情形求和,都得截面。

另一方面,微分截面,是對(duì)散射截面關(guān)于空間立體角求導(dǎo)的結(jié)果。由于空間立體角無(wú)量綱,所以導(dǎo)數(shù)依然具有面積的量綱。

即總的散射截面σ等于微分散射截面對(duì)全空間立體角的積分。

描述兩個(gè)微觀粒子(或粒子系統(tǒng))碰撞幾率的一種物理量。一種運(yùn)動(dòng)中的粒子(或粒子系統(tǒng))碰撞另一種靜止粒子(或粒子系統(tǒng))時(shí),如果在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)垂直于運(yùn)動(dòng)方向單位面積上的運(yùn)動(dòng)粒子數(shù)為一,靜止粒子數(shù)也為一,則單位時(shí)間發(fā)生碰撞的幾率稱為碰撞截面,簡(jiǎn)稱截面。截面的量綱和面積相同。截面的幾何意義是:當(dāng)兩個(gè)微觀粒子(或粒子系統(tǒng))碰撞時(shí),如果把其中一個(gè)看作是點(diǎn)粒子,把碰撞時(shí)的相互作用等效成某種極短程的接觸作用時(shí),碰撞幾率應(yīng)正比于沿運(yùn)動(dòng)方向來(lái)看另一粒子(或粒子系統(tǒng))等效的幾何截面,這個(gè)幾何截面就是碰撞截面。

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