無(wú)人機(jī)工程

無(wú)人機(jī)工程，是指以無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以無(wú)人機(jī)技術(shù)為主，包括無(wú)人機(jī)研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、操作、管理等內(nèi)容的專業(yè)、課程、產(chǎn)業(yè)和工程項(xiàng)目。

無(wú)人機(jī)工程基本信息

中文名 無(wú)人機(jī)工程 專????業(yè) 無(wú)人機(jī)專業(yè)、無(wú)人機(jī)工程專業(yè)
課????程 無(wú)人機(jī)課程 產(chǎn)????業(yè) 無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)
系????統(tǒng) 無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 技????術(shù) 無(wú)人機(jī)技術(shù)

2013年12月，軍械工程學(xué)院無(wú)人機(jī)工程系進(jìn)行了一場(chǎng)裝備運(yùn)用演練，從陣地準(zhǔn)備、飛機(jī)發(fā)射、任務(wù)執(zhí)行到系統(tǒng)撤收，組織指揮，裝備操作，無(wú)人機(jī)復(fù)雜武器系統(tǒng)的操作手。無(wú)人機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)，無(wú)人機(jī)工程系全真模擬教學(xué)法訓(xùn)練崗位實(shí)踐能力。 2100433B

無(wú)人機(jī)工程造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
無(wú)人機(jī) 品種:無(wú)人機(jī);類型:如影2;產(chǎn)品說(shuō)明:如影2手持套裝,主機(jī)集采;系列:如影; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大疆

 套 13% 哈爾濱神州精英科技開(kāi)發(fā)有限公司
無(wú)人機(jī) 品種:無(wú)人機(jī);類型:如影2;產(chǎn)品說(shuō)明:如影2手持套裝 + 便力背GS Pro Arm,主機(jī)集采;系列:如影; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大疆

 套 13% 哈爾濱神州精英科技開(kāi)發(fā)有限公司
無(wú)人機(jī)鏡頭 型號(hào):HEK1300;說(shuō)明:多光譜相機(jī); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科力達(dá)

 個(gè) 13% 吉林省通達(dá)測(cè)繪儀器有限公司
無(wú)人機(jī)鏡頭 型號(hào):HEK1300;說(shuō)明:雙鏡頭; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科力達(dá)

 個(gè) 13% 吉林省通達(dá)測(cè)繪儀器有限公司
無(wú)人機(jī)鏡頭 型號(hào):HEK1300;說(shuō)明:單鏡頭; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科力達(dá)

 個(gè) 13% 吉林省通達(dá)測(cè)繪儀器有限公司
無(wú)人機(jī)鏡頭 型號(hào):HEK1300;說(shuō)明:五鏡頭; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科力達(dá)

 個(gè) 13% 吉林省通達(dá)測(cè)繪儀器有限公司
送風(fēng)機(jī)工程機(jī) 型號(hào):Vale3.5;品種:新風(fēng)風(fēng)管機(jī);進(jìn)風(fēng)量(m3/h):350;系列:瓦利系列; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

基德曼

 臺(tái) 13% 河南弗蘭科希貿(mào)易有限公司
送風(fēng)機(jī)工程機(jī) 型號(hào):Vale2.5;品種:新風(fēng)風(fēng)管機(jī);進(jìn)風(fēng)量(m3/h):250;系列:瓦利系列; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

基德曼

 臺(tái) 13% 河南弗蘭科希貿(mào)易有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年3季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年2季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年1季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
無(wú)人機(jī) 無(wú)人機(jī)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州熹尚科技有限公司 廣東  梅州市 2022-04-21
無(wú)人機(jī) 星環(huán)航空六旋翼無(wú)人機(jī)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 必?fù)P星環(huán)(北京)航空科技有限公司 全國(guó)   2018-10-16
無(wú)人機(jī) 型號(hào):Mavic 3 DJI 大疆 無(wú)人機(jī) 最大照片分辨率20MP 一英寸哈蘇相機(jī) DJI 帶屏遙控器|1套 1 查看價(jià)格 樂(lè)享安防科技(深圳)有限公司 全國(guó)   2022-11-15
無(wú)人機(jī) :4k:3840×2160P,最大支持128GBMICORSD卡,7000M距離;- 2.4G ISM/5.8G ISM;- 電池5870mAH×2;- 標(biāo)準(zhǔn)不低于"大疆(DJI)無(wú)人機(jī) 精靈Phantom 4 Pro V2.0 專業(yè)智能4K超清航拍無(wú)人機(jī) 5向環(huán)境感知"|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳市杰智通科技有限公司 全國(guó)   2019-11-15
無(wú)人機(jī) 導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜落、擠壓、碰撞等并因此致使無(wú)人機(jī)機(jī)身?yè)p失或毀壞,不包括配套的云臺(tái)、相機(jī)等掛載,一年內(nèi)可享受一次換新服務(wù),不延續(xù),需拿受損機(jī)器換新.)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2021-09-02
復(fù)合翼類型警用無(wú)人機(jī) 復(fù)合翼類型警用無(wú)人機(jī)|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 上海華測(cè)導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 全國(guó)   2020-04-20
編程無(wú)人機(jī) . 重量: 87克(含槳葉和電池,不含拓展件). 尺寸: 98×92.5×41 mm(不含拓展件). 槳葉: 3 英寸. 內(nèi)置功能: 紅外定高,氣壓計(jì)定高,LED指示燈,下視視覺(jué),WiFi連接,高清720P圖傳,500萬(wàn)像素相機(jī). 接口: Micro USB充電接口飛行性能. 最大飛行距離: 100米. 最大飛行速度: 8m/s. 最大飛行時(shí)間: 13分鐘. 最大飛行高度: 30米|20套 1 查看價(jià)格 鯤鵬時(shí)代科技（深圳）有限公司 廣東   2022-10-19
編隊(duì)無(wú)人機(jī) 詳見(jiàn)線下技術(shù)要求文件|1個(gè) 2 查看價(jià)格 溫州貝爾教儀有限公司 廣東   2022-05-24

日本無(wú)人機(jī)專門學(xué)校，開(kāi)設(shè)新專業(yè)“無(wú)人機(jī)&機(jī)器人技術(shù)專業(yè)”，無(wú)人機(jī)專業(yè)的無(wú)人機(jī)攝影課程“無(wú)人機(jī)操作&航拍班”，半年時(shí)間里集中短期學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)工程、產(chǎn)業(yè)界與學(xué)界合作的實(shí)踐課程、無(wú)人機(jī)操縱技術(shù)等。

無(wú)人機(jī)工程常見(jiàn)問(wèn)題

  • 無(wú)人機(jī)是什么？

    你好，很高興為你解答。無(wú)人機(jī)（unmanned aerial vehicle或drone），無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人...

  • 無(wú)人機(jī)展臺(tái)

    這要設(shè)計(jì)人員才好估計(jì)，但也先要知道展示臺(tái)的承重有多少。

  • 無(wú)人機(jī)在測(cè)繪中的應(yīng)用

    您好，很高興為您解答。無(wú)人機(jī)在測(cè)繪中具有非常重要的作用，可以機(jī)載遙感設(shè)備,如高分辨率CCD數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀等獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要...

無(wú)人機(jī)工程文獻(xiàn)

無(wú)人機(jī)地面站人機(jī)工效綜合評(píng)價(jià)研究 無(wú)人機(jī)地面站人機(jī)工效綜合評(píng)價(jià)研究

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評(píng)分： 4.5

無(wú)人機(jī)地面站發(fā)展日趨綜合復(fù)雜,為了減輕地面站操作員工作負(fù)荷,避免飛行事故發(fā)生,保證高效、安全地完成飛行任務(wù),開(kāi)展無(wú)人機(jī)地面站人機(jī)工效評(píng)價(jià)方法研究十分重要。分析無(wú)人機(jī)地面站人機(jī)工效評(píng)價(jià)特點(diǎn);借鑒有人駕駛飛機(jī)人機(jī)工效評(píng)價(jià)方法,利用德?tīng)柗品?明確無(wú)人機(jī)地面站人機(jī)工效綜合評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)指標(biāo),提出地面站人機(jī)工效評(píng)價(jià)專家調(diào)查表的構(gòu)架及其內(nèi)容;并探索無(wú)人機(jī)地面站人機(jī)工效評(píng)價(jià)方法。實(shí)例研究表明:本文提出的評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法可以滿足無(wú)人機(jī)地面站人機(jī)工效評(píng)價(jià)需求,可為無(wú)人機(jī)地面站人機(jī)工效評(píng)價(jià)提供一定借鑒。

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無(wú)人機(jī)航拍攝影 無(wú)人機(jī)航拍攝影

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評(píng)分： 4.5

無(wú)人機(jī)航攝安全作業(yè) 1 無(wú)人機(jī)航拍攝影 無(wú)人機(jī)航攝安全作業(yè) 2 簡(jiǎn) 述 無(wú)人機(jī)航拍攝影是以無(wú)人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái) ,以機(jī)載遙感設(shè)備， 如高分辨率 CCD 數(shù) 碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀等獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信 息進(jìn)行處理， 并按照一定精度要求制作成圖像。 全系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和最優(yōu)化組合方面具有突出的 特點(diǎn)，是集成了高空拍攝、遙控、遙測(cè)技術(shù)、視頻影像微波傳輸和計(jì)算機(jī)影像信息處理的新 型應(yīng)用技術(shù)。 使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行小區(qū)域遙感航拍技術(shù)， 在實(shí)踐中取得了明顯成效和經(jīng)驗(yàn)。 以無(wú)人機(jī)為空 中遙感平臺(tái)的微型航空遙感技術(shù)， 適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)發(fā)展的需要， 為中小城市特別是 城、鎮(zhèn)、縣、 鄉(xiāng)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)提供了有效的遙感技術(shù)服務(wù)手段。 遙感航拍技術(shù)對(duì)我 國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。 一、 行業(yè)背景 隨著中國(guó)改革開(kāi)放的逐步深入， 經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展， 各地區(qū)的地貌發(fā)生巨

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隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日益成熟，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)由應(yīng)用日益廣泛，創(chuàng)科技創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)，無(wú)人機(jī)逐漸進(jìn)入大眾生活之中。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程專業(yè)培養(yǎng)能在智能制造、能源巡檢、環(huán)保、農(nóng)林、物流、安防、傳媒等行業(yè)領(lǐng)域從事無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、系統(tǒng)集成、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用管理、營(yíng)銷及維保等工作，具有較強(qiáng)的專業(yè)能力及綜合素養(yǎng)、良好的工程實(shí)踐能力及創(chuàng)新精神的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。 2100433B

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工程制圖、電路原理、電子技術(shù)、信號(hào)與系統(tǒng)、自動(dòng)控制原理、單片機(jī)原理與應(yīng)用、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)與飛行原理、無(wú)人機(jī)飛行器系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試技術(shù)與實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控技術(shù)與實(shí)訓(xùn)。

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隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日益成熟，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)由應(yīng)用日益廣泛，創(chuàng)科技創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)，無(wú)人機(jī)逐漸進(jìn)入大眾生活之中。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程專業(yè)培養(yǎng)能在智能制造、能源巡檢、環(huán)保、農(nóng)林、物流、安防、傳媒等行業(yè)領(lǐng)域從事無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、系統(tǒng)集成、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用管理、營(yíng)銷及維保等工作，具有較強(qiáng)的專業(yè)能力及綜合素養(yǎng)、良好的工程實(shí)踐能力及創(chuàng)新精神的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。

無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展方向：智能化、系統(tǒng)化、集群化。

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