西安公交原點(diǎn)新城專(zhuān)線(xiàn)

春節(jié)將至，依然有很多人在為他人踏上回家的歸途堅(jiān)守崗位，為市民節(jié)假日順利出行起早貪黑。春節(jié)期間，數(shù)萬(wàn)公交人將繼續(xù)活躍在各類(lèi)節(jié)假日專(zhuān)線(xiàn)上，方便市民坐火車(chē)、逛廟會(huì)、去醫(yī)院……

齊超是北京公交集團(tuán)電車(chē)公司兒研所專(zhuān)線(xiàn)上的一名專(zhuān)職司機(jī)，即使春節(jié)，他也要每天駕車(chē)往返在建國(guó)門(mén)、兒研所和朝陽(yáng)門(mén)之間。“我們沒(méi)有節(jié)假日的概念，春節(jié)里，也會(huì)有不少家長(zhǎng)帶孩子去看病，作為司機(jī)，我們能做的，就是盡快將他們送去醫(yī)院?！?

用卡通裝飾的特殊公交

昨天上午，北京青年報(bào)記者來(lái)到地鐵建國(guó)門(mén)站東北口，剛出站就看到顯眼的路牌“去往首都兒研所，請(qǐng)乘坐公交專(zhuān)線(xiàn)”。按照箭頭所指，東行50米，就能看到幾輛考斯特車(chē)依次排在兒研所專(zhuān)線(xiàn)站牌附近。

齊超開(kāi)的車(chē)排在第三位，一上午的時(shí)間里，他已經(jīng)走了將近十趟車(chē)，當(dāng)前面的兩輛車(chē)在十幾分鐘內(nèi)陸續(xù)拉滿(mǎn)乘客開(kāi)走后，齊超馬上將車(chē)開(kāi)到兒研所專(zhuān)線(xiàn)站牌旁。

剛打開(kāi)車(chē)門(mén)，從地鐵站出來(lái)的家長(zhǎng)們就抱著孩子過(guò)來(lái)乘車(chē)。“師傅，大概等多久出發(fā)??？”“可以刷公交卡嗎？”“孩子需要交錢(qián)嗎？”齊超一邊回答家長(zhǎng)們的問(wèn)題，一邊將抱著孩子的家長(zhǎng)請(qǐng)到車(chē)內(nèi)。不一會(huì)兒，車(chē)內(nèi)就擠滿(mǎn)了家長(zhǎng)和各個(gè)年齡段的孩子。

與其他公交不同，北青報(bào)記者看到，兒研所專(zhuān)線(xiàn)車(chē)上是特制的卡通線(xiàn)路牌，座套是米奇或者史努比的卡通形象。齊超介紹，剛開(kāi)線(xiàn)的時(shí)候，車(chē)窗上還懸掛著各種玩偶，遇到生病哭鬧的孩子，專(zhuān)線(xiàn)車(chē)司機(jī)也會(huì)把玩具拿給孩子，如果小孩想要，就會(huì)直接送給他們。目前，齊超開(kāi)的這趟車(chē)只剩下了一只玩偶羊。

此外，專(zhuān)線(xiàn)車(chē)還配置了一個(gè)1.1升的大保溫壺，里面裝滿(mǎn)了開(kāi)水。在遇到道路擁堵或者孩子哭鬧的時(shí)候，齊超會(huì)把熱水拿給有需要的乘客。

司機(jī)成了兒研所“醫(yī)導(dǎo)”

中午12點(diǎn)半，快到兒研所的下午開(kāi)診時(shí)間了。不到5分鐘，19座的車(chē)就擠滿(mǎn)了家長(zhǎng)和孩子。

乘客韓女士和母親帶著兩個(gè)月的兒子和三歲多的女兒從滄州來(lái)北京看病，“這次是小兒子病了，臉上出現(xiàn)了一些紅點(diǎn)，特意把他帶來(lái)開(kāi)藥，大女兒沒(méi)人帶就跟過(guò)來(lái)了?！倍叭貉兴床?，韓女士都是下了地鐵后坐摩的，“摩的不安全還貴，今天從地鐵口出來(lái)看到這車(chē)，覺(jué)得很方便，馬上就過(guò)來(lái)坐了?！?

除了像韓女士一樣從外地來(lái)京帶孩子看病的乘客，其實(shí)不少在京生活工作的乘客，也是兒研所專(zhuān)線(xiàn)的回頭客。在北京工作的馬女士和張先生多次帶孩子去兒研所看病，但自己開(kāi)車(chē)去兒研所時(shí)，路上有時(shí)會(huì)特別擁堵，到達(dá)后也很難找到停車(chē)位，“這個(gè)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)從地鐵出來(lái)一站直達(dá)，特別方便?！?

此外，不少兒研所工作人員也會(huì)在上下班時(shí)選擇這趟車(chē)。兒研所專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)隊(duì)長(zhǎng)劉俊明介紹，有兒研所醫(yī)護(hù)人員說(shuō)，專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通后他們?cè)僖膊挥米Φ娜サ罔F站了，之前每天需要20元，現(xiàn)在刷卡4元就能解決。

十多分鐘后，專(zhuān)線(xiàn)車(chē)到達(dá)了兒研所門(mén)口。乘客們紛紛站起來(lái)往車(chē)門(mén)口走，這時(shí)的齊超對(duì)著人群一直喊著“別著急，慢慢下車(chē)”。

時(shí)間久了，齊超對(duì)于兒研所的了解不亞于經(jīng)常去那兒的孩子家長(zhǎng)，“我知道兒研所最火的是膚樂(lè)霜，經(jīng)常有慕名的人從各地過(guò)來(lái)開(kāi)藥。我也知道這里哪些科非常難掛，需要在網(wǎng)上掛號(hào)，還知道特需號(hào)多少錢(qián)。這些都是從家長(zhǎng)口中得知的，有乘客詢(xún)問(wèn)的時(shí)候也會(huì)告知一些。”

全年無(wú)休的兒研所專(zhuān)線(xiàn)

2016年9月9日，為了方便市民就醫(yī)，公交集團(tuán)開(kāi)通兒研所專(zhuān)線(xiàn)，解決地鐵建國(guó)門(mén)站到達(dá)兒研所最后一公里問(wèn)題。2017年全年，兒研所專(zhuān)線(xiàn)一卡通刷卡量達(dá)21.4萬(wàn)，單程票購(gòu)買(mǎi)一萬(wàn)多人，客流量超過(guò)一般專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛。無(wú)論在寒冷的冬天，還是酷熱的夏季，除了交通管制等特殊原因，這條線(xiàn)365日全年無(wú)休。

從開(kāi)線(xiàn)以來(lái)，齊超見(jiàn)證了線(xiàn)路從每天一百多客流漲到高峰期的上千客流。春節(jié)前夕，他平均每天往返20多次，從建國(guó)門(mén)到兒研所，再?gòu)膬貉兴祷?，有時(shí)候吃飯都在車(chē)?yán)锝鉀Q，“我的任務(wù)就是第一時(shí)間將孩子送到醫(yī)院?！?

齊超說(shuō)，由于車(chē)上大多是帶孩子去看病的乘客，有不少人專(zhuān)門(mén)從外地帶孩子來(lái)看疑難雜癥，還有的孩子上車(chē)時(shí)就發(fā)著高燒，所以堵車(chē)的時(shí)候，在條件許可、確保安全的情況下，會(huì)開(kāi)快一點(diǎn)，或者讓有需要的乘客提前下車(chē)，為他們提供便利。

兒研所專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)隊(duì)長(zhǎng)劉俊明介紹，盡管計(jì)劃運(yùn)營(yíng)時(shí)間是15分鐘一班，但兒研所專(zhuān)線(xiàn)是沒(méi)有調(diào)度員的線(xiàn)路，6部車(chē)12名司機(jī)有一個(gè)微信群，他們會(huì)根據(jù)道路的實(shí)際情況隨時(shí)加車(chē)，確保將孩子和家長(zhǎng)第一時(shí)間帶去醫(yī)院。

今年春節(jié)，齊超在大年三十至初五之間，還將上四個(gè)班，像平時(shí)一樣服務(wù)這條線(xiàn)路的特殊乘客。在上班的日子，他每天早上5點(diǎn)多從南三環(huán)的家中乘坐地鐵到達(dá)東四十條公交站，“我們?cè)谌豪锪私馄渌緳C(jī)的運(yùn)營(yíng)情況，隨時(shí)準(zhǔn)備將車(chē)開(kāi)到建國(guó)門(mén)地鐵站，盡快把乘客拉走?！?

專(zhuān)線(xiàn)換“小黃蜂”新車(chē)

2月1日，北京春運(yùn)正式拉開(kāi)序幕。從2月1日開(kāi)始，兒研所專(zhuān)線(xiàn)用車(chē)陸續(xù)從考斯特變成經(jīng)典款的6米“小黃蜂”。在東四十條車(chē)場(chǎng)，嶄新的“小黃蜂”已經(jīng)到位。

“小黃蜂”是公交集團(tuán)多用于微循環(huán)線(xiàn)路的一種車(chē)型，大多在相對(duì)狹窄的道路上行走。兒研所所在的日壇北路道路狹窄，且路邊經(jīng)常停滿(mǎn)了車(chē)，常規(guī)公交很難進(jìn)入，小黃蜂作為公交的最小車(chē)型，走起來(lái)更加便利。

兒研所專(zhuān)線(xiàn)車(chē)隊(duì)書(shū)記王磊介紹，盡管之前專(zhuān)線(xiàn)所用車(chē)也是公交車(chē)，但因?yàn)檐?chē)型是考斯特，不但容易讓乘客認(rèn)為是“黑車(chē)”，有時(shí)候也會(huì)讓執(zhí)勤的交警誤會(huì)。而新?lián)Q的“小黃蜂”又將兒研所專(zhuān)線(xiàn)變成了熟悉的公交車(chē)模樣，避免了這樣“尷尬”的情況出現(xiàn)。

新車(chē)到來(lái)后，齊超和其他幾位司機(jī)按照兒研所的路徑輪流試車(chē)?！按汗?jié)時(shí)候，乘客能看到嶄新的車(chē)，我們開(kāi)起來(lái)也更加順暢。換了新車(chē)之后，也更加醒目了，乘客肯定會(huì)越來(lái)越多。因?yàn)槭怯蜌饣旌宪?chē)，坐起來(lái)也會(huì)更加安靜舒適?！?

文/本報(bào)記者 劉珜 攝影/本報(bào)記者 黃亮

作者：劉珜 黃亮

“綠島湖公交專(zhuān)線(xiàn)”144B已于10日正式開(kāi)通

并于11日進(jìn)行線(xiàn)路優(yōu)化！

快跟小編來(lái)看看吧！

該專(zhuān)線(xiàn)以綠色為基調(diào)，與綠島湖優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境相呼應(yīng)，乘坐該線(xiàn)路出行，可輕松玩遍綠島湖各大景點(diǎn)。營(yíng)運(yùn)時(shí)間7:00-19:00，班次間隔約35-40分鐘一班。

目前綠島湖公交專(zhuān)線(xiàn)首末站為綠島湖公交樞紐站，沿途設(shè)置主要站點(diǎn)有鷺鳥(niǎo)觀(guān)測(cè)基地、綠島湖綠道西、綠島湖花海、科潮路、綠島湖綠道東。

新開(kāi)通的144B線(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就讓人預(yù)感即將迎來(lái)一段愉快的旅程：車(chē)身印有“廣東省環(huán)境教育基地、佛山市生態(tài)科普示范基地、佛山十大最美公園”字樣，車(chē)廂一側(cè)還印有鷺鳥(niǎo)盤(pán)旋中心湖的畫(huà)面……美麗的風(fēng)景縮影，讓人迫不及待想要開(kāi)展一段深度體驗(yàn)的旅程！

此前，綠島湖方面專(zhuān)門(mén)發(fā)布了一份備受追捧的手繪地圖，綠島湖各大景點(diǎn)都可在上面找到。

乘著專(zhuān)線(xiàn)公交，

按手繪地圖指引，

來(lái)一場(chǎng)綠島湖深度游再好不過(guò)了。

站點(diǎn)推介

1

綠島湖鷺鳥(niǎo)觀(guān)測(cè)基地

乘坐綠島湖公交專(zhuān)線(xiàn)，就可直達(dá)綠島湖鷺鳥(niǎo)觀(guān)測(cè)基地，近距離觀(guān)察鷺鳥(niǎo)。

綠島湖鷺鳥(niǎo)觀(guān)測(cè)基地在每周四、五、六、日8:30-12:00,14:00-17:30，都會(huì)免費(fèi)對(duì)外開(kāi)放。春節(jié)期間，將在年初六開(kāi)放。

基地分為幾個(gè)區(qū)域，其中鷺鳥(niǎo)監(jiān)測(cè)區(qū)是整個(gè)觀(guān)測(cè)基地最精彩的部分。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)視頻直播，參觀(guān)者可以清楚看到鷺鳥(niǎo)的各種動(dòng)態(tài)。在基地內(nèi)的鷺鳥(niǎo)標(biāo)本區(qū)，可看到許多逼真的鷺鳥(niǎo)及其它動(dòng)物的標(biāo)本，還有許多生物科普知識(shí)。

家長(zhǎng)們不妨帶上孩子，多多了解；在觀(guān)測(cè)基地室外上，還設(shè)置了高倍望遠(yuǎn)鏡供游客使用。在這親水平臺(tái)上觀(guān)鳥(niǎo)，有一種自己就站在島中的感覺(jué)。

2

綠島湖綠道西

這是鷺鳥(niǎo)平臺(tái)站，一下車(chē)，你便來(lái)到了最接近鷺鳥(niǎo)的地方。

每天早上7-8點(diǎn)鷺鳥(niǎo)出動(dòng)去覓食，或傍晚4-5點(diǎn)鷺鳥(niǎo)回巢的時(shí)候，是觀(guān)賞鷺鳥(niǎo)的最佳時(shí)間。想要一睹鷺鳥(niǎo)風(fēng)采的游客，切記要留意了。

《島上精靈》 洪國(guó)寧

3

綠島湖花海

這里最值得花癡們流連忘返的地方，這一站，就到了聞名遐邇的綠島湖花海。近日，這片花海又將進(jìn)入花期，花海盛開(kāi)，不知驚艷了多少行人。

4

綠島湖綠道東

游客在這一站下車(chē)，最適合環(huán)湖騎行，或慢行綠道，沿途欣賞綠島湖中心湖美景。亭臺(tái)樓閣，茵茵草地，在湖邊賞花、賞鳥(niǎo)最為愜意。

這里又是城中綠洲，鬧中取靜，周末到這里騎行、散心，煩惱都忘得一干二凈，沿路風(fēng)景則留在了心中。

采寫(xiě)| 珠江時(shí)報(bào)記者區(qū)輝成

部分素材來(lái)源| 綠島湖

見(jiàn)習(xí)編輯| 思思