箱梁打磨機(jī)

高鐵箱梁打磨的機(jī)器有如下幾種：

1、小型銑刨機(jī)

2、研磨機(jī)

3、鑿毛機(jī)

研磨機(jī)的研磨深度很淺，才1-2MM而已，研磨速度也很慢。而銑刨機(jī)的銑刨深度在3-5MM，處理速度很快，每小時在160平方左右。

如果梁面標(biāo)高超出5MM以上，建議使用小型銑刨機(jī)處理，最后使用研磨機(jī)進(jìn)行表面收光。

鑿毛機(jī)的鑿毛頭因為是垂直撞擊地面，所以對混凝土結(jié)構(gòu)有破壞，建議減少使用場合。

研磨機(jī)便宜的2000多，好一點的2萬多（進(jìn)口電機(jī)，研磨深度3MM以上）。

小型銑刨機(jī)最好買大一點功率（9-13馬力）。刀片數(shù)量多一點（100-120片），自重重一點（170公斤）的機(jī)器。價格在2-3萬左右。

但汽油機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)麻煩些。也可以考慮用小型電動銑刨機(jī)。

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高鐵箱梁打磨機(jī)是一種機(jī)械設(shè)備，高鐵箱梁梁面打磨的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

高速鐵路客運專線箱梁梁面打磨機(jī)：

高鐵箱梁梁面打磨的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。

有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：

1、預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區(qū)域，用粉筆或油漆標(biāo)明誤差數(shù)值。

2、用小型銑刨機(jī)在劃定范圍內(nèi)進(jìn)行粗研磨，電動的汽油的銑刨機(jī)都可以，要看現(xiàn)場電源條件。

小型銑刨機(jī)一次能銑刨（研磨）梁面3-5mm左右，反復(fù)銑刨也能研磨1-2公分下去的。

當(dāng)然，對于標(biāo)高誤差太大的梁面，可以購買大一點的，一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機(jī)。

3、銑刨機(jī)粗磨以后進(jìn)行標(biāo)高測量，若深度不夠就繼續(xù)銑刨。

4、標(biāo)高測量合格后最后用研磨機(jī)進(jìn)行精磨和收光。

其他兄弟單位有用拋丸機(jī)處理的，但是拋丸機(jī)施工成本較高，效率也不一定比銑刨機(jī)快，只是處理后的表面較為平整些，但仍然是麻面，若要收光的話仍需要研磨機(jī)械。

鑿毛機(jī)的處理效果和銑刨機(jī)差不多，但是因為對梁面是垂直沖擊，容易破壞水泥砼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且需要外接空壓機(jī)和氣管，操作使用時沒有銑刨機(jī)便捷，工效不如銑刨機(jī)高。

值得注意的是，有很多小型銑刨機(jī)因為自重很輕，刀片數(shù)量很少，功率也不大，銑刨效果和研磨機(jī)差不多。

強(qiáng)烈建議使用自重至少130公斤以上，發(fā)動機(jī)功率9-13匹馬力，刀片數(shù)量100片以上的銑刨機(jī)。

國內(nèi)的小型銑刨機(jī)較為成熟，價格2-3萬左右，相比進(jìn)口同類機(jī)器，價格便宜近一半。2100433B

1. 去除混凝土、瀝青道路、環(huán)氧樹脂、耐磨地面的高出部位或?qū)Φ孛孢M(jìn)行輕度拉毛；

2. 去除地面涂層、油漆、各種道路標(biāo)線；地面受損、積污需要翻新時，

3. 去除舊地坪表面等。