小欖特大橋基本資料
小欖特大橋于2006年09月開(kāi)工建設(shè),小欖特大橋?qū)儆谛陆ㄨF路廣州至珠海城際快速 軌道交通工程,本橋橋址處于珠江三角洲平原,跨越小欖水道,北向于新廣州,起點(diǎn)樁號(hào)為DK42+807.57 (195#墩),南向于珠海,終點(diǎn)樁號(hào)DK43+229.27(198#墩)。小欖特大橋主橋跨布置為(100m+220m+100m)V構(gòu)-拱組合橋,主橋橋長(zhǎng)420m。
承臺(tái)施工采用鋼板樁圍堰,V肢斜腿采用落地支墩與水平拉桿相結(jié)合的方法施工;梁段采用支架現(xiàn)澆施工,同一層砼可不對(duì)稱澆筑。主梁采用掛籃懸澆施工,拱肋屬于鋼管砼拱。拱肋拼裝采用臥拼方案。拱肋分南北方向分別拼裝,臥拼順序?yàn)閺墓澳_到拱頂,先利用兩岸塔吊安裝拱腳段,然后在橋面上施工索塔及纜索吊裝系統(tǒng),搭設(shè)鋼管拼裝支架,再將廠家已制造完成并編號(hào)的拱肋節(jié)段按起吊順序用浮吊吊至平駁船上,將平駁船移至橋下就位,用纜索吊裝系統(tǒng)將拱肋節(jié)段起吊至拼裝支架進(jìn)行安裝,焊接加固,逐步重復(fù)以上步驟安裝所有拱肋節(jié)段。待鋼管拱全部安裝焊接完成后,利用索塔進(jìn)行豎轉(zhuǎn)施工,豎轉(zhuǎn)合攏完成后,安裝及張拉吊桿,從拱腳進(jìn)行鋼管拱混凝土灌注。所有施工工序完成后,拆除橋面上索塔、拼裝支架等結(jié)構(gòu)。
本橋結(jié)構(gòu)新穎、施工工藝復(fù)雜、難度大,是新建鐵路廣州至珠海城際快速軌道交通工程的標(biāo)志性工程。其主體結(jié)構(gòu)的工程量決定了其宏大的施工規(guī)模和復(fù)雜的大型臨時(shí)設(shè)施。
別名:香菊、白艾科屬:菊科芙蓉菊屬原產(chǎn)地:我國(guó)中南及東南部
塔里木河由發(fā)源于天山山脈的阿克蘇河、發(fā)源于喀喇昆侖山的葉爾羌河以及和田河匯流而成,流域面積19.8萬(wàn)平方千米,最后流入臺(tái)特馬湖。它是中國(guó)第一大內(nèi)流河,全長(zhǎng)2137千米,僅次于前蘇聯(lián)的伏爾加河,錫爾-納...
1、中文名:結(jié)香花2、拼音名:JIE XIANG HUA3、英文名:OrientalPaperbushFlower4、拉丁植物動(dòng)物礦物名:Edgeworthia chrysantha Lindl.5、...
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評(píng)分: 4.5
本文主要介紹了廣東省中山市小欖特大橋V型主墩內(nèi)外側(cè)斜腿的施工技術(shù)方案,包括支架系統(tǒng)、斜腿砼施工、臨時(shí)索設(shè)置以及相關(guān)工藝、質(zhì)量控制等主要內(nèi)容。
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評(píng)分: 4.6
結(jié)合廣東小欖特大橋工程概況,采用螺旋鋼管支架法施工,闡述了具體的施工流程及技術(shù)要點(diǎn),實(shí)踐證明該方法有利于提高工作效率和施工精度,保證了經(jīng)濟(jì)效益,而且很好地滿足了結(jié)構(gòu)的線形設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。