余干縣城投鐵路物流有限公司

鐵路物流中心是指在國內(nèi)外現(xiàn)代物流迅速發(fā)展、貨物運輸模式發(fā)生改變，鐵路運輸能力不斷釋放的情況下，作為鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的重要突破口而產(chǎn)生的，以鐵路編組站、貨運站、貨場等鐵路資源為基礎(chǔ)，融入現(xiàn)代物流管理理念和服務(wù)理念，在全國鐵路的樞紐處、多種運輸方式交匯和集結(jié)處等建立起來的、以提供鐵路運輸為主的現(xiàn)代物流服務(wù)的場所或組織。

物流中心建設(shè)的必要性：

1、鐵路物流中心建設(shè)面臨較好的發(fā)展機遇

鐵路物流中心作為以鐵路為依托的新型物流中心，具有以鐵路運輸為依托的資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢。作為中國交通運輸體系的基本支撐，鐵路為加速社會貨流流通巨大了自己的巨大力量。在國際和國內(nèi)的經(jīng)濟大環(huán)境都產(chǎn)生了巨大變化的情形下，著力建設(shè)和諧鐵路出現(xiàn)新形勢，中國工業(yè)化、市場化、城鎮(zhèn)化、國家化發(fā)展加速，鐵路貨運部門未來將實現(xiàn)鐵路客貨分線、生產(chǎn)布局調(diào)整，而這使得貨物運能得以釋放，預(yù)示著建設(shè)鐵路物流中心的良好時機已經(jīng)到來。

2、鐵路物流中心是實現(xiàn)現(xiàn)代鐵路物流的基本做法

從發(fā)達(dá)國家物流中心的發(fā)展歷程來看，作為鐵路發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的突破口和關(guān)鍵，改革舊有的貨場經(jīng)營模式進而發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流中心成為基本做法，是支撐鐵路乃至整個社會物流系統(tǒng)的重要基點。

3、可以有效的聯(lián)接其他運輸方式，提升競爭力

鐵路現(xiàn)代物流中心與傳統(tǒng)的鐵路貨運場站、集裝箱站和戰(zhàn)略裝車點等相互融合、共同發(fā)展，可以有效的將鐵路貨運與其他運輸方式聯(lián)接起來，共同構(gòu)建物流節(jié)點，從而有效降低社會物流成本，優(yōu)化社會物流體系結(jié)構(gòu)，提升鐵路貨物運輸效率、客戶專業(yè)化服務(wù)水平和物流運輸市場的競爭力，進而促進鐵路貨運的產(chǎn)業(yè)化升級，滿足全社會對鐵路物流所應(yīng)該承擔(dān)能力的迫切需求，打破地方和區(qū)域物流發(fā)展得不到鐵路運輸大力支撐的現(xiàn)狀，充分發(fā)揮鐵路在國家整體運輸體系中的最大潛力和比較優(yōu)勢。

余干縣自然資源局黨組書記、局長：秦俊青

余干縣自然資源局黨組成員、縣紀(jì)委監(jiān)委駐局紀(jì)檢組長：何德廣

余干縣自然資源局黨組副書記：劉榮開

余干縣自然資源局黨組成員、副局長：程武鋒、涂志華、黎英仕、李忠賽、段圩強

余干縣自然資源局黨組成員：吳劍軍、李海波、盛保先、張安卿

余干縣自然資源局黨組成員、主任科員：湯華興、唐青靜

余干縣自然資源局黨組成員、監(jiān)察大隊長：余聰

鐵路采購與物流辦刊宗旨

《鐵路采購與物流》以立足物資采購與管理、面向現(xiàn)代物流與商務(wù)為理念，服務(wù)鐵路物資采購和現(xiàn)代物流行業(yè)，以研究現(xiàn)代物流理論、傳播物流應(yīng)用技術(shù)、發(fā)布物資采購信息、提高物流專業(yè)水平為宗旨，以傳播鐵路物資和現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展信息與創(chuàng)新成果為己任。

鐵路采購與物流投稿須知

1、撰寫的科技論文選題應(yīng)有新意，立論明確，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，思路清晰，層次分明，論述精練。

2、論文層次編排上，章條序碼統(tǒng)一用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

3、論文應(yīng)采用中國國家法定計量單位，并給出關(guān)鍵詞、摘要及英文題目。參考文獻(xiàn)詳細(xì)注明出處。

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