映汶高速公路其他
映汶高速公路作為四川地震災(zāi)區(qū)恢復重建的標志性工程,映秀至汶川高速公路2009年5月10日正式開工建設(shè)。映秀至汶川高速公路起于都江堰至映秀高速公路。線路全長約52公里,采用雙向四車道技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時。 2012年11月29日,被喻為"震中第二生命線"的映汶高速通車,將成都到汶川的行車時間從過去的3小時縮短到1.5小時。映秀至汶川高速公路2009年5月正式開工建設(shè),線路全長48.27公里, 橋隧占路線總里程的76.3%。
映汶高速通車后,將提高國道213線都江堰至汶川段"生命線"的抗災(zāi)能力,承擔起"震中第二生命線"的職能,促進沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會穩(wěn)定與民族團結(jié)。
目前連接成都與地震中心區(qū)汶川的交通"生命線"--都汶公路,是地震后搶通的國道213線都江堰經(jīng)映秀至汶川縣城段,全長90余公里。此前,從都江堰進入汶川縣只能走都汶公路。建成通車的映汶高速公路是成都與映秀之間的第二條通道。
最高限速120
左側(cè)小客車車道限速100~120公里/小時;客貨車道限速60~100公里/小時;隧道限速80公里/小時。
橋隧比例超過雅西
40多公里的映汶高速有9個隧道,超過5公里的有3個。橋隧比達76.3%,為全省之最 。
全程可節(jié)約半小時
目前,從成都到汶川可走成灌高速、都映高速,到映秀后轉(zhuǎn)上國道213線,全程差不多要2個小時左右。成都到汶川全程高速,理論上只需要90分鐘,全程可節(jié)約半小時,方便成都市民周末到汶川游玩。
將接汶九高速 成都有望5小時到九寨
映汶高速公路是國家規(guī)劃的西部大通道甘肅蘭州至云南磨憨公路的重要組成部分,是成都連接阿壩州州府和川藏、川青高速公路的重要路段。幾年后,隨著汶九高速、汶馬高速的通車,成都前往九寨溝也將更為方便。汶九高速公路已于去年年底開工控制性工程,汶九高速公路建成后,成都市民可經(jīng)成灌高速、都汶高速、汶九高速,5小時左右就能直達九寨溝。
隧道內(nèi)LED燈亮如白晝
隧道入口處頗具匠心,其中,桃關(guān)1號隧道入口,是五顏六色的U形防護欄,主要防止山上碎石掉落到高速上。防護欄像一座彩虹門,極具民族特色。隧道內(nèi)則采用左右雙洞分離,來回的車輛各行其洞。洞頂兩排白色LED照明燈,尤為明亮。
臘肉、野菜、綿虒豆腐等你品嘗
映汶高速通車,周圍的居民有了新的愿望和規(guī)劃,"大家都在籌劃開農(nóng)家樂呢!"63歲的董德富,臉上的笑紋像盛開的花朵,"交通方便了嘛。"這里臘肉肥而不膩,食后口齒留香;野菜香脆可口且綠色生態(tài),遠近聞名。附近綿虒,取當?shù)厣街械氖?,用傳統(tǒng)方法制作的豆腐,以其嫩、滑、細的口感更是名聲在外,盡管以前交通并不便,每年夏天仍有近千人慕名前來避暑和品嘗美食。
附近的鄰居親朋估算,農(nóng)家樂一旦做起來,至少可以容納3000人來此游玩度假。
全長48.27公里
采用山嶺重丘高速公路設(shè)計標準,為雙向全立交全封閉四車道高速公路,瀝青混凝土路面
設(shè)計時速80km/h,路基寬24.5m
阿壩州 | 汶川縣 |
區(qū)縣 | 出入口名稱 | 可通往地區(qū) |
汶川縣 | 映秀南(映秀南收費站) | 映秀鎮(zhèn) |
映秀北(映秀北收費站) | 映秀鎮(zhèn) | |
銀杏、草坡(銀杏收費站) | 銀杏鄉(xiāng) | |
綿虒(綿虒收費站) | 綿虒鎮(zhèn) | |
汶川南(汶川南收費站) | 汶川縣城 | |
汶川北(汶川北收費站)(只出不進) | G212 汶川縣城 |
阿壩州汶川縣 | 綿虒服務(wù)區(qū) |
高速公路發(fā)生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通參與者的因素。 交通參與者包括駕駛員、乘客、高速公路管理人員及與交通進行有關(guān)的所有人。 (1)駕駛員的因素。 就駕駛員而言,高速公路不同于一般公路,...
直接做成臺階,不再改成斜面,這是施工規(guī)范,目的是防止路面面層和基礎(chǔ)滑坡,造成路面開裂
高速公路問題 公路消防預(yù)算,也可以按咱們房建的安裝工程考慮
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2018年2月4日,歷時5年,全長8.8km的鷓鴣山隧道全面貫通,標志著汶馬高速公路建設(shè)重大節(jié)點工程實現(xiàn)新突破。這是目前全國在海拔3000m以上貫通的最長高速公路隧道。
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四川省汶川至馬爾康高速公路 C24標 實施性施工組織設(shè)計 編制:鮮 鋒 審核:滕 飛 審批:蔣莉斌 中國建筑第五工程局有限公司 汶川至馬爾康高速公路 C24標項目經(jīng)理部 2015年 3 月 四川省汶川至馬爾康高速公路 C24標段 實施性施工組織設(shè)計 目錄 第一章 編制說明與工程概況 ......................................................................................................... 1 1.1 編制說明 ............................................................................................................................ 1 1.1.1 編制依據(jù) .
汶萊大學在過渡至一所研究大學的努力中,獲汶萊經(jīng)濟發(fā)展局和日本大廠Pixela公司的合作,在校園內(nèi)設(shè)立Pixela實驗室,以從事光催涂料(Photo-Catalytic Coating)的研究。
今天上午,汶萊首相署副部長、也是汶萊經(jīng)濟發(fā)展局主席的拿督哈芝阿里阿蓬為設(shè)在汶大科學及工藝大廈的實驗室主持成立儀式。
汶大在一份文告中說,Pixela實驗室將主要供開發(fā)可在熱帶氣候下應(yīng)用的光催涂料之用,實驗室的設(shè)立也希望能吸引到國內(nèi)外公司在汶萊從事研究及開發(fā),進而促進國內(nèi)的商業(yè)活動,協(xié)助汶萊知識型經(jīng)濟的發(fā)展和2035年國家宏愿的落實。
出席今早儀式的人士也包括汶大代校長阿茲曼阿末副教授、高級材料及能源科學中心(CAMES)主任林志明博士、Pixela公司子公司Pialex技術(shù)公司總裁Toru Kitamura博士、Pialex技術(shù)公司高級顧問兼大阪大學應(yīng)用化學教授Susumu Kuwabata。
汶大文告表示,Pixela實驗室的研究成果有望商業(yè)化,并吸引潛在投資者。此外,汶大也能通過新的實驗室提高其國際知名度,成為本國和國際學生的首選大學。
在汶萊研究獎掖計劃(BRISc)下,汶萊政府將承擔70%的研究及開發(fā)基金(包括人力、訓練、器材、材料和諮詢)和租金。本外地公司獲鼓勵與國內(nèi)的研究機構(gòu)合作,通過知識、經(jīng)驗和技術(shù)的交流及轉(zhuǎn)移,增強本國的科研能力。
據(jù)林志明博士透露,目前已有6名汶萊學生參與光催涂料的研究項目,其中4人是碩士生,2人是博士生。
汶大的高級材料及能源科學中心近年涉足多個令人矚目的研究項目,包括通過使用熱帶寄生植物的色素來生產(chǎn)電力,該項研究成果已于2012年4月獲汶萊專利登記局發(fā)予發(fā)明專利。
據(jù)悉,廣東省道224線梅州市豐順縣重建汶水橋的工程正順利進行著。到目前為止,工程已完成了70%,相關(guān)人士預(yù)計在2013年2月5日可實現(xiàn)單邊通車,4月底完成全部工程。
此次的工程是為改善縣城交通,提升招商引資和旅游交通環(huán)境。因此在2012年10月,豐順縣決定對汶水橋進行拆除重建。據(jù)了解,此次重建工程的工程造價為800萬元,橋長100.04米,橋總寬為21米,新橋采用6×16米預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu),按照公路-Ⅱ級設(shè)計荷載。
汶馬高速鷓鴣山隧道 順利貫通
阿壩時政 報道
瑞雪喜迎春,鷓鴣山下歡聲如潮。
2月4日下午,汶馬高速鷓鴣山隧道貫通現(xiàn)場會在馬爾康舉行,州委書記劉作明出席現(xiàn)場會并宣布鷓鴣山隧道順利貫通。州委副書記、州長楊克寧,省交投集團董事、藏高公司董事長李永林出席并致辭。
州委常委、常務(wù)副州長徐芝文主持會議。
州委書記劉作明出席現(xiàn)場會并宣布鷓鴣山隧道順利貫通
鷓鴣山隧道作為汶馬高速公路重要節(jié)點工程,是全國海拔三千米以上最長的高原高速公路隧道,全長8.8公里,平均海拔3200米,最大埋深約1350米,氣候條件和作業(yè)環(huán)境十分惡劣。
今年1月底,隧道安全順利貫通,標志著汶馬高速公路建設(shè)重大節(jié)點工程實現(xiàn)新突破,為汶馬高速公路早日建成通車打下了堅實的基礎(chǔ)。
楊克寧在致辭中代表州委、州政府對鷓鴣山隧道的順利貫通表示熱烈祝賀,向長期以來為隧道貫通付出辛勤汗水的參建單位建設(shè)者們表示衷心的感謝。
他指出,汶馬高速公路是省州重點工程建設(shè)項目,是內(nèi)地連接藏羌地區(qū)的重要戰(zhàn)略走廊和經(jīng)濟走廊,對我州融入國家“ 一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。自工程開工建設(shè)以來,全體建設(shè)者充分發(fā)揚“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神”的高原作風,搶抓工期、攻堅克難,取得了工程建設(shè)有力推進的優(yōu)異成績。
汶馬高速公路控制性工程鷓鴣山隧道的順利貫通,不僅對全線工程建設(shè)意義重大,更為今年實現(xiàn)分段通車100公里以上目標奠定了堅實基礎(chǔ),必將有力助推我州經(jīng)濟發(fā)展、脫貧攻堅,加快與全國全省同步全面建成小康社會進程。
楊克寧強調(diào),今年是全面深入貫徹落實黨的十九大精神的開局之年,全州上下要認真按照省委省政府、州委州政府的部署要求,集智聚力把黨的十九大各項決策部署轉(zhuǎn)化為推動綠色發(fā)展、保障改善民生、維護社會穩(wěn)定的實際行動,為堅決打贏災(zāi)后重建、經(jīng)濟發(fā)展、脫貧攻堅、生態(tài)建設(shè)“四場硬仗”,加快建設(shè)“三區(qū)一中心”,推動七個方面主要工作走在全國民族自治州前列作出新的更大貢獻。
沿線各縣(市)要切實加大征地拆遷、沙石供應(yīng)等要素保障力度,嚴厲打擊偷拉盜運、強買強賣等各種違法行為,全力為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。州級相關(guān)部門要進一步加強溝通協(xié)調(diào),全面做好督導檢查、業(yè)務(wù)指導和項目服務(wù),全力保障汶馬高速公路工程建設(shè)順利推進。各參建單位在確保工程質(zhì)量的前提下,要繼續(xù)強化施工組織管理,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè),努力把汶馬高速公路建設(shè)成為精品工程、陽光工程和生態(tài)示范工程,確保年內(nèi)分段通車。
李永林說,五年來,在州委、州政府的正確領(lǐng)導下,全體建設(shè)者超常努力、奮力拼搏,項目建設(shè)進展順利,鷓鴣山隧道實現(xiàn)順利貫通。
下一步,我們將以此為契機,繼續(xù)弘揚“兩路”精神,瞄準汶馬高速公路建成通車100公里以上的目標不動搖,抓早、抓緊、抓實項目管理,主動配合推進征地拆遷工作,全力把汶馬高速公路打造成世界上第一條靚麗的茶馬藏羌風情大道,為四川藏區(qū)新時代經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。
中鐵二局工程有限公司副總經(jīng)理盧鵬表示,汶馬高速的建設(shè)見證了中鐵二局與阿壩州人民日益加深的情義,回報阿壩人民是我們真誠的心愿。中鐵二局人將不忘初心、牢記使命,銳意進取、開拓奮進,以更加昂揚的精神、更加勤勉的態(tài)度、更加務(wù)實的作風,為汶馬高速公路建設(shè)添磚加瓦,為阿壩州的經(jīng)濟社會發(fā)展再立新功。
省交投集團總經(jīng)濟師王栓銘,州委常委、副州長舒馳,汶馬公司董事長牟力,相關(guān)縣(市)有關(guān)負責同志、州直有關(guān)部門主要負責人及相關(guān)參建單位負責人參加會議。
記者: 秦遠俊 銀琪
編輯: 澤英
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