四川省資中縣資中大橋,又名資中一橋,沱江大橋。
中文名稱(chēng) | 資中大橋 | 別名 | 資中一橋;沱江大橋 |
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沱江大橋維修加固工程正在招標(biāo),將進(jìn)行欄桿修復(fù)、橋面鋪裝、對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、拱圈、梁板等進(jìn)行維修加固等。
沱江大橋位于四川省資中縣,橫跨沱江,連接資中縣城區(qū)的重龍鎮(zhèn)與水南鎮(zhèn),橋下便是熱鬧非凡的濱江濕地。
沱江大橋?yàn)榭崭故綉冶凼砉皹颍财呖?,橋面?4米,車(chē)行道9米,瀝青混凝土鋪裝,人行道各1.5米,鋼筋混凝土預(yù)制長(zhǎng)方形板鋪裝,全長(zhǎng)米,建立于城南與城北之間。 沱江大橋兩旁各有兩排用鋼筋水泥砌成的橋欄,橋欄上刻著雙龍戲珠,刻得栩栩如生。向橋下一看,河面像鏡子一樣,在陽(yáng)光的照射下,碧波粼粼。橋面分成左車(chē)行道和右車(chē)行道,每個(gè)車(chē)道可供三輛車(chē)同時(shí)通過(guò)。 沱江大橋主要連接了城南和城北的交通,貫穿整個(gè)萇弘路,更給了人方便。
大橋上車(chē)水馬龍、人山人海,有的停留在橋欄上觀看風(fēng)景,有的三五成群的聊天,還有的急匆匆的從橋上走過(guò);橋下,有的人在船上捕魚(yú),有的坐在船上觀看風(fēng)景,還有的在岸邊釣魚(yú)。
世界上有各種各樣的橋:有木橋、石橋、鐵橋、水泥橋······但是,既不出名又不雄偉的沱江大橋在資中人民的心目中,是最美麗、最喜歡的橋。
深中大橋早已開(kāi)始了前期的準(zhǔn)備工作,省級(jí)工可報(bào)告去年就已完成。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為深中大橋在內(nèi)地兩市之間建設(shè),深圳、中山認(rèn)識(shí)早已統(tǒng)一,內(nèi)部運(yùn)作不會(huì)有太多復(fù)雜程序。如果不是一些其它因素影響,應(yīng)該可以很快開(kāi)工。 ...
虎門(mén)大橋50元單程,深中通道跨度長(zhǎng)得多得多的多,來(lái)回200元不止,去珠海坐船跨江船票130,有時(shí)候買(mǎi)不到普通倉(cāng),要170,來(lái)回平均300元.
深中大橋早已開(kāi)始了前期的準(zhǔn)備工作,省級(jí)工可報(bào)告去年就已完成。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為深中大橋在內(nèi)地兩市之間建設(shè),深圳、中山認(rèn)識(shí)早已統(tǒng)一,內(nèi)部運(yùn)作不會(huì)有太多復(fù)雜程序。如果不是一些其它因素影響,應(yīng)該可以很快開(kāi)工。 ...
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水中大橋施工方案 一、工程概況: 幸福路水中大橋由 8x30 后張預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁組成,跨徑 為 30m 。 二、施工項(xiàng)目: 水庫(kù)大橋施工內(nèi)容主要有: 擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱、系梁、蓋梁、 預(yù)制箱梁及施工便道,施工平臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)鋼筋制作儲(chǔ)存區(qū)域。 三、施工方案 (一)施工便道施工方案 1、人員設(shè)備:人員:技術(shù)員 1人,測(cè)量人員 1人,普工 2 人, 挖掘機(jī)、裝載機(jī)及汽吊駕駛員 8人。 設(shè)備:挖掘機(jī): 3臺(tái),拉土汽車(chē): 4臺(tái),裝載機(jī) 50D:1臺(tái) 2、施工方案: A、施工區(qū)域分為三個(gè)部分: ①沼澤施工段 250米長(zhǎng);②水中施工段 60米;○3 石頭破碎錘施 工區(qū)域(靠近住戶(hù)不能放炮) 。施工順序在沼澤施工段完成后,將水 流河道改在 0 號(hào)臺(tái) -1號(hào)墩范圍內(nèi);將水中施工部分圍堰, 填筑施工便 道繼續(xù)施工;便道貫通后施工 8號(hào)臺(tái)石頭破碎錘施工區(qū)域。 未考慮架 梁措施。 B、便道及場(chǎng)地施工做法: 取
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評(píng)分: 4.3
本文通過(guò)舞水河特大橋大口徑鉆孔樁的施工過(guò)程的介紹,對(duì)大口徑鉆孔樁的施工工藝進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)鉆孔樁施工過(guò)程的故障處理進(jìn)行了探討。